基于北斗卫星的海上浮标应用研究

本文设计研究了一种海洋浮标监测系统,通过基于北斗卫星的海上浮标系统可以有效解决海上施工难度大,受天气及海上风浪影响大,缺少有效参照物等缺点,可以极大降低海上施工难度,减小远海施工危险性,提高海上施工精度与效率。     

海上热采平台井口抬升风险安全控制设计与应用

经过多年矿场实践,海上稠油热采技术取得了显著的进步,无论是多元热流体还是蒸汽吞吐开发,热采作业过程中均出现了不同程度的井口装置抬升现象,热采井井口抬升是一种不可避免的物理现象,海上平台对安全生产的高要求需要针对这一现象开展安全控制设计。为确保井口装置抬升幅度不影响平台和生产流程安全,护航海上首个热采示范平台应用自动化监测与防护设计满足海上平台规模化热采安全需求。     

残积土动力特性的试验分析研究

本文借助于室内和原位测试方法,以福建泉州花岗岩残积土为例,研究了残积土的基本工程地质特性、微观结构特性、动剪切模量、动应力-应变关系和时间效应,并将其与粘土及砂土进行比较.从大量的共振柱试验和动三轴试验,得到该土饱和及非饱和时的动力参数,非饱和效应,动应力-应变关系以及时间效应的变化规律,并用原位SASW(表面波颇谱分析)法验证了动力参数G_0的可靠性.     

东方海区偏南大风初步探讨

本文对东方95838站和海上油气田2个月的连续观测资料进行对比分析,得出海上夜间风力大于白天,陆地则相反;海上平均风速大于陆地平均风速1.5m/s,在气压梯度不大的情况下,海上和陆地的风相当,或有时小于陆地风;在气压梯度较大时,特别是在西南低压中心移到广西西南部时,海上风力大于陆地风力2级以上。     

海上钻井平台改造成度假村的新思路

我国对海洋油田的开发已经有了50年的历史,至今,一些海上平台已经超出了设计的使用年限。对退役海上平台的处理措施有很多,对其进行二次开发利用会带来很多好处:可以避免拆除时的风险,可以减少拆除时的费用,还可以保护海洋环境。针对中国的实际情况,我们综合应用多领域的知识,并借鉴美国墨西哥湾海上钻井平台改造的案例,提出将海上钻井平台改造成度假村的新思路。     

“实验1”科学考察船

由中科院声学所承建、南海所和沈阳自动化所联合共建的新型小水线面双体综合科考船“实验 1 ”(下称“实验 1 ”), 是根据国家中长期发展战略并结合中科院重点涉海学科的迫切需要而建造的。其主要作为水声物理、水声工程、水下机器人的海上研究与试验平台, 开展海上自动观测浮标、潜标、水下潜器、探空观测设备布放回收和配合海上遥感、遥测试验, 实现海洋环境实时立体监测和综合信息的观测, 能在近海、远洋进行水声及其他海洋学科和交叉学科的综合科学考察。     

直升机海上救生技术探讨

直升机海上救生,在发达国家的发展和应用已经有很长时间了,发达国家的直升机海上救护已经发展到一定的规模,但是在中国,直升机海上救生事业才刚开始进入起步阶段,还需大量的实践工作经验才能丰富直升机海上救生事业。本文从直升机驾驶和使用方面总结了直升机海上救生的特点,探讨了直升机海上救生技术。     

平沟煤矿回采巷道锚杆支护数值模拟研究

利用FLAC5.0数值计算软件,模拟平沟煤矿020901工作面回风顺槽软岩巷道锚杆支护在采动应力下,不同锚杆长度、间排距条件下巷道表面位移情况,从而分析采动应力场对回采巷道围岩的影响,为进一步确定合理的回采巷道锚杆支护参数提供可靠参考数据,保障020901工作面回风顺槽软岩巷道在回采期间的围岩稳定于生产安全。     

重载铁路路基填料动应力研究现状和发展

当前重载铁路路基填料动应力研究是热点方向,本文介绍了其研究现状和发展,并给出了相关建议     

浅谈FPSO及海上中心动力平台电站的应用

FPSO及海上中心动力平台电站是海上石油生产处理储存外输等电力设备的心脏,因此FPSO及海上中心动力平台电站在FPSO及海上原油生产平台的地位十分重要。本文首先介绍了FPSO及海上中心动力平台电站的组成和FPSO及海上中心动力平台电站的具体要求,然后阐释FPSO及海上中心动力平台电站的特殊性和FPSO及海上中心动力平台电站的维护与保养,对如何保证FPSO及海上中心动力平台电站可靠性提出了自己的看法。     

多工艺紧凑型水处理设备在海上平台中的应用

正海上石油平台是综合性的海上石油开采平台,其主要用于浅海、大陆架等区域的海上石油勘探作业。新时期我国加大了对于南海石油资源的勘探与开发,从而需要更多更先进的海上石油平台用以完成南海油气田的勘探与开采。海上石油的勘探与开采将会产生大量的废水,如何在海上石油平台有限的空间内完成开采废水的循环处理,减少污染的排放是考验海上石油平台设计的一个难题。本文在分析海上石油平台污水处理工艺的基础上就多工艺污水处理设备在海上石油平台上的应用进行了分析阐述。海洋资源是待开发的一块处女地,海洋中有着大量的资源,油气资源在其中仅仅占据着很小的一部分。海上石油平台     

浅谈远洋海船船员海上遇难后的待救策略

远洋海船船员在海上遇难后应尽可能维持船舶本身不沉没,从而争取最安全的维持生命的环境;当船舶沉没前,应尽可能将船带救生艇筏安全地降落水面,并使救生筏充胀成型,救生艇筏是船舶沉没后船员海上生存的良好环境,其安全程度仅次于船舶,船舶即将沉没前,船员应尽可能登上救生艇筏待救;当由于意外,船员远离了船舶和救生艇筏在海上漂流时,如果能采取正确的方式和有着坚定的求生态度,从容、冷静、勇敢地面对现实,也是有机会获得海上求生的最后胜利的。     

乘帆远航

数千年来,乘坐帆船一直都是人类海上航行的唯一途径。当你扬起风帆,开始迎着风浪前进时,与大海的搏斗可以让你尽现勇气和智慧。在海上,你可以体会到海的沉静以及深海中生命的力量。     

“孕育孩子”的红树林

有“海上森林”、“海上绿茵”之称的红树林,生长在海边的滩涂泥地上。落潮时,红树林的根部可露出水面,与别的陆地植物一样生长;涨潮时,海水把树身大多数吞没,只露出树上端的绿叶,在咸咸的海水里,红树林照样能生长。红树林不但能减轻海啸的破坏力,还是海岸边的一道美丽风景。每每涨潮时,远远望去,就像大海上漂浮着一片森林,既壮观又美丽。     

外国海军院校学员海上训练的特点及启示

海上训练是海军军官培养的重要环节,外国海军院校高度重视海上训练在人才培养中的作用,科学合理地设置海上训练内容,注重教官队伍建设,为海上训练工作提供了强有力的保障。学习和借鉴外国海军院校开展学员海上训练工作的有益经验,对加强和改进我海军院校学员海上训练工作具有重要意义。     

外国海军院校学员海上训练的特点及启示

海上训练是海军军官培养的重要环节,外国海军院校高度重视海上训练在人才培养中的作用,科学合理地设置海上训练内容,注重教官队伍建设,为海上训练工作提供了强有力的保障。学习和借鉴外国海军院校开展学员海上训练工作的有益经验,对加强和改进我海军院校学员海上训练工作具有重要意义。     

我国海上救援直升机现状和分析

海上救援行动是一项系统工程,建立、健全国家海上应急救援体系,有助于海上灾难性事故的应急处理,而在这一体系中,直升机发挥着主导性作用。本文主要对我国当前完善海上应急救援体系的紧迫性以及海上救援直升机发展现状进行了分析。     

浅谈海上测风塔的拆除

随着海上风力发电的发展,在海上风电场竖立的海上测风塔越来越多,基本上每个海上风电场都竖立1~2座海上测风塔,目前全国已建海上测风塔不少于15座,通常海上测风塔设计使用年限为3~5年。根据国家的法律和法规,海上测风塔的使用年限到期后,如果没有其它用途,就需要拆除。废弃测风塔的拆除对海上风电来说是一个重要的内容,对保证作业区域的渔业生产、通航和海洋环境等都有长远影响。本文介绍了国内外海上测风塔平台拆除的相关技术,对我国海上风电测风塔建设拆除所面临的挑战提出相应的建议。     

德国发展海上风电的政策分析

海上风电作为风电产业的重要组成部分,已经受到各个国家越来越多的重视,德国作为新能源领域开发利用的强国,与中国同处于海上风电的起步阶段,其相关政策值得我国借鉴研究.本文分析了德国政府关于海上风电政策的政策演变,德国海上风电在新能源整体战略布局中的地位,最后针对性地提出了德国海上风电发展在政策上对于我国发展海上风电的启示.     

全站仪在海洋石油平台安装上的应用研究

近些年,海上石油平台在安装过程中大量运用了全站仪。基于此,从海上石油平台的概况与主要类型出发,阐述安装海上石油平台运用全站仪的可行性,并对安装海上石油平台运用全站仪的策略进行分析与探究,希望为相关人员提供一些帮助和建议,更好地安装海上石油平台。