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随着现在煤气管道工艺的不断的发展和改进,PE管和钢骨架塑料符合管的应用月来越广泛,PE管和钢骨架塑料复合管在很多方面优于目前鞍山燃气公司正在用的钢管和球墨铸铁管。笔者从几方面介绍了钢骨架塑料复合管的性能及特点,及在鞍山胜利路上的初次应用的经验和教训。 相似文献
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钢骨架塑料复合管从上世纪末出现以来,以其优异的性能,低廉的造价,快速成为工程界广受欢迎的一种工程管材。在其快速发展过程中,在低压工况下,已经成为传统不锈钢管、铜镍管、衬塑管非常理想的替代产品,它是以孔网钢骨架为框体,内外双层高密度聚乙烯塑料复合,一次挤塑成型的新型绿色管道。本文介绍了该材料目前的发展状况和在海洋石油工业中的应用前景。 相似文献
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钢骨架塑料复合管电热熔(EF)承插管件的长期破坏方式是通过管件中间的冷态区(即无热熔线区)的第一组线圈以慢速开裂性能(SCG)形式实现的。本文分析了注塑成型工艺、电熔焊接工艺对电热熔管件耐SCG的潜在影响,采用高温静液压和全沟槽蠕变试验来评定电热熔管件的耐SCG性能,并总结出不同工艺和不同电熔焊接条件下对SCG性能的影响。 相似文献
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本文针时油田高含水外输原油输差大的现状,通过对外输系统、液流状态、外输参数的分析与研究,理论联系实践,摸索总结出外输系统平稳运行的最优参数,减小了外输交油误差,大大降低了高含水外输原油输差,取得了良好效果。 相似文献
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油田原油的输送离不开输油站外输泵这种常用设备,作为重要的增压设备,如果其出现了故障就会导致石油外输流量的降低,这给油田的正常生产秩序带来了诸多不利影响,为此本文分析了输油站外输泵的一些常见故障问题,并对产生故障的原因做了阐述,提出了相应的维护保养方法,以实现外输泵设备使用寿命的延长,降低设备的相关维修费用。 相似文献
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锦州25-1南CEP平台设计有3台中压压缩机,其驱动装置为燃气驱发动机,负责油田群天然气外输。油田群实际日产伴生气近119万方,比设计预估超出近30万方/天,三台压缩机必须同时运转才能达到外输需求。任意一台压缩机在维护或故障时,部分天然气只能火炬放空处理,造成环境污染和资源浪费。在目前电力组网的大环境下具备富裕电量,若将燃气驱发动机改为电驱发动机,单台压缩机外输能力可以提高到60万方/天。两台压缩机就可以完成油田群伴生气的外输工作,实现压缩机的两用一备,达到节能减排的目的。 相似文献
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新疆油田红山嘴地区稠油油藏于1990年开发建设,建有配套的原油处理系统及原油外输系统,因油田滚动开发,原油产量不断变化,多次对红浅稠油处理站进行升级改造,外输系统于2010年进行外输泵扩能改造。近年随着红003井区的不断开发,外输原油物性变化较大,红山嘴地区稠油外输管道压力日益增加。通过对红山嘴地区稠油外输管道运行现状的分析,提出相应的运行建议,确保红山嘴地区稠油开发后路顺畅。 相似文献
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一、前言钢塑复合管是以普通碳钢管为基体,内衬化学结构稳定、防腐性能优良的热塑性塑料管,经复合加工而成的管材。钢塑复合管集钢管和塑料管的优点于一身,既有钢管的机械性能,又有塑料管的防腐性能。钢塑复合管可代替不锈钢管广泛应用于石油化工、冶金、医药、食品加工等部门,是输送腐蚀性气、液体的理想管道,它的价格仅为不锈钢管的1/5左右,故其经济效益显著。二、钢塑复合管简介钢塑复合管如图1所示,它采用法兰式连接(钢管端部为外螺纹,法兰内孔为内螺纹),法兰装配后,再安装起绥冲作用的橡胶垫片,最后把与塑料管同材质的塑料垫片焊在塑料… 相似文献
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针对马头庄油田至韦9中转站长输管线结垢导致干压升高的难题,本文通过在现场应用PIG球进行长输管线清垢的实验,取得了较好的效果,解决了码头庄油田长输管线结垢的问题。 相似文献
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钢塑复合管是在碳钢管的基础上,内壁衬上聚乙烯(PE)等塑料物质,经过特定工艺加工而成的复合型管材。让复合管既具有钢材料的特性,有具有塑料的耐磨和耐腐蚀性,是一种较为理想的管道材料。但在一些环境条件较差的企业中使用这种复合管材,也是会出现损耗迅速,发生管道破损的情况,这会给企业带来一定的不良影响,所以,对钢塑复合管用聚乙烯耐磨复合材料的研究是十分必要的。 相似文献
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在钢骨架塑料复合管材挤出成型过程中,挤出模具设计主要是挤出机头的设计。其设计的好坏是产品成型质量的关键。本文主要对成型机头关键参数进行简要论述。 相似文献
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本文介绍了电加热混输泵工艺在实际应用中的具体情况,本文以永乐油田肇291地区为例,针对肇291地区电混集输系统能耗高的实际情况,采取管理、技术相结合的方法降低能耗. 相似文献
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随着科技的进步,给水排水管道建设备受关注,得到快速繁荣的发展。我国给水排水管材可分为金属管材、塑料管材和复合管材三大类,其中塑料管及复合管等新型给排水管材具有独特的优势,综述了我国的各种新型给排水管材的应用及其在应用过程中所存在的问题,并对新型管材的应用前景进行了展望。 相似文献