铁路客运专线路基沉降观测及沉降估算

路基沉降及工后沉降是客运专线路基工程重点研究的内容,路基工程质量的成败也主要取决于对路基沉降及工后沉降的控制。文章阐述了铁路客运专线路基沉降观测的主要内容及实施过程,并对现有的沉降预测模型进行了论述分析。     

试析修筑公路路基中的常见问题

公路路基作为公路建设的基础部分,其质量直接影响到公路的使用寿命和运行情况,随着我国公路建设和路基工程科学技术的发展,大量二级公路面临改造和升级问题,如何处理好新旧路基的不均匀沉降和软土路基处理这两个常见问题,成为公路建设中一个重要的任务。     

公路路基沉降的防治措施

路基沉陷是路基施工期和道路建成以后经常出现的-种病害,本文结合实际,重点阐述了公路路基沉降防治措施.     

路基沉降的原因分析及质量控制

就路基沉降的原因进行了分析,并就路基沉降的处理措施进行了探讨,指出应从设计方法与施工两个方面着手,采取切实有效的措施,以避免及减小路基沉降的发生。     

浅谈路基填筑沉降观测的实施方法

在道桥建造和使用过程中,出现沉降而影响工程质量甚至导致工程垮塌的报道屡见不鲜.路基沉降可以说是"常发病"和"多发病",常困扰着道桥工程技术人员.如采取一定的设计和施工措施,该问题是可以克服和控制的,本文对路基沉降观测提供如下的实施方法,以方便设计、施工找出控制沉降的可行办法.     

浅析路桥施工中路基不均匀沉降的处理

由于人们生活水平的不断提高,路桥建设成为人们普遍关注的问题。因为交通是打开国门,传递文化知识以及发展经济创造的主要途径。但在实际建设中,路桥建设在施工过程中存在多种问题,影响着交通设施的不断更新与创造,特别是路基不均匀的沉降问题。所以在本文中,针对路基不均匀沉降问题进行分析,从而给出相关的处理对策。     

高速公路路基沉降处理方法探讨

随着时代发展,我国的高速公路建设事业也正在腾飞,但是在高速公路的施工设中总会出现各种质量问题,其中以路基沉降最为常见。高速公路施工中的路基沉降,尤其是不均匀沉降,将会导致一系列的公路质量问题,严重的影响到公路的正常使用。通过对高速公路路基沉降原理进行分析,详细的阐述了减少路基沉降的方法,以确保路基的稳定性和耐久性,对提高高速公路施工的质量水平,有着一定的参考作用。     

软土地基沉降计算及预测方法研究

文章对公路软土变形和沉降进行了理论上的分析,阐述了公路软土路基沉降预测的基本方法,并从荷载变化的角度对几种方法进行了比较.     

高速铁路路基沉降观测技术综述

结合高速铁路路基施工的技术要求,介绍了沉降观测的布设方案和测量技术要求,简要阐述了沉降观测方法、精度和评估方法,对高速铁路路基沉降观测要求进行了技术总结.     

浅谈高铁客运专线路基沉降观测方法

本文在介绍高速铁路客运专线路基沉降观测重要性的基础上,主要对沉降板、单点沉降计、剖面沉降管、定点式剖面沉降测试压力计、沉降观测桩这五种沉降观测方法进行了分析和探讨,这对今后的路基沉降观测具有一定的借鉴和指导意义。     

高填土路堤沉降原因及预防

分析路堤填方段产生不均匀沉降的原因,提出路堤填方施工研究,以减少路基间的不平顺,防止或避免路基沉降现象,增加车辆运行舒适感和安全性。     

高速铁路路基沉降观测及技术研究

结合路基沉降在高速铁路工程建设中所起的必要作用,对高速铁路路基沉降观测的布设方案和技术应用进行具体的阐述,详细介绍了路基沉降观测的技术方法及技术要点,以保证施工工程的质量、安全运营及延长工程的寿命使用,为在以后路基沉降工程的测量工作中提供重要的参考依据。     

试论高速铁路路基沉降控制方法

本文分析了目前高速铁路路基沉降发生的主要原因及其危害,以及控制其沉降的必要性。进而阐述了高速铁路路基沉降测量控制中的具体要求。并分析了目前高速铁路对路基沉降量的预测方法,即曲线法、灰色系统法、BP神经网络法和遗传算法。分别对他们进行了论述。最后得出结论,为保证高速铁路建设中路基沉降控制工作的顺利进行,观测工作的基本控制要求以及路基沉降预测模型的正确掌握是必不可少的必要条件。在实际工作中必须严格执行路基沉降观测的基本要求和规范,建立合适的路基沉降预测模型,最终确保路基沉降在标准允许范围内,圆满完成高速铁路的建设任务。对于高速铁路路基沉降控制具有一定的研究意义。     

岛状冻土路基沉降监测与研究

伊嘉公路岛状冻土路基沉降主要来自多年岛状冻土蠕变变形;在原有来多年岛状冻土修建路基后,改变原来冻土受力状态,冻土层受到附加力作用产生蠕变变形;通过观测可知这种蠕变变形在短期内没有稳定的趋势;通过沉降趋势的了解,可进一步认识冻土蠕变变形机理及发展规律,同时对路基沉降等问题的防治具有一定的参考价值。     

浅谈路基沉降处治措施

改革开放以来,随着国民经济的快速发展,我国公路里程不断增加,道路等级也不断提高。特别是近二十年来,国家在公路建设上投入了大量资金,高等级公路发展迅速,但是,从高等级公路,特别是高速公路的运营状况来看,还存在着一些亟待解决的问题,路基沉降就是其中之一。本文主要讨论了路基沉降的原因,路基沉降的表现形式和路基沉降的处治措施三个问题。     

浅谈高速公路拓宽工程中差异沉降控制措施

在高速公路拓宽为工程中,由于新老路基的地基条件的不同等原因,特别是软土地基,新老路基必然产生差异沉降影响高速公路的使用功能等,因此对新老路基差异沉降的控制有较高的要求。     

道路施工中软土路基处理技术应用

综述了道路施工中软土路基的特点,分别从浅层软土路基和深层软土路基的角度论述了路基处理技术及施工质量要点。     

铁路工程施工路基沉降控制研究

铁路工程施工有很多重点内容,而路基沉降控制应该是重中之重,因为路基沉降控制工作既关系到整个铁路工程的质量,也关系到火车的安全通行,同时对施工效益也有一定的影响,现在高铁路基要求零沉降路基,所以做好铁路工程施工路基沉降控制十分重要。本文主要通过对铁路工程施工路基沉降控制的必要性的介绍,进而探讨了其控制对策,希望对我国铁路工程的施工提供帮助。     

公路路基沉降的成因与防治措施

从施工、地质资料和工后沉降等方面分析了公路路基沉降产生的原因,并从控制施工方法、加强检测手段和采用地基加筋新技术等方面阐述了防治方法.     

苏北里下河地区干线公路软基沉降观测研究

干线公路对地基的要求极高,工后沉降、不均匀沉降及路面平整度在各方面均有严格的要求,在公路的施工过程中,对软土地基变形和稳定性的监测和控制,进行动态管理施工是十分必要的。基于地质报告中的软弱土层分布情况,有针对性的布设沉降板,对HJ公路软基进行沉降,运用origin8.0绘制时间-沉降量曲线图、时间-沉降速率曲线图,对路基稳定性分析,根据观测得到的沉降信息分析在填筑过程中的稳定状态。