计时交通信号灯与非计时信号灯差异

现代交通的标志之一就是交通信号灯的使用。交通信号灯的使用要追溯到1868年,直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯。随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要,第一盏名副其实的三色灯(红黄绿三种标志)于1918年诞生。中国最早的马路红绿灯,是于1928年出现在上海英租界。从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制,从采用计算控制到现代化的电子定时监控,交通信号灯在科学化,自动化程度上不断地更新发展和完善。     

吓出来的黄色信号灯

19世纪初,英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故.当时,英国的约克城有个奇怪的风俗,身着红装的女人表示"已婚",而身着绿装的女人则表示"未婚".受此启发,机械师德·哈特于1868年设计出了红、绿两色的煤气交通信号灯,它由一名手持长杆的警察通过牵动皮带来转换灯的颜色.但不幸的是,有一天"红绿灯"突然爆炸,险些伤害值勤警察,从此"红绿灯"被取消.     

日益“聪明”的交通指挥系统

交通信号灯越来越聪明 随着社会的进步,交警指挥系统也越来越现代化,插上高科技的翅膀以后,也变得越来越“聪明”——各路口24小时不间断数字化录像、100米以内能识别车牌、红绿灯可根据车流及路况自动调节时间,构筑了一张无形的电子网。     

红绿灯源自英国女装

说起红绿灯的起源,还要追溯到19世纪初的英国。那时,在英国的约克城,着红装的女人表示"已婚",而着绿装的女人则是"未婚"。当时,伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故。受红绿装启发,英国机械师德·哈特于1868年设计了红、绿两色的煤气交通信号灯,由一名手持长杆的警     

交通安全的守护神——红绿灯

我们现在所说的红绿灯,其实际意义上的名字叫作"交通信号灯",如今被安装在各个道口上,成为了疏导交通车辆最常见和最有效的手段.可以预计,在未来它仍然是一种十分有效的交通管理设施.……     

路面嵌入式辅助型交通信号灯

城市道路交通道路网上的交通流受到各种要素的影响,如驾驶员的驾驶特性、交通流的组成情况、交叉口的信号控制等,具有复杂的多态特性。交通信号灯是城市交通管理控制的重要组成部分,信号灯对城市道路行车的安全性和畅通性起到越来越重要的作用。目前交通信号灯设置存在一定安全隐患。例如:前方的大型车辆遮挡导致小型车辆的驾驶员处于盲区状态或道路两侧的树木枝干过长未及时修剪等遮挡信号灯,存在安全隐患。本文针对该问题提出解决方案,通过信号设置位置及信号灯材料的优化,从材料与技术进行分析,在交叉口路面白色标线上嵌入LED灯带这不仅可以增强驾驶员对红绿灯的可视性和辨别性,也为驾驶员与行人的出行提供了更高的安全性和保障性。     

交通信号灯故障智能更换预警装置

正交通信号灯昼夜不停地工作,时间久了易出现各种故障,如果不及时修理,可能会引发交通事故。交通信号灯故障主要表现为灯光变暗看不清、信号灯不亮、信号灯长亮不熄、信号灯灯座倾斜无法被来车司机看见等。交通信号灯出现故障后,交通部门和司机并不能实时知晓。     

通用称呼语中“先生”与“小姐”的命运

本文从“先生”与“小姐”这一通用称呼语的演变与发展过程中,指出其泛化的必然趋势。并与英语中的“Sir”和“Miss”作比较,指出汉英文化中通用称呼语的差异与交融。     

吓出来的黄色信号灯

19世纪初．英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故。当时．英国的约克城有个奇怪的风俗．身着红装的女人表示“已婚”．而身着绿装的女人则表示“未婚”。受此启发．机械师德·哈特于1868年设计出了红、绿两色的煤气交通信号灯．它由一名手持长杆的警察通过牵动皮带来转换灯的颜色。     

“门生”溯源

门生原始概念是春秋战国时期“门人”的称呼。这时的“门人”是对传授学业的先生而言,指受业弟子。孔子聚徒讲学,无论亲聆其教者,还是听其弟子辗转相教者,一律统称“门人”。另外,那时寄食于贵族门下的食客也称为“门人”。“门生”一词,最早出现于西汉宣帝时,而“门生”称呼的大量出现是在东汉。     

闯红灯中的科学和文化

最近,在同济大学召开的一个有关“中德道路信号灯研讨会”上,有专家指出,红绿灯间隔时间设计不合理是造成行人乱穿马路的原因之一。行人等待红灯的忍耐极限,德国人是60秒,英国人是45秒,而中国从来没有做过相关的测试。     

保护行人安全的智能红绿灯

帮助老年人过马路过去都是男女童子军们的工怍．但现在红绿灯就快要替他们来完成过项任务了。今年年底．一种智能红绿灯将投入试验，这种新型红绿灯可以在行人过马路的时候不改变信号灯的颜色．它们或许最终能够挽救数以千计人的生命。     

夜间交通信号灯视觉传达效果分析与实验

传统的视觉表达方法没有考虑夜间雾霾天气带来的影响,降低了交通信号灯视觉传达的效果。为此,提出一种基于双边滤波的增强夜间交通信号灯视觉传达效果的方法。将交通信号灯的RGB空间转换为HSV空间,避免交通信号灯颜色失真的现象;利用双边滤波方法对交通信号灯的亮度进行增强,提高了夜间交通信号灯视觉传达的效果。仿真实验结果表明,改进算法能够增强夜间交通信号灯的亮度和对比度,效果令人满意。     

为什么红绿灯之间还有黄灯?

黄灯其实是在绿灯和红灯之间的过度灯。一般情况下,绿灯熄灭后,黄灯开始闪烁,在红灯出现之前提醒汽车司机放慢车速。当红灯亮时,车辆要停下来。如果黄灯闪烁时司机强行通过,很容易发生交通事故。为什么选红、黄、绿三种颜色做交通信号灯呢?原来,在可见光谱中,红色光波最长,其次是橙、黄、绿、蓝、青、紫。光波越长,穿透力也就越强。为什么红绿灯之间还有黄灯?!江苏溧水@袁福满     

社科文摘

大家都知道“马上”这个词是一个时间副词,表示立刻、讫即的意思,可这个词的来历就没多少人知道了。“马上”,原意就是马背上,作为时间副词应该出现得很晚。史书上表示时间用“须臾、     

从“黄灯之争“看我国交通文明的进步

去年8月,我国公安部修订并发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》,并确定于2013年1月1日起正式施行。被广泛认为是史上最严格的交规中的一大变化,是加大对严重违法行为的处罚力度,其中针对违反交通信号灯的行为,扣分由3分提高到6分。在大多数驾驶员的概念中,违反交通信号灯就是闯红灯,但按照交通法规,只要是与交通信号灯通行规则相违背的驾驶行为,均属于违反交通信号灯,     

科技快递

欧洲交通管制信号灯委员会正在比利时的安特卫普城试验一种新式的交通信号灯。这种新的交通信号灯可以帮助小孩和老人安全地横穿马路。在欧洲,现在每星期有近300人死在     

基于Django的信号灯监测系统设计

道路交通信号灯在维持交通秩序方面发挥着不可或缺的作用,但是由于工作环境恶劣和人为破坏等原因,导致信号灯经常出现故障。针对交通信号灯问题日益突出这一问题,提出了基于Django的信号灯监测系统,通过数据分析将信号灯实现管理,并利用可视化,通过基础数据为信号灯和城市交通提供科学依据,保证道路的通畅,平衡交通压力。     

是谁发明了红黄绿灯

无论你是司机,还是普通的行人,我们每天都会经过十字路口,也会顺其自然看到红绿灯,“红灯停、绿灯行、黄灯要注意!”这是我们从小就熟稔于心的交通规章。那么你知道这红绿黄灯到底是谁发明的．是从什么时候开始出现的呢？     

一种非信号灯式路口智能警示系统设计

针对城市郊区一些主干道来往频繁但支路行人车辆来往稀少的道路,文章提出一种非信号灯式的路口智能警示系统,应用于金华市郊区戴虹路路口。路口各向车道分别设立智能警示装置,人行横道一侧埋设发光道钉。系统以mm波雷达感知,语音播报和灯光闪烁警示,白天系统待机,夜间主动感知路口信息并警示来往车辆,相比于红绿灯指挥交通,提高了主干道路的通行能力。