填埋场非饱和成层覆盖层一维气水耦合运移模型（英文）

目的:为更好地评价填埋场覆盖层系统的闭气性能,建立水气耦合条件下的覆盖层中气体运移模型。在此基础上分析大气压强波动、渗透系数变化和对流扩散等因素耦合作用下填埋气在覆盖层中的运移规律。创新点:建立水气耦合条件下填埋气在覆盖层中的运移模型,分析多种因素耦合作用下填埋气的运移过程,并比较对流运移和扩散运移的相对重要性。方法:1.通过理论分析,建立考虑压强、对流、扩散和非饱和情况的填埋气耦合运移模型;2.通过试验拟合,得到大气压强波动的拟合经验公式(公式(22)),构建考虑压强波动下填埋气多场耦合运移模型;3.通过仿真模拟,验证所建模型的可行性和正确性(图2),并分析包含大气压强波动和渗透率等影响因素作用下填埋气的运移规律(图6~8)。结论:1.覆盖层厚度从1米变化到2米,覆盖层中填埋气的浓度变化可达31%;2.对于受大气压强波动影响较大的覆盖层系统(如1×103 Pa),不能忽略压强波动对填埋气运移的影响;3.气体渗透系数在初期对气体运移有较大影响,随运移时间增加直至气体运移达到稳定状态,渗透率的影响可以忽略(仅3%)。     

多层中间覆盖层填埋场边坡滑移监测及稳定性分析（英文）

介绍某多层中间覆盖层填埋场边坡滑移过程的现场监测结果,包括渗滤液水位、表面水平位移和深层侧向位移.基于监测数据,开展稳定性分析,验证顶层降水、分层降水及近边坡区域降水的稳定控制效果.结果表明:最大滑移面积达到34 760m~2,第10平台的平均表面水平位移量为1.77m;近边坡区域的堆载是其失稳的主要原因;距堆载区越近,滑移程度越大,水位上升更显著;受中间覆盖层的影响,该类型填埋场的主要失稳模式是堆体内部的局部滑动;近边坡区域降水对其稳定控制效果明显.     

城市固体废弃物填埋场沉降机理（英文）

目的:帮助填埋场工程方面的学者和工程师更全面地了解城市固体废弃物的沉降机理。创新点:揭示填埋场城市固体废弃物的沉降机理,明确沉降计算模型的参数确定方法和不确定因素。结论:1.填埋场城市固体废弃物的沉降机理不同于传统土体,这主要是固相颗粒的可压缩性、可降解性以及孔隙流体的可压缩性不同导致的。2.可以将沉降划分为瞬时压缩、主压缩、蠕变次压缩和降解次压缩,并分别进行计算;这些计算模型虽然带有经验性,但具有很好的实用性。3.能更好反映沉降机理的模型需要耦合填埋场城市固体废弃物的降解、压缩和液气运移。4.这些耦合模型能分析更复杂的工况,但其模型参数的确定更具挑战性。     

土体含水率时域反射法现场测试经验模型研究（英文）

目的:建立含水率与介电常数间的经验关系模型是利用时域反射(TDR)技术测试土体含水率的关键。通过收集并建立包含45种土样418个试验数据点的数据库,提出一个土体质量含水率与表观介电常数间的经验公式,分析经验公式误差随土体类型、干密度、击实功、孔隙水电导率和温度等因素的变化规律,并提出考虑干密度影响的修正方法。创新点:1.基于电磁波相互作用理论,直接建立土体质量含水率和介电常数间的关系模型;2.通过数据拟合得到通用型经验公式,可在现场无标定快速高效地实现含水率测试。方法:1.通过理论分析,直接建立土体质量含水率和介电常数间的关系模型(公式(9));2.通过试验数据收集和回归分析得到通用型经验公式(图2和公式(10));3.通过影响因素分析,对公式的适用性和有效性进行分析(图3~7)。结论:1.该经验公式对常见的土体类型均能给出误差在±0.05 g/g以内的结果;2.在1.3~2.3 g/cm3的干密度范围内,该经验公式具有较好的适用性;在工程中常见的击实功和孔隙水电导率变化范围内,含水率测试精度可满足工程要求;4~30°C温度变化范围对本经验公式的计算结果无明显影响;3.利用该经验公式,对于特殊场地,可以不通过标定实现TDR现场测试,具有较好的实用性。     

基于数字图像的非均匀岩土材料渗透系数研究（英文）

目的:建立一种较为快速和快速确定非均匀岩土材料渗透系数的方法。创新点:建立了一种可以从图像到数值模型的数字图像方法:通过拍照、CT等手段获取岩土材料的图像,进而通过数值分析确定等效参数。方法:1.将采集到彩色图像从RGB空间转化到HSI空间,选取识别度较高的空间进行二值化处理;2.获取二值化图像后采用邻域标记算法标记,结合本文提出的算法提取边界(图9和10);3.结合边界修正算法对锯齿状边界进行修正(图11);4.确定表征细观几何模型(图12和表1);5.绘制网格开展数值分析,确定宏观参数。结论:1.基于数值图像的非均匀岩土材料渗透系数确定方法可以较为准确地估算渗透系数,可以为工程设计提供初步依据。2.非均匀岩土材料具有明显的尺寸效应,随着尺寸增加,渗透率的变化逐渐趋于稳定;当材料视为岩石和土体的二元介质时,两种性质差异在10倍以内对宏观特性的影响较大,大于10倍之后影响减弱。3.岩土材料渗透率随着内部块石含量的增加而减小,但是内部块石的形态对渗透率也有一定的影响。     

基于全比尺现场试验的大厚度路基高能级压实效果评价（英文）

目的：本文旨在通过65 cm和80 cm松铺厚度路基的全比尺现场试验,提出保障大厚度路基压实效果的施工工艺和评价方法,以提高路基填筑的施工效率、降低能耗和碳排放。创新点：1.改进适用于大厚度路基压实度评价的灌砂法;2.建立碾压轮载作用下的路基内部动态土压力计算修正方程;3.提出大厚度路基压实施工工艺及验收指标与压实度的关联关系,对大厚度路基压实质量进行可靠快速评价。方法：1.采用改进的灌砂筒及其标定方法,对大厚度路基的压实度进行分层检测;2.基于现场土压力分层监测,获得碾压机械作用下动态土压力沿路基深度的衰减规律;3.通过对每一遍碾压后的压实度、沉降差、K30、动态回弹模量、动弯沉进行多点检测和分析,获得各物理力学指标随碾压遍数的变化规律及其相互关联关系。结论：1.高能级压实下的65 cm和80 cm松铺厚度路基动土压力可达0.19～1.18 MPa和0.079～1.19 MPa,可采用修正后的Boussinesq方程表达;2.路基压实效果与应力水平和土层下部支撑密切相关,底层土体压实度提升前上层土体难以致密化;3.高能级碾压机械可保证大厚度路基全深度有效压实,且动弯沉作为大厚度路基压...     

纳米纤维固相萃取和气相色谱法用于油脂类食品中邻苯二甲酸酯的测定（英文）

将纳米纤维固相萃取技术与气相色谱-火焰离子化检测器相结合,建立了同时检测油脂类食品中4种邻苯二甲酸酯(邻苯二甲酸二丁酯(DBP)、邻苯二甲酸丁基苄酯(BBP)、邻苯二甲酸-(2-乙基己)酯(DEHP)、邻苯二甲酸二正辛酯(DNOP))的新方法.为了获得最佳提取效率,对提取条件包括提取溶剂、吸附剂形貌、离子强度和p H进行了优化.在最佳提取条件下,DBP,BBP,DEHP和DNOP的检出限分别为50,25,50,25 ng/g,线性范围为50~4 000 ng/g.将该方法应用于多种食用油样品的检测,只需5 mg PS纳米纤维,即可实现油脂类食品中PAEs的高效萃取,回收率为96.7%~102.3%,相对标准偏差(RSD)小于5%.该方法减少了有机溶剂的使用量和样品前处理过程中复杂繁琐的程序,灵敏度高,重现性好.     

利用现场测试的加速度和速度数据确定位移的积分方法评价（英文）

目的:本文旨在研究不同波长载荷(包括车厢长度、构架长度以及轴距等)对位移确定的影响,利用积分方法确定位移的有效性和重复性的适用范围,以及研究列车速度和轴荷载对变形量的影响,为轨道基础位移监测提供重要的方法。创新点:1.评价和分析一种积分方法,该方法利用低通滤波法但不消除产生变形的主要频率;2.通过对位移、速度和加速度传感器在时域和频域结果的比较,使重复性得到保证。方法:利用线性可变差位移传感器、地震检波器以及加速度计获取轨道不同深度的位移、速度和加速度,然后利用巴特沃兹低通滤波器对3类数据进行滤波。通过对速度一阶积分、加速度二阶积分,获得由3种传感器测试得到的位移并验证其准确性。结论:通过测试和分析发现,95%的位移幅值来自于波长大于轴距(2.8 m)的激励,对应的低频为25 Hz(列车运行速度为200 km/h)。通过线性可变差位移传感器、地震检波器以及加速度计直接获得或间接积分获得的位移十分接近,验证了积分方法的有效性,且其具有较高的可重复性。     

LED灯具在线测试和数据处理的新方法（英文）

为实现LED照明产品寿命及其可靠性的快速准确预测,在测试时间为2 000 h和温度应力的条件下,提出了一种加速老化的在线测量光通量的方法.结合使用光通维持率的指数模型、失效概率的贝叶斯估计、威布尔分布和阿伦纽斯模型,以获取25℃条件下的失效概率分布.同时,采用能源之星LM-79-08标准推荐的常温下6 000 h测量方法对相同的产品进行寿命验证.结果表明:当失效概率为62.3%,10%,5%和1%时,所提计算方法得到的寿命误差分别为7%,4%,3%和1%.     

既有高速公路沉降处治技术现场试验研究（英文）

目的:集成路堤竖向小直径引孔高压旋喷桩技术的施工工艺,分析其对既有高速公路沉降病害的处治效果,研究路堤在施工过程中的变形特性。创新点:提出路堤竖向小直径引孔高压旋喷桩技术,并通过现场试验和理论研究分析其对既有高速公路沉降的处治效果。方法:1.通过两组现场试验,对处治前后路堤竖向变形(图6~8)、地基内超孔隙水压力(图10)和深层土体水平位移(图11)的变化特性进行分析与研究;2.引用Wu et al.(2016)的理论解答(公式1)构建单桩引起的路堤隆起变形与路堤荷载和注浆压力之间的关系,为工艺参数调节提供依据,并利用实测数据加以验证。结论:1.竖向小直径引孔高压旋喷桩技术能够在较短的时间内抬升路堤和加固地基,从而有效降低既有高速公路的工后沉降速率,处治效果明显。2.路堤隆起变形的大小主要与路堤荷载和注浆压力有关,且随着与桩中心距离的增大而减小;通过合理调节注浆压力可以防止路堤因隆起过大而发生破坏。3.施工期内,高压旋喷会导致超孔隙水压力和深层土体水平位移显著增大;随后,超孔隙水压力逐渐消散,深层土体水平位移也发生一定的回弹。     

高速磁浮轨道不平顺测试及分析（英文）

研究目的:提出高速磁浮轨道不平顺处理方法,分析不平顺特征,拟合形成轨道谱,为线路空间维护提供参考。创新要点:实现了对高速磁浮轨道不平顺的提取,确定了轨道谱参数。研究方法:基于惯性基准法,运用数字信号处理方法实现对轨道不平顺的提取,采用最小二乘法拟合得到定子面和导向面七参数轨道谱。重要结论:定子面和导向面分别在5–100 m和10–100 m波长范围内平顺性状态较好,由功能件安装等引起的1–5 m和1–10 m波长范围内的偏差应严格控制。     

关于单弯管系统中流固耦合实验的概述（英文）

振动的管道中的流固耦合现象来源于作用于松散弯管头上的不平衡压力。这一现象在理论研究和实际工程应用中均引起了广泛的关注。本文回顾了16个实验室所开展的基于充液单弯管(L形管)系统的流固耦合实验。附录A和B分别概述了八个频域实验和八个时域实验。几乎所有的实验都旨在研究充液管道系统中的流固耦合作用以及移动弯头对系统动力学行为的影响。本文的历史回顾对表征流固耦合作用的实验具有指导意义。     

基于现场芯样的沥青面层疲劳开裂分析（英文）

为了评估不同类型沥青路面的抗疲劳性能,采用半圆弯曲试验和数字图像相关法对典型裂缝处钻取的现场芯样进行测试.分别采用不同类型疲劳模型对试验结果进行分析,并结合芯样抽提和筛分结果确定不同路段的疲劳开裂成因.结果表明:现场芯样的抗疲劳性能从高到低依次为改性橡胶沥青混合料、密级配改性沥青混合料、连续级配沥青稳定碎石、间断级配多碎石沥青混凝土、半开级配沥青稳定碎石;与半开级配沥青稳定碎石相比,改性橡胶沥青混合料的疲劳寿命提高了2.0~3.8倍;采用耗散能密度比指标可以准确地预估不同类型混合料的疲劳寿命和实际路面破损率;不同类型沥青混合料的疲劳开裂成因并不一致.     

关于具有测边导坑和有限岩石覆盖层的隧道开口的离散分析（英文）

目的:针对新加坡的花岗岩地质结构,研究将典型马蹄形隧道挖掘成双拱隧道时岩石支撑的设计问题。利用离散元法分析侧边导坑对隧道主体开口的影响。创新点:1.基于平面应变假设,提出一个针对性的离散元模型以分析侧边导坑的设置对主体隧道支撑的影响;2.此模型适用于解决底下长跨度开口的支撑设计问题,如大众捷运系统隧道和紧贴式双孔隧道的建造,补充了传统经验主义的设计方法。方法:1.采用离散元法对马蹄形隧道开口支撑问题进行非连续分析;2.采用二维平面应变模型简化问题。结论:1.离散元法可用于分析有限岩石覆盖层的失效机制,单隧道支撑要求以及增加侧边导坑后的支撑要求;2.模型计算结果显示,侧边导坑的挖掘使得支柱总的螺栓连接作用力增加了一倍。     

基于修正Drucker-Prager/Cap模型的高压压实过程三维数值模拟（英文）

为了研究低压射砂-高压压实造型后的砂型强度,引入三维数值模拟方法.应用商业化有限元软件ABAQUS并结合修正的Drucker-Prager/Cap模型对高压压实过程进行了模拟.同时,基于特殊设计的实验,将砂箱分成5×9的区域后分别测量了射砂后造型室内型砂的堆积密度,并将其作为压实模拟过程的输入参数.在模拟过程中,分别使用均一密度和分区建模2种方法,并将三维数值模拟结果和相关联标定实验做了对比.三维数值模拟结果表明:均匀的型砂密度可得到高质量的砂型,而修正的Drucker-Prager/Cap模型更适合处理采用复杂模具的情况.三维数值模拟结果能够较好地预测砂型强度分布,同时对实际生产有一定的指导作用.     

基于组件Web应用程序的覆盖率准则和测试需求约简（英文）

为了更好地分析测试基于组件的Web应用,并抉择何时结束测试过程,提出了覆盖率准则的概念和测试需求约简的方法.首先,定义了4种覆盖率准则,并证明它们之间的包含关系.然后,使用一种转换算法将Web应用测试模型转换成一种可以约简测试需求集合的Web应用决策-决策图（WADD图）.最后,基于各种覆盖率准则,并通过分析图中各条边的等价和包含关系,约简测试需求集合.测试人员可以根据不同的测试环境需求选择不同测试需求集合.案例分析表明,在实际的Web应用中所定义的覆盖率准则确实存在线性包含关系.基于不同的测试覆盖率准则,测试需求集合平均可约简55%以上.随着覆盖率准则复杂度的提高,测试需求的规模也随之增大.     

相位同步对工况下模态测试的影响评估分析（英文）

目的:通过研究证明激励信号的相位信息对同步激励模态分析的重要性:当各激励信号的相位信息非一致时,采用较少次数的时间平均即可实现对非激励-响应信号的滤除。创新点:通过对比采用一致相位激励信号和非一致相位激励信号下的频率响应函数,证明了当各激励信号的相位信息非一致时,采用较少次数的时间平均足以实现对非激励-响应信号的滤除。方法:基于非一致相位信号的同步激励模态分析法。结论:基于同步激励时间平均技术,通过对比采用一致相位激励信号和非一致相位激励信号下的频率响应函数,证明了当各激励信号的相位信息非一致时,采用较少次数的时间平均足以实现对非激励-响应信号的滤除。在仿真试验中,非同步信号成分的滤除效果提升了98.48%;模态分析试验中,滤除效果提升了95.22%。     

三维集成电路绑定中测试成本缩减的优化堆叠顺序（英文）

针对三维集成电路顺序堆叠测试成本高的问题,提出了一种用于绑定中测试成本降低的堆叠顺序优化方案.建立了新的测试成本模型,综合考虑了用于自动测试装备的测试时间和制造失效因素.提出了一种测试成本堆叠顺序和测试时间优化算法,通过约束测试带宽、测试功耗等条件,得到最小的测试成本和对应的最优堆叠次序.为了证明优化堆叠顺序对测试成本的影响,以金字塔型和倒金字塔型2种顺序堆叠作为比较基准并进行了比较.基于ITC’02电路,实验结果表明,对于5层的三维集成电路,在不同的约束条件下,优化的堆叠顺序测试成本相比于金字塔顺序堆叠平均可以减少13%,相对于倒金字塔顺序堆叠平均减少62%.此外,随着堆叠数目的增加,优化的堆栈顺序可节省更多的测试成本.     

灌木对三层填埋场覆盖系统一维吸力分布和水分入渗的影响（英文）

目的:研究灌木对干燥和湿润过程中三层土质覆盖系统的吸力分布的影响。创新点:发现对于三层土质覆盖系统,干燥过程中植物蒸腾作用不仅提高了土的吸力,同时也增加了土层之间的吸力梯度(图3)。方法:通过土柱试验模拟干燥和湿润过程,并测量吸力的变化。结论:1.植物蒸腾作用导致植有灌木的土在干燥过程中所产生的吸力较没有植物的土高60%～200%。2.植物蒸腾作用提高了植有灌木的土的持水能力;在湿润过程中水分穿透植有灌木的土所需时间比没有植物的土长50%(图3～4)。     

泥水盾构掘进过程中的泥水劈裂现象现场试验研究（英文）

研究目的:本文通过研究泥水在地层中的劈裂和伸展现象,给出一种地层劈裂抗力的测定方法,从而为泥水盾构掘进过程中泥水压力设定提供参考,防止盾构掘进过程中泥水喷发现象的发生。创新要点:1.给出了地层劈裂抗力的测定方法,并通过现场试验和理论分析得出该方法是可靠的;2.建立了考虑泥水粘性和比重的地层劈裂伸展模型,该模型对现场试验结果有较好的预测;3.结合地层劈裂抗力和泥水劈裂伸展特性给出了盾构掘进过程中泥水压力的设定上限。研究方法:基于现场泥水劈裂试验,通过试验结果分析和理论分析,建立了劈裂压力和劈裂伸展压力的计算模型。通过泥水和地层参数对计算模型的影响分析,给出泥水盾构掘进过程中泥水配比和压力设定选择建议。重要结论:1.本文描述的现场泥水劈裂仪可以用于地层劈裂抗力的测定;2.使用总应力法的劈裂模型能够很好的预测地层的初始劈裂压力;3.考虑泥水粘性和比重的地层劈裂伸展模型对现场试验结果有较好的预测;4.在劈裂伸展的过程中,具有更大比重和粘性的泥水有利于阻止劈裂的进一步伸展,但是对初始劈裂压力的影响不大。5.在实际盾构掘进过程中,泥水劈裂发生后很难阻止其伸展。因此,防止泥水喷发的关键措施在于设定泥水压力上限防止泥水劈裂。