中国承建苏丹海港两大集装箱码头

中国与苏丹企业代表2006年6月8日签署协议,由中国公司承建苏丹港两大集装箱码头,这是截至目前中国在苏丹规模最大的港口建设项目.新码头建成后,将成为苏丹港吨位最大的泊位,可用于停靠大型集装箱船舶.预计全部工程造价达8 000万美元.这两个集装箱码头的建设,是苏丹港扩建与发展规划的重要部分,不仅有助于提升进出口贸易量,而且对国民经济的整体发展也具有重要意义.(综合中国海运信息网信息)中国承建苏丹海港两大集装箱码头     

基于模拟与整数规划方法的多码头集装箱港口装卸设备投资优化模型及其在上海港的应用

将模拟与整数规划相结合,提出一种适用于具有多码头的集装箱港口装卸设备的动态投资优化方法,得到港口装卸设备分码头、分年度的投资计划．模型从整体最优的观点出发,以港口内各集装箱码头的总成本最小为目标,对各码头进行统筹安排;此外,模型反映了码头效率和设备配比的动态性,因此更接近港口实际．     

离岸集装箱码头新装卸工艺模式下陆域集疏运堆场堆存空间分配

离岸集装箱码头因其岛屿面积限制,难以通过扩建码头内部堆场增加吞吐能力。为解决这个问题,提出一种离岸集装箱码头新装卸工艺模式。新装卸工艺模式是通过在离岸集装箱码头附近的陆域地带建设陆域集疏运堆场,与离岸集装箱码头进行协同装卸作业的模式。陆域集疏运堆场堆存空间分配的目标是满足离岸集装箱码头装卸作业预翻倒要求;单批次输送集装箱的量受到陆岛运输最大通行能力限制。根据上述目标与特点,构建新装卸工艺模式下陆域集疏运堆场堆存空间分配模型,并设计蒙特卡洛树搜索算法进行求解。通过算例分析验证模型的有效性。结果表明该方法能够满足陆域集疏运堆场堆存空间分配需求并提高离岸集装箱码头的吞吐能力。     

高架轨道式自动化集装箱码头仿真建模与分析

为改进自动化集装箱码头装卸工艺,提出一种新型高架轨道式集装箱码头系统(该系统还处于概念阶段,简称新系统)的仿真模型,并对其性能进行分析。应用Plant Simulation构建新系统仿真模型。与基于地面自动导引小车(automated guided vehicle,AGV)的自动化集装箱码头系统(简称传统系统)进行对比,分析新系统的作业性能和高架小车数量对作业指标的影响。仿真结果表明:与传统系统相比,新系统的船舶装卸时间缩短约6%,节约了码头岸线和岸桥资源;高架小车配置数量与码头主要指标呈近似二次关系,建议在各作业线上配置5～6辆高架小车。结果可为新系统的后续研发和设计提供参考。     

海港码头混凝土构件氯离子浓度预测模型

在分析现有研究成果的基础上,根据Fick第二扩散定律,推导出综合考虑混凝土氯离子结合能力、氯离子扩散系数的时间依赖性、水灰比和应力状态影响的新扩散方程,建立预测海港码头混凝土构件氯离子浓度的数学模型,并通过实例验证该数学模型的可靠性,为海港码头钢筋混凝土结构耐久性分析提供理论依据.     

应用仿真技术 优化集装箱码头设计

本文探索了系统仿真技术在集装箱码头设计中的应用途径。文中对集装箱码头作业过程中出现的随机事件进行了分析,对建立仿真模型中的问题进行了讨论。在此基础上,建立了计算机程序化的仿真模型。该模型可以对码头岸线长度、机械台数、堆场容量作出优化。文中给出了一个优化码头的计算机输出图表,将仿真设计方法的结果与用传统方法设计的结果进行了比较和评价。最后,得出几点结论。     

基于虚拟现实作业场景的课程教学实践——以集装箱业务操作为例

文章以《集装箱业务操作》课程教学为例,对虚拟现实作业场景的课程教学实践进行阐述。文章认为通过构建虚拟现实的码头作业场景,设置与实际作业相符合的模拟实训项目,将理论教学与实际操作技能有机结合,能够提高学生的实践作业能力与岗位适应能力。     

基于随机前沿分析(SFA)法的集装箱港口效率分析

为研究由多个集装箱码头组成的集装箱港口的效率,使用随机前沿分析(Stochastic Frontier Analysis,SFA)法对我国珠三角6个集装箱码头进行分析,并考虑码头类型和码头经营人性质2个外生变量对港口效率的影响.得出结论:(1)枢纽型集装箱码头效率高于非枢纽集装箱码头;(2)不能确定外资(控股)经营人能够比国有(控股)经营人获得更高的效率和产出,但是外资经营人已经在国内外的港口经营上取得了卓越的表现.     

前馈控制的PERT在集装箱码头业务流程中的应用

为了加快港口集疏运 ,提高港口的服务质量及生产效率 ,本文采用了计划评审技术 (PERT)这一前馈控制方法 ,建立了集装箱码头业务流程计划评审技术模型 ,通过概率分析可以得到货物在港的逗留时间 ,并将这一模型运用到北仑集装箱码头进口业务流程中 ,分析了该集装箱码头进口业务流程的关键路线 ,对该路线进行了优化并提出了一些建议和设想     

集装箱码头船舶服务系统仿真建模与输入参数处理

为分析集装箱码头仿真模型的有效性,在考虑船舶到港规律、机械装卸效率和天气资源等仿真参数的不同处理方法对仿真建模影响的基础上,通过系统仿真集装箱码头船舶服务系统.基于Arena仿真平台对一具体实例进行实现,并利用Origin软件对仿真结果进行统计和拟合分析,探讨集装箱码头仿真系统中关键参数处理方法对仿真建模的影响规律.     

基于聚类分析的集装箱码头堆场策略

为提高集装箱码头堆场的利用率,对集装箱码头出口箱堆存策略进行研究.该研究基于堆场大量的历史数据,采用数据库统计查询技术对堆场原始数据进行选择、处理、分析,得到初始数据集合;然后选取数据分析方法中的聚类分析方法并采用基于密度及密度可达的聚类算法,通过软件编写程序实现该算法.通过初始数据集在程序中的运算得到结果簇,然后对该结果簇进行分析,得到出口箱堆场堆存的基本规则.仿真验证该方法的有效性,表明该方法可为集装箱码头制定出口箱堆存策略提供帮助,从而提高集装箱码头的效益.     

关于改进我国海港桩基码头结构型式的探讨

桩基码头在我国海港应用甚广。本文对这种码头结构型式的桩基布置、上部结构及挡土结构的合理型式进行了分析和讨论,並提出了一些改进的建议。     

基于神经网络的集装箱码头泊位分配聚类分析

为充分利用港口既有的建设规模、提高经济效益,对集装箱码头的泊位分配进行研究.采用神经网络和聚类分析两种数据挖掘技术分析相关数据,得到相应的数据挖掘模型.先通过反向传播(Back Propagation,BP)神经网络分析各因素对泊位分配的影响程度,确定出主要因素;然后通过聚类分析中的两步聚类算法进行分析;最终制定集装箱码头泊位分配策略.该方法可为提高集装箱码头生产效率提供帮助.     

基于时间驱动作业成本核算的集装箱码头差别定价策略

为更科学地制定集装箱码头装卸价格标准,在大量港口码头营运数据的基础上,利用时间驱动作业成本法核算成本,制定针对单船作业箱量的差别定价策略:在港口繁忙的月份,对作业箱量特别少的船多收费,以此鼓励船公司增加作业箱量,使码头从规模效应中受益。利用豪泰林模型和价格需求模型综合量化港口码头价格提升所导致的市场份额的损失。通过MATLAB平台求得最优差别定价点。以上海港某集装箱码头为例进行研究,结果表明:在繁忙月份可对单船作业箱量小于227 TEU的集装箱船提升装卸价格,码头可增收3 562. 5万元。     

上海海事大学黄有方教授获得2008年度“上海市优秀学科带头人计划”项目资助

2008年度“上海市优秀学科带头人计划”项目资助结果日前公布,上海海事大学物流管理与工程学科（上海市重点学科）带头人、《上海海事大学学报》主编黄有方教授申报的“全电能集装箱码头智能化节能关键技术研究”项目,获得立项资助,黄有方教授为上海海事大学首位获得该计划资助的学科带头人．     

基于启发式算法和仿真优化的岸壁线长度泊位分配策略

为解决集装箱码头运作效率方面的泊位分配问题(Berth Allocation Problem,BAP),根据岸壁线有限情况下的泊位分配原则,建立基于启发式算法的动态泊位分配策略数学模型.以上海某集装箱码头为例,对该策略进行模拟和优化,结果表明该策略具有可行性和实用性,可以提高集装箱码头的生产效率.     

集装箱码头装卸作业成本分摊与折扣定价

为实现集装箱码头装卸作业收益最大化,采用估时作业成本法将码头装卸作业成本分摊到客户对象(船公司)上,为后续研究收益最大化提供精确成本分摊信息.基于船公司成本分摊情况,构建带有惩罚费率的折扣机制,并利用粒子群算法对折扣价、惩罚费率、折扣点进行精确求解.以上海港某码头为例,通过求解模型得到:2015年10月的最佳折扣点为11 956 TEU,折扣价为413元/TEU,惩罚费率48元/TEU,码头在该项业务上收益增加180 771元.算例表明,该折扣机制有助于集装箱码头装卸作业实现收益最大化.     

大学生体育合格标准改革的探讨

笔者在剖析了实施《大学生体育合格标准》近十年存在的问题后 ,提出与《全民健身计划纲要》接轨 ,改革现行高校体育锻炼的评价内容与办法 ,为重新修订《大学生体育合格标准》提供决策参考。     

论THC概念之界定及其合理支付主体

针对我国货主是否应支付装卸港THC的问题, 结合我国现行法律法规以及相关国际贸易惯例和国际公约的规定,阐述THC的概念及其争议的产生、THC的合理支付主体等问题,指出THC与承运人向码头营运人支付的集装箱码头装卸包干费相对应,是为弥补承运人因运输集装箱货物而垫付的集装箱码头装卸包干费而向货方收取的费用;在我国现行法律未作明确规定的情况下,班轮公司应暂时向合同托运人收取装卸港THC,其向我国货主收取装卸港THC的行为不符合合同相对性原理.建议我国现行对外贸易立法或航运立法应予修订,但目前班轮公司欲向发货人或收货人收取THC,应在运输合同或运输单证中对此作明确约定.     

大学生体育合格标准改革的探讨

笔者在剖析了实施《大学生体育合格标准》近十年存在问题后,提出与《全民健身计划纳要》接轨,改革现行高校体育锻炼的评价内容与办法,为重新修订《大学生体育合格标准》提供决策参考。