液化石油气检测方法改进研究

准确检测液化石油气意义重大.介绍了液化石油气的主要质量指标,并从实际出发,就其检测过程中容易出现偏差的关键项目(C 5 及C 5 以上组分含量、残留物、总硫含量的检测)进行了分析,提出了一些改进建议,同时探讨了分析检测标准里存在的一些问题,以期为液化石油气检测相关研究提供有益的参考.     

论液化石油气的扩大应用

随着国家重点工程西气东输的全面贯通,以液化石油气为主气源的城市都逐步被天然气取代,液化石油气的需求量正逐步下降,供应大于需求.从综合利用资源和现有液化石油气设备考虑,就涉及到如何扩大液化石油气的应用范围,使液化石油气的供需达到平衡,充分利用现有的资源和基础设施.     

液化石油气脱硫方法及技术的研究进展

液化石油气的脱硫方法及技术是液化石油气生产与检测中的关键技术.文章综述了干法脱硫、湿法脱硫、膜分离法脱硫、生物脱硫、电子束照射法及微波法脱硫等脱硫技术.     

设计新型液化石油气钢瓶

在我所居住的城市,液化石油气的使用还十分普遍。然而,由于多数人．对使用液化石油气相关知识不了解或不重视,对其安全性麻痹大意,以致事故频繁发生。受老师的启发,我拟对当前液化石油气钢瓶存在的问题进行研究,进而完善其设计,希望能避免因液化石油气使用造成的安全隐患,最大限度地保障人民的生命和财产安全。     

液化石油气铜片腐蚀不合格原因及后精制工艺研究

小试和侧线试验研究结果表明,引起液化石油气铜片腐蚀不合格的主要原因是液化石油气的硫化氢和元素硫含量,直接原因是其中夹杂了微量甚至常量的含硫化氢的胺液.评价、筛选了两种常温液相精脱硫剂.在此基础上提出了一种液化石油气液相常温后精制工艺,此工艺可较好地解决液化石油气铜片腐蚀不合格的问题.     

液化石油气钢瓶超装的危险性分析

通过计算 ,阐述了液化石油气钢瓶过量充装存在的巨大危险 ,以引起人们的足够重视     

ARGG液化石油气调合数学模型的建立与应用

为最大程度提取某石化公司液化石油气中丙烷,笔者针对某公司ARGG装置进行液化气优化调合.在分析ARGG液化石油气组分和某公司液化气销售地区气象资料的基础上,研究了液化石油燃烧供气机理,通过研究,建立ARGG液化石油气调合数学模型并进行了论证,使得现阶段液化气销售效益最大化.     

浅析液化石油气储罐站的常见问题及处理方法

本文通过对液化石油气储罐站危险性的简述,详细的分析了液化石油气储罐站的火灾隐患和常见问题.     

车用柴油机使用液化石油气-柴油双燃料的试验研究

以车用490QA柴油机为样机改造成液化石油气-柴油双燃料发动机,在分别燃用纯柴油和液化石油气-柴油双燃料的情况下,实行了相应工况的对比试验,得出了两者的动力性、经济性、尾气排放以及噪声等性能参数,总结出工作特性。结果表明双燃料发动机在动力性、燃料消耗、碳烟排放和噪声性能都优于原柴油机。     

液化石油气在焊接实训教学中的应用

采用液化石油气进行切割与焊接，与乙炔相比，不但更具安全性和高的切口质量，而且成本降低更具有经济性。因此，应大力开展液化石油气在焊接实训教学切割、焊接技术中的推广应用。     

高海拔条件液化石油气钢瓶充装过程的承压性能

液化石油气钢瓶爆炸严重威胁人民群众生命财产安全,特别是在高海拔地区,由于气压、气温都和低海拔地区存在显著差异,在液化石油气充装和使用过程中,钢瓶爆炸更容易发生,研究钢瓶承压性能就更为重要.首先经过理论推导与论证,设计了评估模型,在内地与西藏高海拔地区进行试验,通过试验数据验证了评估模型与实际工况吻合较好.研究了海拔高度、介质充装量、工作环境温度等因素对钢瓶承压性能的影响,试验数据表明,随着海拔增高,瓶内外压差增加,温差大,钢瓶承压性能减弱;随着充装量增大,瓶内压力增大,近似线性关系;工作环境温度对钢瓶内压力的影响明显.研究结果为高海拔地区液化石油气钢瓶的运营与监管提供了有益参考.     

煤制油液化化工工艺的探讨

煤制油是一种是石油替代技术,在我国"富煤、少油"的具体国情下,煤制油工艺对推进能源的可持续发展战略有着重要的意义.本文概述了煤制油工艺技术,在此基础上对煤制油直接液化技术和间接液化技术进行了分析和探讨,从工艺要求和经济量两方面比较了两种煤制油液化工艺.     

竹粉乙二醇液化工艺的优化

为了研究竹粉乙二醇液化的优化工艺,通过单因素试验研究了反应温度、反应时间、催化剂用量、乙二醇与竹粉质量比等因素对竹粉液化效率的影响,并通过正交试验确定最佳液化工艺条件.在竹粉乙二醇液化过程中,影响液化效果最为显著的条件是反应温度,其余依次是反应时间,质量比以及催化剂用量.结果表明:最佳的工艺条件为液化反应温度170℃,液化时间90 min,乙二醇与竹粉质量比为6,催化剂用量6%.     

毛细管力影响下页岩储层液化石油气压裂裂缝网络扩展形态研究

页岩储层中广泛分布着从纳米级到毫米级的多尺度天然裂缝,这些天然裂缝显著影响着压裂后的缝网形态。液化石油气(liquefied petroleum gas,LPG)压裂液具有黏度和表面张力小的特点,在页岩储层中压裂后易形成裂缝网络。针对LPG在页岩储层中的压裂特性,同时考虑了天然裂缝尺寸及压裂液与储层润湿性的影响,建立了LPG压裂裂缝网络扩展模型。通过研究发现,天然裂缝宽度越小、初始长度越长、压裂液润湿性越强,天然裂缝越容易起裂、扩展,形成的裂缝网络形态越复杂,压裂效果越好。     

翻车机卸车线常见事故分析及处理

翻车机卸车线是一种高效低耗的专用卸车线,它主要用于火车装载的散状物料的翻卸,广泛应用于港口、火电厂、矿山等。翻车机运行状况的好坏是保证物料运输安全的关键点,如何正确分析和处理翻车机常见事故,保证翻车机卸车线的安全稳定运行,是研究者们的主攻方向。     

浅谈660MW机组锅炉大板单机梁卸车、翻身

本文介绍了大型火力发电机组锅炉大板梁成功卸车、翻身的吊装施工技术,仅供类似吊装工程参考。     

煤炭液化技术

煤炭间接液化及直接液化不应单从技术优劣论,二者各有所长,同时又有一定的五补性。我国煤种齐全、地域辽阔,两种液化技术均有很好的应用前景。     

柳杉聚乙二醇液化物的制备工艺研究

以宁德乡土树种柳杉为原料,聚乙二醇为液化剂,在浓硫酸和磷酸的混酸催化作用下,进行了木材液化试验.通过单因素试验,以残渣率为指标探讨了液化反应温度、反应时间、液比及催化剂用量与配比对柳杉液化反应的影响.结果表明,在反应温度160℃、反应时间120min、液比4：1、催化剂用量6%以及硫酸/磷酸体积比2：1的条件下,柳杉液化残渣率为9.5%.