基于移动网络私家车无线防盗报警系统设计

随着私家车越来越多进入中国普通大众的家庭,它给人们带来舒适享受和地位提升,但是汽车偷盗事件的频繁发生成为车主尤为关注的问题。利用单片机技术采用GSM模块实现了一个车栽无线防盗报警系统。由车载震动传感器采集警情信号,系统在有警情发生的时候通过单片机控制GSM模块把被盗信息发送到车主手机,实现汽车防盗,该系统具有网络覆盖范...     

大众polo车载网络组成及检修

大众POLO轿车车栽网络系统由车栽网络控制单元、动力数据总线、舒适总线组成。本文阐述了该系统的组成工作原理及使用V．A．G1551诊断雨刮不停、报警灯闪烁的检修方法。     

宝马、通用、现代将选择MeeGo作为资讯娱乐系统

MeeGo是一个由Linux基金会管理的开源操作系统。它融合了诺基亚的Maemo和英特尔的Moblin平台。meego操作系统主要应用于智能手机、上网本、平板电脑、电视以及车栽娱乐信息系统（IVI）。主要汽车联盟的采用证明了MeeGo体系结构的具有良好的跨设备跨平台优势。     

论当代汽车维修的特点和发展

当代汽车已经是一个普遍的交通工具,对于汽车的维修技术要求也越来越高,汽车对新技术以及电子产品的应用,造成汽车维修技术科技含量的提高,在汽车维修时,诊断汽车故障设备、汽车维修软件、汽车检修系统软件、先进的维修系统,这是当代汽车维修行业中主要的维修系统.由此可以看出,当代汽车维修的特点,对新技术、新方法的应用每一个环节都得以体现.随着我国加入世界贸易组织,汽提高了汽车维修企业自身素质,改变了传统的经营模式、应用了先进的维修技术和软件检测系统,从而更好地促进我过汽车维修行业的大力发展.     

便携式汽车太阳能充电系统的实验研究

为了解决城市汽车尾气污染问题,目前,一些厂家已经推出利用电力和汽油的混合动力型汽车,越来越受到人们的青睐.本项目的目的就是为混合动力型汽车研发便携式太阳能充电系统,该系统利用照射在汽车表面的太阳能为该类汽车提供一定的动力.     

无线发射频谱分析仪存在的局限及其未来发展趋势

随着各种数字电子设备投放市场,移动通信和无线局域网的应用日益广泛。在日常生活中,人们可能拥有其它类似的设备与应用。这些设备与应用包括基于无线传输的自动售票系统、无线标签、车栽电子交通系统与防撞雷达。在半导体市场上,对合射频电路的系统芯片的需求不断增加,而频谱分析仪则是测量这些无线通信设备和高频信号处理器件的最基本仪器。据此分析了无线发射频谱分析仪存在的局限,并阐述了实时频谱分析仪的新特性以及未来发展趋势。     

基于单片机的HUD显示系统

随着经济的快速发展,越来越多的人拥有了属于自己的汽车,而交通安全方面是消费者在购买汽车过程中非常关心的问题.HUD显示系统是基于单片机技术与汽车行车电脑进行通信的一种汽车辅助安全系统,日益受到人们的关注,本文讨论了HUD显示系统的原理、设计、应用以及发展方向.     

一种基于nRF401的弯道汽车防撞预警控制系统

弯道多为交通事故高发地带,容易连成不可挽回的人身伤亡和重大经济损失.为有效降低事故发生率,本文介绍了一种应用于弯道的汽车防撞无线预警控制系统.该系统主要由两部分构成:一是安装在弯道上的测距子系统;二是安装在汽车上的报警子系统.该系统利用激光测距传感器可准确测量出汽车到弯道的距离.当车速超过弯道安全行驶速度或汽车之间的距离小于安全距离时,系统可启动预警,提醒司机,以避免发生交通事故.     

基于Android的汽车管理系统的软件设计与实现

在ATMEGA32单片机、REB-3571LP GPS和SIEMENS TC35硬件平台下,设计了一套基于Android的便捷式汽车管理系统.该系统是以Android为软件开发平台进行设计和开发,主要功能模块包括汽车电压与油量检测、汽车控制、号码修改和密钥修改等.文章主要介绍手机端软件部分的设计与实现,以汽车定位、汽车控制、号码和密钥的修改等功能模块为例详细介绍了其实现过程.整个系统模块化设计,具有广阔的应用价值和市场前景.     

汽车制造商与供应商供需系统的协同学分析

本文以汽车制造商与供应商合作伙伴关系为研究背景,运用协同学原理与方法对汽车制造商和供应商进行了参数和协同变化定性分析,建立了汽车制造商与供应商供需系统协同度模型,进行了供需系统子系统间协同变化规律实例分析.该研究为加强和优化汽车供应链合作伙伴关系,提供了一种辅助决策的系统研究方法.     

手动档汽车节油技术分析

近年随着油价不断上涨,汽车节油技术越来越受到关注.文中提出一种针对手动挡汽车节油的新方法,通过电控技术来改进发动机供油系统,使汽车在怠速停车时降低发动机转速来减少油耗,取得了较好的节油效果.     

燃气汽车与加气站互动发展系统的目标分析及战略方案综合

随着城市环境污染的加剧和能源消耗压力的扩大,发展燃气汽车成为当务之急.本文从系统工程的角度研究燃气汽车与加气站的互动发展问题,运用系统分析的思路和方法对燃气汽车与加气站互动发展系统进行了问题界定,重点解析了系统的目标体系,并进行了系统战略实施方案的综合.     

计算机控制汽车全自动防撞激光雷达系统的改进

随着我国高速公路的建设与发展和汽车年消费量递增10%,汽车全自动防撞显得越来越重要.针对激光雷达汽车自动防撞系统存在的问题,提出了改进的方法和对策.     

基于模糊可变参数的恶劣环境下刹车系统设计

在天气条件比较恶劣的情况下,使用传统EBA方式进行汽车刹车,由于防滑系数是固定的,将造成刹车距离过长的缺陷,从而降低了汽车的安全性能.因此,提出了一种基于模糊控制动态模型的汽车智能防滑刹车系统.建立汽车智能刹车模糊控制动态模型,获取刹车控制参数,计算汽车行驶路面防滑系数,对智能刹车模糊控制模型中的参数进行动态调整,从而缩短在恶劣天气情况下汽车刹车时需要行驶的距离.实验结果表明,这种算法能够有效缩短恶劣天气下汽车刹车的距离,取得了令人满意的效果.     

CAN总线技术在汽车数字仪表中的应用研究

根据计算机网络技术在汽车应用方面的发展趋势,以汽车数字仪表为对象,引入CAN总线网络技术作为仪表系统的数据传输框架进行设计研究.通过建立CAN总线智能节点,设置仪表系统的显示终端,设计驱动电路与软件并以实时操作系统平台进行多任务安排,最终设计建立了独具特色的数字仪表显示系统,实现了应有的功能.     

汽车电子系统抗干扰设计

由于汽车上安装的电子、电器装置逐渐增多,大部分汽车电控装置都是依靠弱电信号作为控制依据,工作是敏度极高,不允许有过大的外来干扰.各种功率执行器在工作时会在电器中产生能力等级不同、持续时间长短不一的瞬变脉冲电压,并向空间发射电磁波信号,这样会对汽车上的电子控制装置工作的可靠性产生不利影响.电磁干扰会破坏车身控制系统的正常运行,直接影响汽车的各项性能,因此提高系统硬件电路的抗干扰生能,对提供系统工作的可靠性和耐久性都有很大意义.     

汽车电子应用中的线控技术

本文介绍了汽车线控技术的概念和发展,分析了汽车线控制动和线控转向系统的结构和工作原理,最后对线控系统的关键技术进行了简要阐述.     

汽车安全气囊的现状与发展

本文简单介绍了汽车被动安全系统中安全气囊的组成、原理、特点以及发展趋势.文章中提到提高汽车被动安全性的措施章节里,着重从安全气囊SRS方面作了概括.希望通过论述,对汽车安全性起到一定帮助作用.     

关于延长斯太尔汽车空气干燥器寿命的探索与研究

阐述了斯太尔汽车空气干燥器的原理和存在的缺陷,据此,在其气路系统的基础上,研制和安装了自动监控装置,实践证明,最终提高了斯太尔汽车空气干燥器的使用寿命.     

基于智能化的汽车故障检测系统研究

随着汽车行业的发展和计算机智能化手段在汽车故障检测系统的应用,为汽车维修产业提供了广阔的发展空间,同时汽车的智能化研发也在不断的提高,优化了汽车的各种功能和性能,汽车的控制系统越加复杂,需要汽车的故障检测系统也要基于信息化和智能化发展相符合,对复杂的汽车系统检测维修成为现代汽车检测维修发展的新方向,复杂的汽车系统出现故障将会给人们的出行带来很严重的问题,基于此,针对智能化的汽车进行汽车故障自动检测与维修系统研究,对于提高汽车的故障检测诊断的准确性和提升汽车故障检测维修的效率具有重要作用。