普通混凝土高性能化技术探讨

本文通过对影响混凝土因素的分析,阐述普通混凝土实现高性能化的技术方法.     

环境协调性高性能混凝土的研制

本文在阐述水泥混凝土发展过程中所产生的主要生态环境问题,分析对地球生态环境的影响的基础上,讨论了环境协调性高性能混凝土的内涵,开发使用这种材料在保护环境、节约资源和能源等方面的社会意义,以及对其原材料的要求和发展这一材料尚需进行的工作.     

PFAC对普通混凝土性能的影响研究

在普通混凝土中掺入PFAC明显改善普通混凝土的和易性,且具有显著的缓凝作用,使混凝土坍落度的经时损失减小,随着PFAC掺量的增加,水泥净浆的初凝和终凝时间随之延长,混凝土早期强度下降的幅度也随之增大,PFAC对混凝土的后期强度有着显著的增强效应．配制的掺PFAC混凝土28d的抗折强度超过5．0MPa,均能满足重交通和特重交通开放交通的要求,该混凝土的拉压比、折压比比普通混凝土有一定提高,试验结果为普通混凝土高性能化提供了技术保障。     

对高强混凝土材料及施工工艺的探讨

对高强混凝土的技术特点、组成材料和施工工艺进行探讨，并结合工程实例对控制要点进行了具体的分析和阐述。     

对高性能混凝土几个问题的探讨

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土．但因高性能混凝土的水胶比很低，给配制与施工带来如下问题：水泥标号的”标志”作用淡化，矿物掺合料的作用显著改善，拌合物的高粘聚性，混凝土的收缩等，这些都是值得设计、施工人员注意的问题．     

高性能混凝土及其掺合料的性能机理探讨

本文在比较高强混凝土和高性能混凝土的性能、优点和存在的问题的基础上主要讨论了改善混凝土性能的掺合料的类型及其性能机理。     

高性能混凝土原材料的质量控制

论述了水泥、骨料、矿物质掺含物掺量、高效减水剂对高性能混凝土性能的影响,并说明了通过混凝土原材料的质量控制可确保高性能混凝土达到“高性能”的品质目标。     

高性能外加剂和水泥相容性的试验研究

为配制高强高性能混凝土的要求，本对国内有代表性的10多种高性能的外加剂进行了水泥和外加剂的相容性试验，得到了外加剂和水泥的试验结果，为配制高强高性能混凝土的选择提供了依据。     

高性能混凝土的发展与应用

本文阐述了高性能混凝土产生的背景以及国内外学者对高性能混凝土的定义,并且介绍了高性能混凝土发展的动向及其在建筑、路面等方面的应用.同时,还针对高性能混凝土发展中存在的问题进行了探讨.     

高性能混凝土的发展与应用

介绍了高性能混凝土的发展历史和应用现状,阐明了高性能混凝土的特征,指出高性能混凝土应满足高强度、高工作性和耐久性等基本要求,并对高性能混凝土的发展趋势作出展望。     

宿迁地区高性能泵送混凝土的开发与应用

运用宿迁地区地产材料及通用的工艺方法 ,成功地研制开发了C5 0、C5 5、C6 0高性能泵送商品混凝土 ;具体论述了C5 0、C5 5、C6 0高性能泵送混凝土配制技术途径、原材料、配合比、性能指标及工程应用情况。     

高性能混凝土施工技术

本文详细论述高性能混凝土施工技术的特点;阐明使混凝土达到高性能的关键是选择适当的材料与配合比,采取适当的施工工艺和养护制度;并说明新型外加剂和胶凝材料的出现为混凝土实现高性能提供了技术条件和质量保证.     

自密实混凝土和高性能混凝土在预制法施工中性能的比较研究

在混凝土预制厂中制作挡土墙时,对自密实混凝土(简称SCC)和高性能混凝土(简称HPC)进行了比较,试验表明,SCC某种情况下可以替代HPC.在试验室中进行的性能研究,包括材料的微观结构分析及与之相关的耐久性,尤其突出了一系列系数的测定(渗透性、氯化物的扩散性、碳化程度等)以及分别在有和没有防冻盐两种条件下的抗冻性.试验室条件下的试验结果,显示了SCC抵抗CO2和氯化物转移的良好性能.在研究中,SCC(尤其是BAP3)也显示了比HPC更加良好的抗冻性.     

高性能混凝土的研究应用与发展

介绍了高性能混凝土的发展历史及目前国内外研究热点，阐明了高性能混凝土的特征，列举出我国高性能混凝土在研究应用中的重要成果，并对其发展趋势作出展望．指出要降低高性能混凝土的强度界限，重视提高其工作性、耐久性，加快向绿色高性能混凝土、智能型高性能混凝土的转化．     

AMPS改性聚丙烯酸高效减水剂对高性能混凝土综合性能的影响

采用自制的AMPS改性聚丙烯酸高效减水剂和国内外同类产品进行对比试验,结果表明：与国内外同类产品相比,AMPS改性聚丙烯酸高效减水剂不仅在减水效果和流动度保持性能方面有优势,而且能使硬化后高性能混凝土强度高、干缩小、刚度高、稳定性好,同时具有良好的抗氯离子渗透性能、抗冻性、耐磨性和抗硫酸盐腐蚀性能.     

浅谈高性能混凝土在高速铁路中的应用

高性能混凝土这个概念,首次由1990年美国HPC国际会议提出,指的是采用现代混凝土技术,将普通性能混凝土制作成耐久性、强度、稳定性等水平更高的新型混凝土.高性能混凝土被广泛应用到各种工程项目施工当中,譬如高速铁路,也开始应用这种混凝土,并取得了相当不错的效果,但由于施工过程中经常违背材料科学基本规律,使得混凝土的性能无法有效提高.为此,本文将在分析高性能混凝土基本特征的基础上,从侧面反映出高速铁路应用高性能混凝土的必要性,对如何在高速铁路施工中应用这种材料,展开深入的分析和探讨.     

利用地方材料配制自密实高性能混凝土的试验研究

基于《自密实混凝土应用技术规程》(JGJ/T 283-2012)推荐的配合比设计方法,采用地方材料,成功配制出了强度等级为C50-C60的自密实高性能混凝土。在此基础上,进一步试验研究所配制的自密实高性能混凝土的单轴受压应力-应变曲线,重点考察自密实高性能混凝土的应力-应变曲线特征、峰值应变和泊松比等。研究结果为自密实高性能混凝土的实际应用提供了一定的参考依据。     

高强、高性能混凝土研究与裂缝控制

阐述了利用普通原材料配置高强度混凝土的方法并分析了高强度高性能混凝土产生裂缝的原因及预防措施。     

高强与高性能混凝土在建筑工程中的应用

高强高性能混凝土具有强度高、异常坚硬、长期力学性能良好、耐久性好，可以延长建筑物使用寿命，降低造价，经济效益明显，并且节省能源资源，改善环境等特点，发展高强高性能混凝土的意义重大。