公路路基工程施工技术探析

保证道路具有坚实而稳定的基础是路基工程的中心任务,实践证明,没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面。保证路基的强度与稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件,提高路基的强度和稳定性,可以适当减薄路面的结构厚度,从而使造价降低。     

浅谈水泥稳定碎石基层裂缝的产生及防治

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂和水按一定比例进行配置的路面结构层承重结构,具有强度高、水稳定性好等优点。由于具有强度高、水稳定性好的特点,水泥稳定碎石作为高等级路面的基层,得到广泛的应用。但如管理不善,极易产生早期裂缝。     

公路路基施工及压实度控制浅析

公路路基是路面结构的基础,在路基工作区深度范围内,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,路基的强度和稳定是保证路面结构强度和稳定性的基本条件,提高路基的强度和稳定性,可减少路面厚度、降低路面造价,延长路面的使用寿命。通过对压实度原理的分析,并提出了有效的预防措施以保证公路工程的质量。     

探讨水稳碎石基层裂缝成因及防治

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构,也是底基层与路面两层的中间结构,它具有强度高、水稳定性好的优点。水泥稳定碎石结构作为高等级路面的基层,得到了越来越广泛的应用,且取得了较为丰富的经验。但由于其结合料为水泥,施工工艺要求较高,而且需要较好的施工管理环境,否则就极易产生早期裂缝。从原材料、施工及养护管理等方面的提出了综合的防治措施,以保证公路路面的正常使用。     

路基压实度的影响因素及其质量控制

公路路基是公路的基础部分,其质量的好坏不仅影响路面的稳定性和线路的使用品质,也决定公路寿命的长短。保证路基的稳定和强度是保证路面质量的先决条件,而公路路基强度和稳定性的程度则取决于路基填料的性质及其压实度的程度。     

二灰稳定碎石基层路用性能研究

由于二灰稳定碎石具有强度高、稳定性好、抗冻性能强、收缩变形小、抗冲刷能力强、与沥青面层的结合性较好等特点,因此广泛的被用于沥青混凝土路面的基层。加强二灰稳定碎石基层材料配合比研究,提高其强度及路用性能,将对半刚性基层路面的应用产生积极影响。     

公路水泥粉煤灰稳定碎石基层常见病害及防治

路面基层是沥青面层下铺筑的主要承重层,在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求.目前我国公路大都采用半刚性基层,常用的是水泥粉煤灰稳定碎石基层,由于其具有更好的水稳定性,与二灰稳定类基层相比,水泥粉煤灰稳定碎石基层在路用性能上有一些优势,但半刚性基层易产生反射裂缝的缺点仍不可避免,为减少反射裂缝的发生,确保路面基层的工程质量,本文通过对半刚性基层水泥粉煤灰稳定碎石的病害的分析,提出水泥粉煤灰稳定碎石基层病害防治措施的思路,以减少反射型缝的数量,保证路面的使用性能.     

谈公路路基施工技术

路基是路面结构的基础,坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要保证.路基的强度和稳定性不仅要通过设计给予保证,而且还要通过施工得以实现.因此必须精心施工,保证质量.本文就在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结.     

浅谈保证公路路基压实度的施工技术与检测手段

公路路基是路面的基础,路基的强度与稳定性是保证路面强度与稳定性的基础条件。严格地控制路基的压实度,是路基质量的一个重要保证。只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。     

高填方路堤压实工艺研究

公路路基是路面的基础，承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车载荷，是公路的承重主体。路基的强度和稳定性是保证路面稳定的基础，直接影响公路的性能和使用寿命。     

试析道路施工中路面基层施工技术的控制措施

为了确保公路质量,需在公路路基路面的施工技术上加强研究和监控力度。本文从公路的路基基底处理技术和路面质量控制技术两个方面进行了概述。路基是高速公路最基本的组成部分之一,保证高速公路具有坚实而稳定的路面基层,是路基设计的中心任务。一直以来,半刚性基层广泛应用于我国高等级高速公路的路面基层和底基层。路基是高速公路最基本的组成部分之一,保证高速公路具有坚实而稳定的路面基层,是路基设计的中心任务。     

二灰碎石基层材料的室内实验分析——大连地区二灰碎石的路用研究

二灰碎石是路面底基层常用材料之一。由于路面基层材料的强度要求高于底基层,故二灰碎石在路面基层上的应用受到了一定的局限,且其早期强度一般低于水泥稳定碎石,这样会对工程的进度产生影响。本文主要通过二灰碎石击实试验所得到的数据,进行强度分析,讨论石灰与粉煤灰配合比的不同,对二灰碎石强度的影响,从而为其作为路面基层材料提供依据。     

水泥稳定碎石路面基层的设计方法

根据本地区的实际情况和现场施工经验,完善了规范规定的设计方法,提出了水泥稳定碎石作为本地区公路路面基层的必要性,经工程实践和相关试验表明：水泥稳定碎石具有较高的强度及稳定性等特点,能够有效的防止由于基层原因引起的路面板早期破坏.     

浅谈天然砂砾路面底基层施工控制

天然砂砾的特性具有不稳定性,在路面底基层施工的过程中需要注意通过多次试验段来收集试验段的信息反馈,并在此基础上进行分析策略制定。经过多次试验,为了保证在施工过程中填筑的天然砂砾具有可使用的稳定性,小组决定主要采用增加天然砂砾达到的含泥量来让其稳定,铺撒石粉等以达到路面底基的稳定性控制,这样一来保证了施工工程的质量,为砂砾路面的底基层的后续工程开展奠定了基础。     

浅议公路路基施工的质量控制技术

保证公路路基的强度与稳定性,是保证路面强度与稳定性的先决条件,决定着公路的使用寿命。     

公路工程水泥稳定碎石的质量控制

随着社会工程技术不断发展提高,对路面基层提出了更高的技术要求。公路工程中水泥稳定碎石结构作为高级路面的基层已经越来越广泛的被应用。它具有整体性好、刚度大、早期强度高、水稳定性好的优良特点。本文就公路工程水泥稳定碎石的质量控制从:原材料、现场摊铺施工控制及后期养护管理进行探讨分析。     

土方路基压实度的质量控制

在各级公路施工中,路基压实度质量检验控制至关重要。路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。本文论述了造成路基、路面破损的原因是路基施工中压实度指标达不到要求,并提出只有对路基充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费。     

公路工程路基施工技术方法

在公路建设中,路基工程的主要特点是工艺较简单,工程量大,耗费劳力多,涉及面较广,耗资巨大,但是路基工程对施工期限的影响亦较大,土石方相对集中或条件比较复杂的路段,往往是公路期限的关键,而且,路基是否稳定,对路面工程质量影响很大,关系到差距的正常投入使用,因此,保证路基的强度与稳定性,是保证路面强度与稳定性的基本条件。     

谈谈水泥稳定碎石基层裂缝的危害及控制措施

在我国各等级公路路面基层大多采用水泥稳定碎石结构形式,它具有足够的强度和稳定性、较强的抗冲刷能力等优点,但在实际应用中,水泥稳定碎石基层存在许多问题,如干缩裂缝等。它是一种半刚性结构,产生的裂缝已成为影响沥青混凝土面层破坏的关键因素。     

浅谈水泥稳定碎石的设计、施工与质量控制

随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷栽分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此,基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况,并阐述了施工过程中质量控制措施。