良渚古城遗址文化旅游产品开发模式研究

良渚古城遗址既是实证中华五千年文明史的圣地,又是广受国际认可的世界文化遗产。文化是良渚古城遗址的根基,也是保护和传播的核心要素。良渚古城遗址文化旅游产品开发是实现文化保护、传承和利用的重要方式。通过分析良渚古城遗址的文化内涵,提出“历史文化+旅游”“遗产文化+旅游”“艺术文化+旅游”“农耕文化+旅游”的良渚古城遗址文化旅游产品开发的四种模式,促进良渚古城遗址文化保护与发展。     

基于AR技术的关中农业遗址旅游产品可视化结构设计

关中地区作为中国古代建都地区之一,农业类的历史文化遗产极其丰富,内涵尤为丰富.可以挖掘农业遗址资源的内涵、进行一定强度的旅游开发,形成拥有遗址遗迹(EA、EB)、建筑与设施(FC,FD、FA部分)类旅游资源遗址类景区.但是由于粗放式的旅游开发容易破坏遗址的完整性,破坏资源本身价值.因此,可以借助AR可视化技术,深度挖掘农业遗址文化内涵,创意设计旅游产品,并通过可视化设计,提升关中地区农业遗址景区旅游的综合价值.     

滁州古清流关保护与传承研究

古清流关是历史上著名的"三古"遗址,自南唐以来至今历经千年,作为滁州古文化遗址的象征,它在历史、文化、旅游开发上具有非常重要的价值。由于在现当代历史上经历了三次大的破坏,急待保护与修复。提高公众对这一遗址的认知度,唤起群众的自觉保护意识,地方政府筹措资金,进一步发展旅游产业,才能有效地保护和传承古清流关古文化遗产。     

为旅游景区管理与发展培养大专技术人才

旅游业是国民经济新的增长点之一 ,旅游景区是旅游业的重要支柱 ,旅游景区急需大量德智体全面发展并掌握现代化旅游景区管理理论和技术方法、适应发展国内旅游、国际旅游的实用性高等技术人才。1999年 9月起 ,海淀走读大学新招收大专学历的旅游景区管理专业学生 ,2 0 0 0年底 ,北京市教委把该专业列为北京市 2 0个高职高专试点专业之一 ,作为一个新设的专业实行重点实验和扶植。本文详细介绍了该专业的设置背景、目标、指导思想、专业培养目标、人才培养模式和教学课程体系与教学方法     

高考文科综合模拟试卷

第Ⅰ卷选择题 ( 1 40分 )一、选择题 :本卷共 3 5小题 ,每小题 4分 ,共计 14 0分。在每小题列出的四个选项中 ,只有一项是符合题目要求的。2 0 0 3年 1月 6日 ,举世瞩目的我国第一条跨海铁路———粤海铁路通道工程通过验收 ,火车于 7日“乘坐”渡轮从雷州半岛南端穿越琼州海峡开进海南岛。这标志着海南将结束与大陆不通火车的历史。据此回答 1～ 5题。1.海南位于热带地区 ,有着丰富的资源。主要资源是A .煤炭、水果、蔬菜、水产养殖B .铁矿、农产品、旅游、水产养殖C .水果、蔬菜、甘蔗、海盐D .鲜花、水果、橡胶、旅游2 .海南是我国最大…     

教改创新 管理创新 服务创新—广灵一中实施素质教育纪实

近几年 ,广灵一中把建设“规范加特色学校”、培养“合格加特长学生”作为办学宗旨 ,将“教改创新 ,管理创新 ,服务创新”贯穿于整个素质教育的全过程 ,使教育教学质量得到了显著提高 ,高考连续三年刷新本科达线、名牌院校、特长教育三项纪录 ,并取得了 2 0 0 1年理工、文史类本科达线大同市九县区第一的优异成绩 ,成为大同市 2 0 0 1年高考进步最大的五所学校之一。　　 一、教书育人 ,在教改创新上做文章从九七级新生开始 ,广灵一中作为全国“两省一市”高中新课程改革市级样本校 ,就牢固树立起“教改创新、教书育人”的新观念 ,努力培养…     

元上都旅游资源现状分析及发展策略

元上都遗址位于内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗,是游牧民族建立的世界上第一个位于草原的封建都城,也是人类历史上遗存下来的规模最大的草原都城遗址,在元代政治、文化、军事等方面发挥过无可替代的作用;如今虽然只剩下战火后的废墟,但它是元朝历史的真实遗存,是一座拥抱着巨大历史文明的文化宝库;元上都遗址被列入“世界文化遗产名录”,更成为元上都旅游发展千载难逢的契机.需要看到,现有的旅游设施、旅游资源都不能满足这种旅游发展需要;如果应对不当,突发的旅游热潮必然会成为影响其长远发展的巨大隐患,为此,必须与对元上都相关的旅游资源进行相应的整合,让这座“草原古都”散发出迷人的恒久魅力.     

粤海铁路漫谈

20 0 3年 1月 7日粤海铁路正式开通 ,从而结束了海南与外省不通火车的历史。粤海铁路由三段组成 :湛海线、琼州海峡火车渡轮、海叉线。粤海铁路三段加起来的总里程为 3 40余千米 ,总投资约为 45亿元 ,是“九五”期间全国重点铁路建设工程之一。 1992年 11月 ,经国务院批准立项 ,1996年完成项目可行性研究 ,1998年 8月经国务院批复可行性研究报告并批准开工 ,由铁道部、海南省、广东省合资建设。湛海线 :广东湛江西站———广东海安南站 ,该段里程为 14 2 .195千米。途经湛江西、雷州、龙门镇、徐闻、海安南站五个站。已于 2 0 0 1年 11月 2 …     

“石雕之国”——津巴布韦

非洲是人类文明最早的发源地之一。位于南非南端的津巴布韦共和国 ,是一个有着悠久历史和灿烂文明的国家 ,它的历史和文化又和当地盛产的石头有着密切的联系。首先 ,这个国家的名称得来 ,就和石头有关。“津巴布韦”在非洲的班图语中就有“石头城”的含意。这是根据他们的祖先在公元 10世纪左右创造的“大津巴布韦”遗址来命名的。该遗址坐落在其首都哈拉雷以南 30 0千米处 ,占地 72 0多公顷 ,全部用 30厘米长、10厘米厚的花岗岩石块垒成 ,其精巧的设计、宏大的规模完全可以与同时代的欧洲城堡相媲美。在“大津巴布韦”遗址的发掘中 ,获得了…     

广元剑门蜀道文化旅游资源的保护与开发

剑门蜀道是广元市境内的一段蜀道,剑门蜀道沿线有如珍珠般散落的历史文化遗迹遗址,历史文化内涵深厚,风光优美,是文化价值很高的旅游目的地。在广元市十二五规划中,将剑门蜀道作为广元市重点保护的文化遗迹遗址和重点打造的国家5A级旅游景区。目前蜀道申遗联盟正在准备将蜀道申报为世界文化线路遗产。剑门蜀道沿线的明月峡古栈道遗址和昭化古城更是两颗璀璨的明珠。剑门蜀道文化旅游的前景十分广阔。     

文物古迹类旅游资源开发的空间模式探析

文物古迹类旅游资源是历史文化旅游资源的重要类型和载体，文物古迹类旅游资源开发主要有博物馆模式、遗址公园模式、遗址公园＋博物馆模式、主题公园模式以及步行、购物休闲街模式等五种空间开发模式，五种模式都应有不同的保护与开发的基本思路。     

从温州旅游资源的分布谈开发规划设想

温州位于中国黄金海岸线中段，依山傍水，兼山海之利。有2个国家级重点风景名胜区(包括4个景区)、2个国家级自然保护区，7个省级重点风景名胜区，旅游资源极为丰富；温州气候温和，属亚热带海洋性季风气候；由航空、铁路、公路、水路构成的立体交通网初具规模；众多涉外旅游饭店和79家旅行社形成庞大约接待能力；正赶上旅游业大发展的绝佳时机；今年又被评为“全国优秀旅游城市”等等，但旅游接待人次和旅游业的发展仍不能与杭州、宁波等兄弟城市相比。这不得不令人从深层次去寻找原因。本文从分析温州旅游资源分布和现状的不足入手，提出了开发规划意见和建议，为温州旅游业的发展提供一些探索性的思路。     

去博物馆化:大型文物遗址类旅游资源开发的一种新思路——以陕西乾陵为例

文物遗址类旅游资源的博物馆式开发运营模式存在许多局限性．制约着文物遗址资源自身旅游经济价值的实现。去博物馆化,也就是打破传统的博物馆式开发模式和运营管理模式,将文物遗址类旅游资源开发建设成为一种以文物遗址所承载并衍生的历史文化为核心,具备参与、体验、休闲等现代旅游功能和多元赢利能力的综合性旅游景区,成为大型文物遗址类旅游资源开发的一种新的思路。文章以陕西乾陵为例,具体论证了去博物馆化的原则与思路,并提出了相关建议。     

石包城的历史、审美价值及旅游开发策略

石包城位于肃北蒙古族自治县石包城乡境内,为唐宋时期的雍归镇。石包城遗址及其周边的人文古迹具有很高的历史价值和审美价值。应该组织专业人员对石包城遗址进行系统而全面的考古调查,召开学术会议,论证其历史价值及其对于西北史研究和敦煌学研究的意义;把石包城、石板墩、墩庄堡子的旅游开发同透明梦柯冰川、野马峰天池、肃北蒙古族民族风情旅游开发及石包城乡的住宿、餐饮、旅游基础设施建设作为一个整体,统一开发;要特别注意在旅游开发中保护好石包城和石板墩的整体空间场所,维护好两处遗址及其周边山岭、草甸和湿地的原生态形象。     

北方交通大学信息工程学科建设巡礼

“通信与信息系统”和“交通信息工程及控制”一直是北方交通大学的优势学科 ,它伴随我国铁路诞生、发展 1 0 0多年的历史而诞生、发展。由于它在铁路安全、畅通运行中的重要作用 ,多年来 ,一直是重点投资、重点建设的对象 ,发展迅速 ,成绩卓著。一、建设目标与建设内容1 .总体目标 :电子信息工程学院的“2 1 1工程”承担了“铁路运输通信工程与信息工程”和“运输自动化与控制”2个学科建设项目 ,它以建设“通信与信息系统”和“交通信息工程及控制”学科为龙头 ,以信息与通信、交通控制领域中的重大理论与技术问题为主攻方向 ,以解决保证…     

浅谈旅游公路的美学与环境设计

旅游公路的美学与发展旅游业、保护自然环境有着密切的联系。公路美学的规划和设计应成为公路建设不可缺少的内容,也是评价公路质量的一个重要指标。旅游公路的关学应解决二个问题,一是旅游公路与风景区整体美,二是旅游公路的自身美。     

产业融合视角下福建大遗址文旅融合发展思考

福建大遗址地域特色鲜明、场域宽广,承载了大量的历史文化信息,具有很强的文化旅游发展潜力。在传统保护和开发模式下,文化内涵挖掘不充分、产业融合理念滞后,福建大遗址始终未能充分发挥其资源优势。产业融合背景下,亟需提出历史与现实有机融合、具有闽地特色的大遗址文化旅游发展策略:健全管理机制、做好宏观布局;增进多元融资、创立合作共同体;深挖遗址内涵、彰显地域特色;活化文物资源、拓展旅游体验项目;开展生态建设、构建绿色可持续的文旅融合发展模式。     

浅谈我国交通运输体系的变迁

中国自古以来就把衣食住行列为人们生存的四大基本要素。交通运输的发达程度是衡量一个国家现代化程度的标志之一。新中国成立以来,特别是改革开放以来,交通运输业有了很大的发展。现在已经初步形成横贯东西、沟通南北、联系世界、水陆空并举的综合运输体系。但是四通八达的公路、铁路,越来越密集的空中航线,日趋完善的水运和海运仍然不能满足国民经济快速增长的需要。因此,现在和将来我国仍然把交通运输业列为经济建设的重点。公路运输对许多老百姓来讲,14年前“村村通公路,出门上高速”还是稀罕事,现在正变成现实。到2 0 0 1年底,中国公路…     

文化遗址管理问题及对策研究——以桂林市为例

文化遗址不仅为城市增添历史厚重感,还为城市发展和旅游提供品质保障。桂林文化遗址众多,是一笔无形的财富。近年来,桂林文化遗址管理工作逐步得到加强和改进,但仍存在着认识不到位、管理不健全、重点不突出等问题。为此,应从多个方面加强文化遗址管理工作:运用文化遗址元素,增添城市总体风貌;发挥文化遗址功能,促进城市各项事业发展;提炼文化遗址内涵,建设城市"精神家园"。并以此促进桂林城市品质的提升。     

基于文化为导向的遗址公园发展模式初探——以西安曲江池遗址公园为例

考古遗址公园是目前国内乃至全球提倡并推广的一种对遗址的创新保护与利用模式,世界上有不少成功的案列,但也有的遗址公园削弱遗址的特征,烘托公园的特征,加入了过多大众娱乐项目,导致遗址公园千篇一律,缺失文化内涵。除此之外,遗址公园还出现对非物质文化传承不够,缺少公众的参与和游客的体验式旅游经历,导致遗址公园"有形无神"。本文以西安曲江池遗址公园为例,在分析其发展特色的同时,指出其存在的不足,提出应坚持以文化为导向,把历史遗址文化底蕴作为发展打造的核心,鼓励当地居民加入遗址保护中,让文化展示更加注重对体验式旅游项目的开发,从而真正打造出以文化为向导的"形神兼备"的遗址公园,达到延续文化记忆的目的。