缓和曲线上斜交涵洞长度的计算

缓和曲线上斜交涵长的计算,尚无定法。本文利用缓和曲线方程式,依据平面几何法则和标高闭和的原理,建立涵长基本方程,从而导出精确计算公式。并将各种可能情形下的涵长计算公式归纳为一个通式,同时提供了涵长计算框图和算例。通过定量分析比较说明:缓和曲线上的斜交涵长不是在一切情况下均可以近似地采用直线或圆曲线上斜交涵长的计算的。     

浅谈涵洞施工方法

涵洞开工前应根据设计文件,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行校对,发现问题及时报监理工程师及设计单位以及早解决。     

浅谈涵洞施工方法

涵洞开工前应根据设计文件,结合现场实际地形,地质情况,对其位置,方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行校对,发现问题及时报监理工程师及设计单位以及早解决。     

涵洞荷载计算及MIDAS/Gen软件在多孔涵洞结构计算中的应用

介绍了涵洞荷载计算方法、荷载组合方式、MIDAS软件模型建立、边界条件假定及内力结果查看方法等。     

多年冻土地区涵洞工程基础的研究现状

我国幅员辽阔,多年冻土分布广泛,约占国土面积的22％。随着国民经济的进一步发展,能源、交通、通讯等许多设施将建在这些冻土上,同时一些现有建筑物也不同程度受到冻害影响,因此,近年来直接为工程建设服务的冻土工程研究愈来愈受到各国重视。对冻土力学性质的研究,不但具有理论意义,而且对解决工程难题具有直接的现实意义,其必要性和紧迫性显而易见。一、综述国外冻土力学的研究于30年代始于前苏联,以Vyalov和Tsytovich为代表的冻土力学专家,在60年代和70年代取得大量的成果。揭示了冻土的单轴强度、瞬时三轴强度,尤其是冻土的流变特性及最基本的本构关系。60年代末欧美国家也陆续开展了冻土的物理力学性质的研究,61年,美国设立了CRREL专门从事寒区工程研究。近年,美国科学院极地研究局成立了多年冻土研究委员会,负责协调和促进北美多年冻土研究和国际合作交流。加拿大除国家理事会建筑研究所从事冻土研究外,许多政府部门     

浅谈道路的纵坡设计

随着近年来我国公路工程尤其是高速公路工程建设的迅猛发展,怎样更合理地进行道路的纵坡设计,已成为设计师们面前的一道值得深思的课题。本文针对当前我国道路的纵坡设计中存在的几个问题,提出了自身的分析和见解。     

山区长陡纵坡沥青路面车辙防治新材料

山区长陡纵坡路段沥青路面车辙病害严重,介绍了法国PRPLAST.S添加剂和德国DUROFIEX添加剂这两种抗车辙添加剂,并对DUROFIEX添加剂进行了室内试验和广州长平至金坑公路扩建工程现场工程的铺筑,为今后推广使用提供了一定经验。     

浅谈公路涵洞病害与涵洞施工质量控制

本文以青海地区公路涵洞施工为例,对高寒冻土地区涵洞病害产生的原因进行了分析,并就如何在涵洞施工阶段预防涵洞病害进行了详细阐述。     

浅谈涵洞拼接施工工艺

文章从涵洞施工的病害、软基和地板处理的几个方面论述了涵洞拼接施工的工艺及技术要求.     

论涵洞改造重点施工

在涵洞改造的中,确立重点施工内容。     

涵洞及倒吸虹接长施工工艺及方法研究

随着现有铁路客运量的增加,以及对铁路运速要求的不断提高,国家加大了铁路客运专线的改造投资,大量的铁路进行了改建和提速。文章根据胶济客运专线实际工程施工情况,介绍了涵洞及倒吸虹现场实际接长施工工艺及流程,为后续工程提供借鉴和参考。     

涵洞及倒吸虹接长施工工艺及方法研究

随着现有铁路客运量的增加,以及对铁路运速要求的不断提高,国家加大了铁路客运专线的改造投资,大量的铁路进行了改建和提速。文章根据胶济客运专线实际工程施工情况,介绍了涵洞及倒吸虹现场实际接长施工工艺及流程,为后续工程提供借鉴和参考。     

谈公路纵坡设计的标准和要求

通过道路中线的竖向剖面图称为路线纵断面图。它反映了公路在纵断面上的形状、位置和尺寸,即路中线处地面的高低起伏情况以及设计路线坡度的变化情况。路线纵断面图是公路设计的重要技术文件之一,把道路的纵断面图与平面图结合起来,就能够完整地表达出公路的空间位置和形状。     

既有涵洞接长施工安全防护方法

举例论述了新建铁路涵洞对既有铁路涵洞进行接长施工前,为了保证既有铁路正常运营,采用人工挖孔桩进行安全防护的方法。     

改建工程涵洞设计体会

涵洞因其数量多,工程量占公路工程比重较大,对工程造价和使用效果有很大的影响,因此,涵洞的设计是否得当非常重要。     

关于大纵坡隧道道路设计与施工

随着市政隧道在我国的快速发展,隧道内路面质量的重要性也日益突出。以长沙市营盘路湘江隧道为背景,介绍大纵坡隧道内道路设计与施工情况。隧道内不同地段采用不同路面结构以满足各自的功能要求,施工时严格控制各道工序,以保障路面质量。     

涵洞工程施工技术研究

涵洞施工是现阶段公路施工的重要组成部分,也是主要的施工难点。随着国民经济的不断发展,公路等级不断提高,公路工程也变得越来越复杂。涵洞作为路面下的主要排水构造物,与桥的作用大致相同,但是其通常都是由孔径较小的钢筋混凝土管组成,就显得类型也较为复杂。本文就涵洞工程施工技术进行分析与探讨,提出了施工的各个要点,以供日后同行工作参考。     

高速公路涵洞病害与防治

随着经济建设的飞速发展,高速公路的兴建已是必然.为了更好地节约资源,对原来的公路的病害防治越来越引起重视.通过对几条高速公路的调查发现,目前高速公路上的涵洞普遍存在着很多问题,如何避免这些病害是值得我们深思的.     

浅析涵洞现场施工技术

涵洞施工是路基施工中的一个重要任务,也是路基成型的前提。接触本项目盖板涵现场施工已有半年时间,通过日积月累我把我自己对施工盖板涵的一些要点做以下总结。涵洞施工是路基施工中的一个重要任务,也是路基成型的前提。     

高速公路受限纵坡与汽车燃耗的相关分析

在实际调查和理论分析的基础上 ,依据国内外有关研究成果 ,着重讨论了高速公路纵坡与汽车燃油消耗量的关系