FSAE赛车制动系统的设计及其优化

按照FSAE规定,赛车制动系统要求简单控制,必须有两条液压回路而且每条液压回路必须有独立的储液罐,不允许采用带有助力的制动装置。将制动系统全部采用液压动力制动系统。这种方式作用滞后时间较短、工作压力高,因而主缸尺寸小,使制动器结构简单、质量小、机械效率高。假定附地面附着系数为0.8的情况下,赛车以20km/h制动的情况下计算了赛车的最大减速度和制动距离。对于制动系统的设计和优化具有指导性的意义。     

矿井提升机制动系统的装配调整与修理

制动系统是矿井提升设备在正常停车及在运转中发生故障或异常时实施紧急制动的重要部分。对制动系统的修理、装配及调整是提升设备有序、安全运转的可靠保证。本文主要阐述了制动器的装配与调整、液压制动传动机构的装配与调整、制动器的检查与修理等问题。     

浅谈桥门式起重机运行机构可操纵液压制动器

本文介绍桥门式起重机运行机构可操纵液压制动器的工作原理、结构参数和系统特点,可有效杜绝打反车制动这一违章作业,并根据需要实现缓慢减速,并保证紧急、平稳制动顺利实现,有效控制定位停车以及工作防风制动等。     

带式输送机制动控制系统研究

倾机是煤矿生产中重要的运输设备,其可靠平稳运行对保证矿井正常、安全、高效生产有着重要的意义。目前常用的制动系统有:机械闸块制动、电气动力制动、液力制动、液压阀瓦制动器制动等。液压制动的采用对矿井安全生产显得越来越重要。     

铲运机静液压驱动系统与驻车系统的联锁装置

铲运机静液压驱动与驻车制动系统联锁的方法。通过本方法实现了采用静液压作为驱动或行驶系统的机器(设备)的驱动与驻车制动的联锁功能—即设备的驻车制动系统不解除,驱动系统不输出的效果。这样可有效防止机器(设备)误动作,驻车制动器的过载以及安全事故的发生。     

E139液压站的使用及维护

本文主要介绍了E139液压站的工作原理及实现制动时液压站阀组动作情况,同时对员工日常检修和处理故障提供一些解决方法。     

如何获得最佳制动间隙调整的研究

对液压制动器的在制动过程中反应迟缓产生机理分析,研究制动器的自调间隙与回位量、所需液量的相对关系,从制动器设计上保证自调问隙的设计变差变化,防止因制动器自调间隙的不足所产生的制动疲软。     

卡特16G平路机制动系统的故障判断和处理

16G停车制动系统主要由空气压缩机、储气罐、制动控制阀、气压调节阀、快放阀、行车制动器及停车制动器组成,当任何一个部件出现故障都会影响整个机械的正常工作,因大多数操作人员和维修人员没有通过系统的培训,当系统出现故障时不能及时的判断和排除故障,常会盲目的更换配件,使维修成本提高,设备不能及时正常工作,严重的影响生产,在此向维修人员提供一些制动系统的故障判断和处理的方法。     

E141A型恒减速液压站故障分析及处理

E141A恒减速液压站是矿井提升机的安全制动的设备,是恒力矩二级制动液压站换代产品。这类液压站由于其原理不同,无器件不同,加之技术垄断,故其故障的分析及处理就成了工程技术人员的又一大难题。本文就近期一直困扰我们较长时间的恒减速液压站故障与大家共同分享。     

技术项目

液压推溜器;液压锁管机;一次性胸腹穿刺器;放射、防护一体牙科X光机;可自动调整制动间隙及释放制动的电机制动器     

矿井提升机液压站的改进

针对XKT型提升机所配B109A型液压站存在的问题,将其改换为TY3A型液压站。TY3A液压站可以在任何事故状态下,进行紧急安全制动,使提升系统处于全制动状态,提高了提升机安全制动的可靠性。     

摩托车液压盘式制动系统结构参数分析及设计

本文从摩托车制动性能评价指标和人机工程学原理出发,导出了液压盘式制动器的设计计算方法和步骤。并时制动系统的参数进行了分析计算,对各个部件的控制要素进行了评价。     

吊斗铲液压泵站的安装和维修

液压系统应用广泛,高度完整的Svendborg制动系统的设计可以满足了吊斗铲涉笔大型制动应用和多功能工作制动需求,是非常安全可靠的制动系统。包括制动、液压动力组件及电子SOBO制动控制器。     

主井提升机制动系统改造方案

通过矿井对3.5米双滚筒提升机制动系统盘形制动器、液压站、配套电控的改造,提高了提升机制动系统的安全可靠性、制动效能和操纵性能,改善了提升机设备外观质量,减少了设备维护量,满足煤矿在提升方面安全生产的需要。     

关于起重机制动器的安全使用分析

在起重机工作的过程中不仅需要良好的动力系统,也需要安全可靠的制动系统来保证其稳定性。随着起重机动力系统的快速发展,其性能也越来越强大,同时对制动系统也提出了更高的要求。为了保证起重机在工作过程中的安全,常常在大型的起重机上增加独立的制动系统。制动器作为制动系统的核心部件,对于制动系统的功能具有重要的影响,因此应当加强对制动器使用的安全性研究,提高起重机制动的质量和效果。     

矿井提升机液压站的安全保护改造

我国对矿井提升机此类大型设备安全运行的可靠性要求越来越高,因为提升机用于运送人员和物料的专业大型设备,然而在提升机系统中液压站性能是否优劣会很大程度上影响提升机在工作中的稳定性,影响着提升和人身安全。所以,需要完善提升机液压站有关安全保护方面的一系列措施,使矿井的提升机更加的稳定、大幅度提高提升系统的安全性和可靠性。本文主要针对主要针对矿井提升机的液压安全的保护提出了改造措施,分别从液压站冗余通道,回油路卡组,以及二次制动监管入手展开了详细的分析,并提出合理化建议,为将来提升液压站的安全性以及稳定性提供了参考性依据。     

牵引法在汽车驻车制动性能中的检测与应用

制动系统是机动车辆必不可少的一个组成部分，它的重要性甚至不亚于机动车辆的动力系统。只有动力系统而无制动系统的机动车辆是无法正常行驶的。汽车的制动系统通常是由常用制动器(即脚制动器)及其辅助装置，例如排气制动、电锅流式减速器等和驻车制动器等两部分组成。     

谢桥矿一副井地面东门补车系统改造中的创新及优点

谢桥矿一副井地面补车系统原是利用11.4k W小绞车补车,人拽小绞车钢丝绳、挂钢丝绳钩头,启动小绞车把车辆往井口拉,达到补车目的。现改造为骑轨式液压补车系统,骑轨式液压系统补车只需职工在操作台上按后退、前进按钮即可完成一次补车,减少了职工劳动强度,提高了安全生产效率。在改造为骑轨式液压补车系统时,原厂家设计需要安装一套液压站提供液压能,我们通过在原井口操车液压站上增加一组集成阀组,即可满足骑轨式液压补车系统的动力使用要求,节省了购置一套液压站的资金和一套液压站的检修维护工作量。     

浅析液压传动的原理及其在矿井提升系统中的应用

通过对液压传动基本工作原理的分析,阐述了液压传动原理在矿井提升系统中TE130液压站中的应用,体现了它在矿井安全生产中的重要作用。     

制动噪声研究的方法与发展初探

本文针对制动噪声的研究,首先进行了较为系统的回顾,详细阐述了制动噪声的研究历程。制动噪声的研究自上世纪三十年代至今,已经积累了大量的分析和解释的方法并建立了制动噪声的数学模型和制动器模型。通过对制动噪声各种研究方法的分析归纳,制动噪声的产生机理源于制动器的振动。对制动噪声的抑制,要从根本上控制制动噪声,应从制动器的设计、制造、选用材料入手。在设计上优化制动器结构参数,制造上提高加工质量和装配精度。