基于GSK980TDB数控系统的CA6140普通车床数控改造

CA6140普通车床数控化改造具有一定经济性、实用性和稳定性。同时可以提高加工自动化程度,满足企业对加工的更高要求。因此本文提出了采用GSK 980TDB数控系统对该机床进行数控化改造的方案,介绍了进给系统改造中滚珠丝杠副的计算和选型,阐述了数控系统的连接、调试和PMC程序设计。     

C6140型卧式车床的数控化改造

对 C6 1 40型卧式车床进行数控化改造 ,改造了车床的结构、车床的主轴系统、进给系统和数控系统 .改造后的车床可提高效率 ,保证质量和减轻劳动强度     

普通车床数控改造初探

数控机床在机械制造业中发挥着巨大的作用，但数控机床一次性投资较大，对机床进行数控化改造不失为一良策。该提出在数控改造过程中，应注意系统的选择，机械部分的改造等方面。     

普通车床数控改造方法研究

从改造机械部分和加装数控系统两方面对普通车床的数控改造方法进行了分析研究,提出了简单易行的改造方案。     

CA6140普通车床全闭环数控再制造

传统普通车床改造方案的特点是大拆大修大换,其人工成本、更换元件费用、加工费用、漫长停机费用等造价高昂,同时存在一定技术风险。本文提出了一种普通车床全闭环数控再制造方案,对旧车床实施微创手术,在每条传动链只加装电脉冲补偿电路及光栅尺的基础上搭建全闭环控制系统,实现了以电代机、以电补机,性能与新购同型号数控车床相当,优于传统改造方案,且再制造流程简单、工作量小、成本低、周期短。该方式是机床再制造的有效补充,具有重大理论价值和实践意义。     

变实体机构的抽象教学为形象教学--就"CA6140型普通卧式车床的装配"谈几点教学体会

机械类的机修钳工的理论授课,要求教师不仅需要具备一定专业理论知识,更需要具有丰富的、直观的、形象的实践动手能力,故在讲述机床装配时,尤其要注意利用教学模型、多媒体动画演示等直观教学手段,最好进行实地现场授课。笔者在讲述CA6140型卧式车床的装配时就是利用了这种教学手法。这不仅利于教师授课,而且学生对复杂抽象的内容也容易听懂接受,实践证明,此方法对提高教学效果能起到事半功倍的作用。     

CA6140车床小托板振动体分析及数值模拟

本文介绍了CA6140车床的结构原理和组成部件,对现有车床结构存在的问题进行了分析,并在三维建模软件内建立了小托板的简化模型。对车床的机构进行改进设计,并利用有限元动力分析的方法对模型进行模态分析,通过分析优化后的方案证明了改进的效果。     

普通车床数控化改造初探

机床数控化改造研究是提高我国技术装备水平的重要项目.我国目前拥有大量超期服役和技术陈旧的机床急待更新.由于资金受限,相比于添置新的数控机床,对机床进行数控化改造是一条节约资金、快速上马的有效途径.机床的数控化改造具有针对性强、大大节约原材料和资金以及扩大机床应用范围等优点,主要内容包括总体设计方案的确定、对机床导轨进行改造设计和自动回转刀架的选型与安装等.     

浅谈普通车床进给传动系统数控改造

普通车床进给传动系统的数控化改造,是整个普通车床数控化改造的重要组成部分,它影响着改造后数控车床加工工件的质量,同时也决定数控车床改造成败的关键,所以普通车床进给传动系统数控化改造的过程、步骤及方法至关重要。     

C616普通车床的数控化改造

数控机床作为机电一体化的典型产品,在机械制造业中发挥着巨大的作用,很好地解决了现代机械制造中结构复杂、精度高、批量小、多变零件的加工问题,且能稳定产品质量,大幅度提高生产效率.     

用PLC和变频器对CY6140型车床的改造设计

阐述了CY6140变频调速的改造方案,通过PLC、变频器对CY6140各要求进行控制。较为详细地讨论了控制系统的功能以及软硬件的设计。实验结果表明系统获得了良好的控制效果,为企业进行技术改造提供了一种途径。     

基于PLC的CA6140普车的改造

本文根据PLC装置的特点和在控制系统中的优势,对CA6140吉普车车床的电气控制系统进行了分析和改革,旨在简化CA6140吉普车的车床控制线路,解决车床控制系统线路复杂、接触点多、故障多和人员维修困难等问题,极大地提高设备的可靠性和安全性。     

PLC在普通车床控制系统改造中的应用

在对C650普通车床传统控制系统进行分析的基础上,介绍了FX系列PLC在车床改造中的应用,给出了C650车床电气控制的软、硬件设计.实践表明,基于PLC的控制使系统可靠性及效率都大大提高.     

CQ5250立式车床的数控化改造

普通立车进行数控改造可以取得良好的经济效益和应用效果,有利于提高企业的生产力和竞争力。本文通过对CQ5250普通立式车床的分析,提出了刀架、数控及进给伺服驱动系统、主轴传动的数控改造方案。     

一种基于C6140普通车床的数控排故系统的改造设计

本文在分析专用数控排故系统成本高、仿真程度低,用加工用数控机床进行排故训练培训效率低等问题的基础上,提出了以西门子802C数控系统和三菱E500系列高性能变频器将C6140普通车床改造为数控排故考核系统设计方案,系统介绍了系统的电路设计、参数设置及程序设计,同时论述了系统改造的相关实践。     

C61200重型卧式车床数控化改造方案设计

针对C61200重型卧式车床进行了数控化改造设计,包括机械部分和电气部分的改造设计方案。对从事数控机床改造的相关工程技术人员具有参考和借鉴作用。     

基于C6140A型普通车床安全保护装置设计

对普通车床最典型的安全问题阐述并加以分析.以我校C6140A车床为例设计了一种车床安全装置,此装置安装在挂轮箱上,通过卡盘扳手的插入与拉出对滚轮式微动开关进行通断控制,微动开关与急停控制线串联,从而共同影响主轴电机线路的通断.此装置结构合理,易于规范操作的培养,杜绝了卡盘扳手安全事故的发生.此装置已投入实际应用,效果显著,适用于各种车床加工场所.     

C6143型普通车床主传动系统与润滑系统的改进

在C6143型普通车床主传动系统中，由于传动比设计不够合理，致使主轴转速级数分布不均；主轴箱中采用飞溅式润滑，其搅油功率损失产生的热量引起主轴箱升温过高，致使主轴轴承产生间隙，影响了机床加工精度。针对上述情况，本文介绍了机床大修时，采用调整齿轮传动比以均化主轴转速级数；采用箱体外循环冷却、润滑以降低主轴箱温升，稳定机床加工精度的措施。     

利用8031单片机对普通车床进行数控化改造的初步探索

机床的加工精度主要取决于传动进给系统的传动精度和定位精度.把计算机与I/O电路相结合组成控制系统,对步进电机进行控制的伺服传动系统可以大大地提高机床的加工精度,同时也从根本上消除了人为因素造成的误差.