圆形路面最高处压力分析

汽车在凸形路面上运动,在不同速率条件下,运动到凸形路面的最高处,压力会有不同的变化趋势,利用变量积分对此类问题进行了分析得出只有在速率变化时,路面最高处的压力最小.     

沥青混凝土路面平整度控制方法之浅析

本文简要介绍了在沥青混凝土路面施工中影响路面平整度的几种关键因素,并针对提出的具体原因一一剖析,提出施工中提高路面的平整度的具体施工工艺及注意事项,用以保证行车的舒适性和延长路面的使用寿命,从一定程度上改善了沥青路面的实用性,有效地提高了沥青路面的使用效率.     

道路工程施工过程的组织与路面型式的类型选择分析

道路路面的型式、路面性能及寿命与道路工程建设过程的组织紧密相关。一般有:当道路建设的源起状态与紧邻地区或区域没有直接地区域上资源流动式联系(时间上紧邻)时,道路路面采用水泥混凝土路面型式;当道路建设的源起状态为紧邻地区或区域的引出状态(地缘上紧邻)时,道路路面采用沥青混凝土路面型式。本文从道路工程建设的常规施工组织环节对工程质量的形成、维持、维护方面探讨路面质量的形成过程,分析结果能很好地说明上述路面型式选择方式的依据充分,值得工程建设中参考。     

山村教师赞(三首)

身影你彻夜工作的身影,投洒在窗外的路面。清早,孩子们蹦跳着从路面踩过,却没有发现半点痕迹。呵,在旭日映照的黑板上,它已变成了通向知识宝库的条条点点。     

浅谈沥青路面平整度的施工质量控制

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥.因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界关注和重视.     

哪个跑道更快——对一次有关摩擦力的科学探索活动的反思

【案例背景】为了让幼儿理解“摩擦力”这个比较抽象的概念,我园开展了“哪个跑道更快”的科学探究活动,引导幼儿通过实验,把小汽车放在不同材质的路面上（砂纸、硬纸板、瓦楞纸、塑料板、绒布等制成的路面）滑行,感受小汽车在不同路面上的速度差异,最后根据小汽车停留的位置做相应记录,体验摩擦力的大小。     

浅谈沥青混凝土路面上面层试验与施工控制技术

沥青混凝土路面上面层是影响路面质量最主要的因素,将从沥青砼上面层配合比设计和施工,探讨保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素.     

路面上的新科技

正[开开心心——阅读]长期以来,我国城市路面非"黑"即"白"(黑色沥青和白色水泥两种颜色),而在欧洲,如英国、德国、荷兰等国,彩色路面已较为普及。道路颜色的不同,如红、绿、蓝、黄等,提示不同车辆的驾驶者在规定的路面上行驶,从而避免了车辆的混行,大大增强了安全性。     

无滑滚动中静摩擦力的做功问题

无滑滚动中静摩擦力的做功问题董竹青物体的无滑滚动是较为复杂的运动形式,在此过程中静摩擦力做功的讨论较易出现问题。比如：汽车在粗糙路面上行驶,车轮在地面上做无滑滚动,则车轮和路面间存在有静摩擦力的作用,这个静摩擦力对车轮、路面是否做功？回答是肯定的,不...     

浅谈改性乳化沥青快速同步碎石封层施工技术

随着我国交通事业的发展,高等级公路的养护与维修工作已越来越引起人们的重视,“重建设轻维护”的思想已经成为过去.为了延长路面服务周期,保持路面的使用性能.在已有路面上敷设一层防护层来保护原有的路面的方法是预防性养护的主要手段.本文针对改性乳化沥青快速同步碎石的施工工艺进行了详细的阐述.     

水泥乳化沥青稳定基层设计与施工

上世纪修建的水泥混凝土路面破损严重,路面改造时为了解决半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,设计采用新型基层结构形式——水泥乳化沥青稳定碎石基层,提高路面整体结构的抵抗变形和抗裂缝能力。结合安徽省道S320沿江二级公路铜陵段旧水泥混凝土路面改造工程,介绍在旧水泥混凝土路面上加铺水泥乳化沥青稳定碎石基层的结构设计和施工方法。     

公路白改黑技术探讨

<正>水泥混凝土路面使用时间一长,行车舒适度差、噪音大不说,养护维修也不方便。于是,很多接近或超过设计年限的"白色路面"都通过改建,变成性能更优越的黑色沥青路面,统称为"白改黑"。公路"白改黑",在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面。在"白改黑"的施工中,作为路基的原水泥混凝土路面的处理及相关施工对于保证新铺成的沥青混凝土面层质量及实用至关重要。水泥路     

基于optistruct的电池包结构分析与优化

基于Hyperworks软件对某电池包精细化建模,然后进行多工况和约束模态仿真。仿真结果表明,该电池包在颠簸路面刹车和加速工况下均能满足条件,但在约束模态分析中前两阶模态较低,其中上盖板与路面激振频率接近,产生共振对电池造成破坏。运用Optistruct中的厚度优化方法对上盖进行优化,优化后再次建模仿真。优化后一阶约束模态达到28.4Hz,有效避开了来自路面的共振频率,研究结果可为电池包结构设计提供依据。     

公路解冻的学问

在寒冷的冬季,每逢雨雪天气,路面便会出现冰冻现象,影响交通安全。这时,护路工人将盐和砂砾的混合物铺洒在路面上,用来防止车辆在结冰的路     

水泥混凝土路面裂缝成因及对策分析

近几年,水泥混凝土路面以其抗压、抗穹、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在我国农村公路路面上得到广泛应用.但由于裂缝、沉陷、错台、唧泥、拱起、坑洞、麻面、露骨等病害,影响了路面的使用性能.该论文针对水泥混凝土路面裂缝形成的特点和类型,分析裂缝产生的原因,从混凝土材料的选用及混凝土的配合比等方面提出一定的预防措施.     

当心！前方道路“塌陷”

街道突然塌陷，一家人正在从一块残留的路面上跳到另一块残留的路面上。他们手拉着手，小心地保持着平衡。而在他们身下，就是湍急的河水拍击着炽热的岩石。     

浅谈水泥混凝土路面施工

水泥混凝土路面是一种高级路面,具有强度高,稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、使用寿命长等特点,要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,而且要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量.本文就人工摊铺水泥混凝土路面施工方法做以浅析.     

基于EKF和RBF的路面附着系数估计

针对车辆行驶下的路面附着系数估计问题,提出了扩展卡尔曼滤波算法(EKF,Extended Kalman Filter)与径向基神经网络(RBF,Radial Basis Functionneural network)相融合。通过扩展卡尔曼滤波算法得出路面附着系数估计所需要的车辆状态参数,结合轮速等直接数据采用径向基神经网络对路面附着系数进行估计。神经网络的训练样本通过Carsim/Simulink收集不同行驶工况,并采用差值寻优的方法对径向基神经网络算法中的决定系数进行优化。基于双移线工况验证了该算法在路面附着系数估计上具有较高的精准度。     

路

小时候,妈妈教我学走路。长大了,我走过许多路,路有多种多样,有的路好走,有的路却难行。就说我家瓦房前面的那条路吧,昔日曾经是一条狭窄的土路,路面坑坑洼洼,高低不平,风天,尘土飞扬,我走在这条路上,经常弄得灰头土脸,全身上下脏兮兮的;雨天,路面泥泞,我走在这条路上,沾得满鞋是泥,路面的积水溅在裤腿上,留下密密麻麻的泥点。     

钓鱼记

阳光在路面上打滚,老旧的路面吐着热气,绿叶的盆栽在阳光下投下了一小块影子。我微拢着五指,阳光透过指缝遗漏在心里。我站在窗边,单手拿着鱼竿立在那里,颠覆了"一帆一桨一渔舟,一个渔翁一钓钩"的传统钓鱼方式。我站在窗口垂钓。