重视高速铁路竣工文件的形成

铁路运输实现跨越式发展,从根本上讲是行车速度的跨越。从过去开通速度仅为80km/h的常规铁路到现在350km/h的高速铁路,中国铁路的建设实现了质的飞跃。按照国家《中长期铁路网规划》,到2020年,我国将形成覆盖全国的快速客运网络。高速、重载、信息化的客运专线建设给铁路项目档案的管理带来了新的挑战。本文就高速铁路的施工特点对高速铁路建设项目竣工文件的产生过程、难度和管理工作进行探讨。     

浅谈高速铁路竣工文件的形成环节

铁路运输实现跨越式发展,从根本上讲是行车速度的跨越.从过去开通速度仅为80km/h的常规铁路到现在350km/h的高速铁路,中国铁路的建设实现了质的飞跃.按照国家<中长期铁路网规划>,到2020年,我国将形成覆盖全国的快速客运网络.高速、重载、信息化的客运专线建设给铁路项目档案的管理带来了新的挑战.本文就高速铁路建设项...     

中建铁路在非洲加速延伸

中国企业在国内高速铁路建设过程中积累了大量的生产力、经验和技术知识,受中国对非总体政策的推动,中国铁路建设企业在非洲取得了巨大成功并推行了中国标准,而中国企业之间的恶性竞争则对项目盈利空间构成威胁 如果一切按计划进行,李克强总理和肯尼亚总统肯雅塔签署的新东非铁路建设项目,将2014年10月正式启动。     

京津城际铁路 速度超过时间

2008年8月1日,对中国铁路人来说,是一个值得铭记的日子,全长120公里的京津城际铁路正式通车运营。至此,历经3年时间建设的中国首条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际铁路正式向公众揭开神秘面纱。他是中国铁路建设新的里程碑,拉开了中国高速铁路建设、运营的序幕。     

基于3G网络的高速铁路移动通信技术

随着我国高速铁路系统建设的完善和覆盖范围的扩大,基于3G网络技术的高铁通信技术也逐渐引起人们的注意。本文在分析我国高铁发展特点和3G网络移动通信的基础上,对3G技术在高速铁路中的应用前景、技术瓶颈和改进措施给出了相关的建议。     

争夺京沪线内幕

中国建设京沪高速铁路的想法已有10多年历史了。从1994年起，世界上拥有高速铁路的法国、德国、日本、西班牙四国就对京沪线表现出了强烈的愿望。随后，在对这些巨头们的考查中，中国的自主技术也在不断提高，并出现了所谓高速铁路不同技术派别的争论。一般认为，京沪线的建设至少要用8年时间，因此，许多人猜测中国会为了赶上2010年的世博会或到2008年奥运会时实现部分通车，而随着中国政府决定采取哪种技术的传言不绝，由此带来了新一轮的争夺     

新形势下原创科普绘本的特点

近年来,原创科普绘本发展迅速,市场占有率不断攀升。原创科普绘本多通过向孩子介绍中国科技的发展成果,展现中国的全新风貌。与之前的原创绘本不同,原创科普绘本在题材上多为展现高速铁路、基础建设、航天事业等高新科技,在绘画风格上呈现出全新的科技感和现代感,作者并非儿童作家,大多为相关领域专业人士。     

高铁经济与高铁媒体的传播价值

随着中国高速铁路建设的步伐加快,让更多的消费群体和消费潜能在更大的距离内进行流动,使得高铁大型LED具有强大的广告价值。     

高铁工程文件归档的实践与探索

近年,高速铁路建设突飞猛进,投资规模之大、建设速度之快令世人瞩目。高速铁路工程的建设引入了＂精细管理＂理念,为保障工程建设质量奠定了比好的基础,也为提升铁路企业运营管理提供了条件。然而,在高铁工程文件的归档上准备不足,     

双语

9月5日,中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平在福建调研期间,乘坐东南沿海高速铁路温州至福州、福州至厦门和谐号动车组列车。习近平充分肯定近年来我国铁路现代化建设取得的显著成就,高度评价我国高速铁路达到世界一流水平,希望铁路部门再接再厉,乘势而上,早日建成发达完善的铁路网,为海峡西岸经济区建设提供可靠的运输保障,为服务经济社会发展大局、推进两岸关系和平发展作出积极贡献。     

浏览

未来3年至5年,我国几大客运专线将全线贯通,相关区域发展将迎来高速铁路经济时代。运营3个多月的京津城际高速铁路突出地表明.增加铁路建设投资在扩大内需、改善人民生活和增加就业方面.发挥着重要的作用。——新华社     

新时期高等职业教育高速铁路客运乘务专业教材出版的思考

随着高速铁路的快速发展,铁路运输企业对高速铁路客运乘务人员的需求量越来越大,高速铁路客运乘务专业应运而生,随之带来的高速铁路客运乘务专业教材极度匮乏的问题亟待解决.本文就职业教育教材的重要性、高等职业教育高速铁路客运乘务专业教材市场需求及现状、高速铁路客运乘务专业课程体系等进行分析,提出了高速铁路客运乘务专业教材出版的策划思路.     

浅谈高速铁路客运专线养护与维修

随着我国逐渐进入高速铁路时代,高速铁路客运专线的检测和维护,将直接影响着列车的运行安全。针对我国高速铁路客运专线发展的迫切需要,新的线路、轨道维修养护方法也将成为必然趋势,以适应高速铁路客运专线的跨越式发展。     

60年化茧为蝶

2009年8月20日,英国运输大臣阿尔尼斯到访北京,为修建从伦敦到苏格兰的高速铁路向中国学习和借鉴经验。"中国是世界高速铁路的领航者,铁路的未来在中国。"阿尔尼斯的评价折射出世界对中国铁路发展成就的认可。从新中国成立之初维持通车的1.1万公里,到2009年底的8.6万公里;从新中国成立初期的平均时速43公里,到2008年京津城际铁路的时速350公里,在这一甲子里,中国铁路已然化茧为蝶,一跃站在世界铁路发展的前列。     

关于铁道运输专业高铁客乘方向培养模式的探讨

伴随着海西高速铁路的大幅发展,根据目前高速铁路发展对客运人才的需求状况及旅客对高速铁路服务质量的有关问题进行分析,结合我校传统铁道运输专业人才培养模式,找出差距,提出我校基于实操型人才培养模式创新实验区的高速铁路客乘专业培养体系的构思。     

声音

<正>"铁路这些年发展很快,特别是在高速铁路建设上,用自己的技术研究开发出时速350公里的列车,真是大大超出了我的想像。我们仅用很短的时间就完成了发达国家几十年的发展历程,这个成绩是惊人的,也是非常值得我们     

态势·攻势·强势·趋势——从高铁报道创新策划看交通新闻作为空间

高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式,不仅是世界铁路发展的趋势也是交通运输现代化的重要标志.短短几年间,我国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运栩吏度最高、在建规模最大的国家.中国高铁作为闪耀在世界上的"中国名片",国人为之自豪,世界为之惊叹.     

加强党的基层建设是发挥党组织的政治核心作用的关键

党的十六大以来,在科学发展观指导下,铁路现代化建设取得了巨大成就,其中,最具标志性的是高速铁路发展取得巨大成功。在社会主义市场经济条件下,加强基层党建工作,必须统一思想认识。建立现代企业制度,必须充分发挥党组织政治核心作用。     

中长期铁路网规划实施七周年

《中长期铁路网规划》实施7年来,我国铁路现代化建设取得重大成就,尤其是高速铁路发展迅猛,全国路网规模和质量大幅提升,为确保十二五基本建成发达完善铁路网奠定了坚实基础。截至2010年,全国铁路营业里程9.1万公里,     

报道

<正>我国高速铁路电气化技术装备将再上新台阶5月5日,中铁建电气化局集团有限公司与德国力倍公司、江苏康远公司在北京签署中国高速铁路电气化零部件技