铰接式动车组扭曲轨道运行防脱轨性能试验研究

文章依据EN 14363-2005中的试验的方法研究铰接式轨道车辆在扭曲轨道上安全运行的静态脱轨系数。通过测量出在扭曲试验台上的最小轮载荷Qjk,min,并选取满足要求的试验线路测量车辆通过扭曲轨道时产生的轮轨导向力Ya,计算出铰接式车辆的脱轨系数。试验证明,铰接式动车组扭曲轨道的运行防脱轨性能良好。     

车辆空气弹簧失效对动力学性能的影响分析

高速动车组普遍采用空气弹簧作为二系悬挂系统,空气弹簧可以显著衰减来自于构架到车体的高频振动,提高车辆乘坐舒适度。但空气弹簧同样是车辆悬挂系统中的易损件,车辆在高速运行时空气弹簧破裂会严重影响车辆的运行安全性。本文中分析了空气弹簧破裂后的车辆运行性能,着重分析了车辆脱轨系数以及轮轨横力等安全指标。结果显示:空气弹簧失气会导致车辆直线运行平稳性以及稳定性显著降低,并且在曲线段内运行时会有脱轨危险。     

近十年国内外高铁事故盘点

国外高铁脱轨事件盘点●2011年2月10日,韩国KTX高速铁路发生了脱轨事故。釜山出发开往首尔的高铁在首尔近郊发生脱轨事故,三节车厢脱离轨道。事故没有造成人员伤亡。事故起因源于一颗小螺丝。     

线路通道全景可视化基础台账管理系统扩展应用研究

为全方位把握输电线路的运行动态,提高供电部门在输电设备安全运行方面的主导权及控制能力,本项目集三维可视化技术、海量数据管理与存储技术、软件集成技术及输电线路运行控制技术于一身,全面再现了输电线路轮廓的三维地貌地形、隧道3D模型及线路杆塔模型的动态监控数据。本文主要分析本项目的研究内容及技术难点,并介绍项目的动态研究成果。     

自动摘钩装置在防治翻车机排出空车脱轨中的应用

通过对翻车机排出空车脱轨原因的研究分析，在空车调车机上安装自动摘钩装置，成功解决了折返式翻车系统中存在的空车脱轨事故。     

刘万东谢奇伟浅谈晃车的原因及整治

随着铁路提速,工务部门对线路检测、养护的要求越来越高。新增了许多动态监测手段,如：轨检车、车载仪、便携添乘仪和人工添乘。轨距变化率、曲率变化率、横加变化率等评分项目,这就体现了新时期铁路的养护标准中又增加了舒适性的要求。这就需要我们更进一步的提高标准。轨检车、车载仪、便携添乘仪和人工添乘检查出的晃车,准确地反映了线路在动态下的轨距、方向、高低、水平等线路的真实状况,所以线路晃车的多少和峰值的大小就成了线路养护维修质量的重要的评判标准。由于作业现场检测手段的匮乏,而轨向和长波高低不象“轨距、水平”一样直观,因此作业现场准确的查找动态超限处所一直是困绕现场生产人员的一个难题。所以能够准确的分析产生晃车的原因和确定动态超限处所,在线路养护维修工作具有指导意义。是指导现场作业,提高线路养护质量必须前提。     

10kV线路线损的动态管理问题探讨

目前,我国10kV线路线损问题时有发生,结合实际情况查找问题发生的相关性因素,采取合理有效的措施加以预防解决,对于提高10kV线路的线损动态管理水平有着十分重要的现实意义。主要从天气因素措施、外破因素措施、环境因素措施、提高10kV线路运行维护管理水平以及选用新技术、新设备五个相关方面对10kV线路的线损动态管理问题做了初步探讨。     

厂矿企业站内调车冒进信号车列掉道预防

铁路安全运输是企业安全生产的重要环节,近十几年来,随着冶金企业铁路运输设备的不断改造升级及安全管控能力的提升,因为铁路线路设施或车辆设备本身引起的车列脱轨掉道事故已经基本杜绝。但厂矿企业站内调车因冒进信号而引起车列脱轨掉道事故却时有发生,具有普遍性、多发性、恶劣性等特征,给厂矿企业带来重大的经济损失,是厂矿企业铁路运输生产中的一个最大的安全隐患。本文介绍:宁钢通过剖析冒进信号车列掉道事故产生原因,实施"延长道岔岔前轨道电路区段长度防止车列因冒进信号走四股道"技术方案,有效解决人为失误违章冒进信号行车所发生的走四股道及走四股道引起的脱轨事故。同时,形成厂矿企业的行车安全自动控制技术改造已形成可行性方案,在车列超速或冒进信号时及时启动报警,提示作业人员采取减速、停车制动措施,减少冒进信号事故发生次数。两者结合以最大限度确保行车安全,杜绝厂矿企业站内调车冒进信号车列掉道事故的发生。     

浅谈晃车的原因及整治

随着铁路提速,工务部门对线路检测、养护的要求越来越高。新增了许多动态监测手段,如:轨检车、车载仪、便携添乘仪和人工添乘。轨距变化率、曲率变化率、横加变化率等评分项目,这就体现了新时期铁路的养护标准中又增加了舒适性的要求。这就需要我们更进一步的提高标准。轨检车、车载仪、便携添乘仪和人工添乘检查出的晃车,准确地反映了线路在动态下的轨距、方向、高低、水平等线路的真实状况,所以线路晃车的多少和峰值的大小就成了线路养护维修质量的重要的评判标准。由于作业现场检测手段的匮乏,而轨向和长波高低不象"轨距、水平"一样直观,因此作业现场准确的查找动态超限处所一直是困绕现场生产人员的一个难题。所以能够准确的分析产生晃车的原因和确定动态超限处所,在线路养护维修工作具有指导意义。是指导现场作业,提高线路养护质量必须前提。     

障碍物及脱轨检测装置的可靠性设计

本文介绍一种接触式列车障碍物及脱轨检测装置,该装置由检测装置和电气机箱组成,将障碍物与检测装置碰撞及列车脱轨所产生的能量转化为可测量的电信号,控制列车紧急制动。系统采用CPLD为控制核心,采用双冗余设计,提高了装置的可靠性。     

线路避雷器的应用分析

近年来,我国电力系统在国家经济水平、综合国力不断提高的影响下得到了快速发展,线路避雷器在实际输电线路中的应用也越来越频繁,避雷器的应用在一定程度上提高了输电线路的安全系数。本文在对避雷器的选择原理进行分析的基础上,探究了避雷器的安装及具体应用。     

CAN总线在电动脱轨器微机监控系统中的应用

传统的电动脱轨器采用集中控制,由手动控制台控制上下轨,施工布线复杂,不能自动记录作业工况.本文介绍的集中分散式电动脱轨器微机监控系统,首次应用了CAN总线技术,该系统不但施工布线简单,通信稳定可靠,而且能够实时监控与记录脱轨器作业工况,并具有操作语音提示、故障诊断和异常报警功能,从根本上消除不安全因素、避免事故发生,保障生命财产不受损失.该系统先后在多个车辆段的列检所中得到成功应用,取得了比较好的效果.     

输电线路运行故障的分析与防治措施

输电线路的安全运行是人民生活的重要保障,它的安全与否直接影响到人们的生产生活。本文对输电线路运行的故障进行分析,并制定合理的防治措施,以期增加输电线路的安全系数。     

输电线路经过煤矿采空区技术分析

本文通过对煤矿采空区的沉陷特点分析,从技术层面提出解决煤矿采空区线路设计合理性和适宜性的方法,有利于降低输电线路曲折系数,节省工程投资,缩短可研工作周期。     

翻车机系统车辆脱轨原因分析与防范措施

结合实际,针对翻车机系统车辆脱轨原因与防范措施进行了论述。     

翻车机迁车台空车皮脱轨原因分析及预防措施

在卸车过程中出现空车皮脱轨是翻车机系统常见生产事故之一.某火力发电厂自投产以来出现几起翻车机系统空车皮脱轨事件,通过事故分析,找出事故原因,制定并严格落实预防措施,在生产中取得较好的效果.     

CAN总线在电动脱轨器微机监控系统中的应用

传统的电动脱轨器采用集中控制,由手动控制台控制上下轨,施工布线复杂,不能自动记录作业工况。本文介绍的集中分散式电动脱轨器微机监控系统,首次应用了CAN总线技术,该系统不但施工布线简单,通信稳定可靠,而且能够实时监控与记录脱轨器作业工况,并具有操作语音提示、故障诊断和异常报警功能,从根本上消除不安全因素、避免事故发生,保障生命财产不受损失。该系统先后在多个车辆段的列检所中得到成功应用,取得了比较好的效果。     

输电线路施工安全管理的风险与管控

输电线路施工存在高空作业、动态立体作业多,劳动强度大,施工多处崇山峻岭,作业环境恶劣,安全隐患多、风险大,加上施工现场点多线长面广,安全管理难度增大等问题。文章针对输电线路工程面临的安全风险,分析了风险产生的原因,提出了输电线路施工安全风险应对策略。     

提高本科生职业素养的研究

本科生就业难,源于其实操能力差,职业素养低,与企业一线生产技术脱轨,与社会脱轨。因此,高校应注重培养本科生的职业素养,不应只专注于专业理论知识,而要理论联系实际,提高职业素养。     

RTK技术及全站仪相结合在线路测量中的应用

本文简明扼要的介绍了动态GPS技术,即RTK技术与全站仪相结合在输变电线路测量中的应用方法及方式。