新形式的柴油机进气伐减磨装置

1、概述 随着柴油机不断强化，增压度及气缸燃烧压力大幅度提高，气伐磨损问题引起了所有内燃机工作者的密切关注，烧劣质燃料油的强化机型，除进气伐磨损外，排气伐磨损及腐蚀问题也十分严重。作为内河机型多用轻质燃料，废气中的有害排放物较少，废气中残余油气及碳粒等在伐面与伐座面上，形成一层非金属保护层，排气伐的磨损问题不突出。而进气伐的磨损则十分突出，这是因为：很高的燃烧压力     

大型低速柴油机气缸润滑油耗率控制技术的研究

大型低速柴油机气缸润滑油耗率的有效控制是轮机管理中的一项技术难题本文对柴油机各工况下气缸润滑油耗率的控制进行了定量分析研究,并列出了经验计算公式,改变了以往气缸润滑油耗率定性模糊控制的模式,这对轮机管理人员有一定得参考价值     

关于汽车发动机噪声控制技术的研究

分析了发动机燃烧噪声、机械噪声以及空气动力噪声产生的机理,并提出了针对如何降低噪声的相应控制策略。     

红外热图像信号噪声量化以及滤除方法的研究

在320×240非制冷焦平面热像仪的驱动开发过程中,发现并提出信号噪声数字量化法,通过相关的运算得到噪声相关参数,实现嗓声源的发现,同时还可对探测器性能、热像仪系统噪声等指标做综合评估,根据相关噪声参搜史给出了一些有效的噪声避免以及滤除方法.     

多功能新型R12V280ZJ型柴油机增压器支架的研制

本文简述了新型R12V280ZJ型柴油机增压器支架的设计要求、结构功能、三维设计、有限元分析及装车情况等。     

关于柴油机供油提前角调节器的研究

柴油机供油提前角对其工作性能影响非常大,本文介绍的供油提前角调节器,能在柴油机工作时就机随时调整,对其研究柴油机供油提前角随转速变化的规律相关实验有着重要的意义。     

多元线性回归分析在车内噪声预测的应用研究

本文研究了高速列车车内噪声的产生机理及传播途径。探讨了多元线性回归模型中的参数选择及校验问题,以高铁线路试验中实测的车内噪声值来检验了车内噪声声压级预测的模型。     

无烟煤在w型火焰锅炉中的燃烧特性与存在问题的探讨

本文介绍了无烟煤在w型火焰锅炉中燃烧时的着火、燃烧特性及炉内的结渣倾向等,并分析了W型火焰锅炉在实际运行中存在的共性问题及产生的原因,从而为无烟煤在W型火焰锅炉中的优化燃烧提供了一定参考。     

电位型电化学传感器噪声及滤波技术的研究

在讨论电位型电化学传感器高阻抗特性及输出信号噪声的特点的基础上,从软件和硬件两个方面对输出信号进行了处理,达到了较好的输出效果.     

数字电视网络外部性的数学模型及用户决策选择的研究

针对数字电视的网络外部性特征,将一个不包含噪声的不完全信息博弈模型引用到其中,得到了更符合现实中常见情况的唯一贝叶斯纳什均衡;并分析了模拟电视用户群体大小、数字电视的网络外部性、用户的预期和个体特征差异等参数对均衡解的影响,较好地说明了近年来我国数字电视推广效果不佳的原因,提出了加速推广数字电视的建议.