科学为什么

正飞机上为何不能随意调换座位?和汽车、火车等交通工具不同,飞机是规则的、对称的。飞机在天上飞行,除了借助飞机发动机的推力,还必须要遵守平衡原理。飞机上的工作人员会在乘客登机前计算乘客的体重和行李、货物等的重量,按照飞机重心要求摆放不同的东西,从而保证整个航班起飞、落地重量的平衡。如果随意调换座位,就会破坏飞机上的平衡,从而给     

高空存在“黑暗闪电”对飞机乘客或有辐射风险

雷暴可以诱发所谓的"地球伽玛射线闪光",这种雷暴被称之为"黑色闪电",对飞机乘客有一定辐射危害【搜狐科学消息】据国外媒体报道,研究人员表示,大气中存在看不见的"黑色闪电",能够对飞机乘客造成辐射伤害,剂量相当于做一次全身的CT扫描。他们声称,在商业航线的高度上,会发生"地球伽玛     

团结的五官

正我们的五官看似毫不相干,但并非"各自为政",工作时可是相当团结的。航班上提供的食物常常被乘客投诉,原因倒不是因为饭菜太难吃,而是飞机上噪音太大了。原来嘈杂的噪音会使人的味觉变迟钝,而且随着噪声增大,人们感受食物甜度和咸度的敏感度降低,对食物的喜爱程度也会降低。相反,如果听到悦耳的音乐,人们会觉得吃的东西很有味。     

抗噪音耳机

乘坐飞机的人想必都知道飞机引擎震耳欲聋的轰鸣，这些让人眩晕的噪音声强达到75～80分贝。而在地铁，火车和高速行驶的汽车中，乘客同样会受到噪音无休止的骚扰。戴上普通耳机，打开CD播放器放段音乐．用这种方式来驱走噪音．往往只是在加重耳朵的负担。     

你知道吗?

飞机起降时为什么要把椅背放直?最主要的原因是,飞机座椅在椅背放直状态下处于最安稳状态。飞机在起降时加速度的变化较大,而且这个阶段是最容易发生事故的阶段,事故时还会发生很大的冲击力。另外,万一发生事故,座椅在放直状态下,最有利于事故后离开座位,也有利于他人的帮助。而对乘客个人来说,椅子靠背放直能使人的精神注意力集中,不会因为飞机突然速度变化而无法保持平衡。并且,     

透视进入机场的液体——德国发明液体安全检测仪

由于不少恐怖分子企图把经过伪装的液体炸药带上飞机,世界上不少国家的机场对乘客乘坐飞机时携带液体的体积和品种都做出了严格规定。但是,这样就大大增加了安检的难度,延长了乘客登机的时间。现在,德国科研人员开发了一种新的液体检测仪器,既可以加快安检     

人类历史上第一次空难

1903年12月7日,莱特兄弟设计制造的飞机成功地进行了人类历史上的首次飞行.之后他们不断总结经验,改进飞机的设计.到1908年他们设计制造出了可以搭载乘客的飞机,并成功地进行了试飞表演.     

探索电磁环境下民航空管二次雷达系统的安全运行

机场设施中,民航空管二次雷达系统是对航空交通管制的监视设备,保障飞机的安全运行。而电磁辐射是影响雷达系统的重要因素,机场附近的电磁辐射也较为复杂,所以为保证二次雷达系统的安全运行与工作人员和乘客的身体健康,针对电磁环境需对雷达站做出科学的建设与污染的防治措施。     

空难背后的阴谋

飞机上所有人无一幸免 飞往俄勒冈波特兰的一架美国航空公司客机--629航班刚刚从丹佛起飞,然而仅仅1分钟之后,飞机突然在空中爆炸了.随着火浪的翻滚,飞机残骸如暴雨般跌落到方圆几公里的乡村.机上44名乘客及机组人员无一幸免.     

航空史上艰难求生路

假如发生空中事故,飞机上的乘客如何求生?设计师很早就开始考虑这一问题,并提出了各种各样的设想.     

航班延误中空中交通管理的因素与控制措施

航班延误的情况在空运中经常会出现,航班延误的情况跟空中交通管理有很大关系,空中交通管理的一些因素会对飞机的正常飞行产生影响。出现航班延误的情况空中交通管理要认真分析环境因素和机场乘客因素,对这两方面因素进行分析。空中交通管理可采取的措施是改进空中交通管理系统,还需要加强安全监察管理。通过这些措施使空中交通管理工作更好开展。     

最新研究数据显示:SARS并非飞沫传染?!

泰国、台湾和香港等5个国家和地区的联合研究小组于12月18日在《新英格兰医学杂志》上发表论文，详细报告了一起怀疑是在飞机上发生的集体感染SARS案例。该研究小组针对SARS患者乘坐飞机引发的3起案例，对同时乘机的乘客和机组人员的健康状况进行了调查。其中一起案例中发生了集体感染SARS。在与患者同时乘机的119名乘客和机组人员中，22人后来罹患了SARS，与患者同排及前3排的发病风险是其他各排乘客的3倍。     

功能多样的反劫机装备

最近。有的国家研制出了一种防止恐怖分子劫机的装备。这种安装在飞机上的自动化系统可以获取机组人员全时全程的工作状态信息,分析机舱包括乘客举止在内的各种信息。即使恐怖分子夺取了地面飞行管制中心,该系统也能防止恐怖分子在空中采取行动。自动管制器可以让手动驾驶仪失灵。如发现机组人员的操作出现异常,该系统会自动接管飞行控制,并把飞机降落在距离最近的备降机场上。这种反劫机装备已经成功地在军用飞机上进行了试验。     

多功能概念飞机问世座椅变形适应乘客体型

腾讯科学讯（过客／编译）空中巴士公司设计的这种飞机模型,在爱丁堡举行的全球TED会议上进行了展示。这架概念飞机是由公司的一个结构工程师团队建造的。这种设计的灵感来自于人体骨架,它既非常牢固也相对较轻。这就意味着,它理论上能够彻底减少飞行的燃料成本。欧洲空中巴士公司称,公司的目标是3D打印出这些组成框架的复合材料。这架未来飞机的其它创意还包括,在机尾打造一个向上的曲线,将发动机噪音向上反射来减少噪音污染。在飞机内部,工程师们取消了传统的座位,他们使用了能够从乘客那里收获能量的“变形座椅”,它能够根据乘客的体型改变形状。在飞机的前部,研究团队设计了具有完整传感器的座椅,它能够监测乘客健康状况。     

飞机餐不可能好吃

飞机上提供的餐饮很丰盛,牛排、红酒、鸡肉、柠檬汁等等应有尽有,但还是有乘客抱怨东西难吃,甚至早已习惯的空姐有时也难以忍受。是航空公司提供的东西不新鲜吗?事实上,无论什么食物,只要被端上飞机都会很难吃,     

飞机防劫持系统

要防止飞机被劫持，就要把持好各个关口，使劫机犯无可乘之机。一、严把登机口。严格检查旅客的随身行李，使其无法将炸弹、枪支和刀具带上机，这样，即使劫机犯登上飞机，赤手空拳也难发挥作用，为机上人员制服劫机犯带来方便。二、关闭驾驶舱门。将驾驶舱与乘客舱隔离，在飞行期间乘客舱的人不经过特殊许可无法进入驾驶舱，如有人要非法进入驾驶舱，舱门便产生高压电，使人无法触摸，这样使劫机犯根本无法靠近驾驶员。三、设置两套驾驶系统。一套系统为驾驶员驾驶系统，由驾驶员控制；另一套系统为遥动遥控系统，改由控制台从地面遥控飞机…     

飞机上吃不到好餐

别误会,我并不是要指责航空公司对食品问题敷衍了事,其实就算他们做得再美味,乘客也很难有好的口感。这是因为,当飞机飞到高空时,空气气压改变了,导致我们的一部分味蕾被麻痹。而且,机舱内很干燥,这是为了避免潮湿引发电路问题。但这会让我们的鼻子变得非常不敏感。所以,在地面上吃的很美味的食物,如果拿到飞行中的飞机上,一样吃起来很没味道。     

飞机起飞前将灯光调暗的原因

正如果你认为飞机在起飞前将机舱灯调暗是方便乘客闭眼休息,那你就错了。调暗灯光实际上是为了在飞机出现紧急情况时挽救乘客生命。机舱环境从明亮变为漆黑时,眼睛需要一定的时间来适应才能看清逃生通道,因此,调暗灯光是确保乘客安全的众多措施之一。     

飞机将配安全气囊

<正>航空业者现在推出新的秘密武器,要在机舱座椅上,加装跟汽车配备很像的"安全气囊",万一飞机受到猛烈撞击,或是不幸发生空难时,机舱的安全气囊会自动充气,减缓撞击力道,增加乘客的存活率。汽车配备有安全气囊,一旦发生事故时,可以把伤亡降到     

小型通用飞机的氧气系统

通用飞机有公务机、农业机、林业机、轻型多用途机、巡逻救护机、体育运动机和私人飞机等。目前全世界约有通用飞机30多万架,通用飞机数量在所有民用飞机中占到90％以上。随着我国低空的逐步放开,通用航空将会得到进一步发展,通用飞机的安全性将变得更加重要。氧气系统为机组和乘客提供氧气,避免了高空缺氧的威胁,为保证飞行安全,起到了难以估量的作用。本文着重介绍小型通用飞机的氧气系统。