非沥青基高分子自粘防水卷材的应用研究

通过对济南工程职业技术学院绣源河校区一期工程建设项目地下人防工程底板防水的工程实践,介绍了非沥青基高分子自粘防水卷材的材料特性,阐述了非沥青基高分子自粘防水卷材的施工工艺,分析了非沥青基高分子自粘防水卷材在施工适用性和经济应用性的优势。通过对比分析表明:使用非沥青基高分子自粘防水卷材可以降低工程造价49.3%,缩短施工工期50%,达到了预期的效果。     

地铁明挖车站防水施工的技术探析

现阶段地铁施工过程中,基本上都是采用了浅埋暗挖法施工,也有矿山法。无论采用何种方法,保证工程质量始终是关注的重点,尤其是防水工程。在地铁施工过程中,防水也是贯穿与整个施工过程之中,从工程开始至工程结束,可以说,防水工程已经成为了地铁施工过程中的重中之重。作为在建的地铁项目,一般包括车站及区间,施工方法依据设计图纸及施工方案来确定,但一般就是明挖法及矿山法。如果要使工程正常运营后,能达到设计规定的使用要求,这就要求做好防水,保证主体的防水性能,其中包括SBS、沥青卷材、聚氨酯涂膜防水等,做好防水也是工程之中的重点。在保证正常施工进度同时,对于做好地铁车站防水的施工措施,以为类似情况提供参考。     

聚合物SBS改性沥青研究

通过沥青基本性能测试及荧光显微镜微观分析研究了聚合物SBS改性沥青的性能。结果表明:当SBS含量小于4%时,改性剂粒子以球形均匀的分布于沥青中并且改性剂粒子之间没有相互连接,SBS含量达到6%时改性剂出现了“互穿网络”结构。SBS的加入使得沥青的软化点升高,针入度降低,低温延度和温度敏感系数提高;但随着SBS含量的增大,改性沥青储存稳定性变差,软化点差在SBS含量3%时就达20℃以上,远远不能达到规范要求的标准。     

浅谈卷材防水屋面常用材料及作法

弹性体改性沥青防水卷材和三元乙丙———丁基橡胶卷材属于广泛推广的新型防水卷材.施工前,应做好施工准备,为正常的铺贴做好基础.施工时,常采用热熔法和冷粘法施工,施工时注意卷材下的排气,以免出现空鼓,起泡现象,并且施工过程中还将符合相应的质量要求.     

地下车库新型组合式防水系统技术应用

在房建工程建设和运营过程中，一些项目的地下车库由于防水建材基层容易出现开裂、局部容易破损、后期容易老化收缩以及施工工艺不成熟等因素导致渗水漏水等质量问题。为此，以杭州大源安置房为背景，地下室顶板、底板和侧墙都采用“KS-520非固化橡胶沥青防水涂料+CKS高聚物改性沥青防水卷材”新型组合式防水系统，能有效防止防水层开裂失效和窜水情况发生，有效提高地下车库整体防水效果，加快施工进度，降低施工成本，具有示范意义。     

多聚磷酸改性沥青对沥青混合料低温抗裂性能的影响（英文）

为确定多聚磷酸(PPA)是否能部分或完全替代苯乙烯—丁二烯—苯乙烯(SBS)改性剂而不会对沥青混合料的低温性能产生不利的影响,对PPA改性沥青混合料的低温断裂特性进行了评估,且与SBS改性沥青混合料进行了比较.首先,采用间接拉伸试验及新开发的断裂测试方法,即盘状紧凑拉伸试验对室内成型试件进行了测试.然后,分析了测试温度及空隙率对沥青混合料低温断裂特性的影响.结果表明,PPA改性沥青混合料的低温抗裂性能劣于SBS改性沥青混合料,而PPA部分替代SBS改性剂制得的改性沥青混合料的低温断裂性能与仅采用SBS改性剂的混合料断裂性能相当.     

SBS/LDPE复配改性沥青高温性能的研究

通过对LDPE单一改性沥青和SBS/LDPE复配改性沥青基本性能的测试,研究了不同改性剂及改性剂加入量对基质沥青高温性能的影响。结果表明:3%LDPE改性沥青能够明显改善基质沥青的高温性能;5%SBS/3%LDPE复配改性沥青也能明显改善基质沥青的高温性能;5%SBS/3%LDPE复配改性沥青对基质沥青高温性能的改善效果优于3%LDPE单一改性沥青。     

SBS改性沥青路用性能及改性沥青混凝土路面施工的质量控制

结合311国道安徽省淮北段改建工程实践,介绍了SBS改性沥青的主要路用性能特点及改性沥青混凝土路面施工的质量控制要点。     

SBS改性沥青柔性油毡防水在屋面上的应用

本文介绍了SBS改性沥青柔性油毡用于屋面防水的施工程序、质量管理及竣工后的屋面维护。     

SBS改性沥青性能的研究

对SBS道路沥青改性剂F-420、F-411X、YH-4303进行了沥青改性效果对比评价试验，并对F-420改性沥青进行了道路应用试验。试验结果表明：F-420对沥青的改性效果已达到燕化YH-4303的质量水干，SBSF-420改性沥青高温稳定性能、低温抗开裂性能、抗老化性能等指标均达到部颁标准（JTJ036—1998），同时具有优良的储存稳定性，F-420可以用于生产SBS道路改性沥青。     

活-硫共混橡胶改性沥青混合料路用性能及机理研究

为了在橡胶改性沥青的基础上继续提高废旧橡胶的利用率,同时解决橡胶改性沥青黏度大、易离析的问题,将易溶于沥青基体的活化橡胶与硫化橡胶共同掺入基质沥青进行改性,制备高掺量活-硫共混橡胶（activated-vulcanized compound rubber,AVCR）改性沥青。通过改性沥青聚合物离析试验、沥青动态剪切试验和沥青低温弯曲蠕变试验,测试AVCR改性沥青的技术性能,通过高温车辙、三轴压缩、低温小梁弯曲和冻融劈裂试验,对比AVCR改性沥青混合料相对于硫化橡胶（vulcanized rubber,VR）改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料在路用性能方面的优势,利用扫描电子显微镜（scanning electron microscope,SEM）观察并分析AVCR改性沥青的微观机理。结果表明：相比于VR改性沥青和SBS改性沥青,AVCR改性沥青的失效温度分别提高了15.1℃和20.5℃,蠕变劲度模量分别降低了76 MPa和89 MPa,高低温性能均有明显提升;AVCR改性沥青混合料相比其他2种改性沥青混合料,高温性能和抗水损坏性能优良,低温抗裂性能突出,其最大弯拉应变分别比SBS和V...     

SMC常温改性沥青低温及微观性能评价

为了研究甲基苯乙烯类嵌段共聚物(styreneic methyl copolymers, SMC)常温改性沥青宏观和微观下的低温流变性能,通过低温弯曲梁流变仪(bending beam rheometer, BBR)、傅里叶变换红外光谱(Fourier transform infrared spectroscopy, FTIR)和原子力显微镜(atomic force microscope, AFM)对SMC常温改性沥青的低温性能进行测试,探究SMC常温改性剂对沥青的改性机理;与苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(styrene-butadiene-styrene, SBS)改性沥青和基质沥青的低温流变性能进行对比,探究3种沥青低温流变性能的差异并给出寒冷地区最适宜的沥青类型。结果表明：SMC常温改性沥青的低温性能优于SBS改性沥青和基质沥青,基于Burgers模型计算得到的低温综合柔量(J_c)能很好地描述沥青的低温性能,推荐使用。此外,SMC改性剂对基质沥青主要以物理改性为主;通过AFM测定的形貌发现,SMC常温改性沥青未出现明显的“蜂形结构”,SMC改性剂的加入...     

TPS改性沥青及沥青混合料路用性能研究

分析新型添加剂TPS的特性及改性沥青评价方法,采用常规性能试验及SHRP试验测试分析了不同TPS掺量对基质沥青的感温性能、高温性能、低温性能的影响,对TPS添加剂的改性作用进行综合评价。同时对TPS改性沥青混合料的路用性能进行了综合评价,并与基质沥青及SBS改性沥青混合料作对比分析。试验结果证明,TPS添加剂能明显改善沥青及沥青混合料的各项性能,随着掺量的增加,沥青性能得到逐步改善,同时也存在最佳掺量,超过该掺量后,性能改善不明显,甚至会起到相反的作用。     

橡胶粉复合改性沥青在应力吸收层的应用研究

反射裂缝应力吸收层系统由高弹性不透水的热沥青中面层和推荐使用的SBS改性热拌沥青罩面层构成,中面层采用聚合物改性沥青粘结料,沥青含量高,混合料中细骨料比重大.而目前使用SBS生产的改性沥青成本较高,在这个情况下,茂名沥青储运中心和同济大学合作,通过分析研究,针对目前SBS改性沥青存在的成本高、橡胶粉沥青指标较差的问题,确立了橡胶粉、SBS高分子改性剂相结合的复合试验方法;通过不同的配合比试验和沥青性能试验,确定橡胶粉的最佳掺量为15%,SBS的最佳掺量为5%,实验结果表明,橡胶粉复合改性沥青PG分级可以达到PG76-34,软化点大于85度,老化前5度延度大于60 cm,老化后5度延度大于40 cm.橡胶粉复合改性沥青性能优越,可以变废为宝,节约生产成本,符合绿色、环保、低碳的发展理念.     

高层建筑地下室工程中的防水设计与施工

介绍了低碱低掺量高效混凝土膨胀剂UEA—H和SBS沥青柔性防水卷材在邯郸市疾病控制中心综合楼地下室防水工程中的联合应用。采用刚柔结合的设防体系,可防止结构混凝土开裂,达到无渗漏的质量要求。     

聚苯乙烯和SBS协同改性沥青的研究

研究了聚苯乙烯（PS）和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段热塑性弹性体（SBS）协同作用对沥青性能的影响,结果表明,SBS的加入显著改善PS与沥青的相容性、软化,点和针入度（硬度）均有提高的,可制备具有良好的延展性和粘结性的复合改性沥青．     

国产岩沥青的适应性研究

对国产岩沥青的路用价值展开研究,明确岩沥青应用方式、使用效果,以及岩沥青最佳用量。试验结果表明,岩沥青两种应用方式效果相差不大;干法应用较为方便;岩沥青改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料在路用性能方面相差不大,而且天然岩沥青使用方便,成本较低,具有较好的经济性。     

干拌直投PS-LINK改性沥青混合料路用性能试验研究

本文对普适沥青PS-LINK直投改性剂改性沥青混合料空隙率、沥青饱和度、稳定度和经济成本等方面综合分析,并对比70号普通沥青混合料、SBS改性沥青混合料的路用指标,得出了针对福建南平地区高温多雨、重载交通条件的沥青路面上面层普适沥青PS-LINK直投改性剂AC-13C配合比设计及关键技术要点。     

浅谈城市道路与桥梁的防水问题

近年来由于我国城市道路和桥梁的大量兴建,对城市道路和桥梁结构防水技术的研究已提到议事日程上来．主要针对城市道桥漏水,导致道桥结构腐蚀严重,从而影响道路和桥梁的安全度和耐久性．目前我国大部分道路工程在设计过程中均考虑了防水措施,如：改善面层粒料级配（将沥青碎石混合料改进为沥青混凝土）,并做乳化沥青下封层等．从使用情况来看,随着使用期的增长,面层逐渐开裂,雨水渗入,在车辆的反复碾压下出现松散、积泥现象,最终使路面遭到破坏．因此,当前关注和提高道路路面的防水、排水能力是极为重要的．在道路工程建设中,使用复合防水卷材不但能够保证道路工程防水质量、同时还能加快工程施工进度,大大地降低了建设单位的使用投资,也可以产生良好的社会效益与经济效益．     

屋面卷材防水施工要点分析

屋面卷材防水工程是房屋建筑的一项重要工程,工程的质量直接影响建筑物的使用功能和寿命,关系到人民生活和生产能否正常进行。卷材防水工程也是一项系统工程,涉及材料、设计、施工、管理等各个方面。卷材防水施工在防水工程中是非常重要的环节,起关键性的作用。