谈“锁定轨温对无缝线路稳定性影响”的教学思路

随着铁路线路无缝线路铺设范围的日益广泛,《无缝线路》作为线路专业必修课的教学也凸显其重要性。"锁定轨温"是无缝线路这部分教学内容中很重要的一个概念。本文阐述了在"锁定轨温对无缝线路稳定性的影响"的教学中,达到预期教学目标的方法。     

加强管理与养护 提高无缝线路质量

无缝线路保养质量和锁定轨温的掌握是保证无缝线路质量的重要条件。首先必须加强新铺无缝线路的维护及养护,健全规范技术管理台账,其次要加强无缝线路锁定轨温的管理,准确无误地安设位移观测桩,确保无缝线路的安全使用。     

无缝线路温度力的分布与变化规律

无缝线路是铁路轨道结构的发展方向,在我国铁路上已铺设了三万多公里,其特点是钢轨内部存在温度力.温度力对轨道结构是一种破坏力,准确掌握无缝线路钢轨内温度力的分布与变化规律,对无缝线路轨道的设计、铺设、养护维修及保证铁路行车安全都有非常重要的意义.利用温度力图可系统地分析在不同状态下无缝线路钢轨内部温度力的分布与变化规律.     

从锁定轨温的确定方法看无缝线路的技术发展

早期的无缝线路设计锁定轨温由经验公式确定，现在的无缝线路设计锁定轨温“由允许的降温幅度和升温幅度相等条件”确定。伴随着这一过程，我国无缝线路也从五十年代的长轨条500～1000m，发展到目前的最长200．918km一次性跨区间超长无缝线路。     

山区重载小半径曲线钢轨磨耗试验研究

朔黄铁路横跨晋、冀两省,穿越吕梁、太行两大山区,沿滹沱河谷地向东走行,沿线地形复杂,铁路路基高填深挖、桥隧相连、曲线多、半径小、坡度大。以往山区的线路上大多是存在很多接头的普通线路,接头维修与养护成本很高。所以在山区铁路中取消钢轨接头,铺设无缝线路,对于节约成本,减少养护维修工作量具有重要意义。朔黄线铁路从2005年5月尝试铺设无缝线路,虽然降低了接头的成本,但是随之而来的小半径曲线地段钢轨病害发展严重。对朔黄铁路无缝线路的病害进行了观察、检测以及试处理实验研究。     

基于ANSYS的无缝线路稳定性的分析

从连续弹性基础梁理论和有限元数值分析方法出发,用ANSYS软件建立了无缝线路中轨道结构的有限元模型,研究无缝线路钢轨在不同温度力作用下的稳定性.分析了道床横向阻力对钢轨的横向位移的影响;不同道床纵向阻力作用下,钢轨的内力分布.分析结果对钢轨的温度力测量和应力放散起着一定的指导作用.     

无缝线路锁定轨温研究

依托朔黄铁路原平分公司管内跨区间无缝线路工程,结合几年来的现场实践经验,就神池南工务工队75kg／m无缝线路位移观测及实际锁定轨温计算方面存在的问题进行深入探讨,通过观测桩法和锁定轨温测试仪测试数据进行对比,提出存在的问题,并给出可行的改进措施,对今后类似工程提供一些借鉴。     

铁路无缝线路胀轨跑道的防止和处理

铁路无缝线路亦称焊接长钢轨轨道,是把标准轨焊接成具有相当长度的长轨条,将它铺设到线路上而形成的轨道。无缝线路具有行车稳定、降低维修费用、延长设备使用寿命、适应高速行车等特点,是轨道现代化的一项重要技术措施,具有巨大的生命力和发展潜力。由于工务人员对轨道线路的规律认识不足或违章作业造成胀轨跑道事故时有发生,一旦发生胀轨跑道事故,将对人民的生命和财产造成无法挽回的损失。为完成铁路运输任务,确保人民的人身和财产安全,实现列车以规定的速度在轨道上日夜安全、平稳和不间断的运行,必须使轨道设备始终保持在一个良好的技术状态之中。本文主要对胀轨跑道的原因进行分析,提出预防措施和应急处理办法,有助于工务人员加强无缝线路的维修和管理,预防胀轨跑道事故的发生。     

钢轨的胀轨与防治维修

随着轨道线路无缝技术的发展，尤其是跨区间轨道线路无缝技术的应用，当钢轨在冬季和夏季轨温发生大的变化时，对钢轨内部的温度力的控制便成为影响轨道框架稳定的主要因素。实践证明，平时加强养护维修和巡道观察则可以有效的预防胀轨跑道的发生，同时，胀轨跑道的发生后正确及时的维修措施和方法对于防胀轨跑道的治理和恢复线路的通行具有重要的作用。     

秦沈客运专线无缝线路施工工艺及设备研究

根据秦沈客运专线的工程特点,进行了一次性铺设跨区间无缝线路的施工程序和施工工艺、设备的研究,为今后的高速铁路长钢轨焊接提供了重要的技术储备.     

秦沈客运专线无缝线路施工工艺及设备研究

根据秦沈客运专线的工程特点，进行了一次性铺设跨区间无缝线路的施工程序和施工工艺、设备的研究，为今后的高速铁路长钢轨焊接提供了重要的技术储备。     

基于实训系统的"通信光缆工程"课程改革

在"通信光缆工程"课程改革中,我们应以培养技术应用型人才为目标,充分利用校内的通信光缆线路实训基地,发展学生的综合能力,做到和企业的无缝对接,以提高高职生的就业率.     

无缝学习--数字时代学习的新常态

随着无线网络、便携终端在教育中日益广泛的应用,“无缝学习”成为新兴的研究热点。近年来出现的一系列教学创新,从视频微课、翻转课堂到MOOC(大众公播课,国内简称“慕课”),都在强化无缝学习的发展趋向,使其成为数字时代学习的新常态。本文在考察无缝学习发展起源的基础上,提炼出无缝学习的三维特征,无缝学习系统的构成要素,最后分析了实施无缝学习带来的新挑战。     

无缝工艺技术的应用及发展趋势

无缝工艺技术是采用新颖的专用全成型设备,生产一次成型衣物的技术。介绍了无缝技术的概念、特征及其发展与现状,通过与传统的服装生产工艺相比较,分析了无缝工艺技术的优势、存在的问题以及未来的发展趋势。     

邻近铁路营运线工程施工综合控制技术

在营运线旁进行新增铁路施工,由于邻近营运线所以具有高风险,施工控制必须严格,其施工技术有其特殊性。结合江西省某铁路专用线的引入段工程施工实例,对营运线傍宽路基填筑、接长涵洞砌筑、轨道人工铺轨、无缝线路施工及道岔铺设等施工中的质量、安全控制技术进行总结与研讨,以形成系统的综合控制技术,供同行在类似施工中参考。     

邻近铁路营运线工程施工综合控制技术

在营运线旁进行新增铁路施工,由于邻近营运线所以具有高风险,施工控制必须严格,其施工技术有其特殊性。结合江西省某铁路专用线的引入段工程施工实例,对营运线傍宽路基填筑、接长涵洞砌筑、轨道人工铺轨、无缝线路施工及道岔铺设等施工中的质量、安全控制技术进行总结与研讨,以形成系统的综合控制技术,供同行在类似施工中参考。     

公路旧桥无缝化改造技术

公路桥梁的伸缩装置是桥梁结构中最为脆弱的部件,不仅容易损坏,而且修复困难。文章综述了国内外无伸缩缝桥梁的发展历程,以及国内旧桥无缝化的工程案例及相关研究;总结了国内旧桥无缝化改造的常用设计方法,介绍了桥墩、桥台处的无缝化构造处理技术;同时对旧桥无缝化技术的工程意义、应用前景、存在问题进行分析,表明对旧桥进行无缝化改造可提高其承载力、行车舒适性和抗震性能,具有广阔的应用前景和重要的经济价值,也指出今后研究的方向和可能存在的技术难题。     

大体积混凝土超长无缝施工温度裂缝控制措施

简单介绍大体积混凝土超长无缝施工温度裂缝的控制措施,并主要讨论了ZY膨胀剂在大体积混凝土超长无缝施工中的作用．     

无缝学习环境下互动反馈系统的设计与应用研究

当前,无缝学习中的交互研究集中在学习者与物化形态的学习资源之间的交互设计,而无缝学习中学习者之间的交互、师生之间的互动反馈研究甚少.本研究旨在从无缝学习中认知交互、情感交互两方面出发,设计并实现了无缝学习环境下基于PC端和Android手机端的互动反馈系统.设计适当的在线学习活动在大学教学中应用,使用技术接受模型设计问卷,采用问卷调查、访谈的方式收集数据.结果表明,学生对互动反馈系统有着较高的接受程度,在无缝学习环境下对学生的有效学习具有积极的促进作用.     

中职数学教学与计算机教学的"无缝对接"

本文探析了中职数学教学与计算机教学实现"无缝对接"的条件与措施,并探讨了要实现中职数学教学与计算机教学"无缝对接",数学教师应具备的条件.