基于碳化理论的钢筋混凝土桥梁正常使用极限状态耐久性评估方法研究

钢筋混凝土结构耐久性问题是一个十分重要而亟待解决的问题。对钢筋混凝土结构耐久性的研究十分必要和迫切。首先根据现有碳化深度预测模型,以混凝土保护层厚度为结构抗力,以混凝土碳化深度值为荷载效应,建立钢筋混凝土桥梁正常使用极限状态的状态方程,由此得到钢筋混凝土桥梁结构耐久性的概率评价模型。然后结合实例对某一钢筋混凝土桥梁进行了耐久性及参数敏感性分析。实例说明了本文方法的有效性。     

对钢筋混凝土桥梁可靠性评估

随着混凝土在桥梁结构中的应用非常广泛,对混凝土桥梁的使用寿命和桥体的质量进行严格的检测与评估。在进行混凝土桥梁的现场检测过程中,应对桥梁的支撑结构、桥面的平整度和桥梁的整体布局进行合理的检测,对桥体的承重力和桥体的拉伸力度进行精确的测量,进而对桥体的使用寿命和桥体的可靠性做出评估。     

混凝土结构的极限设计方法原理及其应用

极限状态设计方法充分考虑了混凝土结构在使用过程中的对于安全性能的要求,本文阐述了结构功能的极限状态的概念与极限状态的设计表达式,并在工程设计中得到了大量的应用与推广。     

既有钢筋混凝土梁桥可靠性研究

根据可靠度的基本理论,提出基于可靠度理论的既有钢筋混凝土梁桥评估方法,介绍了JC法的计算原理及方法,并应用于工程实例,其计算结果可以为桥梁加固提供依据。     

结构可靠性理论在桥梁状态评估和寿命预测中的应用

桥梁病害破损现象严重,如何正确评估现有桥梁结构的承载能力和剩余使用寿命具有重大的社会经济意义.本文综合考察目前的桥梁评估与寿命预测的技术研究,认为基于结构可靠性理论的评估与寿命预测方法为桥梁病害问题提供了一个合理的框架,介绍了基于可靠性理论的桥梁评估方法、剩余寿命预测方法.     

桥梁结构可靠性研究综述

从结构可靠性进论研究历史、国内外工程结构可靠性理论研究现状、桥梁结构可靠性理论研究现状、工程结构可靠性理论研究发展趋势四方面论述了桥梁结构可靠性。     

桥梁结构可靠性研究综述

20世纪40年代以来,结构可靠性理论有了长足的发展,尤其是许多国家开始研究在结构设计规范中的应用,使结构可靠性理论的应用进入一个新的时期。根据文献资料,从结构可靠性理论研究的历史、现状、桥梁结构可靠性理论研究现状、工程结构可靠性发展趋势等方面对桥梁工程结构可靠性理论研究进行了综述。     

钢筋混凝土桥梁裂缝的成因及对策

裂缝是桥粱上的重大病害之一,也是最常见的病害.形成裂缝的因素很多,也是较难把握的和预见的.我们只有加深认识,更深入的了解桥梁裂缝,进而采取有数措施.共同努力.将桥裂缝控制在规范允许的范围内,为我国的桥梁建设做出贡献.     

钢筋混凝土桥梁裂缝种类及成因分析

钢筋混凝土是当前很多工程建设中所必须的基本建筑材料,其在建筑、桥梁、水利等多个工程项目中都具有广泛的应用。但是由于混凝土自身的特性,钢筋混凝土结构往往会出现裂缝这种质量通病,极大的影响了工程的施工质量,为此在施工中必须要采取一定的措施来防治钢筋混凝土裂缝的产生。而若要做到这一点,首先就应该明确钢筋混凝土结构产生裂缝的种类以及其各自的成因。现本文就针对钢筋混凝土桥梁结构中裂缝的种类以及成因进行分析。     

钢筋混凝土桥梁裂缝的类型和维修方法

桥梁结构物在长期使用中,不可避免地会产生混凝土开裂、破损等,这将影响到结构的正常使用,严重的甚至引起交通事故及缩短结构的使用年限。因此有必要对桥梁结构物进行经常性的维修整治,使其处于良好的工作状态。文中介绍了钢筋混凝土桥梁裂缝的原因分析及修补方法。     

浅议钢筋混凝土桥梁裂缝的成因及预防措施

本文对钢筋混凝土桥梁裂缝的类型和产生原因做了分析总结,并提出了预防措施以便在设计和施工时有效控制裂缝的产生,达到防患于未然的目的。     

钢筋混凝土桥梁裂缝产生原因及处治

随着黑龙江省交通基础建设的迅猛发展,各地兴建了大量的钢筋混凝土桥梁,桥梁施工过程中,很容易出现裂缝。裂缝的出现不仅会影响工程质量,甚至会导致桥梁垮塌。为了尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,对钢筋混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因及处治方法作了总结。     

混凝土桥梁裂缝分析及加固方法研究

从荷载、基础变形、温度变化、收缩以及冻胀等角度论述了混凝土桥梁裂缝形成原因,并从多工艺论述了其加固方法。     

钢筋混凝土桥梁裂缝种类及成因分析

对钢筋混凝土桥梁裂缝的类型和原因做了较全面的分析总结,以便在设计和施工时有效控制裂缝的产生,达到防患于未然的目的.     

浅谈钢筋混凝土桥梁裂缝的原因与维修方法

在桥梁建造过程中,混凝土开裂是＂常见病＂和＂多发病＂,这将影响到结构的正常使用,严重的甚至引起交通事故及缩短结构的使用年限。笔者结合近年来国内外对混凝土桥梁裂缝的研究,对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法。     

钢筋混凝土桥梁病害及处治方法初探

随着经济的发展,各级公路的交通量及行车荷载日益加大,一些低等级公路上的桥梁梁体出现了各种各样的病害。本文针对钢筋混凝土简支梁桥梁体的病害类型、表像、成因及其维修技术进行了探讨。     

继电保护装置状态检修的可靠性研究

继电保护装置作为电力系统中一个重要的部分,对于电力系统的正常安全供电有着不可忽视的作用.而继电保护装置状态的检修则是保证继电保护装置正常发挥作用,保障供电安全有效运行的一个不可忽视的方面.所以,本文就以继电保护装置的状态检修为重点,主要探究了其可靠性,旨在为电力部门的继电保护装置状态检修提供一些可行性的建议.     

浅谈桥梁施工裂缝的形成原因及处理方法

论述了桥染施工裂缝的形成原因及处理方法。     

浅析钢筋混凝土桥梁常见病害、成因及检测方法

针对我国钢筋混凝土桥梁立体结构非正常开裂,部分附属构件使用功能丧失,结构承载能力下降,耐久性降低,给交通运输安全造成隐患的实际,分析了原因,提出了合适的检测方法。     

U-Net的桥梁裂缝智能检测方法改进研究

针对桥梁裂缝检测准确率与精度有待提高的问题,提出了基于图像分割技术的U-Net网络进行桥梁裂缝检测。采用西安市的桥梁裂缝数据集,通过人工标定完成了对数据集的标注,用于进行监督学习。针对这一数据集采用了数据增强、空洞卷积、批次归一化等方法提高识别精度,减少过拟合现象;将交叉熵损失与Dice损失相结合,提高了模型训练的速度以及识别精度。与广泛应用的图像分割方法进行比较,实验结果表明该模型在桥梁裂缝数据集上的分割表现结果具有优越性。