美!中国的路

<正>民航、铁路、公路、水路……全国“海陆空”联动,多地火车站、机场、港口陆续开启春运模式。春运春节前后出现的大规模交通运输现象,是中国特有的文化现象。今年,你参与春运了吗?春节到,春运热热闹闹来报到!春运潮,看中国的路多骄傲!一条条回家的路由一个个交通枢纽连接起来,组成了一幅幅美丽的路之景。     

中国古代的“春运”

正春运,是中国改革开放30来年特有的社会现象。因此,从狭义来说,古人是没有春运的。但是,从广义来说,从春节出现那时起,春运现象就存在了。古代春运同样源于回家过年春节,民间俗称"过年"。过年与平日最大的不同是,一家人欢聚一堂。因此,除非迫不得已,每个家庭成员都会赶回来,与家人一起过年。大家争着"过年回     

图话

春运中爱的瞬间2009年春运于1月11日开始,2月19日结束,为期40天。据预测,本次春运期间全国道路旅客运输量约为20.7亿人次,同比增长3%。说起春运,这恐怕是中国独有的,上亿人东西南北大规模地转移,有如候鸟大批迁徙,蔚为壮观。每年的春运,出现在     

中国铁路发展“大提速”时代到来

今年为期40天的春运中,中国铁路部门运送旅客达到1.4亿人次,圆满完成了相当于英法两国人口总和的“大迁移”。而这一成功的背后是铁路部门不得不采取压缩货运和短途运输等非正常措施来确保客运畅通,春运难题印证了中国铁路发展的滞后。尽管铁路发展滞后,但铁路对中国国民经济和社会发展仍然有着至关重要的作用。     

关于以人为本

[热点素材] (一)今后春运不涨价铁道部自2007年铁路春运开始,各类旅客列车票价一律不上浮,以后春运也将不再实行票价上浮制度。对超过1．5亿人次的“春运大军”来说,“今后春运不涨价”,无疑是个巨大的福音。     

紧张的春运,安全的客车

中国人心目中最盛大的节日--春节即将来临,全国各地又将涌现返乡潮,紧张的春运已拉开了序幕.作为春运主力军的客车,承载着人们,同时也承载着人们的归乡之梦.     

你在哪儿,家就在哪儿

<正>30亿人次的匆匆脚步,刻画着不变的文化轨迹,春运未尝不可视为当代中国的心灵史诗。车辆承载着回乡的期盼,数据描绘了行车的轨迹。今年春运中有一个耐人寻味的统计——向来是年前"往外走"的"北上广",成了人口流入地,"逆向迁徙"开始变成"双向迁徙"。越来越多的人开始去往亲人工作的城市,与亲人团聚。以春运首日为例,"北上广""北渝沪"分别位列人口     

热点素材品读——关于以人为本

铁道部自2007年铁路春运开始。各类旅客列车票价一律不上浮，以后春运也将不再实行票价上浮制度。对超过1．5亿人次的“春运大军”来说，“今后春运不涨价”．无疑是个巨大的福音。     

对接铁路春运暑运 做实顶岗实习——铁道交通运营管理专业顶岗实习教学改革案例

顶岗实习是高职院校人才培养过程中的一个最重要环节。铁道交通运营管理专业是湖南省的特色专业,本专业其中一个最大特色就是与铁路春运暑运对接,把专业顶岗实习融入社会服务当中,利用并整合铁路资源,在顶岗实习过程中既培养了学生的专业技能,又解决了中国铁路春运暑运中人手不足的难题。本文对铁道交通运营管理专业近年来实行的顶岗实习改革做了一次全面的梳理。     

因“课”制宜 协同构建大思政格局——山东理工大学课程思政建设的实践与探索

<正>"有钱没钱,回家过年。春运作为中国独有的文化现象不仅体现了中国传统文化中的归家和孝道思想,也让我们切身体会到高铁、电子车票、人脸识别这些春运背后国家的科技巨变。"在山东理工大学外国语学院教师邢蕾的"中西文化比较"线上课堂上,邢老师正给学生们讲授"中国传统节日"相关知识内容。她巧妙地将"知识传授"与"价值引领"结合起来,通过讲述     

碗里的雪,盛的是月光

1月3日#比抢抢春运车票更难的事#当漂泊者的心都害上了乡思病,一年一度的抢票大战也就打响了,抢票手段要多样化,更要多管齐下,最重要是稳、准、狠。大家都知道抢春运车票难,但还有比春运抢票更难的事呢……     

春运大潮中的铁路“隐形人”——活跃在铁路建设与管理一线的陕铁职院大学生群体侧记

正2014年1月16日,2014年春运正式拉开帷幕。一年一度的春运是我国最大规模的季节性人口迁徙,堪称世界上最大规模的人口大流动。今年的春运,约2.58亿人次的旅客选择了火车作为返乡交通工具。而就在广大旅客安享归心似箭的幸福旅程时,有这样一群年轻的铁路"隐形人",他们或投身于我国铁路     

湖北：武汉铁路职院500学生服务春运

今年春运,武汉铁路职院根据武汉铁路局的需求,组织了500名学生参加铁路春运工作,这些学生分别在车站从事售票、客运和站务工作。学院还成立了学生春运指挥协调领导小组,并与铁路部门一起对学生进行了纪律安全教育和岗前培训。《春运社会实践》课程被纳入专业人才培养方案,设置了2个学分。     

春运是怎么一回事

以往放寒假时,电视新闻里天天播放着春运春运,春运到底是怎么回事?今年寒假,我和爸爸从上海回浙江时,刚好碰上春运高峰期,大家都急着回家过年了!我从来没有感受过春运,开始觉得一切都蛮新鲜!可是,后来……我们走出候车厅,一列火车已经停在面前了。呵,车厢里好空啊!原来这就是春运,没什么大不了的嘛!我得意地想。可我忘了,上海站是起点站,我们只是第一批上车的旅客!车上的人渐渐多起来,空气也慢慢变得闷热起来,空调就在我身边,热气吹得我甚至连呼吸也变得急促起来。车慢慢开起来了,大家都已坐到了自己的位子上,只有几个小孩在走道上蹦跳追跑…     

中国铁路,让团圆加速度

<正>2023年农历春节即将到来。度过一个团圆热闹的中国年,是忙碌了一年的中国人在年关将至时最大的心愿之一。对于在外求学的学子和外出务工人员来说,“回家过年”四个字更是意义非凡。说到过年,就不能不提“春运”这个话题了。对于同学们来说,春运或许就是在电视新闻里看到的,车站、机场候机厅人山人海的场景。如果不需要跟随爸爸妈妈回老家的话,同学们或许会觉得,自己平时生活的城市在过年期间一下子“空”了许多。     

半工半读 服务社会——重庆1200余名职校学生“客串”春运列车员

今年重庆市铁路运输职业技工学校将有1200多名学生和教师奔赴“春运”第一线,这也是该校学生第11次参加春运列车服务工作。据该校文校长介绍:“这是我们     

民国名人的“春运”之路

<正>由于民国不发达的交通网络,回家成为一桩十分困难的事,让人不禁有天天都是"春运"之感。与现在让人"神伤"的"春运"相比,民国时期的"春运"更是让人一言难尽。春节不放假1930年1月30日,农历正月初一,湖南省政府机关公务员收到一项命令:各     

自然垄断行业的经济法规制原理——从春运铁路票价事件谈起

2007年1月10日,铁道部结束了六年的春运铁路票价上浮政策。六年来,关于春运铁路票价的争议一直不断。这一问题还折射出以铁路为代表的自然垄断行业的规制问题。本文意在分析春运火车票价事件的争议焦点,从而探究经济法规制自然垄断行业的基本要点。     

国内时政

1．2007年1月10日，据铁道部新闻发言人王勇平透露，今年铁路春运各类旅客列车一律不再实行票价上浮，这是铁路部门继去年春运实行临客票价不上浮后，推出的又一惠民政策。     

春运推广电话订票

又是一年春运时!每年的春运时节,购票难都会成为人们热议的话题,这么多年以来,网络购票、实名制……方法千千万,试过一茬又一茬,可结果似乎并不尽如人意,买票时依旧是人山人海的排队长龙,上车时也依旧是前呼后拥的壮观场面。