“分享经济”时代企业进入共享单车行业的路径——以中国共享单车行业为例

运用产业组织理论SCP范式法对中国共享单车行业现状进行分析,得出共享单车行业存在一定的资金壁垒,未来一段时间内将持续动态调整。共享单车行业特殊,规模竞争策略和差异化竞争策略是企业参与市场竞争的有效手段,共享单车行业的重资金模式,使其市场绩效良好的同时又存在一定的风险。文章以是否新建平台和是否新入共享单车行业2个维度将企业参与共享单车行业分为"旧业务,旧平台"、"新业务,旧平台"、"旧业务,新平台"和"新业务,新平台"共4个路径,并结合案例加以说明,以期为企业在决定是否加入共享单车行业及选择怎样的路径加入共享单车行业时提供相应的参考。     

拉萨市共享单车问题研究

通过对拉萨市共享单车"押金问题""潜在道德风险问题"和"乱停放问题"的研究,可以分析得出造成共享单车发展困境的主要原因。文章在研究拉萨市共享单车的运营模式、发展现状的基础上,结合拉萨市的实际情况,进一步分析共享单车给地区的共享经济和政府监管带来的一系列改变。通过对共享单车存在的一系列问题进行研究,提出科学合理的建议和措施,以便共享单车能在正确的道路上走得更远,并更好地服务西藏经济。     

探讨共享单车性能属性与体验感对市民再骑意愿的影响作用——南京共享单车骑行状况调查为例

通过使用"共享单车产品属性量表"、"用户体验感量表"和"再骑意愿量表",以南京共享单车的骑行市民为研究对象,共计339人(其中包括男性216位、女性包括123位),以多元阶层回归进行分析。探讨:①共享单车产品属性与用户体验感对市民再骑意愿的影响力;②共享单车产品属性与用户体验感在预测市民再骑意愿有交互影响的作用。得出结论:①共享单车的"性能体验感"是影响市民再骑意愿的重要因素;②共享单车的"非性能产品属性"与"性能体验感"在市民再骑意愿的预测上具有交互影响;③当共享单车产品为"非性能属性"强时,"性能体验感"可以提升市民再骑行意愿。     

景德镇高校共享单车需求与推广调查研究

在移动互联网与共享经济时代,共享单车成为一种广受社会大众欢迎的出行方式。共享单车在我国高校也得到了快速发展,并对大学生校园出行方式产生了重要影响。鉴于景德镇高校还尚未引入共享单车,探究高校对共享单车的需求潜力就有重要的现实意义。结合景德镇高校引入共享单车的优势,运用调查问卷与深入访谈的方法,对景德镇高校共享单车的需求潜力进行了深入研究。调查显示,景德镇高校大学生对共享单车引入校园持积极肯定的态度,并希望共享单车运营企业能够在押金收取、计费方式方面进行适当调整。因此,为推进共享单车在景德镇高校的投放与有序发展,从学校和共享单车运营企业两个方面给出了相应建议。     

一种基于光学指纹锁的“速用”共享单车

从滴滴打车到ofo共享单车,共享经济作为一种新兴的经济业态,正在逐渐融入我们的日常生活。本文概述了共享单车目前存在的典型现象和问题,借此为背景设计了一种基于光学指纹锁的"速用"共享单车,并重点介绍了光学指纹锁的工作原理,以期对共享单车未来的发展趋势提供创新思路。     

中国共享单车专利布局研究

21世纪初,随着无线通信、互联网等技术的发展,"有桩"公共自行车开始在世界范围内兴起。2016年底,"无桩"公共自行车,作为移动互联网共享经济的一种新模式在内地大中型城市获得了飞速发展,摩拜、OFO、小蓝等无桩共享单车以井喷的方式投入市场,满足和迎合了当今人们低碳、绿色出行的需要,各大竞争企业对共享单车的研究和投入也非常可观。本文从中国共享单车的发展概况、专利技术发展和核心专利布局的情况出发,对共享单车专利申请量、核心专利技术、核心申请人等进行了数据统计分析,并对共享单车的核心专利进行了分析探讨,着重解析智能锁结构、开锁方式、租赁系统等核心技术,探讨共享单车未来发展的制约、繁荣背后的隐患等问题。     

共享图书平台蹭了热度还要实惠

<正>几乎在一夜之间,共享单车遍布城市的大街小巷。其实,共享图书比共享单车行动得更早,其中有一个"借书人"平台已运营一年,只是目前依然还很小众。为何共享图书没能像共享单车那样火起来?究其原因,共享单车和共享图书的需求根本不在一个量级,共享单车建立在"最后一公里"的刚需基础上,有着超越阶层的潜在受众;阅读是一种比较私人化的体验,一个学计算机的工科生和搞法律的文科生,其阅读习惯可能完全不同,如果     

还是自己带充电宝吧

正2017年共享经济领域的两大投资热点,一个是共享单车,另一个就是共享充电宝了。然而,与共享单车相似,共享充电宝也在近期遭遇"寒冬"。     

北京市共享单车停放现状调研

作为互联网带动下的共享经济的产物,共享单车解决了"最后一公里"问题,方便了人们的出行,备受喜爱。由于市场广阔,技术门槛相对较低,共享单车商家不断涌现,单车投放量也与日俱增,最终导致现在供应远远大于需求。随之而来的,便是单车的乱停乱放问题,严重影响了城市环境和人们的出行。因此我们开展了本次调研,通过分析北京市共享单车停放现状,找出了导致问题的原因,并进一步给出了解决这一问题的意见和建议。最终希望可以通过这次研究,为规范共享单车的停放出一份力,从而使共享单车更好的为我们出行服务。     

北京市共享单车停放现状调研分析

作为互联网带动下的共享经济的产物,共享单车解决了"最后一公里"问题,方便了人们的出行,备受喜爱。由于市场广阔,技术门槛相对较低,共享单车商家不断涌现,单车投放量也与日俱增,最终导致现在供应远远大于需求。随之而来的,便是单车的乱停乱放问题,严重影响了城市环境和人们的出行。因此我们开展了本次调研,通过分析北京市共享单车停放现状,找出了导致问题的原因,并进一步给出了解决这一问题的意见和建议。最终希望可以通过这次研究,为规范共享单车的停放出一份力,从而使共享单车更好的为我们出行服务。     

共享单车商业模式研究

共享单车虽然是当今热议的话题,但是对于其学术层面的研究寥寥无几。以摩拜单车为例,通过整合相关资讯,运用商业画布九要素模型详尽地对模型中的每一个要素进行梳理,并将各要素串联成为一体,清晰地呈现出共享单车商业模式。最后作者对当下商业模式提出优化意见和未来研究方向。文中首次运用商业画布模型对共享单车商业模式进行研究,所梳理出的共享单车商业模式现状和以此提出的期望可供行业相关者参考和学者们进一步研究。     

共享经济商业模式的危机与化解 ——以共享单车商业模式为例

货币冲击固然能够造就一种新的商业模式,但如果其中存在着严重的缺陷,那么这种商业模式出现危机和失败也将是必然的。"单车+互联网+电子货币支付"三位一体构成的共享单车商业模式,在许多情况下供给和需求之间难以合理匹配,以及经营过程中出现的不少问题,都是共享单车商业模式的"硬伤",并由此导致该商业模式出现危机。政府在社会治理方面的创新、运营公司不断修正其商业模式、培养与弘扬共享经济道德和建立电子信息指引系统等,都是化解共享单车商业模式危机的途径。     

共享单车的配置与调度优化

正优化共享单车的初始配置和调度方案对于单车系统资源的充分利用有着深远的意义。本文用python收集到某市某区域一天的共享单车骑行数据并以该系统作为研究对象,首先对数据进行区域划分和信息提取,分析出当前系统特征,包括共享单车的时空分布,平均使用次数,闲置率等,再结合需求分析建立初始配置优化模型和调度优化模型,使用MATLAB,Lingo等软件对模型进行求解,最终得到该系统共享单车调度周期为5时的最优初始配置和调度方案。     

南昌市共享雨伞现状与改进调查

"共享"成为当代社会的热门话题,共享经济正在成为社会服务行业重要的力量。共享事物如共享单车、共享汽车、共享图书等逐渐兴起,但共享雨伞的认知度并不高。以共享雨伞作为调查对象,以南昌市为例,通过自填式问卷、电子问卷、结合访谈等方法,主要运用Excel、SPSS、SAS等统计软件进行数据处理,对共享雨伞的群众认知度及满意度两个方面进行分析,从中发现共享雨伞的群众基础及实施效果,以期对共享雨伞发展提供可行性建议。     

如何看待共享单车遭遇专利诉讼?

<正>摩拜、OFO、永安行、小蓝、一步等无桩共享单车正以井喷的方式投入市场,对于共享单车,除了它们绿色低碳环保、带来便利的出行之外,你还了解什么?它们有哪些核心专利?我国有哪些主要申请人及其着重在哪些技术分支进行了布局?且看《中国共享单车专利布局研究》;被称为"共享单车第一股"的永安行在2017年4月发起IPO伊始,便遭遇了专利权人顾泰来的侵权     

什么是真正的共享经济——以共享汽车为例

正有一句话"来得快,去得快",用来形容这两年打着共享经济大旗的创业公司是再合适不过的。不到两年时间,共享经济从2016年投资人抢投的热闹场面滑向了2017年无钱再投的冰冷局面,初创企业接二连三地猝死,以共享单车为例:2017年6月,悟空单车停止运营;8月,町町单车宣布倒闭;9月,酷骑单车办公室人去楼     

“共享经济”,动物可能比人玩儿得好

正"共享经济",在中国正在成为一个热词。当然,这个词的流行,是因为共享出行领域的一连串大新闻。比如,最近的共享单车被破坏的事情就刷爆了朋友圈,在网友贴出的图片中,共享单车的"死法"也是千奇百怪,有被砸坏的,有被拆解的,有被挂树上的,还有被扔水里的……一辆小小的共享单车的遭遇,说明人们虽然同在一个城市,但是理念还是很有差异。有人说,共享     

共享单车的定位模式探讨

共享单车已经走进了千家万户,人们享受着共享单车带来的方便快捷,运营商一批批的涌现,定位模式一代代的更新。于此同时,中国的北斗定位导航定位系统也在突飞猛进的发展,相信在不久的将来"北斗"就会应用到共享单车领域。     

“互联网+”背景下共享单车发展模式探究

在网络信息化的发展趋势下,"互联网+"模式应运而生,随之而来的共享单车经济迅速席卷全国。本篇文章针对共享单车的发展现状及原因,为共享单车运营商谋求新的发展方向及具体的发展模式和利益增长点。研究重点是基于位置的精准营销模式的创新,为共享单车运营商、商家和消费者寻求三方共赢的运营模式。     

引入第三方组织的共享单车绿色管理模式研究

共享单车作为私人部门投向市场的准公共服务产品,涉及多个利益相关者。优化现有管理模式可提高管理效率、提升资源利用率、缓解行业发展矛盾、兼顾多方利益,对共享单车行业发展具有重要意义。通过文献梳理实地考察厘清共享单车产品特性,并发现其产品特性与第三方组织运用特征具有较高契合性。进而创新性地提出引入第三方组织对共享单车进行管理的构想。通过与现有两种管理模式的对比,得出引入第三方组织对共享单车行业进行管理具有巨大优势的结论。最终从组织功能设计入手结合系统性思维,设计出引入第三方组织的共享单车绿色管理模式。该模式通过专业规划实现绿色发展目标,通过整体运维提高资源使用效率,通过明确的服务主体提升管理效率,为解决共享单车难题提供创新方案。