上海世博会客流预测的组织传播分析

2010年上海世博会作为历史上规模最大的一届世博会,创造了世界博览会史上最大规模纪录,超越7000万的参观人数也创下了历届世博之最,准确的客流预测是上海世博会组织者面临的最大挑战,也是保证5.28平方公里的世博园区安全运行的前提。本文从组织传播学的角度,分析研究了上海世博会组织架构如何针对客流预测进行信息传播及决策。     

轨道交通网络化运输组织及优化——以安徽省合肥市为例

分析了合肥市轨道交通的现状和发展趋势,提出了基于多网融合、互联互通、智能化和可持续发展的轨道交通网络化运输组织模式,并建立了相应的数学模型和算法,对合肥市轨道交通网络化运输组织进行了优化设计和仿真分析,得到了合理的列车开行方案、换乘方案、票价方案等,并评估了其对运营效率、客流分布、能耗节约等方面的影响。     

上海地铁保护区内桩基施工的实践

文章介绍了国内地铁关于地铁保护区内施工的有关界定,并根据中国博览会会展综合体（北段）桩基工程实践,对上海地铁保护区范围内的施工活动,从组织管理、行政许可、地铁监护及保护性施工措施等4个方面进行分析,最后提出项目选址论证、风险预先发掘及地铁修复研究。     

上海地铁工程谁能中标?——国际城市交通、地铁及铁路展览会一瞥

上海兴建地铁已为国外注目,成为许多国家外商竞争的“热点”。到目前为止,已有60多个地铁制造公司,先后前来洽谈,愿意为上海提供地铁及其设备。在前天开幕的“国际城市交通、地铁及铁路展览会”上,人们可以领略到这些公司在地铁建设方面各具的风貌和技术。这次参加展出的有奥地利、澳大利亚、联邦德国、法国、匈牙利、意大利、日本、英国、瑞士、美国和香港地区共64家公司和厂商,其中法国组织了国家展团,联邦德国则由“西门子”等多家企业组成德     

都市报的"自助餐"

都市生活的每一天,是从读报开始的.喝豆浆、吃油条,曾经是北京市民早餐的习惯,到了2001年,我敢说,没有报纸佐餐,再好的油条豆浆也没有味道.这就像下班后、晚饭前后这段时间,要是没有晚报可读,都市人还真会感到缺少点什么.城里人,尤其是大都市人对报纸的渴求和依赖,在地铁列车上表现得最充分.我粗略地统计过,在晨昏的客流高峰期间,平均有三分之一左右的乘客在读报纸.这情景,使当报纸记者的我,感到震撼和感动,也觉得骄傲和自豪.     

地铁报的“明天”在哪里?

1995年世界上第一份免费地铁报"Metro"在瑞典诞生,经过十多年的发展,地铁报作为一种新型的报纸种类,已经在全球范围内形成较大的规模和广泛的影响。2003年上海出现了大陆地区的首份免费地铁报《I时代报》,这份由计算机报转型而来的地铁报曾一度引发关于国内免费报纸的大讨论。2008年7月,当时国内的4家地铁报——上海的《I时代报》、     

地铁文化在城市文化建设中的作用与发展策略——以大连为例

随着我国城市化的发展,地铁成为城市公共交通的重要组成部分。对于一个城市而言,地铁除了提供便捷的出行方式,也成为了城市文化的重要组成部分。本文通过对大连地铁文化实地调研,了解大连地铁文化建设的得失,并在借鉴其他城市经验的基础上为新兴地铁城市在地铁文化建设上提供可行路径。     

关键词

<正>1最热黄金周由于今年中秋和国庆相连放假时间较长,铁路迎来"最热黄金周"。铁路部门在运能上最大限度地满足旅客出行需求,中秋和国庆黄金周期间安排了跨局中长途直通临客48对,重点满足大、中城市和重点旅游景区客流的需要;安排直通旅游列车32对,满足大中城市至张家界、焦作、武夷山等旅游城市客流的需要。1     

基于“SoLoMo+O2O”模式的城市地下流动阅读空间构建策略

以城市地下流动阅读空间——地铁图书馆为研究对象,梳理国外地铁图书馆的建设历程,分析我国自2008年以来地铁图书馆的建设情况,从建设主体、服务模式、资源载体、技术设备四个方面对我国各地地铁图书馆建设情况进行比较.针对当前我国地铁图书馆失书率高、建设成本高、自助借阅机利用率低等问题,引入电商平台O2O模式,嵌入SoLoMo的三大功能,从线上资源推荐、线上用户订单、线下按需投递、线下用户还书、线上评价和荐书五大业务板块设计地铁图书馆O2O平台,提出地铁图书馆O2O平台连接线上到线下的纽带——智能快递柜.图2.参考文献14.     

情迷地下铁

伦敦地铁 伦敦地铁是世界上的第一条地铁,时至今日,它的总里程仍居世界之首,伦敦也因此被称为“建在地铁上的都市”。伦敦地铁的标志被亲切地称为“牛眼”,看着牛眼游伦敦,是众多游客阅读伦敦这座城市的捷径。     

地铁穿越桥梁的前评估分析与研究

文章通过工程实例,对地铁隧道穿越桥梁的前评估工作进行了论述,分析了地铁施工对桥梁结构的影响,给出了确定桥梁变形控制值的方法和应该重点考虑的因素,提出了桥梁前评估工作中存在的问题和建议,对地铁施工穿越桥梁的前评估工作进行了探讨。     

西安地铁传媒现状

在文献整理和对西安地铁二号线实地调研基础上,本文重点就西安地铁媒体当前的媒介规模、形态、分布和内容构成进行了全面梳理和分类。通过对其中两个站点人流变化的分析,提出西安地铁媒体受众可能存在的规律以及影响其需求变化的因素,并从媒介经济学和城市文化建设角度为西安地铁传媒未来发展建言献策。     

新线节日运输成亮点

<正>中秋国庆黄金周期间全国铁路共发送旅客8033万人,同比增加949.8万人,增长13.4%。新开通的京广高铁郑州至武汉段和首次加入黄金周运输的汉宜、龙厦铁路成为节日运输一大亮点。今年中秋国庆黄金周客流增幅较大,铁路部门统筹使用新增运力资源和既有运力资源,加强运输组织,努力满足旅客出行需求。其中,首次加入中秋国庆黄金周运输的汉宜、龙厦铁路和京广高铁郑州至武汉段有效带动了沿线客流增     

明确定位 寻找品牌突破点

如何打响地铁报报业类型的品牌,我对问题本身提出了一个反思。首先我们看地铁报是一个具有特别高的增长性的媒体。1995年世界上首份地铁报诞生于瑞典首都斯德哥尔摩,10多年来逆市席卷全球,到2010年,全球53个国家已经有193份免费报纸,读者超过3500万。中国媒体业迎来了第一波地铁报业大     

全球媒体精英论剑紫金山 第四届全国地铁报联盟峰会开幕

2012年5月28日下午三时许,南京东郊紫金山庄,由全国地铁报联盟主办、东方卫报承办的第四届"全国地铁报联盟峰会"隆重开幕。海外地铁报集团、全国地铁报联盟成员、国内都市报媒体精英与专家学者齐聚紫金山下,共同探讨全球地铁报与国际地铁经济发展趋势。峰会首先由南京市委常委、宣传部部长徐宁致辞,她肯定了地铁报对报业发展格局的影响,随着传媒产业的改革与创新,将迎来地铁报发展的繁荣。南京报业传媒集团党委委员、集团副总经理廖启源表示,东方卫报已发展成南京最具影响力和发展潜力的媒体之一。     

免费报共性思维下的“德比”攻略——对上海同城两份地铁报的若干思考

近年来,地铁免费报作为传统纸媒嬗变而来的新媒体,已进入北京、上海、南京、广州等地人们的视野。 继我国第一份地铁免费报《I时代》报2003年在上海诞生后,今年1月22日,在同一座都市里又出现了＂同质＂的地铁免费报纸——《新民地铁》。《新民地铁》的成功发行,将会对免费报＂寄生＂地铁通路的法则带来什么影响？在《I时代》报＂独食＂免费报业商业利润的状态改变后,     

地铁报将对传统报业“革命”？——浅探地铁报对报业格局将会带来的影响

去年年中，广州日报报业集团正式对外宣布：要与广州地铁总公司联合创办广州的第一份地铁报．在广州地铁区域内免费派发的地铁报，将采用4开版面、全彩印刷。同年的12月，广州日报社《地铁报》的创刊号如期发行。至今，几个月过去了，广州的首份地铁报在广州的读中似并未出现应有的影响，业界对此所表现的态度也似熟视无睹。地铁报是否真的与传统报业各不相干？笔认为：并非如此。其实答案恰恰相反，地铁报将会给传统报业带来致命的冲击，其影响将是巨大而深远的。甚至可以说：地铁报带来的将是传统报业的革命。我们必须对这个报业的新生事物予以高度的重视。     

开辟新的报业发展舞台——《羊城地铁报》下的蛋能有多大？

2006年10月1日正式创刊的《羊城地铁报》（以下简称地铁报）以“报网一体，一纸惊人”的姿态。出现在被认为是“代表方向。改变现在。影响未来”的数字报纸平台上。作为中国首份纸质媒体和数字报纸同步推出的城市新锐媒体．地铁报的创刊无疑是一件值得称颂的事情。它意味着读者除了乘坐地铁可以阅读到此份报纸外。还可以通过登录大洋网数字报纸平台阅读每期的地铁报。创刊号当天，地铁报在广州地铁沿线引起了一小轮的读报高潮。几乎每位乘坐地铁的乘客都高兴地拿到了这份新鲜出炉的免费新闻大餐。从受众阅读《地铁报》创刊号的反应来看。市民大多持肯定态度，表示地铁报为他们乘坐地铁的枯燥时间注入了活力，带来了一份信息咨讯的快捷享受。     

对突发事件报道的分析及反思——以“11·15杭州地铁塌陷事件”为例

2008年11月15日15时20分左右,杭州萧山湘湖段地铁发生地铁施工塌方事故,造成人员严重伤亡.这是中国地铁建设史上伤亡最为严重的事故,是一次典型的社会性突发事件.     

我国地铁报的四大营销模式及创新路径

正国内有16份主要地铁报,其中广州的《羊城地铁报》、成都的《新城快报》、南京的《东方卫报》和重庆的《都市热报》较为知名和成功。这四大地铁报的营销模式各具特色,整体上代表了国内地铁报的四种普遍营销模式。而英国《地铁报》的营销模式也具有非常大的启示效应,两相比较之下,能够得出我国地铁报未来发展的创新路径。