灯泡线列车掉头解决方案技术分析

当前轨道交通工程中的信号系统设计越来越多的应用了基于无线的列车控制(CBTC)系统[1],CBTC系统面临着一个共同的问题,即在灯泡线上列车掉头时,轨旁无线接入点(AP)与列车无线通信设备之间通信网络的双网切换问题,在确保行车安全的前提下,为了使列车连续有效的与地面通信,必须合理的处理这个问题。     

移动闭塞信号系统无线通信干扰问题探讨

介绍了无线通信技术在城市轨道交通CBTC信号系统中的应用,针对地铁环境从技术角度分析了影响CBTC系统的无线干扰源,对无线抗干扰提出了一些抗干扰措施,供大家共同探讨。     

城市轨道交通CBTC系统浅析

轨道交通信号系统作为保障列车行车安全、提高运输能力的关键技术,对整个轨道交通控制系统有着重大影响。本文主要对CBTC系统从组成、原理及特点等方面进行了介绍。通过结合西门子公司的CBTC系统作为实例,重点针对CBTC的组成、无线通信控制过程、ATP/ATO的列车超速防护原理和列车移动授权的过程做出分析解释。CBTC系统能够实现车地间大信息量高速通信、高列车控制精度等功能,使得它将会成为轨道交通信号系统的主流方向。     

南京地铁机场线CBTC与PIS在2.4G无线频段共存研究

<正>本文重点围绕城市轨道交通基于无线通信的列车控制系统(CBTC)技术需求,详细描述了南京地铁机场线CBTC与PIS系统在2.4GHZ无线频段中共存的系统架构、无线频段规划情况和跳频抗干扰措施,并结合南京机场线工程的实际情况,在实验室数据的基础上,对整体共存方案进行了研究和探讨。概况基于无线通信的列车控制系统(CBTC)在城市轨道交通领域得到了越来越多的应用,它利用通信技术实现"车地通信"并实时地传递"列车定位"信息。旅客资     

基于通信的列车控制——CBTC

由于现代通信技术的发展,尤其是无线通信技术的广泛应用,使轨道交通运行控制摆脱了轨道电路的束缚.基干通信的列车控制(CBTC)系统的主要特点在于借助先进的车地无线通信技术,突破了数字轨道电路行车运行间隔的瓶颈,行车间隔大大缩短,增加了系统在线实时性,从而提高运能与安全性,适应现代化的大规模运输.     

司控道岔控制技术在铁路非联锁区域的应用

铁路非联锁区域内的行车控制管理困难,存在安全隐患,利用无线传输和PLC控制结合的司控道岔技术可以便捷实现对该区域道岔的控制,有效的实现进行安全行车管理。     

大功率干扰监测下无线Mesh网络扰动容错方案

在无线Mesh网络中,常受到大功率动态干扰,MAC层协议扰动容错方案设计是提高Mesh网络抗大功率干扰,提高网络监测性能的关键技术。传统方法采用无线Mesh路由修复算法实现扰动容错方案设计,MAC层协议容错性能不好。提出一种基于自适应神经模糊系统网络动态大功率干扰监测的无线Mesh网络扰动容错方案,进行无线Mesh网络设计,在无线Mesh网络中,任何无线设备节点都可以同时作为AP和路由器,网络中的每个节点都可以发送和接收信号,在Sink对进行数据融合,实现大功率干扰监测数学模型构建。采用自适应神经模糊系统进行Mesh扰动容错方案设计,改进大功率干扰监测下无线Mesh网络扰动容错方案,提高Mesh网络抗大功率干扰能力。仿真实验表明,该方法具有较好的鲁棒性,该容错方案得到的网络生命周期延长了1.24倍和1.39倍,节省了能量,延迟了网络生命周期,保证无线Mesh网络系统的稳定性和高效性。     

铁路便携式机车应急综合无线电台设计

机车无线设备是铁路行车调度不可缺少的通信设备,设备一旦发生故障对运输秩序和安全都会产生影响,文章介绍了关于机车应急综合无线电台的设计方法,当机车无线设备发生故障时能替代使用。     

徐州地铁一号线CBTC信号系统设计

CBTC技术是一种采用先进的通信、计算机技术,连续控制、监测列车运行的移动闭塞方式,实现列车与轨旁设备实时双向通信且信息量大。本文重点介绍了徐州地铁一号线CBTC信号系统的设计方案,详细阐述了CBTC系统的总体构成、主要功能及系统原理。     

强干扰下的无线传感器网络鲁棒性通信节点选择模型

无线传感器网络在强干扰环境下,通信节点受到干扰影响和能耗限制,导致节点之间的通信信道失衡,需要对无线传感器网络通信节点进行鲁棒性选择,提高网络通信的覆盖和均衡能力。传统方法中对无线传感器网络鲁棒性通信节点选择采用节点间互助转包轮换路由分发协议,由于邻居节点的自私性导致对节点通信的抗干扰性不强。提出一种基于自适应分层能量均衡的强干扰下的无线传感器网络鲁棒性通信节点选择模型。构建无线传感器网络的通信节点布局模型,然后进行通信节点的最优节点密度分布设计,基于自适应分层能量均衡方法实现对强干扰下的无线传感器网络鲁棒性通信节点选择模型改进。仿真实验结果表明,采用该模型进行强干扰下的无线传感器网络鲁棒性通信节点优化部署和选择,降低了数据传输丢包率和延迟,减少了计算开销,提高了网络的连通性和覆盖度,性能优越。     

"参考文献"与"引文"的差异

"参考文献"、"引文"是文献计量学中引文分析法常用的两个学术用语,针对目前某些文献中对这两个术语使用比较混乱的现象,本文从信息的角度论述了这两个术语的基本概念和相互关系.     

權利要求中技術特徵的"解讀"與"解釋"

正確理解權利要求的内容是審理專利侵權訴訟案件和專利確權案件的基礎。而對權利要求的理解離不開對權利要求自身内容的解讀和專利説明書的解釋。一項權利要求由若干技術特徵構成,解讀一項權利要求時,不僅要正確解讀權利要求中每一個技術特徵自身的含義,而且要考慮各技術特徵之間的關係。     

“根”与“跟”的文化反思

“从哪里来”和“到哪里去”是人类永恒的话题。本文试图对“根”与“跟”的神话哲理进行阐述,并在文学哲学等领域探讨文化寻根的种种问题。     

"中国"英汉词源考

本文从词源的角度考证了“China”的词源研究现状并从历史、地理等的角度考证了“中国”一词的来源。同时,本文以英汉对比语言学的视角对两者作深入比较研究。“China”和“中国”在语言所指及能指上是既有任意性又有理据性。     

浅析学前课程中的“开放”与“限制”

随着2001年《幼儿园教育指导纲要（试行）》的颁布,中国幼儿园课程正在从限制走向开放,从预设走向生成,课程有了不确定性。如何处理在这个转变中遇到的问题？本文就幼儿园课程中的＂开放＂和＂限制＂这一对矛盾进行探讨,旨在为教师提供借鉴的可能。     

《十面埋伏》、《霸王卸甲》与《孙子兵法》

文章先从音乐的角度对《十面埋伏》与《霸王卸甲》进行剖析,然后通过《孙子兵法》进一步分析《十面埋伏》与《霸王卸甲》。     

孟子关于“天”和“命”的二重理解与区分——从“在我”和“在外”出发的思考

儒家自孔子开始,便提出"由己"与"由人"的不同。孟子继承孔子"由己"与"由人"的区分,将人间之事作了"在我"和"在外"的两种理解,并进一步从天道与性命贯通的角度为此种区分和理解寻求形而上的依据。由此彰显出孟子对"天"和"命"的两种不同理解与区分:"天"有"义理之天"和"运命之天"的不同,而天所赋予于人者为"命",因此"命"就有"义命"和"时命"的区别。"义命"和"时命"的区别又决定了人间事物有"求在我者"和"求在外者"的两种区分。     

“行走”构建的社会记忆——从故事的讲述人“仲肯”与“荷马”谈起

讲述故事的游吟诗人和歌者是人类社会发展过程中很重要的历史文化传播者。文章以传统西藏的说唱艺人＂仲肯＂和古希腊诗人＂荷马＂为研究对象,通过比较和对照游吟诗人的共通之处,说明故事的讲述人在＂行走＂中不仅完成了史诗的创编、演述和流布,同时也在这个过程中构建起了凝聚群族认同的社会记忆。     

"中文雅虎"和"航海导航"应用分析

文章通过简要描述"中文雅虎"和"航海导航"引擎的特性,揭示了搜索引擎内在本质.使用户能够较全面地了解中文搜索引擎的功能特点.     

胡塞尔对"自我"与"思维"关系的重新界定

本文从笛卡尔“我思故我在”这一命题入手,通过对笛卡尔与胡塞尔有关“自我”与“思维”关系的不同看法作一比较,来看胡塞尔对这一关系的重新界定在哲学认知领域的重要意义。