IT为青藏铁路“铺路”

在青藏铁路开通前，去往拉萨只有两条途径：要么横穿青藏公路，享受沿途美景，但辛苦而危险；要么乘飞机直达，安全快捷，但将错过难得一见的雪山和草原。如今，凭靠最先进的信息技术保障，“安全享美景”终成现实。青藏铁路的建成，IT功不可没。     

荒唐“三人行”：花心老总玩火自焚

人贪酒色!如双斧伐孤树,未有不仆者广东省兴宁市某总公司南通工程公司老总黎超发现储存着公司重要资料的手提电脑不翼而飞,而随着手提电脑一同消失的还有他的两个女秘书,几经犹豫,黎超慌忙报案。警方在案件调查过程中惊奇地发现:两个秘书本是发廊妹,她们先后被黎超聘为秘书,又俘获为情人,并一同生活     

“意见领袖”、“思想卧龙”和“草原酋长”锵锵三人行

6月5日，“意见领袖”盛大林、“思想卧龙”周非和“草原酋长”贺雄飞，携带各自新著，在北京百万庄图书大厦“锵锵三人行”。     

“野生动物正变得适应青藏铁路”?

尽管在青藏铁路建设阶段，藏羚羊的行为受到一些干扰，但它们很快调整迁移路线，适应了铁路工程导致的局部环境变化     

选家的“选”──关于“三人行名家散文精品系列”

每辑四种的“三人行名家散文精品系列”（海天出版社版）,第一辑出版于1996年,分别为《无价之人》、《四月泥泞》、《梦中天地》、《大江逆行》。两年后的今天,第二辑又与读者见面了,依然是四种：《无梦时节》、《秋阳如水》、《岁月行色》、《历历在目》．而且与第一辑一样受到读者的青睐。所谓“二人行P,大约没什么特别的意思,也就是作为丛书的“符号”,由三位“名家”的被选作品合成一册,并给予相应的同样作为“符号”的书名。至于所选作家是不是“名家”、所选作品是不是“精品”,那就得取决于选家的眼光或判断力了。在这里,…     

青藏铁路

青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，自北向南跨越高原腹地，要经过戈壁荒漠、高寒草原、高寒草甸、沼泽湿地、河谷灌丛等不同生态系统。西宁到格尔木段已于1984年竣工，长814km，正在修建的是格尔木至拉萨段，长1142km。其中，经过海拔4000m以上的地段有960km，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔达5072m。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、自然环境条件最艰苦的高原铁路。预计2007年全线通车运营。     

三人行与一字师

孔子曰:三人行,必有我师。师,可能是你,可能是他,路上不遇桥上遇,碰上谁就是谁吧。一天,我从乡下回城,公共汽车快开了,风风火火跑来一男一女。女的抱孩子在前,招手高声叫:“停、停!”回头又朝拎包的丈夫:“快、快!”身子刚进车厢,门“啪”地关上,她连忙跑到窗口伸手:“包、包!”站在车下的丈夫举包松手,女的挥手:“走、走!”我身边有个空坐位,她坐下,把孩子放在腿上,喘着气。“刚才你一路怎么都说的一个字?”我向她讨教。     

“东方讲坛”市档案馆举办点举行“青藏铁路与青藏文化”专题讲座

8月23日下午，上海市档案学会在市档案馆外滩新馆举办“东方讲坛”档案馆举办点第36场讲座，邀请复旦大学中国历史地理研究所所长、历史地理研究中心主任葛剑雄教授作“青藏铁路与青藏文化”专题报告。     

“东方讲坛”市档案馆举办点举行“青藏铁路与青藏文化”专题讲座

8月23日下午,上海市档案学会在市档案馆外滩新馆举办"东方讲坛"档案馆举办点第36场讲座,邀请复旦大学中国历史地理研究所所长、历史地理研究中心主任葛剑雄教授作"青藏铁路与青藏文化"专题报告。报告会上,葛剑雄教授从青藏高原交通的历史和现状、青藏铁路建设的必要性、青藏铁路的影响和前景等方面对青藏铁路的开通和青藏文化的发展两者之间的关系做了详实的介绍。市档案学会部分会员、市档案干部培训中心学员、社会热心听众近300人参加了本次讲座。(田强)     

青藏铁路采风

“黄昏我站在高高的山岗，盼望铁路修到我家乡，一条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康”……伴随着西藏《天路》这首歌，今年七月，顺千里青藏铁路实地采访，感受颇多。青藏铁路被外电称为“堪与万里长城媲美的伟大工程”，而修筑这条高原铁路的艰辛有谁能够想到呢?     

《锵锵三人行》话语分析

《锵锵三人行》在节目形态、嘉宾选择、话题展开等方面均有其特殊性。本文试图从话语的层面进行解析,考察该节目如何进行话语生产,归纳出节目参与者话语权之间的转换,并从社会实践操纵话语文本的角度阐释《锵锵》话语形态的内在动因。     

情洒青藏铁路

他当过8年铁道兵,写的新闻稿件7次获中国新闻奖,其中3次与青藏铁路有关。请看第六届范长江新闻奖获得者、中国铁道建筑报总编辑朱海燕的人生经历——2006年7月1日,青藏铁路建成通车。火车跨越莽莽昆仑飞向布达拉宫。在通车庆典仪式上,热情的西藏人民向青藏铁路建设的功臣们献上了洁白的哈达。曾与青藏铁路结下30年不解情缘的第六届范长江新闻奖获得者、中国铁道建筑报总编辑朱海燕,作为特邀嘉宾也获得这样的殊荣。7月16日,第16届中国新闻奖揭晓,朱海燕采写的消息《中国铁路实现飞天梦》再度榜上有名。这是他第7次荣获中国新闻奖,也是继《青…     

我和青藏铁路

2006年7月1日,青藏铁路全线开通运营,作为一名铁路新闻工作者,我心情格外激动.作为铁路建设者,我参加了青藏铁路一期哈尔盖至格尔木的铁路建设,在荒原戈壁整整奋斗了8年,把最美好的青春年华献给了戈壁昆仑;作为新闻宣传工作者,从1976年至今,我一直关注青藏铁路,无论是在一期建设中,还是在格尔木至拉萨的二期建设中,我都倾尽了全部热情,浓墨重彩地讴歌这条扶摇直上的天路,赞美在生命绝地建设铁路的创业者们.     

聚焦青藏铁路全线通车——安徽交通广播青藏铁路采访报道侧记

2006年7月1日,世界瞩目的青藏铁路终于实现了全线通车运行。这条堪称创造了九大奇迹的高原铁路,凝聚了十万筑路大军五年的艰辛和汗水。令我们感到自豪的是,在青藏铁路的建设过程中,有成千上万的安徽人奋战在青藏高原上,挥洒着自己的激情和汗水,为青藏铁路的建设立下了汗马功劳。作为一家交通专业类的新锐广播媒体,安徽交通广播将报道青藏铁路全线运行和安徽籍建设者在高原无私奉献当作自身不可推卸的责任。因此,安徽交通广播作为安徽省内唯一一家派出青藏铁路报道组的新闻媒体,沿着天路沿线不断发回报道;并制作播出了系列报道和大型直播特别节目《青藏铁路铸传奇》。     

《三人行漫笔》之漫笔

《三人行漫笔》得以结集出版，受到了新闻界许多朋友关注和帮助，特别是辽宁省新闻工作者协会谢正谦主席欣然作序，此提掖后进精神令我们三位作者感激之情难以言表。尤其是谢主席在序言中提出的“文章写给他人，但首先是写给自己”的观点，将成为我们从事新闻宣传工作的座佑铭。《三人行漫笔》专栏又在今年辽宁省新闻奖评比中被评委们评为专栏一等奖，更使我们受到鞭策。受《记者摇篮》编辑之邀，特将《三人行漫笔》从开栏到结集间的感受絮叨如下，以飨读者：     

从《锵锵三人行》谈起

12年前,风凰卫视刚成立,一位年轻的主持人被分配做一档新闻谈话节目,日播。一两个月后,收视率不理想。他不是记者出身,不熟悉新闻谈话节目的制作,做得很不习惯,但因担心被停职,他没有找台长谈话,在找几位好友商量后,他断然作出决定,废弃“新闻谈话思路”,开始在节目中讲段子,讲那些他自己非常感兴趣的话题,不管是不是新闻事件。     

45年三人行:陪你到地老天荒

琼瑶剧教母刘立立,是台湾最具票房号召力的女导演,其执导的大部分琼瑶剧《雁儿在林稍》《一颗红豆》《婉君》《在水一方》《庭院深深》《烟雨蒙蒙》《几度夕阳红》《聚散两依依》《鬼丈夫》等,深受广大电视观众喜爱。2010年10月3日。在她生命的尾声,她与一个男人45年的爱情终于有了结果——两鬓斑白的他,微笑着把一张崭新的离婚证书亮给她看:我可以娶你了!你,要不要嫁我?