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正基于DWPI专利数据库,检索并分析了全球以及中国范围内有关电动智能平衡车控制技术相关专利布局,明确了我国在平衡车领域的优劣势,以期为国产平衡车发展提供建议。电动智能平衡车(以下简称平衡车),又叫体感车、思维车、扭扭车等,主要包括两轮和独轮,其运作原理是基于"动态稳定",利用陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的 相似文献
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矿山索道人车是一种矿山地面及井下(平)斜巷人员输送设备,在我国煤矿称为“架空乘人装置”,俗称“候车”.将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送矿工的原理.用于井下斜巷矿用架空索道人车来运送矿工,目的是缩短矿工上下井的路途时间,减轻矿工上下井的体能消耗.之所以索道人车能够广泛应用,是由于它具备很多优点:能用于环境较差的斜巷,运送人员能力大,安全可靠,保护全,1)人身安全保护:a.机头、机尾越位保护;b.欠速打滑保护;c.过速飞车保护;d.重锤下限位保护;e.全巷道突发事件紧急停车保护;f.钢丝绳断绳(绳径变小到极限和断绳)保护;g.防掉绳保护等.2)设备安全保护:a电动机电流、电压保护;b.电机温度保护;c.减速机温度保护;d驱动轮和迂回轮绳横防异物导入保护等.但索道人车也存在一些常见故障,故障发生影响着安全.我们从事煤矿机电管理工作多年,现对煤矿井下索道人车的常见故障进行分析及处理.为了保证索道人车的安全可靠运行,提高效率,有着明显的效果. 相似文献
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<正>两轮自平衡车结构简单、控制方便,能够应用于多种应用场合,尤其在民用代步场合有着广泛的应用。为研究其平衡特性与运动特性,国内外学者已进行广泛研究。2001年,美国发明家迪恩卡曼发明了全球首款较为成熟的自平衡车Segway。目前,高性能控制芯片结合传感器与控制算法控制平衡车的技术已日趋完善,本文从工程设计的角度出发,提出设计两轮自平衡车方案的整体策略。系统模型的搭建平衡原理平衡车实现平衡的方法与倒立摆模型相似,若车体垂直车轮保持静止状态S时,车体可保持直立;假设车体向一方倾斜,需使车轮向车体倾斜的方向运动,通过控制车轮的运动抵消车体倾斜的趋势,可使车体保持平衡。 相似文献
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《发明与创新》2001,(2)
孩子从小到大,要换好几种车:学步车、小推车、小三轮车、小自行车等等。一种车还没用旧就要换新的,旧的车还是半新或全新的,丢了可惜,留着又没有下一个孩子接替使用,造成浪费。另外还有小孩桌椅等等,使用不了几年,却占用室内空间。因此可设计一种有两个小轮子和两个大轮子的多功能儿童车,将两个小轮子设在前面,两个大轮子设在后面,可以拆卸、组装成学步车、小推车、小汽车:将一个大轮子设为前轮,将两个小轮子设为后轮,可变为小三轮车;将两个大轮子设为前、后轮,或将两个小轮子设为后轮的支撑轮,可变为小自行车,使一部车能使用多年。该车还可以在家中将其轮子和车把定起来,在车把上安装一个活动桌面,使儿童车变成一个连体式儿童桌椅,一物多用,提高儿童车的利用率。这样,不用再买儿童桌,节省了费用,也节省了房屋空间。 相似文献
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智能电动两轮平衡车的稳定性很大程度上取决于车体姿态信息检测的准确性。为解决低成本传感器测量精度不高的问题,实现对平衡车俯仰角和横滚角的高精度测量,本文采用卡尔曼滤波算法,利用加速度计所解算的姿态角建立观测方程,利用陀螺仪输出的角速度建立状态预测方程,建立卡尔曼滤波器,实现陀螺仪和加速度两传感器数据的融合,最终完成对平衡车姿态角的估计。 相似文献
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目前,青藏线运行作业的各型自轮运转设备(包括:作业车、清筛车、捣固车、配砟车、焊轨车、轨道车等)安装的运行监控装置有陕西西铁电子有限公司的GYJ型、GYK型以及杭州创联电子技术有限公司的GYK型、TFT型四种设备共计119套,轨道车运行监控装置设备维护管理工作划归电务系统不到两年的时间里, 相似文献
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中国轿车在2003年销量大增,达到二百万辆的规模,加上可作乘客用的轻卡车(轻客和微客),全年销售规模三百多万辆,连同以柴油发动而不纳入汽车行列的四轮农用车,轿车及轻卡车的总销售可接近五百万辆。虽比日本的市场规模略小,但若维持在2002年及2003年中国加入世贸组织以来的高增长速度,中国只需四到五年间就可以超越日本,赶上美国一千六百多万辆销售的水平。 相似文献
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