浅谈DSA200型受电弓问题及预防措施

通过对DSA200型受电弓的工作原理及故障分析,总结出预防措施,保障运行稳定。     

DSA250型受电弓原理及常见故障分析

随着我国高速铁路的发展,动车组在客运方面发挥着越来越重要的作用。而受电弓作为接触网导线和动车组牵引系统连接的纽带,它的运行状态直接影响着动车组速度的提升。因此,分析受电弓的原理及实际运用中常见故障的原因,具有一定的现实意义。     

降低和谐机车DSA200型单臂受电弓故障

通过理论分析和检修现场情况的总结,对滑板磨蚀故障、受电弓不升弓故障、弓网故障、阻尼器故障进行了分析,并提出了检修注意事项。     

200MW发电机定子绝缘故障分析及处理

本文主要分析了牡丹江第二发电厂200MW#6发电机定子绝缘故障和#7发电机定子绝缘故障、绝缘事故特点、事故原因分析及处理     

浅谈HXD2型电力机车受电弓的常见故障及判断处理

受电弓是机车的重要传递能源部件,也是从传递并获取能源的唯一部件。受电弓的故障直接维系着整个机车的安全运行,受电弓的检修与处理也确保着机车的每一次安全出行。     

大风情况下接触网--受电弓故障分析

大准(大同-准格尔)电气化铁路全长264km，为单线1级电气化铁路，是全煤系统第一条规模较大的自备铁路，在内蒙古地区是首条电气化铁路，它横跨蒙、晋两省，沿途经过六个旗县，在它的后方丹州营到燕庄段处在风口地带，每年因大风引起的弓网故障占接触网故障总件数的10％，已成为影响电气化铁路运输的重要因素。     

浅析HXD1型电力机车冷却塔的故障分析与处理

针对冷却塔的构造、工作原理、维护保养、故障分析进行阐述说明,为日常检修作业中,冷却塔的检修工作提供相关理论依据。     

CR H 2型动车组受电弓控制电路分析及故障处理

通过对CRH2型动车组受电弓控制电路和升降弓气动原理进行分析,查找需要解决的问题,给出受电弓在动车组运行过程中的故障类别、故障原因分析及处理方法。     

配电型氧化锌避雷器的故障分析及处理

火力发电厂配备大量的高压电机及设备,为防止由于操作过电压引起设备损坏,一般在高压设备电源侧安装避雷器。由于避雷器安装在高压设备电源侧,一旦避雷器自身出现故障,不仅会影响设备运行,甚至影响到6KV整段母线的正常运行,造成故障扩大和检修范围扩大,所以避雷器的保护特性对设备安全异常重要。现场对氧化锌避雷器的保护特性的监控主要是停运时进行预防性试验,试验项目包括绝缘和直流泄漏电流检查,这种检查相对静态,能够发现已经存在问题的避雷器,但没有避雷器运行期间的泄漏电流的监控,无法防止避雷器在运行期间出现故障后对系统的影响。避雷器安装在配电盘内电缆间隔内,由于配电间与室外相连,冬季环境较低,在极端情况下出现盘柜电缆室结露,引起避雷器潮湿,避雷器器绝缘下降,在工频运行电压下发生短路故障,造成机组停运。本文重点就如何防范避雷器在运行受潮并提出防范措施。     

浅谈旅客列车104型分配阀故障分析及处理

本文针对铁路旅客列车104分配阀进行着手分析,阐述了该分配阀在不同运行条件下而导致的故障,就相关故障项点进行原因分析及故障处理叙述。直击问题产生的根源,提出相关有建设性、积极性的控制措施,有效降低故障发生的概率,从而保障了旅客列车制动系统的正常工作状态。     

浅析HXD1型电力机车状态显示屏的故障分析与处理

针对HXD1型电力机车状态显示屏进行了功能、用途、使用维护、故障分析的剖析,为机车日常运行、检修中关于显示屏的使用及故障处理提供了重要依据。     

200C型列控车载设备数据分析方法及故障分析

<正>数据分析方法是列控车载设备故障查找和分析的一项重要手段,在现场故障处理中经常运用,本文针对200C型列控车载设备来介绍数据分析方法的应用,并通过典型案例进行分析。在我国铁路第六次大面积提速后,CTCS-2级列控车载设备在全国铁路干线广泛使用,CTCS-2级列控车载设备的维护和检修对保障动车组的安全行车起到了     

"H"型滑触线的故障分析及处理

“H”型滑触线具有重量轻、电压损失小、导电性能良好、安全防护性可靠、安装施工方便等优点,在工业企业中得到了广泛的应用。但“H”型滑触线在中铝青海分公司电解车间的应用中存在故障率高的问题,究其原因,高原地区昼夜环境温差大、四季温度变化剧烈是发生故障的客观诱导因素。本文对“H”型滑触线故障率偏高的原因作了分析,提出了解决该类型滑触线故障的具体方案。     

变频器故障分析及处理

变频器使用几年后,就进入故障的高发期。了解其原理、结构和控制方式、掌握故障处理的规律,及时处理和解决变频器在使用中出现的各种故障可延长其使用寿命,利于维持生产的正常进行和提高产品质量。     

浅析DX-200冷却检测系统及故障快速处理

冷却系统是发射机的重要组成部分,我台DX-200中波发射机冷却系统采用的是水冷和风冷相结合的方式。为了确保冷却系统能够正常工作,DX-200中波发射机设有完善的冷却系统检测电路,对冷却系统进行监视,如冷却系统出现故障,就会通过控制器对机器实行保护。本文仅对DX-200冷却检测系统作简单介绍,并附冷却系统原理图,通过系统原理图可全面了解整机该系统的工作情况,在紧急情况下手持该图,便可对冷却系统故障部位做出快速判断。     

E141A型恒减速液压站故障分析及处理

E141A恒减速液压站是矿井提升机的安全制动的设备,是恒力矩二级制动液压站换代产品。这类液压站由于其原理不同,无器件不同,加之技术垄断,故其故障的分析及处理就成了工程技术人员的又一大难题。本文就近期一直困扰我们较长时间的恒减速液压站故障与大家共同分享。     

地铁电客车受电弓常见故障原因分析及处理

地铁作为一种新兴的城市轨道交通方式,在四大直辖市和绝大多数省会城市及重要城市当中得到了快速普及。现在,一大批地铁线路先后投入运营,为缓解城市的地面交通压力发挥着重要作用。对于地铁客车来说,受电弓的故障比较常见,常常会影响到地铁的正常运营。为了减少地铁受电弓故障的发生率,让地铁更好地服务于城市交通,我们有必要对受电弓常见的故障原因进行分析,探索出合适的处理方案。     

CRH5型动车组制动不缓解故障分析及处理

CRH5型动车组于2006年4月18日中国铁路第6次大提速时投入运营,运营时,部分路段最高运行速度达到250km/h,在运营5年多时间里,制动系统未出现过重大制动系统故障,但由于制动系统故障判断困难,停车时间较长,易造成后续交路动车组晚点,因此,如何迅速快捷的处理这些制动系统故障成了动车部门一个主要课题.     

关于SS4G型电力机车接触器的故障分析及处理

本文围绕机车中的接触器分类、故障判断等方面进行讨论说明,为机车日常检修中关于接触器的检修提供重要依据。