路基粒料吸力依赖回弹模量本构模型的数值实现（英文）

为了研究路基粒料的吸力依赖性及其对路面响应的影响,在Abaqus中进行了水力学耦合模拟.通过开发用户自定义材料子程序(UMAT),将一个吸力依赖的回弹模量模型整合到商用有限元软件Abaqus中.使用不同吸力条件下的三轴实验结果验证了开发的模型,模拟与试验结果具有良好的一致性.建立了一个三维有限元路面模型,并用开发的本构模型表征路基粒料的吸力依赖性.计算了处于3种不同湿度状态和FWD荷载作用下的路面水力学响应.模拟结果表明:路基粒料的回弹模量对吸力及应力状态具有敏感性;由于吸力下降,高地下水位降低了路基结构整体回弹模量,导致路表最大弯沉、面层层底拉应变、路基顶面压应变增大,相应造成路面使用性能恶化.     

混凝土拱坝横缝单元和损伤本构的研究（英文）

研究目的:研究混凝土拱坝多尺度横缝单元和坝体损伤。创新要点:解决了拱坝坝段单元采用不同剖分形式(即多尺度剖分形式)时,在静动力荷载下,拱坝横缝开度和坝体损伤的计算。研究方法:首先建立大尺度交接面单元和小尺度单元坝段自由度耦合,然后建立大尺度交接面单元和大尺度单元坝段横缝单元模型,并对坝体损伤本构的计算进行研究。重要结论:通过对比计算发现,通过混凝土的损伤本构计算的应力峰值和实验结果相同,下降段的应力应变曲线基本吻合。提出的不同尺度横缝单元模型对坝体应力和横缝开度的计算误差在7%以内。     

高延性水泥基复合材料单轴拉伸本构关系（英文）

为了建立高延性水泥基复合材料(HDCC)在单轴拉伸荷载作用下的本构关系,指导HDCC的结构设计,在分析与总结现有单轴拉伸本构关系的基础上,基于理想弹塑性线性强化模型,以名义初裂点和名义最大应力点为控制点,提出了HDCC单轴拉伸双线性本构方程,结合5组HDCC单轴拉伸应力-应变曲线,进行了拉伸本构方程的应用示范与控制点关键参数的分析比较.结果表明:所提出的本构方程克服了现有模型在计算承载力时富余度不足或过高的问题;实测最大应力值大于名义值,两者之比为1.08～1.22;通过应变硬化阶段曲线的谷值点拟合直线所得到的软化点拉伸应变值大于或等于实测最大应力点的拉伸应变值,两者的比值为1.00～1.19.     

冲击载荷作用下混凝土本构模型(英文)

为了更好地设计和分析混凝土结构,对冲击荷载作用下混凝土材料的力学特性进行了研究.将混凝土材料看成实体和微裂纹组成的复合材料,其中实体由粗骨料和水泥砂浆基体组成.假设水泥砂浆基体为弹性的、均匀的和各向同性的.基于Mori-Tanaka理论和Eshelby等效夹杂理论建立了冲击荷载作用下混凝土材料的动态本构模型.同时,进行了混凝土和水泥砂浆的冲击压缩试验.实验表明:混凝土和水泥砂浆都是率相关材料.在相同的冲击速度下,混凝土比水泥砂浆具有更高的承载能力,但混凝土的最大应变低于水泥砂浆材料.不论混凝土材料还是水泥砂浆材料,随着冲击速度的提高,破坏实验后试件的尺寸都逐渐减小.     

高速公路事件管理系统评价模型（英文）

为了评测高速公路事件管理系统的基本状况并发现其中的特别问题,提出了一种评价模型.首先使用专家评估法筛选了初始评价指标系,确定了81个指标和指标系的线性层次结构,如总目标层、子目标层、标准层和指标层.然后,在指标系各层模糊性特征基础上,用层次分析法和模糊聚合法得到指标层和标准层的权重及满意度.在分析总目标层和子目标层的关系过程中,容易发现子目标数量过多且有冗余性问题,并应用了偏最小二乘法进行解决.最后,介绍了一个结果已经得到认可并已用来指导新事件管理改进工程的应用实例,其结果验证了模型的可行性和有效性.     

中国工程机械电气化发展的关键技术综述（英文）

能源短缺和环境污染问题加速了全球工程机械行业的电气化进程。在中国,整个行业内的电动工程机械数量一直在快速增长。在未来5年内,电动工程机械的销量预计达到六十万辆,对电池的整体需求将达到60 GWh。然而,工程机械电气化发展仍然面临着严峻挑战,其中包括可靠的电力供应和组件间能源分配问题。本文主要讨论了中国工程机械产业中的重大技术突破和面临的挑战。首先概述了电动工程机械的分类及其特点。其次,讨论了纯电驱动系统中电动机、储能单元等关键部件的选型及控制策略。详细分析了混合动力驱动系统的结构设计和动力匹配等技术特性。电池管理系统(BMS)对于确保电池处于适当的健康状态并提供稳定的能源具有十分重要的意义。在这里,我们广泛地总结了电池管理系统的发展进程。此外,我们大致估算了中国工程机械的总排放量以及采用电动工程机械所带来的潜在的环境效益。最后,阐述了电动工程机械的未来研究方向和产业化发展前景。     

β-氨基丙腈相关的小鼠胸主动脉夹层模型的综述（英文）

胸主动脉夹层具有发病急、发展迅速、主动脉破裂率高的特点,是最致命的大动脉疾病之一。但是胸主动脉夹层的发病机制目前还没有被完全了解。本综述介绍了三种新兴的β-氨基丙腈相关的小鼠胸主动脉夹层模型,分别是:单用β-氨基丙腈;先用β-氨基丙腈处理(四周)再用血管紧张素2(Ang II)处理;β-氨基丙腈和Ang II同时进行处理。希望通过更好地运用这三种β-氨基丙腈相关的小鼠胸主动脉夹层模型,从而对胸主动脉夹层的分子机制有更深入的了解。     

沟槽栅MOSFET器件SPICE模型（英文）

针对沟槽栅纵向双扩散场效应晶体管(trench-gate MOSFET),提出了一种新型的SPICE模型.通过对沟槽栅MOSFET器件的物理特性及其内在结构分析,建立了漂移区电阻模型.为了准确模拟器件的动态特性,对栅源电容、栅漏电容及源漏电容分别建立了模型.考虑了器件的自热效应、温度效应及击穿特性,建立了自热模型和击穿电压模型,并对模型温度参数进行了修正.通过器件测试结果验证,各参数测试结果和对应模型的仿真结果误差均小于5%.因此,该模型能准确地反映器件的静态和动态特性.     

寓言（英文）

正The Duck and the Crane The Crane(鹤)invited theDuck to tea."So nice of youto ask me to come,"said the Duckto the Crane."No one invites me anywhere.""Entirely my pleasure,"said the Crane to the Duck,passing him a sugar bowl."Do you takesugar in your tea?""Yes,thank you,"said theDuck.He dumped(倒)half the into his cup,while spilling(撒出)the other half onthe floor.     

知识窗（英文）

正esriu rock.A ockbecoms sand1.Wheres thebeachandfrom?biamThesoft sndon theeachis actallyo seawavesakerocksnto small novfsandhas diferentcolrs,such tafter yearsof riers'washig.Yearsfecltparts.And finaly theybecom sand.The,se of hedifferentolorsof he arside.as yellow,ed,grayndblack becaustthewindsakedesertandto theeas     

气候变化（英文）

正【阅读难度:】外籍专家解读各行各业你不知道的那些事儿。Pre-reading task1.What are the effects of global warming?2.What do climate analysts feel about the recent changes in the environment?Now,read the article and see if your answers are correct.     

英语角（英文）

1When a cowork said he'd spent bor-ing evening the night before with somemembers of his wife's family, "I guessmost of them are all right, except herbrother. He's the only guy I know whocan spend the whole evening braggingabout how well he's doing, and then tryto borrow $20 as he's leaving ."2Campus comedy校园喜剧When a carload of friends arrived atlunchtime, mother invited them to shareour meal and managed to give everyonea fair portion.But after our…     

幽默（英文）

正Clever Bobby Brown was very proud of his young son.Once he was talking to a visitor,telling the man how clever his son was."The boy is only two years old,"he said,"and he knows all animals.He's going to be a great naturalist(生物学家).Here,let me show you."He took a book of natural history from the bookself,placed Bobby     

愚人节（英文）

<正>注:愚人节(April Fools’Day)全称四月愚人节,又称万愚节,是西方一些国家的风俗和民间传统节日,时间在每年4月1日。然而,你知道这个节日的来历吗?The first of April is commonly known as April Fools’Day and it is customarily1on this day to play a trick on a friend.You can do this by making your friend believe something     

智力测验（英文）

1.What 5-letter word has 6 left when you take 2 letters away?2.What’s too much for me,just right for two,but nothing at all for three?3.What question can you never answer"yes"to?4.How many sides does a house has?5.What never asks any questions but always gets answers?6.What is four feet on four feet waiting for four feet?7.What has a soft bed but never sleeps,a big mouth but never speaks?     

信号控制的环形交叉口延误模型（英文）

为直观评价信号控制的环形交叉口服务水平,建立了一种信号控制的环形交叉口延误计算模型.首先根据车流运行状况,将车辆在信号控制环形交叉口内的延误分为入口道延误与环道延误.针对车辆在环形交叉口入口处的运行特性,结合HCM2010中的延误计算方法分析入口道延误.通过分析信号控制的环形交叉口的车流冲突行为,运用车队法,计算得到不同转向车流在环道上的延误模型,进而建立了信号控制的环形交叉口延误计算模型.最后,采用实测数据标定仿真参数,利用软件对模型进行验证,得到该模型相对误差为10.1%,满足精度要求.因此,该模型的计算结果能够直观体现环形交叉口的运行效率,可为环形交叉口控制方案提供设计依据.     

立体几何（A）本与（B）本的教学比较

在新教材的各章中只有第九章是按不同的内容要求编写的 ,由此 ,课本有第二册下 (A)和第二册下 (B)之分 .随着教材改革和高考改革的深入 ,是选用 (A)本还是选用 (B)本 ,如何进行立体几何的教学 ,就成了教研部门需要研究考虑的问题之一 .通过一年的教学研究与实践 ,我们有了一些体会和想法 ,写出来与同行们一起交流 .1　两种版本的内容比较我们仔细研究了《教学大纲》和教材中关于这两章的全部文字 ,发现它们之间在内容、结构、要求上都有较大的差异 ,认真分析这些差异 ,是我们对这个问题研究的基础 .1 .1　教学内容的差异① (B)本比 (A)本…     

混凝土动力本构模型研究现状及发展趋势

混凝土结构分析问题中对动荷载下混凝土的动力本构模型研究日益重要。文章对混凝土的本构关系模型的研究现状作了简要的介绍,并对其今后的发展趋势进行了预测。     

周期性半正矢荷载下沥青混合料的粘弹性本构模型(英文)

通过引入应变硬化变量,对Burgers模型中串联粘壶进行了改进,并将改进模型看成是由Van Der Poel模型与改进粘壶串联组成.采用半正矢波间歇荷载模拟实际轮载作用,综合运用流变学和粘弹性力学理论推导了周期性荷载作用下沥青混合料永久变形的力学模型.然后根据3种沥青混合料的室内重复荷载永久变形试验结果,对该模型进行了验证.结果表明:随着荷载作用次数的增加,残余粘弹性应变占永久应变的比例先迅速衰减,而后逐渐趋向稳定,一般仅占2%～3%.荷载间歇时间越长,残余粘弹性应变越小.实际行车荷载的间歇时间足够长,因此残余粘弹性应变可以忽略,从而得到了简化模型.该模型可以很好地描述重复荷载下沥青混合料的永久变形特性.     

选区激光熔化成形件磨损特性综述（英文）

通过对文献的综述,本文总结了已有的选区激光熔化成形件的磨损特性研究,并提出了未来的研究方向,为该技术成形摩擦副的推广提供参考。本文通过干磨、边界润滑下的磨损、腐蚀以及冲蚀四个方面介绍了已有研究。总体来看,选区激光熔化成形件得益于均匀细晶,高致密度成形件的磨损率普遍低于传统制造件,然而孔隙的出现将降低成形件的抗磨性能。未来的研究内容主要包括孔隙对润滑的影响规律及其机理,以及如何通过主动控制激光工艺参数提高选区激光熔化成形件的抗磨能力。