法兰西之剑——解析“阵风”战斗机

“阵风”战斗机是法国目前最先进的多用途战斗机，在未来25年的时间里，它将成为法国海、空军最主要的作战飞机，也可能成为法国真正独立研制的最后一种先进战斗机。1982年，著名的法国达索飞机公司来承担了“阵风”的研制任务，而此时距法国的首种第三代战斗机——“幻影”2000开始研制的时间（1975年）只不过短短7年。     

印度“幻影”为何连连坠毁？

由于缺乏坚实的工业基础，印空军战机的维护工作成了一个难题。以“幻影”2000战机为例，尽管位于班加罗尔的印度斯坦航空公司HAL获得了该机制造商一法国达索公司的授权，但由于技术和设备条件的限制，战机的大修工作目前仍只能在法国进行，这无疑大大增加了该型战机的维护难度……     

貌合神离——“歼8Ⅱ与苏-15的比较与评估

沈阳飞机工业公司在1984年6月12日首飞了一架新型战斗机，这就是我国自行设计制造的歼8Ⅱ型超音速战斗机。该机采用的两侧进气布局，一改我国原有战斗机的机头进气方式，是我国投产服役的第一种较现代化的机型。虽然歼8Ⅱ是由我国自行设计的，但是从外形上就会发现，歼8Ⅱ与苏联在1962年5月30日首飞的苏一15无论是外形尺寸还是基本结构都非常的相似，很容易就会把这两种飞机搞混。对这两种如此相似而发展的时间差距达22年的飞机之间进行一次对比和分析可以看出，在不同作战思想的指导下设计的这两种战斗机在设计中所追求的完全不同的性能要求。     

航空史上的钢铁奇迹——“米格”-25战斗机的技术与战术特色

战斗机技术的发展随着喷气动力的出现而进入了一个新的阶段，飞的更高、更快成为了第二代战斗机发展时各国飞机设计师的努力目标，“米格”-21、F-4“鬼怪”Ⅱ和“幻影”Ⅲ成为第二代战斗机中的经典，而对飞行高度和速度上几乎达到战斗机极致的“米格”-25的评价却一直纠缠在赞誉和指责之中。“米格”-25拥有同时期其他战斗机所无法企及的高空、高速飞行性能，也是一种以合金钢作为主要结构材料制造的超音速战斗机，在当时的条件下能够完成一种前所未有的高空、高速战斗机的设计，“米格”-25利用相对简单的技术所达到的整体效果几乎成为了一个奇迹。     

“鞑靼者”与“长须鲸”——“米格”-23对中国战机技术发展的意义

“米格”-23战斗机是苏联“米格”飞机设计局于上世纪60年代初期为苏联空军所开发的前线战斗机,西方称其为“鞑靼者”。作为与西方国家所装备的F-4“鬼怪”Ⅱ和幻影F1相抗衡的第二代超音速战斗机,正是从“米格”-23战斗机的设计开始,改变了空军前线战斗机一直坚持的简单、轻巧和大量生产的思想,开始从技术上重视航空电子设备和机载武器的作用。同时,为了适应苏联军队在大规模战争中执行高强度作战的需要,在设计上大幅度提高了前线战斗机的全天候作战能力、航程和作战半径。     

台湾五大主力战机之扫描

目前，台湾拥有300架主要的作战飞机，机型包括战斗机和海上巡逻机等。此外，台湾当局还拥有一定数量的直升机。这些战机构成了台湾上空的主要力量。台湾实行三层防空体制：幻影2000-5战斗机负责第一层高空近海截击，150架F-16战斗机负责第二层中空截击，并拥有对地攻击和反舰能力，装有     

巴基斯坦的中国产战机

在巴基斯坦东南部沿海地区，坐落着全国第二大城市卡拉奇。在卡拉奇西南不远处，就是巴基斯坦最大的空军基地——马斯鲁尔空军基地。这是一座有着悠久历史，曾经为捍卫巴基斯坦南部领空安全做出巨大贡献的空军基地。几十年来，该基地部署着全国先进的作战飞机，包括中国制造的强5、歼6和法国的幻影-5战斗机等型号。目前，该基地还部署着中国制造的F-7P型（中国叫做歼7）战斗机。前不久，美国空军媒体披露了该基地的情况。     

歼十飞机总工程师——薛炽寿

1956年,薛炽寿告别上海,走进了西北工业大学。五年后,他又怀着献身航空的理想,来到了中国一航成都飞机工业（集团）公司。40多年,中国航空工业经历了从引进原苏联飞机进行仿制、改型到瞄准世界先进航空技术,自主设计、研制开发新一代战斗机的发展阶段,这同时也使薛炽寿成为了我国航空工业的资深专家。     

南亚第一次超音速战机的空战

目前，南亚的印度和巴基斯坦空军的战斗机都是超音速的。其中，印度空军的机型包括米格-21／23／27／29系列战斗机、幻影-2000战斗机和最新的苏-30战斗机，巴基斯坦空军包括一些老式的幻影战斗机和F-16战斗机等。然而，双方超音速战机的第一次空战却是发生在30多年前的印巴战争     

昔日雄风——F-4“鬼怪”Ⅱ战斗机(一)

前言 F-4“鬼怪”II式战斗机是麦克唐纳飞机公司在50年代为美国海军研制的一种远程全天候舰载防空战斗机,由于它设计超前,且运用了当时很多新技术,其性能满足了上世纪50、60年代的空战理论要求,因此被美国其它军种广泛采购,空军采购的数量甚至是海军数量的近三倍。“鬼怪”战斗机在服役后的几十年里,型号层出不穷,它执行任务范围广,作战功能多,广泛用在战斗、轰炸、攻击、侦察和防空压制等。“鬼怪”还大量出口到其他国家,至今还在很多国家服役。如果米格飞机和萨姆导弹是冷战时期苏联的代名词,那么“鬼怪”就是当时美国的代名词。     

歼十飞机总设计师——宋文骢

歼十飞机是我国自行研制,具备当今世界先进水平的新一代、高性能、全天候战斗机。随着歼十飞机的研制定型和装备部队,我国形成了一整套具有自主知识产权的第三代战斗机设计技术。而实现这一关键突破的就是歼十飞机总设计师、中国工程院院士宋文骢。     

印度7亿美元给米格-27战机“机钙”

目前，印度空军拥有多种型号的战机，包括米格-21、米格-23、米格-27．米格-29、苏-30和幻影-2000等。其中，苏-30是印度空军最先进的战斗机，米格-29和幻影-2000属于比较先进的战斗机。至于米格-27战斗机，已经处于老化的困境。印度空军考虑到未来空中作战环境，目前正给米格-27战斗机“补     

《幻影游船》驶向中国童书蓝海

2017年初,一款神秘的童书在北京华北宾馆的经销商推介会上正式发布——现款收入达1000万元,近20万套图书被抢订——以夺人眼球的方式首次亮相.这是童书市场上久违的畅销书出现的前兆——神秘恢弘的原创幻想巨制《幻影游船》,正向着中国童书蓝海缓缓驶来,注定伫立于2017年童书出版的潮头浪尖.     

美、俄、中三国战斗机编号的奥秘

目前，美国、俄罗斯和中国是世界上拥有军用飞机较多的国家，三国所拥有的各种军用飞机达两万架左右，尤其美饿军用飞机的发展代表了世界军用飞机发展的主要趋势，也集中了当今世界最先进的作战飞机。在作战飞机中，战斗机是精华部分，也是空中作战力量中的奇葩。三国在开发战斗机时，为加以区别和使用方便，对每种战斗机都进了编号。三国在战斗机编号方面既有共同点，也有不同之处。     

昔日雄风——F-4“鬼怪”Ⅱ战斗机(4)

“鬼怪”Ⅱ战斗机的技术分析 XF4H—1是以后所有“鬼怪”Ⅱ家族的基本结构,后继改进型号多达28个,但尽管众多的型号改进方面特别多,但基本结构自始自终没有变化。从麦克唐纳飞机公司出厂的“鬼怪”Ⅱ跟早期的F4H—1非常相似,但也毫不奇怪因技术要求的改动、风洞试验和设计上的计算要求,它也相应在做了些改进,基本配置结构并没有改动。以下设计特点介绍以F-4E为主,这个型号跟我们通常对“鬼怪”Ⅱ的性能的分析和理解非常接近。     

目前最为著名的三种客机

协和、波音和空中客车,是目前世界上最著名的三种民航飞机。但协和与后两种最大的不同,在于它是超音速,而后两种是亚音速。但后两种客机却是目前世界上最广泛使用的民航机。     

伤心的印度空军战机

在南亚地区，印度拥有一流的航空兵。其中，印空军总兵力为10万左右，战机总数为1000架左右，主要作战飞机包括米格-21、米格-23、米格-27、幻影-2000、苏-30MK和“美洲虎”等。此外，印空军自行研制的轻型战斗机已经进行了多次试飞。近年来，印度空军虽然购买了大量先进的战斗机，包括苏-30MK等，然而，伤心的事也不少。许多战机实在是令人失望：有的战机无法上天，还有的战机能够上天，但就是会死人。为此，印度空军不得不想办法振兴战机。     

新科技与新设计之爱出行

Nike概念车近日,耐克首部概念车Nike ONE设计图曝光,作为著名的体育用品大牌公司,Nike计划开始进军汽车市场。这辆车的设计者是大名鼎鼎的Phil Frank,他曾经设计过经典的Saleen S7和Mustangs两款车型。     

任重道远 米格-35多用途战斗机参选记

2009年2月11日,第七届印度国际航空展在班加罗尔市的耶拉汗卡空军基地隆重开幕。印度空军尽遣主力作战飞机当空表演,全方位展示现役装备的出色性能,俄罗斯、美国和欧洲的各型先进战斗机纷纷登场亮相。孤军奋战的米格-35原型机能否力压群雄,顺利地从6个候选方案中脱颖而出,在印度空军中型多用途战斗机（MMRCA）计划的激烈竞争中拔得头筹,对于目前身陷困境的米格飞机公司来说可谓生死攸关。     

被活埋的米格-25战斗机

在2003年的伊拉克战争中，萨达姆队没有一加架战斗机起飞进行空中作战。那么，萨达姆那么多的作战飞机到哪儿去了呢？美国空军杂志今年2月披露了一个重大内幕，美军攻占伊拉克后，在一片荒原地区沙子下面挖到了一架极为先进的米格-25战斗机。或许，这是世界上第一架被活埋的米格-25战斗机，也是米格-25战斗机的悲哀吧。