更环保的飞机

一个由麻省理工学院领导的科研团队设计出一款绿色环保飞机．据估计,该飞机所用燃料比目前的飞机节省70％．还能减少噪音和氮氧化物排放。这种环保飞机机身更加宽大,可以提供额外的升力。     

波音技术验证机的驾驶舱

最近在美国华盛顿州皮吉特海峡上空，人们可能会瞥见世界上最先进的商用飞机——波音技术验证机的身影。据说，这架在波音737—900基础上改装的独一无二的客机上安装的电子设备能够有效减少噪音污染．增加民航空域容量，并能提高飞行员保障乘客安全的能力。下面让我们看看该机用高技术装备的驾驶舱。     

新一代安静飞机

伴着震耳欲聋的轰鸣声,一架架飞机从机场不断地起飞降落。飞机让世界变得很小,却让机场周边的居民饱受噪音之苦。美英两国科学家合作研制出世界首架低噪音飞机的概念模型,有望解决飞机噪音扰民的问题,而且这种飞机还能节省燃油,减少二氧化碳的排放量。     

地铁座椅为何滑溜溜

"前方到站……""嗖"地一下,坐在地铁座椅上的你在惯性的作用下,屁股"溜"向了座椅的另一端.有人不禁会问,地铁上的座椅为何要设计成滑溜溜的? 让运营更有效 建造地铁的目的是缓解道路交通压力,保证乘客能够安全、快捷出行.为了最大限度地搭载乘客,地铁座椅往往采用不锈钢材质的联排平滑座椅设计.这种设计使座椅可容纳的人数灵活,...     

空中套间

经济不景气正使得大多数航空公司都在向钱看,这本无可厚非,但降低免费行李的托运重量、不再提供免费餐饮等不顾及乘客感受的做法可真不是一个好主意。美国航空公司决定另辟蹊径,他们正计划于今年年底,在一架空中客车A330—200型飞机上试用全新设计的商务舱座椅,并希望能以此来吸引更多的人搭乘自己的飞机。     

英工程师首次“打印”出飞机

英国南安普敦大学的工程师设计并放飞了世界上第一架“打印”出来的飞机,让飞机设计的经济学发生革命性改变。这款飞机名为“SULSA”,是一种无人驾驶飞机,整个结构均采用打印这种方式,包括机翼、整体控制面和舱门。     

清华紫光数字液晶投影机

为了在飞机上营造家庭气氛，英国航空公司在人体工程学专家、医生、英国皇家空军和英国民航管理局的专业人士的帮助下，制造出了“俱乐部世界”航空座椅。这种新座椅不仅可以让乘客工作、进餐、看电视，还能让乘客平躺着睡个好觉。利用可调节的搁脚板，这种座位能变成一张1．8米长的“床铺”，座椅上还配置了液晶显示屏、机载电话、笔记本电脑电源。     

“静音飞机”——未来飞机的模型

正美、英两国科学家经过多年研究,新近推出一种外形好似"翼形伞"结构的隐形战机。据称,英国伦敦皇家航空协会已展示了这种世界首架"无噪声飞机"的设计模型。它大小约相当于波音767型喷气式客机,其降噪绝招是:发动机置顶,从机翼上方吸入空气,减少噪音,节省能源;机身机翼一体化设计,不仅减少气流产生,.而且去除了机翼抖动,使噪音降低;采用比传统发动机大两倍的超大功率发动机,使飞机以较低速升空;     

抗噪音耳机

乘坐飞机的人想必都知道飞机引擎震耳欲聋的轰鸣，这些让人眩晕的噪音声强达到75～80分贝。而在地铁，火车和高速行驶的汽车中，乘客同样会受到噪音无休止的骚扰。戴上普通耳机，打开CD播放器放段音乐．用这种方式来驱走噪音．往往只是在加重耳朵的负担。     

波音何去何从

波音公司作为一个航空业巨人存活的最大希望就存放在西雅图工业园区的一个小型仓库里。那是一架新型喷气式飞机——7E7梦想飞机内部结构的实体模型。来自各大航空公司的代表们正在对它进行仔细地评估，以确定是否需要购买它。从乘客的角度来看，7E7的设计是相当具有吸引力的——背光舱顶采用精巧的渐缩式弧形结构，大于标准规格的窗户超过了乘客眼晴的高度，电子可调光的玻璃遮光板取代了低档的塑料遮光板，乘客头顶上的超大尺寸行李架与舱顶平滑地融为了一体。     

美工程师设计真空管运输系统6小时可环游世界

据国外媒体报道，美国机械工程师达里尔·奥斯特提出了一个针对未来公共交通运输的革命性想法，通过建造真空管道将公共交通工具的速度提升到令人难以置信的程度。如果这个想法能够成为现实，从纽约到洛杉矶所用时间将缩短到只有45分钟。真空管运输系统是一个没有空气和摩擦的交通运输系统，与列车或者飞机相比，这种运输系统的安全性更高，同时成本和噪音更低。     

为什么直升机可以停在半空中呢？

这是由于直升飞机的“头”上有一个螺旋桨,它不停转动会使空气产生一种向上的浮力。当这种浮力和地球对飞机的吸引力相等时,直升飞机就可以稳稳当当地停在空中了。     

完美迫降在停机后

2009年1月15日,一架美国合众国肮空公司空客A320起飞后遭鸟群撞击,两台发动机停车,机长萨伦伯格当机立断,驾机在纽约哈德逊河上迫降,挽救了飞机和所有乘客,他也因创造了一个飞行奇迹而成为美国家喻户晓的英雄。萨伦伯格和他的乘客无疑是幸运的,他们成功迫降的关键恰恰是飞行员选择了合适的迫降场。从飞行轨迹俯视图可以清晰看出,在逆向河流的方向起飞后,飞机发动机瞬间失去了动力,飞行员果断地掉转机头顺着哈德逊河的方向迫降,并最终成功着陆。     

美英打造“无噪声飞机”

据英国《每日邮报》、路透社2006年11月6日报道,美英两国科学家于11月6日在英国皇家航空协会首次展示了他们合作研制的世界首架“无噪声飞机”模型。该机机身呈流线型,发动机安装在飞机顶部,不仅大大降低了噪音,而且减少了能源消耗和温室气体排放。预计首架“无噪声飞机”的原型样机将于25年内正式推出。个头与波音767相仿这个由美英两国科学家共同承担的设计项目名为“无噪声飞机首创”,约40名科研人员来自英国剑桥大学、罗尔斯·罗伊斯公司、英国航空公司、英国民航局、英国皇家航空协会和美国麻省理工学院、波音公司等机构。经过长达3年…     

美发明人力直升机脚蹬踏板驱动飞机升空

<正> 据外媒报道,美国马里兰大学50名工程师历经两年的艰苦研究,制造出了一架人力驱动的直升机,驾驶者蹬踏板就可以为飞机提供动力,飞机将于近日试验升空。人类飞行史上,至今还未有试验成功的人力直升机,1994年一个日本工程师曾试飞了人力直升机,但只在距离地面约0.2米的地方飞行了19.46秒。12日,如果这架人力直升机能飞至3米以上的高度,并且在空中停留一分钟以上,那么马里兰大学的工程师们就能赢得25万美元的西科斯基奖(Sikorsky Prize)。     

飞机上没有“保命椅”

韩亚航班出事后,一张飞机座位安全分布图就在网上热传。根据这张分布图,一架飞机的前3排、后5排以及中间6排被标为绿色区域,其他位置则被标为红色和橙色。红色区域表明一旦出现空难,乘客多半难以幸免,橙色则表示能不能活下来要看运气,而绿色则是最安全的位置。划分座椅安全系数不科学这样的划分是否合理?中国东方航空股份有限公司飞行员沈任表示,如此划分飞机座椅的安全系数并不科学。     

不仅是运气

今年1月15日,一架美利坚航空公司的A-320客机在起飞过程中遭飞鸟撞击而动力全失,迫降在纽约哈德逊河面上。万幸的是,飞机上的155名乘客和机组人员全部安然无恙。很多人都说这是一个奇迹,事实上也确实是这样——诸多因素只要有一点改变,     

乌克兰建成世界最大型飞机

乌克兰飞机制造业的技术人员，最近完成了世界上最大型飞机安—２２５的研制。这种新一代飞机的大小是波音７４７的两倍，耗资高达２０００万美元，并于最近进行首次试飞。 安—２２５带有六引掣，翼展达８８．４米。这架改进过的新一代飞机装备了新的飞行员座舱和乘客座舱、新的通风设备和照明系统。 安东诺夫航空公司的官员期望改进型的安—２２５能参加今年６月在法国举行的国际航空展。 这架飞机能装载２７５吨货物，飞行距离４５００公里，航行速度为每小时８００～８５０公里。安乐诺夫航空公司期望它能满足日益增长的对非标准件货物…     

脑筋怠转弯

1、一辆汽车在公路上飞驰,但没开车灯。忽然,有一个穿黑衣服的人走到路中间。这时没有路灯,也没有月亮,但司机却轻松地避开了。请问是什么原因？ 2、一个人从飞机上掉下来,为什么没摔死？ 3、一架载满乘客的飞机从天上掉下来,为什么没有一个受伤的？     

你知道吗?

飞机起降时为什么要把椅背放直?最主要的原因是,飞机座椅在椅背放直状态下处于最安稳状态。飞机在起降时加速度的变化较大,而且这个阶段是最容易发生事故的阶段,事故时还会发生很大的冲击力。另外,万一发生事故,座椅在放直状态下,最有利于事故后离开座位,也有利于他人的帮助。而对乘客个人来说,椅子靠背放直能使人的精神注意力集中,不会因为飞机突然速度变化而无法保持平衡。并且,