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通过分析平昌冬奥会雪车和钢架雪车的赛况及主场优势,探索雪车和钢架雪车的发展规律,力求为我国雪车和钢架雪车项目的发展提供借鉴和参考。收集整理雪车和钢架雪车项目基本信息、平昌冬奥会赛况、获奖运动员信息及主场优势。研究发现:平昌冬奥会雪车和钢架雪车项目获奖运动员身材高大、年龄偏高;雪车和钢架雪车项目运动员跨界、跨项比例非常高;初学雪车和钢架雪车的年龄与运动成绩无直接联系,有丰富运动经历、运动水平较高、年龄略小(20岁以下)的其他项目运动员(田径)可转雪车和钢架雪车,且运动成绩提升速度快,通常在训练两年后,可达世界高级水平;雪车和钢架雪车训练和比赛的赛道极其稀缺,有限的赛道集中在东道主国家,这些国家的运动员较其他国家运动员有更多的时间熟悉赛道,这可能在一定程度上增加获胜的几率。 相似文献
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《当代体育》1991,(1)
雪橇运动是凭借雪橇在雪上滑行、以速度决定胜负的雪上运动,包括运动雪橇和有舵雪橇两种,前者也叫短雪橇,后者又称长雪橇。雪橇比赛分男子组、女子组的单人、双人和四人等各项目。双人雪橇和四人雪橇是以参赛的每组各运动员滑行时间的总和来计算名次。有舵雪橇最初又叫“供滑雪者使用的自行车”,是J·C·史蒂文森于1891年在康涅狄格州的哈特福德发明的,并于第二年申请了专利。1961年1月14日,国际有舵雪橇委员会在奥地利的因斯布鲁克诞生。1967年在奥地利的巴特霍夫加斯坦举行了首届世界有舵雪橇锦标赛。有舵雪橇运动在欧洲各国和北美的加拿大、美国开展得比较普遍,亚洲只有日本参加了国际有舵雪橇委员会。有舵雪橇比赛既是运动员的技术、经验的较量, 相似文献
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韩国为充分备战2018年平昌冬奥会采取了一系列措施,其四人雪车在平昌冬奥会夺得亚军,成为亚洲首个取得雪车项目奥运奖牌的国家,实现了历史性的突破。本文将韩国雪车备战2018平昌冬奥会划分为三个阶段,从整体备战策略到个性化攻关进行了全面分析,探讨韩国在不同阶段的备战思路和侧重点,总结其成功经验。研究表明,韩国队在备战平昌冬奥会过程中思路清晰、目标明确。初期侧重于建立健全雪车人才培养体系,中期通过全面参赛,扩大队伍规模提升比赛经验,冲刺阶段合理利用规则选择性参赛,重点攻关本土赛道,打磨推车、跳车和滑行等关键技术,兼顾把握内因和外因,通过"两手抓"实现了平昌冬奥会雪车的历史性突破。我国雪车队备战北京2022年冬奥会与韩国有很多共同点,通过对韩国雪车队备战策略的深入剖析,启示我国应重视冲刺阶段的备战,针对我国实际备战情况进行全面攻关,明确备战策略、完善竞技技术、提高专项体能、加强本土赛道滑行,力争高质量备战和参赛,以把握北京2022年冬奥会这一历史机遇。 相似文献
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目的:本研究通过监测雪车运动员完整睡眠过程、睡前自主神经状态和心境状态(POMS),探究雪车运动员冬训备赛期间,睡前自主神经和POMS对睡眠质量的具体影响,为解决雪车运动员睡眠问题提供合理的方案。方法:研究对象为8名国际级健将雪车运动员。使用空气垫式睡眠监测仪监测睡眠完整过程,Polar心率胸带和Ignite手表监测睡前自主神经,POMS量表评价心境状态。对睡眠状态、自主神经和POMS使用Spearman相关分析和概要T检验进行分析。结果:雪车运动员睡眠质量与正常成年人相比,睡眠潜伏期偏长,浅睡眠占比过多,深睡眠占比过少,睡前交感神经占主导作用,消极情绪较多。经相关分析发现,总睡眠时长与疲劳值呈高度正相关;浅睡眠占比与副交感神经指数、RR间期(2个QRS波中R波之间的时间)连续差值的均方根、精力值呈高度负相关,与交感神经指数和平均心率呈高度正相关;觉醒期占比与低频功率(LF)呈高度正相关,与慌乱值呈高度负相关;睡眠潜伏期与高频功率(HF)呈极高度负相关,与LF/HF呈高度正相关。结论:雪车运动员冬训备赛期间的睡眠质量存在睡眠潜伏期长、浅睡眠占比过多、深睡眠占比过少的问题,可能与睡前交感神经占主导作用及消极情绪较多有一定关系。建议雪车运动员调整睡前自主神经状态,同时进行心理训练和心理疏导,以此提高睡眠质量,促进身体机能恢复。 相似文献
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黄锡祥 《沈阳体育学院学报》2001,(1):90-90
冰橇运动是运动员通过控制冰橇 ,沿着专门构筑的凹形滑道快速回转滑降 ,在同等距离下比速度的运动项目 ,按目前世界比赛形式可分为三类。1 无舵冰橇其主要特点是运动员仰卧于冰橇上 ,靠身体姿势的变换和脚、腿的控制 ,保持身体和冰橇的平衡 ,沿着最佳路线滑降从而获得最快的速度。无舵冰橇分男子单人、男子双人和女子单人三个比赛项目。无舵冰橇有世界杯赛 ,世界棉标赛 ,冬季奥林匹克比赛。1 883年 ,在瑞士举行了首次无舵冰橇比赛。当时所用的冰橇十分简单 ,只是一个框架和两根滑木。 6年后第一个无舵冰橇俱乐部成立于德国 ,到 2 0世纪初 ,… 相似文献
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边军 《哈尔滨体育学院学报》1985,(2)
现代雪橇运动的种类很多,分无舵和有舵,单橇和宽橇,骑式和卧式;还有牵引、电动和风帆等。在第二届冬季奥运会上,曾采用“四轮滑车”。此后的历届冬季奥运会上,只采用无舵雪橇和有舵雪橇进行比赛。无舵雪橇又名运动雪橇或单雪橇,竞赛者坐(卧)在雪橇上,在特制的冰道上通过身体姿势的变换来操纵雪橇快速回转滑降,其竞赛项目分为男子单座、双座和女子单座三项。无舵雪橇规定为木制,底面滑板是金属的,它的一对平行的滑板不得超过45厘米,滑板前翅部允许保持一定的弹性,以利于转弯和操纵,但不得装置操纵滑板的舵和制动 相似文献
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黄锡祥 《沈阳体育学院学报》2002,(2):37-37
新世纪第一个冬奥会在美国盐湖城已经结束 ,中国参加了本届冬奥会的 38个小项的比赛 ,短道速滑获两块金牌 ,大大提高了中国冬季项目在国际体坛的地位。但本届冬奥会所设小项达 78个 ,这就是说我国将有近一半的项目属于空白 ,比如冰橇运动在冬奥会中有 8块金牌 ,而我国在冬奥会中却至今未参加该项目的比赛。冰橇运动就是在长 170 0米左右的特制冰道内 ,滑行特制的冰车进行比赛。运动员在同等距离内所用时少者获胜。它分为有舵冰橇和无舵冰橇 ,其中无舵冰橇又分为仰式和俯式两种。在金牌的设置方面 ,有舵冰橇 3块金牌 ,仰式冰橇 3块金牌 ,俯式… 相似文献
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2月11日,在北京冬奥会男子钢架雪车比赛中,中国运动员闫文港以4分01秒77的成绩获得铜牌,这是中国队在钢架雪车项目上获得的第一枚奥运奖牌。在男子钢架雪车第4轮滑行中,中国运动员闫文港滑出了最快129.71公里/小时的成绩,这是此轮滑行中最快的速度,"海坨山车神"在中国赛道上滑出了世界速度。正如闫文港所说,"前几轮滑行还是比较保守的",他的滑行用时分别排在小组第3位和第4位,两轮综合排名第3,看到了夺牌希望。但第3轮比赛,闫文港小组排名仅第6,整体排名下降到第4。 相似文献
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北京延庆赛区是北京冬奥会和冬残奥会的三大赛区之一,位于北京延庆西北部小海陀山地区。延庆赛区共设有5个场馆,其中国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心两个竞赛场馆承担冬奥会高山滑雪、雪车、雪橇项目和冬残奥会高山滑雪项目,将产生21枚冬奥会金牌以及30枚冬残奥会金牌;3个非竞赛场馆为延庆奥运村、延庆制服和注册分中心、冬残奥会延庆颁奖广场。 相似文献
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值村直己,1941年1月12日生于兵库县城崎郡日高(田?)。植村直己已创下了一系列奇迹。他是日本登上珠穆朗玛峰的第一人。也是世界上登上五大洲最高峰的登山家。植村直己曾一人乘狗拉雪橇到达北极点,然后又绕北极圈一周行程一万二千公里。 相似文献
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我国开展冰雪运动项目的历史虽短,但发展较快。在一九五三年举行的第一届全国冰上运动会上,只有速滑、花样、滑雪三个项目十四小项的比赛,到一九八七年第六届全国冬运会时,就发展到八个项目四十七小项的比赛。除无舵雪橇、有舵雪橇和北欧两项滑雪外,冬季奥运会的冰雪竞赛项目已全 相似文献
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植村直己,1941年1月12日生于兵库县城崎郡日高(田亍)。植村直己已创下了一系列奇迹。他是日本登上珠穆朗玛峰的第一人。也是世界上登上五大洲最高峰的登山家。植村直己曾一人乘狗拉雪橇到达北极点,然后又绕北极圈一周行程一万二千公里。 十四年前,1984年2月12日植村直己在北美麦金利 相似文献
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当代日本社会的体育观赏状况 总被引:1,自引:0,他引:1
一、不同性别年龄和项目的体育观赏现状在日本成人社会中,除有很大一部分比例的人已养成了良好的运动习惯以外,还有相当一部分人成了体育运动的忠实观众,即体育迷。他们推动着日本社会的体育经济发展,成为支撑日本社会体育市专场化的重要力量。有资料显示,1994年到2000年间,日本成人到体育设施场所直接观看体育比赛的观众人数,呈逐年增长的趋势。其中2000年的体育场所观众已占到全国人口的32.4%,约为3221万人。根据日本SSF组织2000年的调查资料显示,在日本的3221万名体育忠实观众中,不仅存在着性别和年龄的差异,而 相似文献