深层搅拌桩重力式挡土墙在基坑支护中的应用

文章结合工程的实际情况,阐述了深层搅拌桩重力式档土墙基坑支护的施工技术。深层搅拌桩重力式挡土墙,就是应用深层水泥搅拌桩组成重力式挡土墙作为基坑开挖的土体支护和止水手段,是深层水泥搅拌技术的扩展应用,与目前常用的基坑支护如钢板桩、混凝土桩相比较,其具有施工时振动小、挤土现象轻微、抗渗性能好、整体稳定性好、工程造价低等优点。通过对基坑工程周边环境及施工难点分析,选择深层搅拌桩重力式挡土墙支护方案,并结合工程具体环境采取相应的补充方案解决对策,达到了预期的目标。     

自平衡复合式挡土墙结构及其在边坡治理中的应用

自平衡复合式挡土墙由斜桩、仰斜式挡土墙、面板等构件组成。工作原理:仰斜式挡土墙用自重产生弯距,以抵消土坡横推力对斜桩产生的弯距。     

水泥土深层搅拌桩在高填方区沟槽开挖中的应用

瓷都大道排水工程管道沟槽开挖需穿过一段高填方区,由于沟槽开挖深度较大,放坡开挖将影响主车道的运行,故采用水泥土深层搅拌桩固定边坡方案,把水泥土深层搅拌桩作为挡土墙支撑土体,使高填方区沟槽开挖顺利进行,达到了施工简便、施工影响小、投资少、工期短的效果。     

对锚索桩瓶式挡土墙施工工艺的探讨

预应力锚索桩板式挡土墙作为一种新型的支档结构,具有开挖面小、安全、经济和环保等特点,其结构受力合理、工程造价低、施工工期短,从20世纪80年代在我国首次使用以来.到目前已广泛应用在公路、铁路、矿山和水利等工程中,尤其是山区高速公路建设中.对预应力锚索桩板式挡墙的施工工艺和质量控制进行了系统的介绍,为今后山区高速公路建设中预应力锚索桩板墙的施工提供了参考和借鉴.     

对锚索桩瓶式挡土墙施工工艺的探讨

预应力锚索桩板式挡土墙作为一种新型的支挡结构，具有开挖面小、安全、经济和环保等特点，其结构受力合理、工程造价低、施工工期短。从20世纪80年代在我国首次使用以来，到目前已广泛应用在公路、铁路、矿山和水利等工程中，尤其是山区高速公路建设中。对预应力锚索桩板式挡墙的施工工艺和质量控制进行了系统的介绍，为今后山区高速公路建设中预应力锚索桩板墙的施工提供了参考和借鉴。     

高填方路段预应力锚索板桩挡土墙施工技术

以雅砻江锦屏水电站进场辅助道路四标段高填路基支护施工为实例,介绍运用板桩挡土墙和预应力锚索综合处理高填方的施工方案。     

常用挡土墙的主要特点与设计要点分析

房建工程中的常用挡土墙有重力式挡土墙、悬臂式挡土墙及扶壁式挡土墙。本文对上述挡土墙结构的特点与性能进行了介绍及对比分析。同时,介绍了挡土墙抗倾覆验算和抗滑移验算的设计方法,提出挡土墙的稳定性验算主要由抗滑移验算控制的设计理念。     

水平受荷嵌岩群桩内力和变形与土体含水率关系的研究

为探究土体含水率对水平受荷嵌岩群桩内力和变形的影响情况,本文以贵阳五里冲一边坡支护中挡土墙下的群桩基础为工程背景,采用"m"法来对桩基进行求解。结果表明:基桩顶部、中下部处的弯矩明显受土体含水率影响,处在基岩中桩段弯矩几乎不受土体含水率影响,桩身弯矩峰值出现在桩中部并且其上部、下部的弯矩分别与土体含水率正、负相关;基桩剪力峰值出现在桩身中下部处并且其位置随土体含水率增加而下移,基桩上、下部的剪力分别与土体含水率正、负相关;桩身水平位移与土体含水率正相关。     

重力式挡土墙在金洞子滑坡治理工程施工图设计中的应用

通过金洞子滑坡治理工程施工图设计的实例,介绍了重力式挡土墙设计的要点,从而安全、经济地选择治理边坡的方案。     

垂直锚杆式钢筋砼挡土墙在深凹露天煤矿边坡滑坡治理中的研究和应用

垂直锚杆式C25钢筋砼挡土墙是一种复合型的支护结构,其支护原理是利用钢筋砼挡土墙进行抗倾覆与抗滑,利用垂直锚杆弥补抗滑的不足,并通过锚杆将坡体下滑力传递到稳定地层,从而达到利用滑体抗滑段的抗滑力、减少支挡结构的荷载、防护加固滑坡的工程目的。该支护加固结构综合考虑了"地应力最佳边坡角设计"的观念和方法,尽可能提高支护结构的边坡角,减少了剥离量,降低了成本,提高了生产效益;在深凹露天煤矿边坡滑坡治理中是一次全新的尝试,其变形机理有待进一步研究。本例的成功实施表明,垂直锚杆式钢筋砼挡土墙在深凹露天煤矿边坡支护与滑坡治理中具有广阔的应用前景。     

粉体喷射搅拌桩施工工法

作为处理软土地基手段之一的深层粉体搅拌桩,在我国土建工程中,已得到广泛使用。其结构型式,可分为块式、壁式、格子式和桩式四种。在公路工程中,采用柱式为主适用于加固淤泥、淤泥质土、粘土、粉土等软弱地层,尤其是高路堤和桥头接坡等。     

打桩作用下高桩码头岸坡稳定可靠度分析

目前我们在高桩码头岸坡施工中,打桩作为其中重要的施工内容之一,对其稳定性和可靠度的分析是很重要的,它可以很好的保障高桩码头岸坡建设施工的质量。通常情况下我们在高桩码头岸坡打桩施工前,都会对施工现场地质结构的实际情况进行分析,从而对其施工方案进行科学合理的设计,以确保工程建设施工的稳定性和可靠度。首先对打桩施工的影响因素进行结束,再通过工程实例,讨论了打桩作用下高桩码头岸稳定可靠度。     

某公路滑坡的稳定性分析及防治

公路滑坡治理对保护人民的生命财产、保证交通畅通具有重要意义,目前治理公路高陡边坡的措施有SNS柔性防护技术、喷锚网支护技术、抗滑桩墙体系等。而抗滑桩工程则由于抗滑桩具有适应性强、特别适用于滑面较深的大型滑坡,因有滑坡稳定性和地质环境干扰小、可多桩同时施工、工期较短、抗滑能力强等多方面的突出优点成为滑坡地质灾害治理中一种主要的方法。本文将介绍某公路滑坡的治理经验,阐述了滑坡的形成原因,重点分析了滑坡的地质情况,提出了”抗滑桩＋削坡＋锚杆支护＋挡土墙＋截、排水工程”的滑坡体综合治理方案。     

桩板墙的施工要点分析

采用桩板墙进行防护,不仅减少开挖面积,降低路基土石方挖填数量,还可增强路基强度和稳定性,确保了工程的经济和合理性。     

浅谈锤击打入式PHC管桩施工技术

锤击打入式PHC管桩施工从桩机、桩锤选择,到插桩、沉桩、接桩、送桩、收锤等各个施工环节,每步都影响着管桩的施工质量。在台山核电南生活区工程施工中,针对锤击PHC管桩的施工特点,结合各施工环节的要点对质量通病进行预控,有效的保证了管桩在施工过程中的质量。     

桩板式挡土墙在道路边坡加固中的设计与应用

本文以南宁市青秀路边坡加固整治为例,对桩板式挡土墙在道路边坡加固中的应用,从地质岩性特征、滑坡成因的分析评价、挡土墙的设计优化等方面进行阐述.     

路基与新型支档结构研究综述

新型支挡结构包括对拉式挡土墙、带洞路基墙、檐式挡土墙、竖向预应力挡土墙等,是用来支撑、加固填土或山坡土体,防止其坍滑以保持稳定的一种建筑物。     

富水、淤泥质软土层无横撑支护的大跨度地道施工技术

本文通过对佛山一环碧桂路与南国路交叉口处主线下穿地道支护方案及开挖方法工程实例的阐述,明确了支护结构选择排桩＋正水水泥搅拌桩支护体系的施工控制重点,阐述了基坑采用上部3米放坡、下部分层、中间预留核心土开挖方式。     

珠三角某挡土墙滑移事故原因分析及处理

通过对珠三角某扶壁式挡土墙滑移事故现场调查与检测,分析了事故产生的原因,提出并采用土钉墙抗滑移加固处理方案,经实践证明,该方案简单可靠,具有良好的技术经济效果,可为类似工程提供参考。     

软基水工半重力式挡土墙结构优化设计研究

软基水利工程,通常情况下,都会选择应用半重力式挡土墙,因为此种类型的挡土墙具有非常多的优势,比如能够节约配筋,减少成本,便于后期施工等。本文主要以某一工程为例,对挡土墙型式进行了简单的介绍,其次挡土墙断面的选择;最后对软基水工半重力式挡土墙进行了稳定计算与排水设计,仅供参考借鉴。