汽车发动机活塞材料与热处理技术的研究

现代社会对汽车发动机活塞工作性能有着高要求,而早期使用的活塞材料不能满足这种高要求,这主要是因为早期使用的活塞材料主要是共晶铝硅金,这种材料需要经过钠盐变质,不仅影响锻造质量,也会影响锻造效率,由此可见对其传统的活塞材料需要进行改进已经十分必要。本文首先对活塞材料进行介绍,其次对汽车发动机活塞热处理工艺进行了研究,仅供参考借鉴。     

基于Creo的活塞优化设计

活塞是发动机的主要零部件,在发动机高速工作中承受着高热负荷和较大机械载荷,是发动机工作条件最恶劣的关键零件之一。所以对新设计的活塞进行结构分析显得尤为重要。笔者通过Creo软件对活塞进行分析计算,为活塞的结构改进和优化提供了重要依据。     

用冲击波发动汽车

传统的汽车发动机离不开活塞和汽缸,它的工作原理是:用火花先引燃汽缸中汽油和空气的混和物(即所谓的打火),混合气体因为燃烧急剧膨胀,于是推动汽缸里的活塞向外运动;活塞与曲柄轴相连,曲柄轴又与车轮相连,于是活塞就推着车轮转动起来。     

双谱柴油发动机活塞销故障诊断及应对措施探讨

活塞销故障对柴油发动机的整体运行效率有重要影响。在活塞销故障诊断中,以双谱分析柴油发动机所采集的振动信号,以神经网络对故障情况进行有效识别,能够得出活塞销的故障特征,从而采取必要措施减少活塞销故障的发生频率。本文主要以双谱分析方法对柴油发动机活塞销的故障情况进行分析,从而得出活塞销故障的发生规律。     

钻井泵活塞顶进装置的研制与应用

钻井泵是循环系统的心脏,也是钻井行业的主要设备之一,其主要作用是给钻井液加压,提供必要的能量。同时也是作为井下建立循环的必要设备,活塞作为钻井泵最主要的工作元件,含沙量高的恶劣条件下,活塞便成为钻井泵的最易磨损元件。传统的更换活塞方法它存在着诸多的不安全隐患,而此项新研制的钻井泵活塞顶进装置,它安全性强、结构简单、成本低廉、使用方便、便于制作、消除了各种不安全隐患,有效地起到了成本节约及安全防护作用。     

通过汽缸内的磁性反推力来增加发动机功率装置设计

此装置设计目的是针对于四冲程活塞发动机工作时,当活塞上升至顶端时,只有火花塞点燃燃油时推动活塞所做的功,而没有其他的力来帮助做功,就使得做功效率低下,本装置旨意是帮助发动机活塞上升至顶点时,磁力产生装置产生力来配合燃油燃烧做功来实现功率提升,同时可以适当的减少喷射的燃油数来达到节油的目的。此装置的结构是在气门处放置能产生磁力的装置来配合在活塞上安装的磁性装置,来形成吸引和排斥的运动。从而提高做功的效率。     

地铁隧道通风单活塞与双活塞系统分析研究

通过城市轨道交通对单活塞系统与双活塞系统的介绍、分析以及比较以及模拟计算,对单、双活塞系统在工程建设尤其在运营能耗、系统功能、服务水平上进行分析研究,得出双活塞系统在功能和节能上的优势,建议在建设条件允许的情况下,优先采用双活塞系统。     

航空活塞发动机故障的主要特点及预防

航空活塞发动机是保证航空器正常运行,提供动力的重要方式。但是,航空活塞发动机故障具有多样性,不同故障有其不同特点,故障发生缺乏硬性规律,无法及时预见。为进一步落实航空活塞发动机维护管理,找到故障发生的规律。文章主要对航空活塞发动机中喷嘴堵塞、发动机本体故障等特点,并针对故障的有效预防深入分析,提出应急方案,引导相关人员更多了解活塞发动机特性,充分降低航空器发动机风险,确保航空器飞行安全。     

活塞压力计技术能力和设备更新的探讨

由于新检定规程JJG59-2007《活塞压力计》的颁布与实施,使老式的活塞压力计由于其各项技术指标已无法达到新规程要求,正被新的活塞压力计所取代。本文对活塞压力计的工作原理、技术能力等方面进行了定量的分析。     

活塞连杆组异响故障维修思路

发动机活塞这杆组异响故障主要有:活塞敲过响、活塞环异陶、活塞销异响、活塞拉缸响等。本文主要对其故障及维修进行探讨。     

简易活塞式抽水机的制作

活塞式抽水机又叫吸取式抽水机，它主要由筒身、活塞、单向阀门、进水管和出水管组成。自制的简易吸取式抽水机的结构如图1所示，它是根据大气有压力及气体压强随体积而变的性质制成的。 将抽水机的进水管插在水中，提起活塞时，大气压使水推开阀门进入圆筒内；压下活塞时，活塞下面的水压在阀门上使阀门关闭，而水则通过活塞与筒身的间隙进入活塞上部。这样通过活塞的上下运动、阀门的启闭以及橡皮活塞的曲张，不断地将水源中的水抽上来，并使水从出水管流出。工具与材料 手摇钻，尖嘴钳，剪刀，打孔机。 硬塑料圆管，橡皮塞（可用软木塞代…     

活塞圈

给车胎打气或者自井中汲水所用的简单的泵(帮浦),是利用活塞(piston)造成压力或真空的。活塞是用适宜的金属制成的一块实心板或者圆柱体,尺寸刚好与气筒相配合,上面直接栓结着活塞桿(piston rod),我们把动力传到桿上,使活     

发动机缸套变形研究

汽油发动机在将热能转化成机械能的过程中,需要将活塞的上下往复运动转化成曲轴的旋转运动.活塞与缸套之间的往复运动是否能够有效实现,是能量转化的首要条件.这里主要研究的课题是缸筒的安装变形对活塞运动的影响.从而能够降低发动机的汽油消耗、降低机油消耗、满足排放要求指标、提高能量转化效率.     

农机修理中常见的五大错误

1.安装活塞鞘明火加温由于活塞鞘座处较厚,其他部分较薄,明火加温后的热膨胀系数很大,容易使活塞变形。一般明火加温温度较高,在自然冷却过程中,里边的金属组织受到破坏,因而降低了活塞的耐磨性和使用寿命。     

水压机的压力从何而来?

学过物理学的人都知道,物理学上有一个帕斯卡原理。它告訴我們:“在封閉的容器內的流体,能够把它所受到的压强,按照原来的大小,向着各个部分传递。”譬如:拿二个粗細不同的容器,下面用一根管子把他們連起来,装上水,再用二个活塞把二个容器的口都塞住,就成了一个最簡单的水压机模型。如果小活塞面积是一平方厘米,大活塞的面积是一百平方厘米。那么,小活塞     

弹性缸体型面旋转活塞发动机

为了克服现有往复活塞发动机能耗高、排气量大、的问题,提供一种弹性缸体型面旋转活塞发动机。其技术方案是在20世纪旋转活塞发动机技术基础上,将有缺陷的缸体型面改进为弹性缸体型面,即在缸体型面内,在排气孔与进气孔之间设置一由弹簧推动的弹性滑块而构成弹性缸体型面,     

地铁地下区间单双活塞系统节能性能分析

本文运用SES程序对南方某市地铁系统分别配置不同隧道通风系统形式的情况（单双活塞系统）进行了模拟计算。对配置这两种系统的地铁线路的系统能耗进行了对比与分析。得出双活塞系统在节能方面较双活塞系统具有一定优势,建议在地铁线路周边环境允许的情况下,优先采用双活塞系统。     

浅谈铝活塞的机械铸造

根据发动机的工作原理可以知道,发动机在壕炸冲程的过程中,气缸和活塞都要经受6-9MPa的压力,同时要承受1800～2200K的高温。由此我们可以知道,活塞的工作环境恶劣,所以要求活塞的制作材料既能耐高温、高压和耐冲击,即要有刚度、耐磨性和强度,同时重量要轻。这就对活塞的铸造工艺提出了比较高的要求。     

TAIAN GENIE在混凝土拖泵控制系统中的应用

1.混凝土拖泵的工作方式混凝土输送泵是被广泛使用的建筑机械。图1为我厂生产的混凝土拖式输送泵的泵送动作原理简图。图1混凝土拖泵动力部分主电机为一四极旋转电机,通过法兰及联轴器与主液压泵连接。混凝土泵为液压驱动活塞泵轮换运行。液压缸的橡胶活塞牢固的安装在主液压缸的活塞杆上,两个主液压缸(1和2)按照一伸一缩的方式连接,从而使连接在上面的橡胶活塞产生与“拳击手”一样一伸一缩的同步运动。混凝土泵运行“正泵”即混凝土缸(4)吸入行程时,橡胶活塞将新混凝土从料斗吸入缸中,同时混凝土缸(5)的活塞向前移动,并将混凝土泵入到S阀…     

铝硅合金性能研究

铝硅合金具有耐磨性好、耐蚀性好、体积稳定性高等特点,成为发动机活塞类零件更新换代的材料。因为活塞长期在高温的环境下工作,所以对活塞的强度有着非常高的要求。合金变形同热处理相互结合,不仅能提高铝硅合金的性能,而且可以优化共晶铝硅合金组织,进而提高活塞使用寿命,在铝硅合金的应用领域变得尤为重要。