桥式起重机啃轨现象分析及改进措施

介绍了大跨度桥式吊机大车在行进中经常出现的运行啃轨现象,分析了桥式起重机大车在运行中出现啃轨的原因,提出了有效的改进措施,且应用于设备改造实践中,取得了较好的效果.     

桥式起重机金属结构变形的原因分析及处理

叙述桥式起重机金属结构变形的现象;主梁变形造成的影响,为保证使用性能,尽量使起重机小车减小"爬坡"及"下滑"的不利影响,并规定桥式起重机在空载时主梁应具有一定的上拱度;主梁变形的测量方法;主梁变形的修复方法,钢丝绳张拉法.方法简单,而且张力较大,由于钢丝绳的特殊性能,操作和使用也比较安全.     

桥式起重机啃轨原因分析及处理方法

本文将会针对桥式起重机啃轨的几个原因进行分析和讨论,从而针对具体问题提出相应的处理方法。     

桥式起重机主梁下挠的原因及纠正方法

当桥式起重机工作的时间过长时,很容易出现不同程度等级的下挠,这样的状况会使得机器无法正常的使用,严重的时候甚至会导致整台起重机出现完全报废的状况,基于此,本文探究了桥式起重机下挠的主要原因,并对下挠的状况提出了自己的解决方法。     

基于ANSYS的桥式起重机主梁优化设计

针对现行主梁设计中存在的结构笨重、材料浪费严重的问题,基于ANSYS平台,构造50t-30m桥式起重机桁架主梁模型,应用ANSYS对其进行结构和受力分析;以主梁各截面厚度为优化变量,以强度和刚度指标为约束,应用ANSYS提供的优化方法,进行以主梁结构轻量化为目标的优化计算,得到合理的优化结构.     

桥式起重机主梁变形矫正方法的选择

桥式起重机在制造和使用过程中,主梁的矫正是必不可少的,也是非常主要的工作。采取什么方法进行矫正,将直接影响到起重机主梁变形的矫正效果,矫正费用、主梁外观质量及起重机的安全使用等。     

桥式起重机运行机构啃轨原因分析及处理工艺

桥式起重机作为一种列入国家特种设备管理的起重设备机种,在冶金、发电企业等行业中发挥着至关重要的作用。运行机构啃轨现象的存在不仅影响到了起重设备的正常使用,同时也危及到设备的使用寿命。文章从多方面分析了桥式起重机啃轨现象产生的原因,并提出了具有针对性的处理工艺。     

关于桥式起重机规范操作的探讨

简述桥式起重机规范操作的重要性及基本要点,对结合机械特性的规范操作,起升机构的操作规范进行探讨。     

上部旋转电磁挂梁桥式起重机旋转机构破坏的分析

通过对水平轮支撑架变形开裂及主动车轮组的破坏分析,找出水平轮支撑架变形开裂及主动车轮组破坏原因并阐述解决问题的办法。     

浅谈桥式起重机继电保护——万谱保护器在桥式起重机上的应用与研究探讨

随着桥式起重机在工业现代化的普遍应用,桥式起重机的继电保护越来越受到人们的关注,原有JL12系列过电流延时继电器已不能满足要求,为了桥式起重机安全、平穗运行,迫切需要新型保护器来替代它,我们研究市场现在所有电机保护器的种类、特性,发现万谱柜内型微机综合电机保护继电器适合桥式起重机的应用。     

对于桥式起重机运行机构啃轨现象的分析

针对桥式起重机运行机构啃轨现象进行了分析。     

浅析塔式起重机变幅小车安全作业的问题

介绍了塔式起重机小车变幅机构的作用、组成和工作原理,分析了变幅小车安全作业中存在的问题及产生的原因,有针对性地提出了一些改进措施,这些措施包括加装小车行程限位器、钢丝绳防脱装置、小车钢丝绳防断装置、小车防断轴装置等,这些装置的加装提高了塔机的整体安全性能。     

关于起重机检验中“啃轨”问题的探究

起重机在工程施工活动中的使用是非常频繁的,怎样保证起重机的安全质量就显得尤为重要。而起重机的检验活动是一项很复杂的系统工程,而起重机的"啃轨"问题又是检验过程中的一个难点。本文主要在阐述起重机"啃轨"现象的基础上,重点对起重机检验中的"啃轨"问题进行了探究,阐述了对起重机"啃轨"问题的修复措施,以期为实际工程建设过程中的起重机检验活动提供一些参考和建议。     

用小吨位桥式起重机吊装大吨位设备的技术

包钢线材厂1000t冷剪的整体吊装是利用厂房内小吨位桥式起重机进行吊装的技术.包钢线材厂新安装1000t冷剪机位于原料跨内,因为线材厂要保正常生产,更换冷剪机工期只有6天时间,如果在施工现场散件进行安装,工期最少要16天才能安装完,因此采取冷剪机组装完并调试合格后,进行整体吊装,安装完毕后就可以投入生产,大大缩短施工工期.     

桥式起重机主梁下挠变形的检验与分析

桥式起重机在使用过程中,主梁会逐渐下挠,当下挠达到一定数值,主梁会出现明显快速下挠,标志着主梁力学性能下降,继续使用将使主梁出现断裂。通过对桥式起重机主梁下挠变形的原因及危害的分析,提出了检验与修复的方法。     

浅谈32t“L”型单主梁门式起重机偏挂小车运行异响原因及解决方法

32t"L"型单主梁门式起重机因为起重量比较大,又采取单只主梁的原因,一般采用下支水平轮和上反支水平共同作用的形式,采取此种形式的起重小车因为有6个车轮(垂直光轮2个,水平光轮4个),因此在起重小车工作中6个车轮工作不同步,其中一个或多个水平支轮不着轨道悬空,导致起重小车出现走斜、啃轨等故障,从而发出异响。本文针对此种问题作出原因分析及解决方法。     

高校“大化工”实验室常见安全问题及改进措施

近年来,我国教育事业蓬勃发展,取得巨大进步。现如今,无论是在教育理念,还是教学手段上都取得突破性进展。生物、化学、环境、材料科学等是重要的基础学科,具有明显的学科交叉属性,其共同点是实践性强,在专业授课时,实验是必不可少的环节,相关实验室已成为学生和科研人员日常活动的重要场所。在当前环境下,科研任务愈发繁重,故而对高校“大化工”实验室提出了更高的要求。实验室管理必须全面统筹,严格落实好实验室安全管理,为教学及科研活动的顺利开展打下坚实基础。本文剖析了高校“大化学”类实验室常见的安全问题,并逐一提出相应的改进措施。     

浅谈桥式起重机箱形梁的变形及矫正

<正>前言随着国民经济的快速增长需要,箱形梁已越来越广泛地运用在大型设备的结构件中,但箱形梁在制作过程中不同程度地存在着焊接变形问题,如果产品产生的变形超出技术设计允许的变形范围,应设法进行矫正,使其达到合格产品要求。假如变形的结构件不予于矫正,不     

阀门泄漏原因和改进措施

阀门的泄漏能够造成阀杆冲蚀、泄漏孔洞的逐渐扩大及密封面磨损,最终造成阀门损坏报废,同时泄漏使介质外流造成消耗增加、成本上升、企业的经济效益下降等.研究和分析了阀体泄漏、阀杆泄漏、填料函泄漏和阀体连接部泄漏产生的原因.同时针对阀体泄漏、阀杆泄漏、填料函泄漏和阀体连接部泄漏提出了具体的改进措施,对企业预防阀门泄漏,提高经济效益具有重要的参考价值.