袖阀管注浆在沉降地基处理施工作用与技术探讨

袖阀管注浆的最大优点是可以分段、定量和间歇注浆,能较好地控制注浆范围和注浆压力,可进行重复注浆。袖阀管对改善地层条件和提高摩擦桩的承载力是一种较有效的方法,对粉质粘土、粉砂质泥岩、粉砂岩、砾砂和回填土体有着广泛的适应性,根据工程实际,介绍了具体工程概况和施工工艺艺及操作要点,并提出施工注意事项及具体的质量控制措施,可为同类工程提供参考。     

袖阀管注浆法在市政明挖隧道工程中的应用

结合采用袖阀管成功治理某新建城市隧道,上穿已建地铁隧道段地铁范围两侧土体地基加固的实例,从袖阀管注浆法的基本原理、设计方案、施工控制、效果评定等方面阐述袖阀管注浆法在城市道路地基加固中的运用。     

高速公路桩基础溶洞土洞处理的施工对策

广州市华南路朝阳特大桥桩基础位于岩溶发育区,由于两度跨越京广铁路,桩基溶洞处理不好将给铁路运营造成安全隐患。结合本桥桩基溶洞地质条件,介绍了桩基溶洞处理原则和施工时出现溶洞的特征,重点阐述了桩基溶洞和土洞处理的施工方法、卡钻埋钻的处理措施,具有一定的工程参考价值。     

在已发生较大沉降房屋边上暗挖大断面隧道时采取的措施

地铁暗挖隧道沉降的产生与工程的地质条件、施工方案的选择等很多因素有关,本文主要介绍在广州地铁五号线小北站在已发生较大沉降房屋边上进行大断面隧道开挖时采取的保护措施。     

深基坑注浆止水帷幕施工方法

在深基坑工程施工中,地下水是影响深基坑工程安全顺利开挖的一个重要影响因素。为保证基坑工程开挖处于"干"状态,减小因地下水的流失对周边环境造成影响,确保基坑工程施工安全,施工中通常在基坑外围和基底施作竖直和水平止水帷幕,以达到止水目的。针对深基坑工程通常采用普通水泥-水玻璃(简称C-S双液浆)作为注浆材料,用地质钻机垂直钻孔,袖阀管后退式分段注浆技术,成功地解决了深基坑工程桩外和基底止水问题,取得了较大的经济和社会效益。     

土洞的工程地质问题及其处理对策

土洞是很多建(构)物施工时不能避免的问题,它是由于地表水和地下水对地下岩土层潜蚀溶蚀产生空洞,而空洞的扩展导致地表土层陷落的一种地质现象。如果处置不当,会造成建(构)物发生不均匀沉降,倾斜,等现象,严重时甚至会造成建(构)物,倒塌的后果,因此,对于土洞,要给与相当的重视,采取合理的对策进行处理。     

某自来水厂旧址隐伏土洞场区的地基处理设计

广东省广州市花都区某场地邻近自来水厂旧址,其地基主要土层软弱、强度低,同时场区由于多年的抽水,造成场地以下7至10米处有大小不等的土洞分布.本文在进行地基处理设计时,采用灌填法用碎石回填土洞,然后采用C FG桩来处理松散土层,随后进行了桩下独立基础的设计.     

富力金港城工业园桩基溶洞处理

本文介绍了富力金港城工业园的桩基溶洞处理情况,给出了施工中所采取的方案及措施,并对桩基溶洞处理的经验进行了总结,对同类工程具有借鉴和参考价值。     

富力金港城工业园桩基溶洞处理

本文介绍了富力金港城工业园的桩基溶洞处理情况,给出了施工中所采取的方案及措施,并对桩基溶洞处理的经验进行了总结,对同类工程具有借鉴和参考价值。     

广州石灰岩地区(溶)洞的地质特征、判别标志及灌浆处理的施工技术概述

石灰岩地区的工程建设中,经常遇到已发育形成或正在发育中的不良地质体,如土洞、溶洞和部分软土层,地基基础施工中首先要处理的就是这些不良地质体,因此地基处理前的施工勘察非常必要,而勘察过程中对土、溶洞(软土)的地质特征的理解及鉴定判别是关键所在,解决好洞体平面位置的圈定,洞体深度、洞体处理体积这些问题后,就可以在后期的地基处理施工中做到有的放矢。     

注浆技术在覆盖层扰动土体和土洞加固处理中的应用

采用注浆技术对第四系覆盖层中扰动土体及土洞进行加固处理一直未得到广泛应用,但相对于灌注桩等地基处理形式其确有造价低、工期短等优势,本文就具体工程实例,阐述了其理论基础和实际应用办法,对在相似地质条件地区对地基加固处理提供了可以参考的理论与施工经验。     

洞桩法先拱后墙修建地铁车站施工技术

介绍北京地铁十号线呼家楼车站洞桩法施工技术,对主体关键工序进行了详细阐述,为类似工程项目提供了有益的经验。     

隧道洞身开挖施工技术

随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展,隧道工程不可避免的在高等级公路中出现,隧道洞身的开挖是一项艰巨的工程,安全对生产的影响至关重要。本文主要是结合工程实际,对隧道洞身开挖的施工工艺和施工方法做了简要分析,以供同仁参考!     

浅谈中洞法施工双联拱隧道横通道施工技术

随着我国城市现代化进程的不断发展,地铁工程已经在全国各大城市中相继开始实施。而由于城市中都有大量的商业建筑以及城区中文物保护遗址等不能实行开挖拆迁的建筑,再加上其他因素的影响,往往会使得地铁工程的进度受到很大影响,工期可能会被拉长,而工期一旦延长,对于施工方、建设方以及城市发展运行等都是有很大影响的。而为了追赶工期,按时完成预期施工目的,工程技术人员在经过精密的计算与模型试验后,提出了一种新的施工技术,即暗挖"中洞法"施工双联拱隧道开横通道施工技术,并在实践中取得了良好的效果。现本文就以某实例工程为例,来介绍该施工技术的具体内容。     

管棚法处理隧道塌方施工技术

文章介绍了隧道塌方管棚法处理的施工技术。根据开挖断面的实际地质情况,对本隧道塌方原因进行分析,结合同类工程施工经验对隧道塌方段采用大管棚法,结合掌子面深孔注浆,从而使隧道掘进方向的掌子面、拱顶、边墙全方位区域的围岩达到固结作用,确保隧道开挖施工顺利进行。施工结果表明,该技术对处理隧道塌方有很好效果。     

既有线铁路隧道整体道床基础下沉注浆加固技术

文章介绍了兰渝铁路某隧道整体道床基础下沉病害整治方案,选用快硬硫铝酸盐水泥作为注浆材料,运营期间,采用袖阀管注浆加固整体道床基底结构。     

关于堤防工程除险加固的工程实例

本文通过对蒙里水电站库区防护堤堤基地质 情况及蓄水使用后基础渗漏出现的各种险情,通过基础分析和方案选择,采用了袖阀管灌浆和水泥搅拌桩结合的堤基处理办法, 并系统阐述了两种处理办法的施工工艺及流程,对类似堤基防渗工程起到了很好的指引 作用.     

土钉加固技术在基坑围护工程中的应用

介绍土钉加固技术在基坑围护工程中的应用。该技术属于土体加筋技术中的一种。充分利用土体本身承载能力,通过密布土钉和压力注浆的形式,改革土体的力学性能与土体共同作用,进而提高基坑边坡的强度及稳定性,达到较好的边坡支护效果,该技术施工工艺简单,成本低,适用范围广,在工程领域有着广泛的应用,并取得了良好的社会和经济效果。     

明挖地铁车站主体结构工程渗漏水处理施工技术

简述了明挖她铁车站主体结构工程不同渗漏水情况的处理施工方法,详细地介绍了各种堵漏、注浆、防水材料的合理选用和施工方法,总结车站主体结构各种原因造成的渗漏情况的不同,采取合适的堵漏方法,从而保证地铁工程的防水效果.     

中、深勘探平洞施工技术

某抽水蓄能电站厂房勘探平洞宽×高为2.5m×2.5m,断面为半圆拱形,全长2800m,其主洞1700m,1号支洞750m,2号支洞350m。采用全断面光面爆破开挖方式掘进施工,Z-20W型装岩机装渣,ZK3-6/250-2架线式电机车牵引KFU0.75-6翻斗式矿车出渣,效率甚高。有效的克服了厂房勘探平洞由于断面小,洞深长、岔洞多,造成施工难度大,滞后工期的技术难点。