新型高抗冲ABS树脂的制备研究

本文通过调整ABS接枝粉料、SAN树脂掺混配方,引入增韧助剂二甲基硅油制备具有高抗冲性的ABS树脂,探讨了ABS接枝粉料和二甲基硅油含量对ABS树脂性能的影响。     

带内胎垫的轮胎

本实用新型提供一种带内胎垫的轮胎,具有良好的耐磨性和耐冲性。在汽车外轮胎内附着一个ABS树脂内胎垫,可以注塑成型,也可以直接附着于外轮胎的内面。ABS树脂具有优良的耐磨、耐冲性能,且不受水、无机盐、碱以及酸的影响,附着于外轮胎的内面,可以抵抗尖硬物体的刺入,保护内胎不受损伤。     

ABS管道施工安装技术

ABS管材的使用在我国起步较晚,且使用大口径ABS管的经验较少。主要介绍ABS管道安装施工技术。     

接枝聚合影响ABS树脂的因素

采用种子乳液聚合技术合成了PB-g-SAN接枝共聚物,通过调整接枝聚合配方中的苯乙烯(ST)和丙烯腈(AN)的比例、氧化-还原引发剂和链转移剂(TDDM)的用量,分析了在PB-g-SAN合成过程中,接枝配方对ABS树脂物性结果的影响.分析表明调整接枝配方中的ST/AN配比为7228时,PB-g-SAN共聚物与SAN树脂相容性最好.     

玩具业：塑料撑起半边天

我国每年玩具用塑料原料的用量达到150万吨，主要品种涉及ABS、PP、PE、PVC、POM(聚甲醛)、EVA树脂(乙烯-醋酸乙烯共聚物)、尼龙、不饱和聚酯以及热塑性弹性体。     

SAN327新产品的开发

根据ABS掺混的要求,对高腈含量的SAN树脂物性指标进行分析,确定了关键的物性参数和生产工艺操作条件,开发出新产品SAN327,并进行试生产。     

高速电路设计在ABS系统中的应用

ABS即防抱死制动系统,这是一个比较新兴的技术,目前在各类中高端汽车中广泛运用。根据研究发现,驾驶人员在偶遇紧急情况时,毋庸置疑会刹车,超过90%的人会选择急刹车,这种情况下车子非常有可能发生滑动漂移和侧滑,车祸也就是这样产生的。而ABS系统可以防止滑动、防止锁死,有效地避免了车祸的发生。本文不仅分析了ABS系统,还要探讨高速电路设计在ABS系统中的应用,如何才能使得ABS系统的安全功能发挥最大化。     

氯化聚氯乙烯树脂的工艺研究及其供需现状分析

氯化聚氯乙烯（CPVC）树脂,是聚氯乙烯（PVC）经氯化制得的一种新型高分子材料,是PVC重要的一种改性产品,是近几年来应用领域发展速度较快的新颖塑料材料主要用在管材、管件阀门、填料、化工防腐设备和原有集输用管材、埋地式高压电力电缆用CPVC套管、冷、热水用管道、涂料、绝缘及阻燃材料、发泡材料、CPVC复合材料、CPVC／ABS（MBS）共混物等方面,CPVC塑料属于新产品、新材料,未来发展空间很大。本文分析了聚氯乙烯（PVC）树脂的生产工艺以及生产消费现状,可以使读者加深对氯化聚氯乙烯树脂的了解。     

机电液一体化技术在汽车中的应用

机电液一体化技术在汽车的应用,很大的提高了汽车的整体质量,本文具体介绍机电一体化技术在汽车的应用,以ABS防抱死系统为例,具体介绍ABS防抱死系统的功用及工作原理。ABS具有防滑、防锁死的优点,是汽车安全控制系统,安装在液压制动的汽车上,在汽车制动状态下仍能转动,ABS的安装使用,很大程度上提高汽车的制动方向稳定。科学技术发展日新月异,对社会和人类发展起着至关重要的作用,随着我国国民经济的发展,汽车产量不断增加,由于电子技术和计算机技术的迅速发展,机电一体化技术在汽车的应用越来越多,比如:ABS防抱死系统的应用,自动变速器系统的应用,转向系统的应用,发动机上的应用等。使汽车的性能有很大的提高,随着汽车新型款式动力的不断发展,机电一体化技术在汽车的应用将为汽车行业带来更大的效益。     

PVC颗粒形态影响因素

悬浮聚合工艺是生产PVC的主要工艺,世界PVC生产中,约90%采用悬浮聚合工艺生产,其品种之多,用量之大是其他工艺所无法相比的.悬浮聚合工艺广泛应用于制造一般通用型树脂,也有特殊用途的专用树脂,如球形树脂、掺混用树脂.聚合度除一般聚合度的树脂外,还有特高、特低聚合度的树脂,如聚合度高的达到9000左右,具有橡胶特性,低的只有400～500左右;既有疏松型树脂,也有紧密型树脂等.聚氯乙烯悬浮工艺由美国Goodrich公司于1940年首先开发成功.经过几十年的发展,相继开发了各具特色的聚合工艺.采用较多的有美国Geon公司工艺、欧洲EVC公司工艺和日本信越公司工艺等.悬浮法生产PVC虽经多次技术变革,其基本工艺仍然是由原材料的配制、聚合、单体回收、汽提、干燥和成品包装等工序组成.聚合工艺目前仍然是间歇式,连续聚合工艺仍处在试验阶段.     

电石法PVC生产中节能环保技术

总结了目前电石法PVC树脂生产过程中的环保技术,介绍了其发展方向,以便于提高电石法生产PVC树脂的环境保护水平.介绍了国内电石法生产PVC树脂三废产生的主要环节,并通过有效的环保治理技术,控制减少污染,改善生产环境,降低成本,促进电石法生产PVC行业的可持续发展.     

ABS在我国铁路应用的可行性研究

传统融资方式的局限性是铁路寻求创新融资的原因,而ABS在中国的发展又为铁路应用ABS这一融资方式提供了可能,加上我国铁路应用ABS的一些有利条件作为依据,以及应用ABS将会带来的积极意义,我们可以看到,ABS在中国铁路的应用具有可行性。     

浅释汽车制动防滑控制系统

随着电子技术及汽车工业的发展,车辆制动有了新的突破,世界汽车技术领域最大最显著的成就就是制动防抱系统(ABS)的使用和推广。而加速防滑控制系统(ASR)是ABS的逻辑和功能上的扩展。ASR是在电子控制单元中增加了加速防滑逻辑系统,来监测驱动轮的转速。ASR大多借用ABS的硬件,两者共存一体。ABS在增加了ASR功能后,发展成为ABS/ASR系统。ABS在制动方面解脱了对驾驶员的高要求。ASR则是在行驶方面和加速方面解脱了对驾驶员的高要求。     

分离路面上的汽车制动性能仿真研究

利用虚拟样机软件ADAMS/CAR,建立了整车模型和分离路面模型,并在Matlab/Simulink环境下建立了ABS的控制模型。在此基础上对带有ABS的车辆进行了联合仿真,分析其在分离路面上的制动性能,最后与不带ABS车辆的制动性能进行了对比。联合仿真结果表明:带ABS的车辆在制动效果、行驶方向稳定性上具有明显优势,同时也说明了ABS联合仿真具有较高的可行性与有效性,可为ABS的研究提供一定依据。     

CS-3000 DCS在ABS装置控制系统上的应用

针对ABS装置顺序控制系统的工艺及控制要求,采用横河CS-3000 DCS控制,实现了ABS装置的集散控制,满足了装置大规模生产的过程控制、检测、优化和管理的需要,具备完成的过程控制功能,数据采集和监视功能。     

汽车轮毂轴承专利研究分析

汽车轮毂轴承是汽车上的重要零部件;改善密封性能和设计技术;轮毂轴承的智能化技术和ABS技术是以后的发展方向。我国轮毂轴承专利技术在国际上力先进水平还有不小的距离。我国应该加大对该领域的研究力度,同时不断借鉴和引进国外业已成熟的关键技术,取彼之长,补己之短,不断提高我国技术水平。     

关于聚氯乙烯树脂质量若干问题的探析

随着聚氯乙烯工业化生产的不断发展,其生产的技术也日益完善,产品的质量也不断得到提高。但在其生产的过程中也存在着许多方面的质量问题,本文对聚氯乙烯树脂质量的影响因素进行分析,并适当的提出了一些解决问题的实际办法。     

整车性能检测设备-ABS转鼓测试台改进

由于国内非乘用车市场的快速成长,车辆行驶安全性也随之提高,国家要求所有新生产非乘用车必须标配"(antilock brake system)ABS"防抱死系统。转鼓测试台是整车工厂车辆性能检测过程中很重要的台架试验设备,它不仅能测试ASB防锁死制动控制性能,还能进行传动,制动和发动机传动测试。江铃汽车股份有限公司青云谱工厂车辆性能检测中使用了美国宝克公司的3602-SD型双轴高速转鼓测试台设备,本文首先阐述了该转鼓测试台的概况、测试原理,再描述了在实际使用中出现的复测率高的问题,针对ABS检测复测率高的问题,最后对ABS转鼓测试设备进行了部分改进,最终降低了ABS检测复测率。     

下一代互联网技术专利申请状况分析

本文以世界专利文摘库(SIPO ABS)公开的下一代互联网IPv6相关专利文献为基础,从专利申请量、申请人、IPC分布等方面对下一代互联网技术的国内外专利申请进行统计和分析,通过对比国外领先企业的专利技术研发方向,指出我国相关研究的不足,为我国下一代互联网技术研发提供参考。     

浅析干式变压器的应用和选型

我国干式变压器的产量位列世界前茅,每年的树脂绝缘变压器已经可以达到10000MVA 的产量。并且变压器也开始向着低噪音、节能的方向推广发展,我国生产研发的干性变压器在制造水平以及性能指标在世界上已经较为的先进。