碎石桩复合地基的加固机理及沉降量计算研究

随着以碎石桩为代表的散体材料桩复合地基在软土地基加固中的广泛应用,从碎石桩加固软基机理和碎石桩受力性态到复合地基的强度和沉降计算方法的研究,都有了很大的发展并日益深入.本文主要研究了碎石柱加固软基机理及碎石柱复合地基的沉降计算方法.     

振冲碎石桩在软土地基中的运用

碎石桩复合地基是处理软土地基的一种迅速而有效的方法.用振冲法加固地基主要是通过在地基中形成密实桩体和挤密作用、与原地基构成复合地基,从而达到提高地基承载力减少沉降和不均匀沉降的作用.     

关于预防和减少软土地基不均匀沉降的探讨

软土地基一般是指抗剪强度较低、压缩性较高以及具有其它不良性质的地基土,如天然的淤泥与淤泥质土。软土地基上的房屋及其地基基础设计,应充分考虑软土地基的变形特征,防止其对建筑物的危害。过大的均匀沉降虽然也会严重影响建筑物的使用和外观,但从结构安全的角度看不致有什么影响,而不均匀沉必将使建筑物发生裂缝、扭曲或倾斜。影响其使用和安全,严重时甚至倒塌破坏。因此,防止不均匀沉降对建筑物的危害,是软土地基房屋设计的一个十分重要的问题。就软土地基上建设项目的设计与施工经验谈一谈自己看法。     

振冲法的应用分析

振动水冲法(简称振冲法)是在软土地基中利用振动和水冲就地震制碎石柱,是一种快速加固软土地基的有效办法,在国外已有近半个世纪的发展历史,近几十年来在我国已广泛推广使用。振冲法开始用于加固砂土地基,50年代应用到粘性土中,其碎石桩直径为0.8～1.1米。根据国外试验结果,对软粘土或中等稠度的粘土,直径0.9米碎石桩,地基承载力可达150～300kPa。振冲法加固后的地基上相对密度能增至80％～90％,满足了抗液化及沉降要求。制     

深层搅拌石灰桩加固软土地基

在高等级公路中,遇到不少涵洞、通道、挡土结构等结构物置于软弱地基上或软厚的杂填土之上,施工期短暂时,成为不少建设单位和设计单位的棘手问题。针对这个问题,采用生石灰喷粉深层搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土地基处理,具有技术简单可行,且经济合理的特点,能有效地加固软弱地基,减少软土层沉降和整体工程工后沉降,提高软土层的承载力。     

注浆技术处理桩基事故

某工程由于桩挤土效应和基坑开挖不当引起桩基事故,根据桩质量检测结果和场地地质情况,对基底砂土进行注浆加固,然后在基础和地基之间铺设褥垫层形成复合地基,通过承载力和沉降计算提出了加固方案,静力触探和荷载试验结果均表明注浆明显提高了地基土的承载力,建筑物沉降达到了设计要求。     

振冲碎石桩在软土地基加固中的应用

简述了振冲碎石桩法加固软土地基的加固机理、施工流程、施工控制要点,并结合振冲碎石桩法加固某办公楼软土地基工程实例,表明振冲碎石桩法加固软土地基可使地基的承载力显著提高,是一种加固软土地基的好方法.     

浅谈CFG桩在公路桥头接坡等的应用

水泥粉煤灰碎石桩(简称CFG桩)作为处理软土地基手段,应用越来越广泛.文章结合具体的工程和工程地质条件,通过经济对比、主要参教的设计,对容易产生不均匀沉降的公路桥头接坡等采用CFG柱处理的应用     

土工合成材料在公路软土路基中的应用

土工合成材料在公路工程中最早应用是路堤加筋,近几年采用土工合成材料处理软土路基得到了广泛应用和迅速发展,但是由于软土的天然含水量高,孔隙大,压缩性高,抗剪强度低,容易产生地基破坏和过大的沉降和变形,需对软土地基进行处理和加固。将土工织物、土工网、土工格栅铺设于软土地基和路堤之间,加筋软基路堤,从而保证路堤的稳定性,在碎石垫层顶部分别铺设土工网处理软土地基基础,以提高地基承载力和减小地基不均匀沉降。     

道路工程软土地基施工处理技术措施解析

文章从塑料排水板、真空预压、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩四个方面,对道路工程软土地基施工处理技术措施进行论述。期望通过本文的研究能够对软土地基处理效果的提升有所帮助。     

软土地基上堤闸建设实践

在水利工程建设中,会遇到大量在软土地基上的堤围、穿堤涵闸的建设。软土地基的承载力低,压缩性大,在此种地基上建造堤闸大多需要进行基础处理,介绍几种常用的软土地基基础处理的设计方法,同时根据软土地基的特性提出地基处理时应注意的问题。     

振冲碎石桩在软土地基加固中的应用

简述了振冲碎石桩法加固软土地基的加固机理、施工流程、施工控制要点，并结合振冲碎石桩法加固某办公楼软土地基工程实例，表明振冲碎石桩法加固软土地基可使地基的承栽力显著提高，是一种加固软土地基的好方法。     

铁路复合地基质量控制及加固效果评价

<正>本文针对苏北滨海相软土地区铁路复合地基质量控制出现的问题,提出了柔性桩复合地基和刚性桩复合地基在滨海相软土地基加固中的质量控制要点,并对长期加固后的复合地基沉降变形进行了评估,并在此基础上提出了未来铁路复合地基动应力响应的研究建议。在新基建下的铁路复合地基加固处理和既有铁路提质增效领域起到了积极的促进作用。如付诸现实将产生巨大的经济效益。苏北滨海相软土地区地基土层主要由高含水量、大孔隙比软土组成,在外荷载作用下,具有较大的沉降和液化风险,给铁路基础建设带来了很大挑战。因此,采取复合地基成桩的方法,即在软土地层上形成复合地基加固区,通过复合地基充分发挥桩土的共同作用,提高地基的稳定性,成为一种常用的解决方案。然而,如何确保苏北滨海相软土地区铁路复合地基加固工程的质量,仍然是一个亟待解决的问题。     

CFG桩地基处理技术在膨胀土中的应用

本文简述了CFG桩特点及膨胀土特性,通过某工程采用CFG桩对膨胀土进行地基处理,形成复合地基,建筑物竣工后,经过沉降变形观测,观测结果显示地基变形等参数均满足设计要求,说明CFG桩能较好地解决膨胀土的变形问题。     

CFG桩在基础设计中的应用

水泥粉煤灰碎石桩(CFG)复合地基用于软弱的粘性土、粉土、砂土及受土体自重压缩完成的素填土地基。本文列举工程实例,介绍水泥粉煤灰碎石桩(CFG)复合地基的承载力计算、复合地基的沉降计算、施工质量控制要点,以及分析CFG在实际工程应用中的缺点。     

CFG桩复合地基现场试验研究

CFG桩 (即水泥粉煤灰碎石桩 )是在碎石桩和常规桩的基础上发展出来的一种新型地基处理方法。 CFG桩从改造桩体材料出发 ,在碎石桩中掺入少量水泥 ,使其具有一定的粘接强度 ;掺入粉煤灰改善桩材料的和易性。CFG桩具有承载力高 ,沉降量小 ,造价低 ,施工方便等优点 ,从而使之得到了快速的推广应用。但目前对 CFG桩的工作性能、受力及变形机理均未从理论上完全清楚 ,本文试图通过一个现场试验对此进行一些有益的探讨。1　工程概况及地基处理方案拟建建筑物总面积为 765 9m2 ,框架式结构 ,共六层 ,基础设计要求地基承载力特征值 fa>1 80 k …     

冲击碎石桩加固地基的方法及其效果

碎石桩加固软土地基已被广泛地应用于各种建筑场地软土地基的加固,以黑龙江省肇东金玉公司发酵罐二基加固为例,简述冲击碎石桩加固地基的方法及其加固效果。     

浅谈振动沉管碎石桩处理软弱土地基中的应用

振动沉管碎石桩通过振动沉管并在管内灌入砂、石而成桩,在成桩过程中对周围土层的挤密、振密作用和靠碎石的压入获得加固效果,使回填土地基的密实度增加,对软土地基进行置换,对粘质粉土、粉质粘土回填土起到排水固结、挤密作用。     

振冲碎石桩结合土工格栅加固高原软土地基的应用

介绍振冲碎石桩结合土工格栅加固高原软土地基的工作原理、施工技术、要点、施工工法及程序,并进行地基处理效果分析,以确保铁路路基施工后沉降和抗滑稳定性能满足设计要求.     

浅析工程中桩基设计与沉降控制

桩基是高层建筑常用的基础型式,以桩基承载力支撑上部结构荷载,在软土地基地区建造多层建筑,为控制过大沉降,采用以控制沉降为主的桩基,形成桩土复合地基。论述了为不同目的桩基设计方法。