典型蜂窝夹层结构雷击后剩余强度预测

以蜂窝夹层结构为例,通过数值模拟确定了复合材料面板蜂窝夹层结构的承载能力,并与试验结果进行对比分析,验证了有限元分析方法的准确性,同时通过雷击前后结构试验结果对比得出雷击后结构承载能力下降系数,提出了采用有限元分析结果乘以下降系数的方法预测结构雷击后剩余强度的方法,从而为确定直升机不同雷击部位的承载能力提供参考。     

开孔蜂窝夹层结构压缩承载性能分析

正开孔蜂窝夹层结构是飞行器上常用结构,为了研究开孔蜂窝夹层结构压缩承载能力及其评估方法,本文根据隐式非线性分析方法和显示非线性分析方法对开孔蜂窝夹层结构压缩承载进行计算分析,随后进行了元组件试验得到结构承载曲线以及结构测点应变,并将计算分析结果与试验结果进行了对比分析。结论表明,开孔蜂窝夹层结构由于开孔附加应力,导致结构面板在极限屈曲前发生断裂破坏而降低结构承载能力,隐式非线性分析可以模拟结构屈曲过程,而显式非线性分析可以模拟结构失效后的极限承载能力。     

某型直升机复合材料面板蜂窝夹层结构开孔前后压缩研究

正本文针对四类蜂窝夹层结构在轴压载荷下屈曲及破坏载荷、模式进行试验及试验结果分析,所得结论可应用于蜂窝夹层结构初步设计,并将有益于验证蜂,夹层结构在轴压载荷下屈曲分析及极限承载能力评估方法,具有较大工程应用价值。     

蜂窝夹层结构鸟撞试验数值模拟及参数修正

针对典型复合材料面板蜂窝夹层结构的鸟撞设计分析,建立准确的有限元分析模型,本文根据典型复合材料面板蜂窝夹层结构在不同鸟撞速度下的试验结果,提出了一种基于光滑粒子流体动力学(SPH)算法的有限元模型参数修正方法。修正后有限元模型计算结果与试验结果的应变及位移均达到了较高的拟合度,验证了有限元模型的可行性及计算精度,并初步确定了蜂窝夹层结构抗鸟撞性能分析的有限元模型关键参数,提高了蜂窝夹层结构抗鸟撞设计方法的效率。     

蜂窝夹层结构成型工艺对其力学性能影响

蜂窝夹层复合材料的主要成型工艺有胶接成型和共固化成型,分析了两种成型工艺的优缺点,同时对蜂窝夹层结构复合材料面板的弯曲、拉伸及蜂窝夹层结构长梁弯曲性能等性能进行对比分析。通过分析,采用共固化工艺成型蜂窝夹层结构时,面板的力学性能有所下降,但是面板与蜂窝之间的胶接强度提高了,从而在结构材料性能满足设计要求的前提下,充分发挥了蜂窝夹层结构共固化成型工艺所具有的成型过程简单、整体性好和重量轻等优点。     

蜂窝夹层结构斜削区典型失效模式分析

在工程应用中,一般借助斜削区过渡将蜂窝夹层结构与相邻的结构连接起来,本文总结了近年来国内外研究人员在蜂窝夹层结构试验及数值模拟研究方面的现状和已取得的一些重要成果,对蜂窝夹层结构在三点弯曲载荷形式下的破坏模式进行了试验和数值研究。通过三点弯曲试验研究分析了蜂窝夹层结构的失效模式,运用Abaqus软件建立有限元渐近失效模型,考虑胶层界面和复合材料面板的失效,并引入cohesive单元刚度退化模型,分析了胶层脱粘失效的过程。数值分析结果与试验结果比较吻合,表明胶层脱粘是蜂窝夹层结构斜削区在三点弯曲载荷作用下的主要失效模式。     

典型蜂窝夹层结构的抗鸟撞试验特性研究

正本文对4种不同类型的复合材料面板蜂窝夹层结构进行不同速度下的鸟撞试验,得出了以下结论:在较低鸟撞速度下,玻璃布面板的蜂窝夹层结构均比碳布面板的蜂窝夹层结构抗鸟撞能力强,且玻璃布面板蜂窝夹层结构重量较低;在较高的鸟撞速度下,玻璃布面板的厚度越高,蜂窝夹层结构的抗鸟撞能力越强、相同铺层信息下的高温碳布面板的蜂窝夹层结构抗鸟撞性能比中温碳布面板的结构弱。该试验为后续的抗鸟撞结构设计及有限元数值模拟起到了非常有价值的指导意义。     

Cu夹层厚度对ZnO薄膜的光电性能的影响

采用磁控溅射技术在玻璃基底上制备出了具有c轴择优取向的Cu夹层ZnO透明导电薄膜,利用几种表征手段分析了夹层厚度对ZnO薄膜的结构形貌、光电性能的影响。结果表明,随着夹层厚度的增加,薄膜的结晶性降低,透光率降低、电学性能增强。     

封闭空气夹层的建筑外墙保温性能检测试验验证

本文从建筑外墙的保温性能这一角度入手来研究节能保温墙体的构造特点。建筑外墙采用了封闭空气夹层,本文对带空气夹层的复合外墙结构进行了实验室检测试验验证。表明有空气夹层的外墙形式可以增加热阻,并且可以减轻墙体重量,节省建筑材料,并能防止墙体表面及各结构层之间出现冷凝水,可以有效的减少空气夹层的辐射传热量。     

预应力混凝土结构火灾研究现状及展望

对预应力混凝土结构火灾的研究现状进行了综述与分析,探讨了预应力混凝土结构火灾研究中存在的主要问题。建议进一步研究应从预应力材料的高温蠕变性能入手,采用非线性有限元进行整体结构分析,逐步建立结构火灾的可靠度方法,并指出结构火灾的计算机仿真分析是一种重要的试验方法。     

预应力混凝土结构火灾研究现状及展望

对预座力混凝土结构火灾的研究现状进行了综述与分析,探讨了预应力混凝土结构火灾研究中存在的主要问题.建议进一步研究应从预应力材料的高温蠕变性能入手,采用非线性有限元进行整体结构分析,逐步建立结构火灾的可靠度方法,并指出结构火灾的计算机仿真分析是一种重要的试验方法.     

基于SPH方法与ALE方法的复合材料层压板入水冲击对比研究

本文利用有限元软件HYPERWORKS,采用SPH和ALE两种分析方法,针对复合材料层压板入水冲击进行数值模拟分析,得到了复合材料层压板的结构响应。通过与试验结果对比,分析两种方法的优缺点,从而对复合材料层压板结构入水分析提供相关参考。     

预应力混凝土结构火灾研究现状及展望

对预应力混凝土结构火灾的研究现状进行了综述与分析，探讨了预应力混凝土结构火灾研究中存在的主要问题。建议进一步研究应从预应力材料的高温蠕变性能入手，采用非线性有限元进行整体结构分析，逐步建立结构火灾的可靠度方法，并指出结构火灾的计算机仿真分析是一种重要的试验方法。     

夹层结构弯曲性能试验要求

通过对夹层结构弯曲性能的测试,进而获得材料设计许用值。试验内容主要包括:试验件要求,试验项目要求,试验设备要求,试验程序,适航要求等。     

白改黑路面沥青加铺层反射裂缝的防治

路面白改黑工程中反射裂缝是一个普遍存在的问题,通过室内试验,夹层防治系统的分析后,进一步从实践上验证了夹层系统在防治加铺层反射裂缝的可行性,同时说明该方法是目前技术经济综合分析最优的方法。     

新型钢筋混凝土盒式结构的性能分析

以贵阳某拟建多层厂房工程为例,采用计算分析软件PKPM建立钢筋混凝土正交正放空腹夹层板楼盖盒式结构模型,分析了结构的自振周期、轴压比、裂缝、挠度及经济技术指标等性能。结果表明该新型结构各性能指标均满足规范要求,为钢筋混凝土正交正放空腹夹层板楼盖盒式结构在今后的实际应用提供了一定的借鉴作用。     

柴西南X区油藏储层隔夹层分布预测建模研究

储层隔夹层对柴西南X区油藏开发有重要的影响。综合运用岩心、测井、物性、开发动态等资料,对该区隔夹层进行研究。从岩心观察着手,将本区隔夹层分为泥岩隔夹层和物性隔夹层两大类,利用岩心识别出的隔夹层标定测井资料,建立了隔夹层测井识别标准,共识别出177个隔夹层。以识别出的"硬数据"为约束,采用序贯高斯随机模拟建立了本区隔夹层的三维空间预测模型,分析了隔夹层的分布规律,为油藏后期开发及剩余油挖掘提供指导意义。     

钢筋混凝土空腹夹层板的应用

简要介绍了钢筋混凝土空腹夹层板这种新型结构体系的概况,并对钢筋混凝土空腹夹层板的力学特性、分类、特点进行了说明,提出了钢筋混凝土空腹夹层板的应用前景.     

外压作用下结构参数对夹层管屈曲性能的影响

为研究深海夹层管的屈曲问题,运用有限元软件ABAQUS建立在静水压力作用下夹层管的数值模型,考虑夹芯层与内外管不同的黏结方式,阐明了一系列结构参数对夹层管屈曲压力与特征路径的影响机理。结果表明:随着参数变化,夹层管存在三种不同的特征路径;夹芯层与内外管的黏结方式对夹层管的屈曲性能有着十分明显的影响;增大内外管的厚径比和钢材等级能够提高夹层管的屈曲失稳压力,而改变夹芯层的厚度和刚度不仅能提高夹层管的屈曲压力,甚至还能改变结构的特征路径类型。     

玻璃钢蒙皮蜂窝夹层结构的激光错位散斑检测

本文介绍了错位散斑检测的原理及方法,利用LTI-5100HD激光错位散斑检测统对预置紧贴型缺陷的玻璃钢蒙皮蜂窝夹层结构试件进行检测.实验结果表明,检测结果与预置缺陷相符,检测具有可靠性,激光错位散斑检测热加载技术适用于玻璃钢蒙皮蜂窝夹层结构中紧贴型缺陷的检测.