水泥混凝土路面摊铺施工及质量控制

随着我国公路建设的迅速发展,公路越来越多,尤其是高速公路建设对路面汽车行驶的安全性与舒适性、对隧道路面的表面抗滑性能和噪声要求比一般公路提出了更高的要求,特别是行车安全性、舒适性和环保上的要求.本文介绍了高速公路水泥混凝土路面面层的施工方法及其质量控制技术,并提出了相应的项目检测指标及施工技术参数.因此,根据原公路改建工程的建设管理经验,本文针对施工过程中存在的一些问题,就水泥混凝土路面施工中关键环节的质量控制进行探讨.     

浅谈影响沥青路面平整度的原因及提高措施

针对我省公路沥青路面在开放交通3～5年、路面平整度都有所下降的情况,通过对影响公路沥青路面平整度原因的分析,着重从基层、面层施工方面来阐述改善、提高路面平整度的若干技术措施.     

浅谈沥青路面平整度的施工质量控制

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥.因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界关注和重视.     

浅析沥青路面平整度的控制

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,直接影响到行车安全、行车车速及舒适程度,因此,认真分析探讨影响公路路面平整度的因素,提出控制和提高路面平整度的技术措施非常必要.     

复杂环境下公路沥青混凝土路面机械化摊铺施工工艺与参数优化

为提高公路摊铺在复杂环境下的平整度和压实度,进行复杂环境下公路沥青混凝土路面机械化摊铺施工工艺与参数优化。依据公路摊铺三个步骤,选择公路摊铺施工过程中,所需要的拌合、运料、摊铺三种机械化设备;分析复杂环境下沥青混凝土变化特征,计算生产一车原料时间,沥青混凝土受到螺旋布料装置作用力,产生的圆周速度和轴向速度,优化运料车数量和装载方式,摊铺机布料螺旋装置螺距;经过下承层、施工放样、原料拌合、运输和摊铺5步,设计公路机械化摊铺施工工艺流程,完成复杂环境下公路沥青混凝土路面机械化摊铺施工工艺设计。实验结果：研究工艺摊铺的公路,温度下降慢,环境温度变化,对公路摊铺影响越小;平整度检测最大值与合格值相差0.32;压实度在检测最小值与合格值差0.4%。     

浅析沥青混凝土路面产生不平整的原因及处理措施

本文分析了沥青混凝土路面产生不平整的原因,并就整个公路施工的生产过程中对平整度有影响的工序,提出相应的处理措施以提高路面的平整度.     

浅谈如何确保沥青混凝土路面施工平整度

沥青路面平整度涉及的面很广,影响因素很多,关系到路基、路面施工全过程,情况复杂,只有在充分研究分析产生的原因,对症下药抓好施工中的每一细小环节.沥青路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映,只有加强施工现场的管理,并精心组织施工,才能保证路面平整度,提高路面工程质量.     

我国公路水泥稳定层施工浅析

随着我国公路建设的高潮,我国的公路总量迅速增加,我国的公路建设水平也有了质的变化,可以说我们在建设公路时首先就是要保证公路的建设质量,使人们行驶在公路上享受安全和舒适,这就要求我们加大对于公路层面的施工强度,保证它的质量.本文就从公路建设的水泥稳定层出发,简要谈谈公路建设中的经验.     

高速公路养护管理中路面平整度的分析

路面平整度作为检测路面使用性能的一项重要指标,对路面养护管理工作有着极其特殊的意义。实践证明,通过平整度来动态检测并指导工程管理和路面施工,能有效提高养护决策的准确性和养护工作的针对性,做到有的放矢,是高速公路科学养护管理、提供优良服务水平的重要手段之一。     

浅议公路工程路基路面压实施工技术措施

随着我国交通运输业的快速发展,我国的公路事业取得了显著的成效.公路事业是运输业发展的基础和载体,因此公路的路基和路面的安全质量问题是确保交通运输业畅通的重要保障.在公路的施工建设过程中,路基路面的压实是一个重要的环节.公路路基路面压实的质量好坏直接影响整个公路工程的质量.笔者通过多年的实践,对影响公路路基路面压实施工的因素进行分析,并提出了具体的施工技术措施.     

浅析公路路面结构排水系统设计

随着我国经济的快速发展,我国公路建设进入了高速发展期,但公路水毁与水损坏问题日益突现,因此,如何提高公路排水系统设计、施工和养护水平,减少公路的水害,防止出现重大的公路水毁与水损坏现象,已成为当前公路建设中所急需解决的问题.本文针对路面出现水毁与水损坏的几个主要原因,提出路面排水系统设计要点.     

浅谈水泥混凝土路面早期裂缝和平整度控制

水泥混凝土路面的力学强度很高,耐久性和耐磨性都很好,路面平整,养护费用相对低廉,且使用年限长.然而在水泥混凝土路面施工中,出现裂缝问题和路面较宽平整度不易控制等问题是容易出现的问题,也是道路建设的难点,本文就裂缝问题和平整度问题的处理出发探讨解决措施.     

浅谈沥青混凝土路面的施工技术

在沥青混凝土路面工程中,路面平整度直接反映了工程的质量,要保证路面有足够的平整度需要注重细节的把握.本文根据平时的一些工作经验总结,提出影响沥青混凝土路面平整度的因素和对沥青混凝土路面施工技术的见解.     

沥青路面微表处养护的运用和施工

沥青路面微表处施工是采用专用设备将聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和添加剂等合理配比拌和,并摊铺在原路面,形成路面的薄层结构,以便在短时间内迅速开放交通。微表处施工是稀浆封层施工的改进和延伸。微表处施工技术在高速公路、一级公路等路段的充分运用,提高了路面的养护水平,取得了良好的施工效果。     

影响沥青混凝土路面平整度的几点因素

路面平整度是施工质量的一项重要指标,综合反映了施工过程中各工序的工艺水平,本文结合施工实践就沥青混凝土路面平整度的影响因素和施工工艺谈了一些看法。     

沥青路面平整度施工控制措施

本文介绍了在沥青路面施工中,用合理的施工方法,保障路面平整度的具体控制措施。     

沥青路面平整度施工控制措施

本文介绍了在沥青路面施工中,用合理的施工方法,保障路面平整度的具体控制措施.     

公路路基工程施工质量问题分析

公路路基工程,是公路建设过程中的关键,它既是路面的承载体也是公路的主体.因此,公路路基工程的质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用.路基工程质量的好坏,直接关系到公路的使用品质和正常的行车交通.而影响路基质量的因素很多,但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的,所以加强对路基工程施工质量的控制,是我们刻不容缓的事情.     

混凝土桥面铺装病害分析及设计方法探讨

公路桥梁的设计理论对混凝土桥面铺装的受力与计算研究较少,普遍是混凝土桥面铺装层不参与梁体的结构受力,而在主梁内力作用中只将其作为恒载,主梁顶面上采用8-10cm厚的混凝土或沥青混凝土铺装作为磨耗层.混凝土桥面铺装层在设计中只作为公路桥梁工程的附属结构,设计者对它甚少花费精力,一般地在柔性结构路面的公路公路桥梁中考虑采用沥青混凝土铺装层,在刚性路面的公路公路桥梁中采用水泥混凝土铺装层.普遍地采用刚性路面,因此几乎所有的混凝土桥面铺装均为水泥混凝土铺装,厚度套用标准图8cm,内置网格为10cm×10cm的准8钢筋网,混凝土标号为C30或C35.混凝土铺装层在施工中作为最后一个施工工序,在规范中为保证行车舒适的要求,对桥面层平整度要求很高.     

浅谈燃烧法测定沥青含量的应用

随着我国高等级公路的建设提速,沥青混凝土路面已经大面积应用于高等级公路的路面结构层,沥青混合料中沥青含量的检测准确性已成为直接影响路面质量的重要指标.为提高公路建设质量,为施工控制提供科学准确的数据,根据几年的高速公路施工经验及规范要求,对燃烧炉测定沥青含量试验方法进行了分析探讨,以便同行学习交流.