海洋酵母菌的研究进展

从生态学的角度介绍了海洋酵母菌的分布情况、多样性及其相关的研究方法,并展望了酵母资源的开发及其在环境检测中的应用。     

海洋酵母菌的研究进展

从生态学的角度介绍了海洋酵母菌的分布情况、多样性及其相关的研究方法,并展望了酵母资源的开发及其在环境检测中的应用。     

谨防“课程拥挤”

<正>在成人看来,每个学生都是独特的,有着不同的兴趣爱好和发展的可能性,他们的每一种兴趣都应该得到承认和培养。于是,与之对应的课程就被不断叠加。"课程拥挤"就如交通拥挤一样,会带来很多的问题。车辆超出道路的承载能力会损坏道路,"课程拥挤"则会让学生的学业负担过重。同时,一些重复、无效的课程阻碍了学生学习的进程,影响了学生的发展。另外,"课程拥挤"会带来学生情感上"堵车式"的焦虑,不利于     

深深的海洋

小朋友,你见过大海吗?要知道,在我们居住的地球上,有三分之二的表面积都被海洋占领着,地球上97%的水也在海洋里储集着。海洋不仅是成千上万种有趣生物的家园,     

人群拥挤碰撞训练系统设计

人群聚集常见于各类公共场所或大型活动现场,发生碰撞事故的风险随人群拥挤程度的增加而增大。为提升保安等相关人员在人群拥挤碰撞情况下自我防护及引导疏散和实施营救的能力,从而降低拥挤碰撞事故风险,开发了一套供保安等相关人员训练使用的人群拥挤碰撞训练系统,通过近似真实地模拟人群拥挤碰撞的不同状态,研究得出不同状态下的碰撞规律。实验证明仿真结果具有合理性。     

征收道路拥挤费之行政争议问题

缓解城市交通拥挤一个最直接、经济上最有效的办法就是对拥挤路段的使用者收费,由此引发了关于收费的行政争议。道路属于“准公共物品”,行政机关对其进行的管理行为应视为行政行为,其争议理应属行政诉讼法的受案范围。我国许多城市正在酝酿引入拥挤道路使用收费制度,探讨征收交通拥挤费之行政争议的法律机制的意义将会凸现出来。     

关于西宁市公交车拥挤状况的调查报告

沐浴着西部大开发的春风，西宁这座古城也有了翻天覆地的变化，作为城市窗口公交行业，也有很大改观，更新车型改变售票制度……与我们的生活息息相关。但无论公交车怎么调整，长期以来乘车拥挤这一困挠着每一个人的问题都没有根本的解决。经过一个假期的调查，发现其原因主要有以下几点：     

试论中小学教室“拥挤”对学生发展的不利影响

中小学教室中的拥挤现象使教室内的物理条件变坏,侵犯了学生的个人空间,对学生形成了环境压力,给学生的身心带来相当消极的影响,不利于学生身心的健康发展,亟待解决。     

从拥挤效应分析人口增长与环境问题

近一个世纪,随着全球人口迅速增长,导致人口与环境矛盾日益尖锐,拥挤效应随之产生．拥挤效应严重制约着人类的生存空间,导致资源紧张,环境问题日益突出．过快的人口增长不仅对环境、资源都会带来相当大的压力,同时对人类自身的生存和发展也是无益的．本文拟从拥挤效应的角度来探究分析人口增长与环境之间的尖锐矛盾．     

光影魔术师——海洋发光生物

当我们夜间航行于海上．会发现白天平静的海面突然热闹起来．五光十色的光斑如同焰火。     

海洋开发与现代海洋观念

海洋开发使中华民族与海洋的关系交融和谐,密不可分。在不同的历史时期,形成了不同的海洋观念。现代海洋观念的产生、变化和发展是一个循序渐进地过程。在海洋开发实践中,人们形成了海洋价值观、海洋政治观、海洋权益观和海洋国土观等现代海洋观念。现代海洋观念的形成,有助于人们合理有序地开发和利用海洋,造福人类。     

对高中《生物》增加海洋方面内容的建议

高中《生物》（必修）教材“环境保护”一节（即第七章第四节）主要讲述了森林在环境保护中的作用、草原的利用和保护、保护野生动植物资源和自然保护区等四方面内容,没有海洋利用和保护方面的内容。笔者认为,海洋保护是环境保护不可缺少的部分,海洋环境污染和资源的破坏,日益引起人们的普遍关注,必须重视海洋保护,加大海洋保护的力度。因此,“环境保护”一节应增加如下有关海洋的利用和保护方面的内容： 海洋的重要性海洋是生命的摇篮,生命起源于原始海洋。海洋是资源的宝库,它蕴藏着丰富的生物资源、矿产资源、化学资源、海能资…     

国外基于视觉拥挤效应的发展性阅读障碍干预研究及启示

视觉拥挤效应与发展性阅读障碍的关系日益得到研究者的关注,从减少拥挤效应的角度,增加字号、行距,尤其是字符间距可以改善诵读困难者的阅读.此外,知觉学习也被看做是预防和补救发展性阅读障碍的新方法,且阅读障碍者适当玩一些动作游戏可以改善其视觉注意,减少视觉拥挤,进而提高阅读速度.     

海洋亚太观与中国的海洋发展取向

海洋亚太观指由大陆面向海洋、陆海共生的发展观。它注重亚太区域发展的整体性、主体性和创造性，强调外向性、开放性、进取性及友好合作，并具有包括海洋意识、海洋开发和利用、以及创造新的海洋文明运作机制和发展模式等多层面的海洋性内涵。中国在参与亚太区域发展进程中，其海洋发展取向亟需加强。     

对不同拥挤程度的体验识别的实验研究

目的：研究人们对不同拥挤程度的心理体验识别情况。方法：通过E-Prime程序,对30名被试进行不同拥挤程度的心理体验实验,测验数据进行配对样本t检验。结果：舒服与不适之间的反应时的平均值为142.893 33,计算出的t统计值为3.891,伴随概率为0.000,达到极显著的水平。也就是说,体验舒服与体验不适之间的反应时有明显差异。结论：人们面对不同拥挤程度时,感觉舒服与不适之间的反应时存在明显差异,且测试对象在对高密度拥挤的图片作出不适的反应时要快于对低密度拥挤图片时的舒服反应时。     

唐人的海洋心态与唐诗的海洋意象

唐诗中存在着大量对海洋意象的描绘。唐诗中的海洋意象受到唐人畏惧海洋的心态、以海为奇的心态、以海为巨的心态和赞赏航海的心态四方面的巨大影响。     

谈跨文化交际之非语言行为：拥挤——以英国人的视角透视中国人的拥挤现象

在跨文化交际中,不仅有语育行为用来传递信息,而且非语言行为也起着传递信息的作用。由于国家、文化、风俗不同,不同国家的人对同一种非语言行为有不同的理解。本文就中国入和英国人对非语言行为中的拥挤现象的不同态度,并从英国人的视角透视中国人的拥挤现象来说明非语言行为对跨文化交际起到的重要作用。