旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层关键技术探讨

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是目前我国公路及城市道路改造的重要手段。对旧混凝土路面病害处治、水泥路面与沥青面层间结合、加铺沥青混凝土面层施工等关键技术进行了探讨。     

水泥混凝土路面沥青加铺结构行为特性分析

通过资料收集、现场调查福建省各地公路和城市道路的“白改黑”工程现状,总结水泥混凝土路面沥青加铺结构的病害类型、特征、原因,得出水泥混凝土路面沥青加铺工程病害主要包括:反射裂缝、推移、车辙、沉陷及其引起纵向裂缝、网裂、坑槽和磨光.反射裂缝、推移是“白改黑”结构主要的破坏模式.旧板接缝、裂缝两侧弯沉差过大、结构设计不合理是病害的诱发因素,重载、车辆行驶状态等其他因素加快病害的发生和发展.“白改黑”结构存在反射裂缝是不可避免的固有特性,应控制水泥混凝土路面加铺沥青面层结构的设计施工与材料的敏感因素,减少旧水泥混凝土板裂缝、接缝的弯沉差,合理设计加铺层厚度,控制粘层油喷洒质量,改善加铺层抗车辙、提高抗剪强度和抗水损害性能.     

沥青混凝土路面面层纵缝成因探析

介绍沥青混凝土路面面层纵缝产生的可能原因及处理的措施.     

城市道路旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土

近年来，已使用一定年限的旧水泥混凝土路面急需维修、加铺改造工程日益增多，结合南京市老城改造中旧水泥混凝土路面加铺改造工程实践。通过对旧水泥混凝土路面加铺分析，结合路面加铺改造方案的设计及玻璃纤维格栅的应用、改性沥青的应用等，阐述了延缓和防止路面加铺产生的裂缝对提高城市旧水泥混凝土路面使用寿命的作用。     

浅谈城市道路沥青混凝土面层施工质量控制

本文通过工程实践,从沥青混合料的质量控制、运输过程中的质量控制、摊铺的质量控制以及碾压阶段的质量控制等环节对城市道路沥青混凝土面层施工质量控制进行了较为详细的探讨,同时提出了质量控制措施,从而保证沥青混凝土路面施工质量.     

浅析沥青混凝土路面的裂缝控制

系统地阐述了沥青混凝土路面裂缝的4种常见类型、表现形式和产生原因,并就如何减少沥青路面裂缝提出了相应的防治措施,可为如何控制沥青混凝土路面的裂缝提供参考。     

沥青混凝土路面裂缝原因及应对措施初探

本文列举了沥青混凝土路面常见裂缝类型,分析了主要原因及产生裂缝的危害,并对如何减轻沥青混凝土路面裂缝,提出了应对措施.     

沥青混凝土路面裂缝的形成及防治

本文就沥青混凝土路面各种各样裂缝的形成及防治做了简单的阐示.     

干线公路旧沥青混凝土路面加铺改造方案研究

针对西安市干线公路旧沥青混凝土路面结构中出现的主要病害问题,采用路面状况指数PCI、路面综合破损率DR、结构能力指数SAI、路面强度系数SSI等指标,对旧沥青混凝土路面的使用现状进行调查与评定;结合不同类型旧沥青混凝土路面加铺层结构的经济性分析结论,推荐西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺层典型结构方案,对于改进和提高改建工程项目设计、建设质量具有重要的指导作用和现实意义.     

水泥砼路面板底压浆及讨论

水泥砼路面板底压浆技术是解决水泥砼路面唧泥、脱空等病害的有效养护方法,可以减缓 裂缝、沉陷等病害的发展,对改善行车质量,延长水泥砼路面的使用寿命,降低养护成本具有较好的社会经 济效益.对其有关问题进行了讨论.     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了用有限元进行结构分析时,需要重点研究的几个问题,指出了今后主要的研究方向。     

水泥混凝土路面的破损原因分析和维修方案

通过分析水泥混凝土路面的破损现象，从中找出破坏原因，针对具体原因提出正确处理方案，为施工现场管理人员提供一些经验。     

沥青混凝土路面设计风险预警阀值研究

基于风险管理思想,运用可靠度设计理论与方法 ,并结合具体工程实践,构建风险评价指标体系,确定沥青混凝土路面设计风险预警指标,应用蒙特卡洛模拟模型确定预警阀值,给出了相应的预警信号。     

水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因及防治措施

水泥砼路面出现裂缝,轻者降低砼的强度和耐久性,重者导致板面破碎.找出造成水泥路面早期裂缝原因,并采取相应解决措施,对提高我国水泥混凝土路面修筑质量有重要意义.     

砼路面裂缝产生原因的分析与防治

裂缝是破路面长期存在的质量通病之一。本文从道路基层及面层的材料、施工工艺等方面,对破路面裂缝产生的原因进行了较全面的分析,并据此提出了预防措施和处理方法。在施工实践中加以应用,效果较好。     

道路沥青混合料施工配合比技术

针对道路沥青混凝土路面的配合比设计技术控制问题,探讨保证配合比的精确度和可操作性的相关技术。