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1.
不同于一般家用车,越野车生来就是为了挑战的。面对泥泞的路况和恶劣的天气,经过改装的专业越野车即是通往坦途的利器。而在众多越野车中,大脚车又属于特殊的一类车型。其底盘很高、车架较大,拥有巨型尺寸的轮胎和与环保相背的大排量发动机,即使不启动也能给人强烈的视觉震撼。这种车型的越野能力堪称众车之最。 相似文献
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RGT-DT21/10电动越野车专为入门爱好者设计,外形炫酷、动力充沛、操纵容易。虽然价格不贵,但该车在关键部件的配备上向高级车模看齐,搭配了铝合金车架、坚固的减震器和专业的越野轮胎,很适合新手闲暇时在户外场地肆意游戏。 相似文献
3.
越野车不同于一般家用车,即使拥有豪华的内饰,其本质仍然是人类翻山越岭、突破地理限制的一种工具。大部分越野车从诞生之初,就具有了许多保留至今的特点,如加高的底盘、非承载式大梁以及盒式车身等。这些特点使越野车与其他轿车在设计上有较大区别。那么,家用轿车就不能用于越野吗?答案是否定的。 相似文献
4.
不同于一般家用车,越野车生来就是为了挑战的。面对泥泞的路况和恶劣的天气,经过改装的专业越野车即是驾驶员的利器。1973年,一项挑战人与机器极限的赛事正式诞生--世界汽车拉力锦标赛(WRC)。这项与F1赛事齐名的大赛,每年都吸引了数以万计粉丝的关注一车辆行驶时卷起的滚滚烟尘以及不时出现的跳跃、狈9滑、冲水等激烈场景,极大地提升了比赛的观赏性。 相似文献