茂县云红沟特大泥石流调查研究

云红沟泥石流位于＂5.12＂大地震重灾区四川茂县,是一条典型的沟谷型泥石流。本文通过对云红沟形成泥石流的地形、水源、物源三个基本条件的分析论述,进一步详细计算了泥石流的重质、流速、流量等动力学参数,并对云红沟泥石流危险性高做出相应评价。     

复杂地基的基础设计——南京奶业主厂房设计体会

地质构造和地势的不同,导致地基条件差异较大.在复杂地基上进行基础设计,往往会遇到要比简单地基复杂的技术问题.结合位于基岩面坡度总体起伏较大.且局部有冲坳沟的地基基础设计,重点介绍了工业厂房桩基础设计.     

素土挤密桩的施工质量控制

素土挤密桩是桩体用开挖的粉土或粉质黏土材料在桩孔内夯实加密后形成的桩。未处理的湿陷性黄土地基土孔隙率大、压缩性高、承载力低、湿陷性高,打入素土挤密桩后桩体周围土的密度增加、孔隙率减少、压缩性降低、承载力提高、抗剪强度增大、湿陷性降低或消失。从素土挤密桩处理湿陷性黄土地基的工程实践可知,素土挤密桩可以有效消除湿陷性黄土地基土的湿陷性。地基的施工质量决定了公路整体的施工质量,因而素土挤密桩施工质量控制在湿陷性黄土地基施工中尤为重要。     

淤泥质软土地基处理技术在大同圩泵站工程中的应用

淤泥质软土地基在闸站工程建设中较为常见,地基处理技术日臻成熟。结合大同圩泵站工程实际工程地质情况,简要介绍了目前较为常见的几种软土地基处理方法,详尽阐述了大同圩泵站工程地基处理应用情况,以期对类似的工程勘测设计有所参鉴。     

铁路复合地基质量控制及加固效果评价

<正>本文针对苏北滨海相软土地区铁路复合地基质量控制出现的问题,提出了柔性桩复合地基和刚性桩复合地基在滨海相软土地基加固中的质量控制要点,并对长期加固后的复合地基沉降变形进行了评估,并在此基础上提出了未来铁路复合地基动应力响应的研究建议。在新基建下的铁路复合地基加固处理和既有铁路提质增效领域起到了积极的促进作用。如付诸现实将产生巨大的经济效益。苏北滨海相软土地区地基土层主要由高含水量、大孔隙比软土组成,在外荷载作用下,具有较大的沉降和液化风险,给铁路基础建设带来了很大挑战。因此,采取复合地基成桩的方法,即在软土地层上形成复合地基加固区,通过复合地基充分发挥桩土的共同作用,提高地基的稳定性,成为一种常用的解决方案。然而,如何确保苏北滨海相软土地区铁路复合地基加固工程的质量,仍然是一个亟待解决的问题。     

粉喷桩在加固软弱地基工程中的应用

粉喷桩(全称为粉体喷射搅拌桩)是在软土地基中输入粉体如生石灰、水泥等作加固材料,利用压缩空气将固化剂呈雾状喷入软层深部,通过专用机械搅拌,使地基软土与加固材料得到充分混舍,经过一系列的物理化学反应,其混合物在软土层中固结成具有较好整体性、水稳性和高强度的柱体水泥土或石灰土加固体,使地基工程雎质得到局部改善,形成由桩体和桩间土共同承担部荷载的复合地基承载模式,丛而提高软土地基承载力.     

安徽省九成坂农场螺丝嘴泵站基坑滑动分析及处理

本文简要介绍了安徽省九成成坂农场螺丝嘴泵站基坑滑动事故情况、原因分析及处理措施,对站址处淤泥质软弱地基条件加强认识,总结类似软弱地基情况应该注重主要问题及实践经验,以期对类似软弱地基处理工程有所借鉴。     

强夯法施工工艺在处理软基地基中的应用

强夯法是1969年首创的一种地基加固方法,至今已有40年的历史,我国比欧洲起步晚,但近年来发展迅速,尤其是最近几年铁路客运专线的投建,对路基的加固处理要求标准更高.提出了采用工程施工中的强夯法来处理道路填筑的压实度问题.强夯法一般是通过8～30t的重锤采用6～40m的落距,对软基地基施加强大的冲击能,在地基土中形成冲击波和动应力,使地基压密和振实,达到提高强度、降低压缩性、改善粉质粘土、湿陷性黄土、杂填土等地基加固沉降后满足设计强度要求的目的.     

冻胀性地基改良措施探讨

地基的冻胀性取决于土、水、温、压四个要素,其中地基土质是决定地基冻胀敏感性的内部因素,而水分、温度和压力则是地基冻胀敏感性的外部因素。如果能将冻胀敏感的地基改良成冻胀不敏感的地基土,也就从根本上消除了地基的冻胀性。影响冻胀上质条件主要包括地基土的物理、化学成分,土的颗粒组成和土的密度。以下重点讨论用物理化学方法和动力法来消除冻胀性地基土;     

浅谈粉喷搅拌桩技术的工程应用

粉喷搅拌桩复合地基处理技术由于处理淤泥质粘土土层类软地基效果显著,经济适用,近年来广泛应用于各类工程基础处理。南昌市湘子口电排站基础处理过程中,成功地利用粉喷搅拌桩技术,保证了该工程施工质量和进度不受大的影响,为滨湖区同类工程地基处理提供了宝贵经验。     

浅谈高速公路施工中软土地基的处理方法

最近几年,我国的高速公路建设得到了飞速发展,其中大部分的高速公路都建在经济发展十分快的东部沿海地区和湖泊地区,这些地区的土层大多都是淤泥、淤泥质粉土、淤泥质粘土和淤泥混砂层,它们属于饱和的正常压密软粘土。本文结合实际情况,和工程的一些施工经验,提出了一些处理高速公路软土地基的方法,提高地基强度.     

浅谈水泥土搅拌桩在海堤淤泥质软地基加固中的应用

在对水泥土搅拌法加固淤泥质软基的原理和施工过程中应注意的技术要点后,以工程实例详细分析了水泥土搅拌桩在海堤淤泥质软地基加固中的应用要点和效果。     

粉喷桩处理软基施工控制要点

粉喷桩处理软土地基技术是目前加固软土地基的一种常用方法。适用于淤泥质粘土、淤泥亚粘土、粉性土、砂性土等各类软土地基的加固。经粉喷桩处理的软土地基,具有整体性和水稳性好的特点,并成为有一定强度的复合体。其应用于软基段的高路堤、桥梁、结构物的基础和两侧,经加固处理后的粉喷桩主体与周围地基共同作用构成复合地基。     

浦东机场促淤2标工程动态监测布置与成果分析

本工程处于长江口区域,地基表层为淤泥质土层,强度低。当促淤堤施工时,改变了地基土的应力状态和滩面水流的流场条件。因此,采取动态监测施工措施在工程施工期间及时掌握促淤堤沿线滩面变化、地基沉降以及水位、流速、流向情况,以保证工程在施工期、运行期的安全。     

强夯及强夯置换法在处理中软土地基中的应用分析与探讨

通过强夯及强夯置换法在某炼油厂一罐区中软土地基处理中的实际应用,对强夯法及强夯置换法在中软土地基处理中的可行性进行分析,论证了强夯法在处理高饱和度的粘性土及淤泥质土地基处理时应谨慎使用,改用强夯置换法处理这种类型的地基往往可以达到较为理想的处理效果.     

探地雷达技术在潮间带爆破挤淤加固路基应用研究

爆破挤淤抛石法通过在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放炸药包群,引爆后瞬间产生巨大的压力形成空腔,同时抛石体借助自身重力在受到爆炸冲击力作用下沿着斜面滑移填充空腔形成石舌,形成泥石置换的效果,从而实现了软土地基的加固,其广泛应用于淤泥地基的处理。该方法中抛填石的落底深度是评判其加固地基效果的重要指标,本文采用探地雷达技术对滨海公路现场爆破挤淤加固的路基进行落底深度探测分析,在对爆破挤淤后的抛石层进行探测时,根据抛石的介电常数与淤泥和黏土有较大的差异,并且通过对雷达图像的解释和分析,得到回填置换层深度。结合实际工程,探讨采用地质雷达评估爆破挤淤效果,通过分析对比可知,40 MHz低频组合天线可用于探测抛石层在25 m左右的下落深度,达到了预期的探测深度和精度要求。     

浅析建筑工程常见岩土地质问题与勘察要点

建筑工程的施工场地因为长时间受到建筑物形成的荷载作用,由此造成地基内之前具备的应力情况出现了质的改变,由此,相关的工作人员在工程施工前对岩土开展勘察工作,经过科学且反复的勘探、取样以及试验后,从而获取相关的数据,同时在计算方法提供的帮助下对因为荷载影响而是地基土出现的变形以及强度这个两个方面进行详细的分析。本文主要根据笔者多年来的工作经验对岩土工程地质存在的问题与造成原因进行分析后,主要针对通常工业和民用建筑勘察的重要内容开展科学的研究。     

科学"谷"热的冷思考

随着高新技术产业化进程的加快,一些地方相继提出要发挥优势,突出特色,建设中国的硅谷、光谷、生物谷、纳米谷、稀土谷、太阳谷等等,形成了一股中国特色的科学“谷”热。对此,笔者认为,在肯定科学“谷”热的积极作用的同时,也应进行冷静的思考。1科学“谷”的由来及内涵科学“谷”是富有中国特色的一个新名词,它是因学习借鉴硅谷模式演变而来的。硅谷是美国的一个地名,但它却并非行政区划,而是一个较为模糊的地域概念。上世纪中叶,斯坦福大学的教授和学生在校外创办了一批科技企业,后来,有一些新兴公司逐步向山谷中延伸发展,形成了以微电子…     

浅谈房建中的地基处理技术

由于建筑行业的迅速发展,地基的质量是关系到整个建筑质量,在我国地基处理技术的发展过程中,出现了将各种地基处理技术的新方法,从而形成了更有特色的复合加固技术。本文对地基处理技术的发展进行了总结回顾,此外还探究了地基处理技术施工的方法以及地基处理技术发展的方向。     

公路地基高喷灌浆施工技术分析

由于软土地基在我国分布较广,在公路工程建设需要找到处理软土地基的好方法。高喷灌浆施工技术具有多种技术优点,适用于处理淤泥、淤泥质粘土,粘性土、粉土、黄土、砂土、人工填土等地基,在公路地基处理中应用较具优势。本文对该技术的特点进行介绍分析,结合工程实例指出该技术应用特点以及具体处理技巧,仅供同行参考。