公路建设项目档案的常见问题及处理措施

2003-2008年是我省公路建设发展的高峰期,届时将建成高速网络公路1,000公里,并力争达到1,200公里;5年内将完成建设改造6条国道、28条省道,共2,000余公里二级及以上的等级公路,使我省境内国、省道干线公路均达到畅通标准;并将在2007年改造完成全省乡村康庄工程通乡、通村公路55,000公里,等级公路通村率达到90%以上,通村公路硬化率达到80%以上;绿色通道工程将努力营造“畅、洁、绿、美”的交通环境,到2007年全省共建成公路绿色通道13,885公里,实现所有公路的绿化.     

大胆实践科学引路积极推行交通档案现代化管理

江苏交通基础设施建设发展迅速。“十五”期间,全省累计完成交通投资超过1600亿元;先后提前建成了南京长江第二大桥、润扬长江公路大桥、南京长江第三大桥三座世界级桥梁,安全优质高效地推进了世界第一大斜拉桥苏通大桥的建设;截止2006年,高速公路通车总里程达到3355公里,密度居全国第一;“十五”后期农村公路建设累计建成通车4．1万公里;改造完成国省干线公路4119公里;整治完成五级以上航道158公里,新增船闸5座,新建成万吨级泊位79个,港口总吞吐能力和万吨级泊位数均居全国首位。     

加快道路建设 促进经济发展——焦作市地方道路管理处农村公路建设掠影

焦作市委、市政府高度重视农村公路建设,将其作为改善农村生产、生活条件,发展农村经济、解决“三农”问题、建设社会主义新农村的重中之重,加强规划,加大投入。2003年以来该市累计投资7.8亿元,完成农村公路建设1332公里。全市县、乡、村公路里程达到4476公里,率先在全省实现了“乡乡通二级公路,村村通水泥路,景区道路基本满足需要、保持畅通”的目标。焦作市地方道路管理处2001年-2004年连续两届荣获全省公路“好路杯”社会主义劳动竞赛金杯奖,是全省地方道路管理系统唯一获此殊荣的单位。连续5年被市交通局评为目标管理先进单位,先后被评…     

八千里路云和月──平顶山市公路建设侧记

变化是从２０世纪卯年代初期开始的。 许南路、平宝路、洛界路、郑南西线平顶山境内段等一大批旧路一条条改造升级，干支配套、纵横相连的公路网初步形成；国道２０７鲁山断头路全线畅通，石人山秀美风景扑面而来；马跑泉立交桥建成通车，平顶山市西大门畅通无阻…… 目前．平顶山市公路通车里程达３７００多公里，公路密度达４１．５１公里／百平方公里．较“八五”末的３１．６１公里／百平方公里提高了３０％，比全省平均水平高出５．３８公里。 谈起这些变化，人们都说。平顶山市公路局可真没少出力。 国过 ２０７程属国债建设项目，是…     

建一流交通工程创一流工程档案

自1996年我省建成第一条高速公路——沪宁高速公路以来，我省高速公路建设按照“经济发展，交通先行”的方针，南北联动、规模推进，取得了举世瞩目的巨大成就，为“全面达小康、建设新江苏”提供了有力支撑。目前我省高速公路通车总里程已突破3500公里，居全国第二，在全国率先实现联网畅通，全省高速公路路网密度保持全国第一，江苏境内任意两个地级市间均可当日往返，真正实现“千里江苏一日还”。     

适应公路交通快速发展推进建设项日档案管理

陕西省交通建设集团公司（以下简称陕西交通集团）是一家主要负责陕西高速公路及非封闭式收费公路的项目建设、运营管理、公路相关产业开发的国有大型企业集团,现有员工1万余人,负责建设及管理的公路2518公里,总投资1508亿元,其中运营高速公路1426公里,占全省高速公路总里程的52％。     

湖南省邵阳县公路管理局：深化改革总揽全局 以民为本加快发展——不断发展前进中的湖南省邵阳县公路管理局

邵阳县公路管理局现管养公路总里程286．675公里。近两年来。以优化县城经济环境为突破口。紧紧围绕公路养、建、管、征、安这一中心，以打造新形象为目标，突出工作重点。坚持各项工作一起抓，确保了该局三个文明建设的齐头并进．为邵阳县公路事业做出了较大贡献。2003年该局代表邵阳市公路系统参加全省首届养护技术比武。荣获第三名。所辖大埠头渡口在全省渡口安全大检查中名列第一。     

适应公路交通快速发展推进建设项目档案管理

陕西省交通建设集团公司(以下简称陕西交通集团)是一家主要负责陕西高速公路及非封闭式收费公路的项目建设、运营管理、公路相关产业开发的国有大型企业集团,现有员工1万余人,负责建设及管理的公路2518公里,总投资1508亿元,其中运营高速公路1426公里,占全省高速公路总里程的52%.截至目前,陕西交通集团下辖档案管理单位23个,其中AAA级单位4个,共有专兼职档案管理人员150余名.     

十载不寻常 回眸长征路

山西是个多山的内陆省份,为了甩掉贫穷的帽子,山西人硬是凭着自己的一双手奋斗几十年,修建起57855公里公路,每一条公路都凝结着全省5000名征稽职工的汗水与心血。10年风风雨雨,全省征稽职工为国家征收交通规费170亿元,仅1996年就征收了3O亿元,是1987年组建时4.8亿元的6.25倍。费收处于全国第五位,在周边省份中排第一位。所征交通规费每年占到全省公路建设总投资一半以上,是全省公路建设筹资的主渠道。 1995年12月26,省征费稽查局新的领导班子组成。9位班子成员在上任第二天就提出了“虚心学,踏实干,科学管,秉公办,创一流,做贡     

建国初期山东公路的恢复与建设

山东地理位置十分重要,抗日战争和解放战争前期,由于当时敌强我弱,原有的公路成为敌人进行经济掠夺和军事进攻的主要交通设施,我军民根据军事需要,对公路进行破袭战,直到解放战争转入战略反攻后,才积极进行整修公路、桥梁,恢复交通,支援前线。中华人民共和国建立时,全省能勉强通车的公路仅3000多公里,且几乎全部为土路,公路技术状况很坏,客货汽车只有180余辆,其中国营客车不到10辆、货车560余辆,其余多是私商经营。     

公路工程档案质量剖析与管理控制

公路建设是国家交通基础设施建设的重要内容,近年来,公路建设高潮迭起。2002年,仅浙江省公路建设完成投资突破了200亿,高速公路总里程达1300余公里,公路建设总里程已达45647公里。未来5年,将再建高速公路1000公里。随着公路建设事业的高速发展,正不断形成和积累起大量的公路工程档案。如何加强对公路工程档案的管理控制,是当前公路建设部门应该考虑的一项重要任务。一、公路工程档案质量问题笔者曾参与浙江省高等级公路及普通公路工程项目的档案验收检查工作,深感公路工程档案的质量问题不容忽视,表现在:1.公路工程项目档案内容不够完整红线…     

抗战生命线——中印公路

中印公路始于印度雷多，经密支那后分为南北两线，南线经八莫、南坎至畹町与滇缅路相连；北线越过伊洛瓦底江，经腾冲、龙陵与滇缅路相接。因而，中印公路是合并959．2公里的滇缅公路，300多公里的保密公路，500多公里的雷多公路而建成的，全长1800多公里。     

长治公路分局

长治公路分局位于长治市紫金东路64号,隶属于山西省交通厅、山西省公路局,担负着长治境内16条国省道干线公路1305公里的养护和管理任务。其中国道392公里,省道913公里;一级路28公里,二级路824公里,三级路326公里,四级路127公里;水泥路面57公里,沥青路面1248公里。     

建国70年来辽宁公路交通体系发展与建设

辽宁自古以来即为交通要冲,矿产资源丰富,沿海良港诸多,是沟通关内与东北地区的重要通道。早在清朝就形成以沈阳为中心的古代道路干线网,马车为主要运输工具。1913年以后,大连及其他城市相继开始使用汽车,对道路提出了新的要求。1949年,全省公路通车里程只有7901公里,其中晴雨通车里程只有1154公里,94%的公路运输任务靠畜力、人力车和驮运完成。中华人民共和国成立后,在中国共产党的领导下,立即建立了交通管理机构,开始医治战争创伤、恢复交通。经过70年的建设与发展,辽宁公路交通形成了以高速公路为主骨架,国省干线公路为主通道,县乡村公路紧密衔接,四通八达的辽宁公路网格局。     

看点

省档案局为全省公路建设三年决战提供优质高效服务近日,省档案局在省委、省政府召开的全省公路建设三年决战总结表彰大会上受到表彰,省档案局荣获全省公路建设三年决战先进集体,省档案局副局长伊爱华荣获全省公路建设三年决战先进个人。     

公路档案文化建设中的AI人脸识别与数码照片档案结合应用的探讨

<正>根据交通运输部消息,2023年初,我国公路里程达到535.48万公里,比2022年初增加7.41万公里,公路新建改建扩建中产生数码照片档案非常多,对地方公路档案文化建设有深刻影响,也是社会了解公路发展建设的窗口。在现代科学技术发展推动下,AI人脸识别技术广泛应用,对数码照片档案的开发利用有一定的促进所用,能够为公路档案文化建设提供更多支撑,对公路档案文化建设有重要作用。一、公路档案文化建设中数码照片档案存在问题（一）档案著录信息难以满足需求地方公路部门管理照片档案,     

一份来自特困村的报告

１９９７年,受湖南日报社领导的委派,我们一个三人组成的扶贫组下到本省隆回县滩头镇城禾村定点住村扶贫。隆回县是国家级贫困县,城禾村位于县城东南３２公里处,距滩头镇仅一公里多,且公路从村中三个组经过,交通较为方便。考虑到该村村民的科技文化水平低,我们在村...     

浅谈互通立交联合设计

随着高速公路建设规模的日益发展,高速公路路网密度逐步增大,作为路网节点的互通立交,其设置间距日益缩小,产生了＂互通立交联合设计还是分开设计＂的问题,文章结合工程实例对互通联合设计中出现的问题进行了分析研究。     

黄梅县公路段

黄梅县公路段成立于1964年,隶属于黄梅县交通局二级（副局级）事业单位。县段设置综合办公室、路政执法大队、财务审计股、计划工程股。段属时通路桥工程建设有限公司、养护公司、质检站、小池收费站及10个养护管理站。全县共有国道66．094公里,省道27．643公里,桥梁56座／1366．4延米,县道190．692公里,乡道489．031公里。其中现有列养公路里程251．43公里。     

行路难——老照片中的丽水交通

长期以来,交通问题一直是制约丽水经济社会发展的瓶颈问题.民国21年(1932),丽水始建第一条公路,即缙云至温州公路.解放前夕,丽水仅有通车公路305.8公里,客运甚至用木炭车,仅开通丽水至金华一条线路.