电子站牌“不作为” 智能公交陷困局

电子站牌有多大用处 一年前．智能电子站牌在新建的北京市四惠岛式公交站台正式投入使用，几个大站牌各高3米宽1米，顶部是鲜艳的橘黄色，在穿梭不息的人流和车流中显得十分乍眼。智能电子站牌兼容了定位系统、通讯系统、监控系统等技术，在功能上可以实时向候车乘客公布发车时间通告，引导乘客候车、按顺序进站上车。     

户外新媒体杭州公交电子站牌研究

本文以上海新主流传媒技术有限公司研发的杭州公交电子站牌为例,从媒体特征、站牌功能和技术特点三个角度开展分析,对这个集中了信息技术、通信技术、计算机技术、网络技术、控制技术于一身的新媒体开展全面分析研究。     

公交车站牌名称汉英翻译调查及翻译建议——以苏州地区热门公交线路为例

苏州的公交车站牌普遍没有英语翻译.公交车站牌属于城市公示标识系统一部分.通过调查,笔者发现力求打造国际城市形象的苏州需要进一步完善其城市公示标识系统部分,尤其是作为日常出行的主力军的公交车及其站牌的翻译.通过调查笔者确定了10条主要公交线路,并且将车站名分类,提出相应的翻译方法.     

在半片“绿叶”上旅行

“天下黄河,惟富一套”。这句流传很久又很广的话,几十年来一直吸引着我,有机会一定要到河套去,看看那里到底富成了什么样子。 我们出包头市,沿黄河北岸西行,过西山咀镇,便进入了黄河后套,即巴彦淖尔盟境内。从车窗外望,这里的景色实在太迷人了。正如一些同行——新闻记者所描绘的:踏上黄河后套,如同来到了江南水乡,纵横交错的渠道,波光粼粼,像千万条银线织成的一张巨网,覆盖在一望无垠的大地上。路旁白杨参天,渠岸垂柳飘拂。一方方农田里,稻浪滚滚,黍粱     

节目导视站牌在电视频道编播体系中的功能

<正>目前国内电视频道众多,频道的节目编播方式各不相同。但是一般来说都具备自己频道的导视系统。节目导视站牌作为导视系统的重要组成部分,对频道节目的预告播出,起到了十分重要的作用。导视站牌以发布具体的节目收视信     

用"河流生命"视角报道黄河

"黄河远上自云间""黄河万里触山动,洪波喷流射东海",从古代诗人的笔下,我们读到了一条水量丰沛,气吞万里的黄河.而如今,"黄河还能活多久?""黄河成了'排污场'""给黄河留下'生命水量'",仅从这些新闻标题中即可感受到黄河的疲惫与衰危.     

观察入微

正德国惊人的十个细节在德国,窗户都是向内拉开的。原因是擦玻璃时很方便。有些德国房子外墙竖有一人高的雨水收集器,能装30升的雨水,用于浇花浇草坪。很多德国洗手间马桶的水箱都做在墙里,这意味着马桶水箱里的机关零件必须泡在水里几十年不能坏。德国公交车站站牌上不仅写着首尾班次时间,还写着一天中每一班次的时间,精确到几点几分。狭窄的老城小街道,因为路边停了辆工程车,只能通过一辆     

文学地理学视域下的黄河文化传播研究 ——以唐诗黄河意象为例

唐诗黄河意象代表着唐代诗人对黄河的文化感知,具有独特的形象特征与审美特性.以文学地理学视域考察《全唐诗》中描写黄河的诗作,可知唐代诗人关于黄河意象的塑造蕴含着鲜明的黄河文化观念与价值取向,并可进一步挖掘其在文化符号及文化贮存等方面的价值.根据文学地理学研究方法设计黄河文化传播方案,亦是一种兼具学理性与创新性的路径探索.     

《恕吼吧,黄河》:用声音塑造民族的坚韧之美

<黄河大合唱>是一首时代的战歌,唱出了"国家兴亡,匹夫有责"的民族呼唤,号召国人英勇抗战.每当这雄伟的旋律响起,每一个中国人都会市刻感受到一种荡气回肠的历史感、忧患感和奋起拼搏的激情,它激发着人们的雄心壮志,表达着中华民族的情感与精神,具有强烈的感人力量.陕西人民广播电台创作的三集广播剧<怒吼吧,黄河>,紧紧抓住我国著名音乐家冼星海满怀热血男儿的报国激情,投身火热的抗日洪流之中,克服重重困难,最终创作出不朽的史诗性音乐<黄河大合唱>这一历史片段,从演员表现、音乐使用、动效组合等方面为听众创造了一个豪迈而极具震撼力的声音世界,塑造了我们中华民族的坚韧之美.     

黄河航运的见证--民国皮筏档案解读

皮筏,作为古老黄河上重要的航运工具,早已退出历史舞台。但其作为黄河文化之组成部分,却深深印在人们的心里,且已成为一种旅游项目,如今仍荡漾在黄河之上,吸引着众多中外游客。假日闲暇,人们乘坐皮筏在黄河上观光游览,回味流年似水般的峥嵘岁月,别有一种“轻似沙鸥水上浮,随波一刹过前洲”的奇妙感觉。今年夏天,台湾三立电视台就慕名而来,在兰州     

“黄河”符号的文学书写与媒介传播——以三位作家为例

在中国文学史上,作家们通过讲述多样化的黄河故事,赋予“黄河”符号不同的文化历史意蕴,不断丰富和发展其符号内涵,中国文学也逐渐成为传播“黄河”符号和黄河文化的重要载体与媒介。其中,河南作家关于黄河不同角度的书写,已成为其中重要的一支文脉。李商隐的诗歌、邵丽的《黄河故事》、李準的《黄河东流去》分别从个人、家庭、民族三个层面,呈现了黄河文化这一生生不息的命运载体。从“黄河”符号的内涵意蕴入手,结合三位河南作家的代表性文学作品,提出文学创作中“黄河”符号的文化传播意蕴;进而探究文学作品作为媒介和载体,对黄河文化传播和黄河精神的生成起到的作用与启示意义。     

冼星海与《黄河大合唱》的创作历程

冼星海的作品很注重音乐形象,《黄河大合唱》的音乐形象充满着时代气息,蕴含着丰富的战斗精神,其中黄河便象征着中华文明,展现着顽强不屈的华夏精神。     

抓拍“飞越黄河”

1997年6月1日13时19分7秒,柯受良驾驶着一辆乳白色的三菱跑车从铺设在黄河壶口山西一侧的跑道上跃出,我按下了手中的快门。“嘭”的一声,跑车落在河对岸陕西的接车台上,相机的马达声也随着停了下来。全部拍摄只用了两秒种。两个小时后,胶片被还原成图像,飞越黄河成功的瞬间被四张画面成功定格。数小时后,照片通过新华社送上国内外许多报纸的头版。     

山东黄河滩迁建 搬出穷窝拔“穷根”

当下,随着滩区迁建工程的有序推进,一个生态环境优美、产业特色鲜明、人居社会和谐的黄河滩区已渐行渐近。黄河滩区,是指黄河堤坝与黄河水之间的滩涂部分,是黄河河道的组成部分,既是黄河行洪、滞洪、沉沙的场所,也是滩区群众生产生活的基本空间。在山东省,黄河滩区范围内居住着60余万人。     

万里征程万里歌——记山西人民广播电台《穿越大西北》特派记者常亮

2000年9月15日中午,在地处沟通西北与华北交通要道,位于陕西省吴堡县宋川镇与山西省柳林县军渡乡的黄河大铁桥上,迎着飒飒秋风,伫立着一位年过半百、满脸胡须的老者,只见他身旁停放着一辆车身上写着“向大西北人民问好”,“穿越大西北”等字样的新闻采访车,奇特的车辆和奇怪的老者吸引着过往行人纷纷驻足。面对着专程从太原市赶来迎接自己的各级领导和战     

巨型设备踏浪至 万里黄河第一遭——我局引进的发电厂余热设备水运成功,为国家节约费用700万元

一艘长96米的大型驳船载着重约400吨的发电厂余热设备,从黄河入海口逆水而上,10月23日安全抵达濮阳市习城渡口。有着38年航运经验的山东黄河航运局局长段培才自豪地说:“这在我国黄河航运史上还是第一次。”这次河运成功,不仅为我局柳屯发电厂投产赢得了时间,还比铁路和公路运输节约费用700万元左右。这套发电厂余热设备是去年9月从英国整体引进的。其中最大件长14米、宽5.47米、高4.01米、重145吨。由于超长、超宽、超重,运输难度相当大。我局曾多次与有关部门协商铁路和公路运输事     

瓜洲，一个无处停泊的古渡

在扬州市内坐上一辆中巴，一个小时左右就到了它的终点站——瓜洲。那中巴并不是长途汽车，而是扬州的公共汽车，“瓜洲古渡”就写在扬州市内的某些公文车站牌上。     

引黄:地下长河天下之最

奔腾的黄河,傍依着山西,蜿蜒流过上千公里。 然而,黄河日夜咆哮不息,山西依然干渴不止。多少代的山西人,他们多么渴望黄河水流入山西,让干旱的山西尽享黄河的滋润。 如今,山西人这一宿愿就要变成了现实:山西万家寨引黄河水入晋工程,劈山越谷,在雄伟的吕梁山峦中正热火朝天地干了起来。     

短视频时代的黄河文化传播

黄河文化是中华民族的根和魂,对中国社会发展具有重要影响。当前,随着媒体形态的巨大转变,黄河文化的传播面临着重大挑战。如何理解黄河文化的传播现状,以及运用何种新方式传播黄河文化,是需要全社会共同思考的问题。短视频在传播黄河文化方面具有必要性和可行性,合理运用短视频是提升黄河文化传播效果的重要手段。     

世界上最艰难的引水工程

山西这么个穷省现在正在办着一项世界上最艰难的引水工程——万家寨引黄入晋工程。万家寨在山西西北角上的偏关县,黄河对面是内蒙古自治区。 工程有多难? 偏关县平均海拔1377米,黄河在其西边的深山谷里。从黄河边万家寨到太原、大同,是一片大山。把黄河水引到太原、大同、朔州三个工业城市,总干渠、南干渠、北干渠除了明渠、涵管,还要打192公里的穿山隧洞,其中南干渠最长的一个洞有43公里。目前世界上还没有这么长的引水隧洞。这些洞不是一般的山洞,它需要在每一秒中流过48立方米水,全年引水12亿立方米。其中主干渠的洞是5米乘5米。因为是千年大计,洞的质量要求是滴水不漏,不留隐患。因此,它是一条在大山肚子里穿行的人造大河。