“三个一”打造精品职教

在黄浦区政府“十一五”期间打造“经典黄浦”的规划中,“一带三区”的功能区域引人注目。“一带”,即外滩黄浦江发展带；“三区”,即作为都市商务核心区的南京路地区、体现上海历史魅力的国际化商业旅游区豫园地区和以现代化博览文化为主题的世博地区。“一带三区”的区域功能定位,使得现代服务业专业技能人才成为了重要缺口。而这样一支技能人才队伍的培养,无疑就成了职业教育的重要使命。     

“一带一路”视域下跨区域教育合作机制研究

全面推进“一带一路”教育行动，要求加强跨区域教育合作机制建设。我国在跨区域教育合作机制建设方面既无可以因循的现成经验，又面临“一带一路”沿线国家社会制度多样、教育发展水平参差不齐、教育体制和利益诉求差异大等诸多困难和挑战。我国应该加强“一带一路”跨区域教育合作机制建设的顶层设计和总体布局，建立和完善“一带一路”跨区域教育合作机制的框架体系，循序有效推进“一带一路”跨区域教育合作机制建设，充分利用现有机制搭建新的双边、多边跨区域教育合作机制，并在国家框架基础上构建“一带一路”教育共同体，打造“一带一路”高等教育区。     

基于服务“两区一带”的广西高职教育专业结构调整

“两区一带”区域协调发展新格局促使广西人才需求总量、产业分布进行重大调整,对高等教育专业结构产生重要影响。分析当前广西高职教育的专业结构设置现状,解读“两区一带”区域经济发展特点,阐述广西高职教育专业结构应进行相应调整。     

三明区域旅游规划空间布局方法研究

旅游地空间规划布局的理论研究，国内外均有所涉及，但尚未形成较为系统的理论体系，具体规划方法的研究则更少。探讨三明区域旅游“一带二区二窗口”空间布局的规划，提出区域旅游空间布局“系统——分异——集聚”的基本方法，科学合理地协调三明区域旅游空间结构和产品结构，具有一定的实用价值。以“生态三明，中国绿都”为主题形象统领的三明“一带二区二窗口”旅游空间布局，较好地实现了区域特色突出、分区景观各异、产品互补、功能独立、有机联系、结构优化的规划目的。     

司马迁“南游”年岁和有关问题考辨

司马迁“南游”原因有三：一是出自司马迁的自觉自愿，二是由于父亲司马谈之举荐，三是由于汉武帝的恩许。司马迁南游时，年已三十，时在元鼎元年，即公元前１１６年。南游路线中的“楚”，实指秦末农民大起义中陈涉所建的“大楚”，包括有大泽乡和都城陈（今河南淮阳）一带地区。南游大约用了三年到四年时间，即汉武帝时，元鼎元年到三年（前１１６—１１４年）。     

“一带一路”十年：人才流动的成效、挑战与应对

“一带一路”倡议明确提出人类命运共同体建设,沿线国家和地区的学生流动、学术人才流动、高技能人才流动充分发挥了知识纽带、文化纽带、经济纽带的作用,带动了人力资本、经济资本和文化资本在“一带一路”国家和地区的正向迁移,有力促进了“一带一路”国家和地区的社会经济发展。进一步发挥人才流动对“一带一路”建设的作用,需要克服对于人才流动与“一带一路”建设的认识误区,需用全面流动思维取代单一的学生流动思维,并对“一带一路”提出近十年来的流动成效与问题进行全面梳理。文章发现,近十年来“一带一路”人才流动的层次类型结构、数量规模结构、行业空间结构、效益结构、制度结构已发生重要变化,从单向到多维、从被动到主动、从政府到市场的流动趋势已经显现,有力促成了“一带一路”国家和地区知识网络的形成,充分体现了流动的各类效益,但同时也表现出数量与质量失衡、流动制度结构设计缺陷、人才流动专业与空间结构不足、人才流动总体效益欠缺等问题,对此文章提出全面提高“一带一路”人才流动规模与质量、扎实做好“一带一路”人才流动各类保障、全面打通“一带一路”人才流动障碍与壁垒三方面的建议。     

发展上饶经济的几点宏观思考

上饶中心城市地位，区域农业优势，区域支柱产业，上饶城市职能走向和中，初级人才培养等五个方面是上饶地区“区域经济”的发展应当关注的重要问题，形成以上饶为中心的“区域特色经济”的发展构思，即斗笠式“结构模式，有利于举全区之力，合力兴饶。     

区域跨境高等教育合作新模式的探析与借鉴——以巴伦支海跨境大学为例

20世纪80年代以来,世界范围内形成了以人员流动、项目流动和机构流动为标志的三种主要跨境高等教育合作模式.在一些跨境高等教育发达地区,在国际组织、区域国家政府、高等院校等协力合作下,一种新的区域跨境高等教育合作模式——跨境大学出现并迅速发展.通过对典型案例巴伦支海跨境大学的产生背景、运作机制、存在问题等方面的研究,建议我国在构建“一带一路”教育共同体和在“一带一路”区域开展跨境高等教育活动时,应从战略高度充分认识跨境大学的价值与作用,积极构建“一带一路”跨境大学;推进学位学历互认,加强跨境高等教育质量保障;多方筹集资源,拓宽办学实体来源;畅通沟通和协调机制,助推跨境高等教育深入务实合作.     

基于发展与安全的区位分析方法及其运用

区位概念承载着地理要素及其组合,不同地区的区位差异反映了背后的要素综合特征,区位分析是地理学开展空间分析的起点,也是重要的区域地理教学内容。本文从静态、区域、关系三个维度辨析特定地区的区位特征,基于发展与地缘安全的视角并辅以典型案例解读了区位分析的重要性,在国际比较中兼论区位特征与国家发展和安全的关系,明确了以区位评价为基础对推进“一带一路“建设具有重要意义。     

关于统筹推进黄石“三园一带”发展的思考

“三园一带”包括黄金山工业园、大冶城西北工业园、阳新城区工业园及以西塞山工业园区、黄石港工业园区和新港（物流）工业园区为主体的黄石沿江经济带。加快建设“三园一带”是黄石培植新的经济增长点、推进黄石跨越式发展的重要战略举措。文章对黄石“三园一带”建设的情况及存在的问题进行了分析,并对统筹推进黄石“三园一带”及“三大战略”目标的实施提出了一些思路和建议。     

掌握选择题的新题型

为了全面测试考生的能力和素质，在近几年的高考化学试卷中，推出了“数量比较”和“一带二”、“一带三”类型的选择题．“数量比较”类型的选择题考查的知识容量大，题干和选项的设置，具有广泛的发散性、独特的灵活性和鲜明的创造性，可以考查学生不同层次的能力水平，发挥选拔优秀学生的功能．“一带二”、“一带三”类型的选择题，     

基于DEA-Malmquist模型的“一带一路”沿线地区物流效率评价

以2010—2020年“一带一路”沿线17个省(市、自治区)的面板数据为样本,综合运用DEA模型和Malmquist指数,分析“一带一路”沿线地区的物流综合效率在时间和空间上的变化规律.研究表明：从静态视角看,在观测期内,“一带一路”沿线地区的物流综合效率整体偏低,且在空间上呈西北地区>东部沿海>东北地区>西南地区的分布态势;从动态视角看,“一带一路”沿线各省份的物流效率总体呈波动上升趋势,且东南地区增长较快,西北地区增长较慢.因此,各地应抓住“一带一路”倡议契机,根据当地情况有针对性地做好顶层设计,引导物流产业有序发展;在国家层面上,应加强区域协同,提高跨区域物流效率.     

环印度洋岛国研究：回顾与展望

印度洋凭借其优越的自然资源和地理位置，地缘政治价值逐渐凸显，成为大国之间博弈的新舞台。在“21世纪海上丝绸之路”倡议提出的背景下，中国急需制定相应的“环印度洋政策”，打造利益共同体，形成命运共同体。梳理以往的研究，发现研究者主要集中于印度洋整个区域的研究，对环印度洋岛国的研究较少，空白较多。因此，针对这个区域，抓住主要矛盾以形成重要支点，能更好地推进“一带一路”倡议。本文聚焦于环印度洋岛国研究的文献，既梳理既往的研究成果，也提出研究展望，以推动“21世纪海上丝绸之路”在印度洋地区顺利开展。     

何为“莱茵不设防区”?

所谓“莱茵区”,是指莱茵河流经德国的区域,因该地区是德国著名的工业区而得名。第一次世界大战后,由于德国是战败国而受到制裁,在凡尔赛和约(即对德和约)中,对“莱茵区”作出重要规定。《凡尔赛条约》第42条规定“德国在莱茵河之左岸或右岸,于该河以东50公里所划界线之西不准保存或建筑要塞。”第43条接着又规定“在第42     

秦汉的四大兵种

“轻车”、“骑士”、“材官”、“楼船”是秦汉时期的四大兵种。“轻车”即率兵，“骑士”即骑兵，“材官”为步兵，“楼船”为水兵。由于车战已衰落，秦汉时期，车兵的数量越来越少，一般情况下与步兵合编。骑兵和水兵依靠马政和造船业的发展，数量也有限。因此，秦汉时期步兵为作战主力，人数也最多。当时的步兵又分轻装步兵、重装步兵和弓弯兵数种。从地域看，秦汉时期，骑兵多在北方陇西、金城、河东、上党一线；步兵和车兵主要布防于中原及巴蜀一带；水兵多出在江淮以南地区。西汉以后，官府致力于造船业，所建楼船高十余文，有三、四…     

江苏自贸试验区连云港片区促进江苏苏北协同开放发展路径研究

江苏自贸试验区连云港片区是江苏苏北地区唯一自贸试验区基地,它的设立为促进江苏苏北协同开放发展提供了新空间和新载体。从连云港片区建设亚欧重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户、“一带一路”沿线国家（地区）合作交流平台三大核心功能定位,分析连云港片区的优势与不足,运用区域经济协同发展理论,探究做强自贸区连云港片区的城市依托和经济基础,即发挥自贸区的区域带动协调功能,主动对接国家长三角一体化、江苏沿海大开发、江苏省沿东陇海线产业带和淮河流域生态经济带等区域开放发展新战略,共享市场要素和政策红利,拓展江苏苏北区域合作领域和发展空间。     

塘沽地区“区域教育改革”初步构想

塘沽地区“区域教育改革”初步构想塘沽区教育局天津市委、市政府《关于教育改革和发展的若干意见》中指出：“为探索城市教育管理的新体制，在塘沽区进行‘区域教育改革’实验，制定相应政策，使塘沽区从本地区经济和社会发展的需要出发，统筹经济与教育，形成区域教育体...     

“一带一路”倡议背景下职业院校英语教学改革思考

“一带一路”倡议是我国经济政治发展的重要举措,是中国与共建“一带一路”国家地区共同发展经济和贸易的重要渠道,有利于促进我国与共建“一带一路”国家的经济发展和区域合作。英语作为国际通用语言,是不同国家之间沟通的桥梁,“一带一路”背景下英语教学中变得举足轻重。文章以“一带一路”为视角,阐述了当前职业院校英语教学的现状,分析了英语教学改革的意义和方向,并提出具体的教学改革策略。本研究以期为广大职业院校提供改革思路,促进英语教学的发展,培养拥有国际视野的英语高技能复合型人才。     

“一带一路”沿线国家的人才竞争力:排名、特征与启示

人才竞争力是“一带一路”沿线国家综合实力的体现,也是支撑“一带一路”建设的关键因素。“一带一路”沿线国家人才竞争力平均水平低于全球平均水平;“一带一路”各区域间人才竞争力发展不平衡,亚洲、大洋洲和中东欧地区较强,而南亚、非洲和拉美地区则较弱。我国在“一带一路”沿线国家人才竞争力排名表现中处于中上水平。我国在推进“一带一路”人才开发与合作时,需要关注人才竞争力的区域(国家)差异特征,把握各自的优势与不足,规避不必要的风险,保障合作实效;同时,应当强化高等教育合作,促进全球人才流动,拓展第三方市场资源,助推“一带一路”沿线国家人才竞争力提升,支撑“一带一路”建设。     

“一带一路”视域下陕西省应用型民办高校本科教育国际化发展问题和对策研究

“一带一路”倡议是新时期党和国家提出的重大战略规划,惠及“丝绸之路经济带”和“21世纪丝绸之路”沿线的数十个国家和地区,是新时期我国进一步提高对外开放水平、融入经济全球化的重大战略布局。“一带一路”倡议需要国际化人才,陕西作为古丝绸之路的起点和“一带一路”的重要节点,在培养国际化人才方面责无旁贷。民办高校是我国高等教育的重要组成部分,应当抓住“一带一路”契机,结合自身实际,探索本科教育人才培养国际化发展方向,努力提高办学水平,为“一带一路”建设提供强大的智力支持和人才保障。