新构造、活动构造与地震地质

地质工作是测评自然灾害发生与否的重要方式,也是为公路桥梁建设提供数据依据的重要保证。而新构造、活动构造和地震地质的工作是测量地震危险性的最为基础的工作,在维护社会安全中发挥着重要作用。本文通过对三者研究的主要内容进行分析,对安徽巢湖和青海玉树的活动构造做了简单介绍,提出几点相关建议作为参考。     

内蒙古自然灾害综合分区与评价

以 2 0 0 0年TM影像为基础获取的土地利用现状数据为依据 ,结合近 4 0a的气象资料 ,选择干旱、沙漠化、水土流失、白灾、盐渍化、霜冻等指标 ,应用层次分析法 ,对内蒙古自治区自然灾害进行综合分区与评价研究。进一步根据评价结果划分了极重灾害区、重灾害区、中灾害区、轻灾害区、微灾害区等 5个灾害等级区域 ,并结合不同区域的自然环境与社会经济状况进行了自然灾害的综合分析与评价     

干线公路应急保障措施的探讨与研究

从干线公路应急保障措施的角度,深入地研究了应急保障机构、队伍建设、公路应急保障工作的重点以及应急保障器材的管理等方面。希望通过这些研究为公路应急抢险工作提供借鉴,保证自然灾害发生后抢险救灾工作的顺利进行。     

锚网梯喷联合支护在大断面硐室施工中的应用分析

我国矿业发展迅速,但是由于国内地质情况非常复杂,在采矿施工作业的过程中,通常都伴随着一系列安全事故的发生。这些事故的发生原因有多方面,具体还是划分为外部原因和内部原因,外部原因主要是不可抗的自然灾害,而内部原因则有很多,有内部矿井环境、施工人员素质因素以及管理不当等等。文章主要研究内部原因的矿井环境问题,具体围绕着大断面硐室施工方面的安全支护问题进行探讨,深入分析锚网索喷联合支护在大断面硐室施工当中的有效应用,为此简要论述以供参考。     

旅游市场竞争态模型及其应用研究

市场经济体制下区域旅游发展战略的制定 ,必须以准确的市场分析与把握为前提。以入境旅游业业绩为基础 ,依据市场占有率和增长率的双指标组合 ,构建出一个综合反应旅游市场竞争态及其转移的模型 ,据此将区域旅游市场划分为明星市场、金牛市场、幼童市场和瘦狗市场 4种类型 ,为区域旅游发展战略研究提供了一种新的市场分析方法。作为实际应用 ,依据该模型对 2 0世纪末中国入境旅游境外客源市场和内部目的地市场进行了定量划分与分析 ,为新世纪我国入境旅游的市场开拓战略提供了新的依据     

关中地区50年自然灾害特征规律分析

四川雅安芦山县发生的7级地震再次提醒人们:对于自然灾害应该警钟长鸣,为了引起自然灾害相对发生较少、危害较轻的关中地区人们对这一问题的重视,首先对关中地区50年发生的自然灾害进行了统计、梳理和展示,然后对其发生的特征进行了分析,试图找到某些规律,以避免或减少因长期的长治久安,使人们对自然灾害的忽视和防范意识的淡薄,防范能力的弱化而造成的在大的自然灾害发生时给人们带来的巨大生命和财产损失。     

公路风吹雪雪害综合防治措施

恶劣的自然环境及多种自然灾害严重制约了公路运输功能的发挥,其中风吹雪雪害就是公路上经常发生的灾害之一.通过对公路雪害综合防雪措施的防治效果比较,提出了面向道路工程建设、养护与管理需求因地制宜的综合防治措施.     

水泥混凝土桥面沥青铺装病害分析及处置措施研究

结合水泥混凝土桥沥青桥面铺装局部修复方案研究课题,首先广泛调研了国内桥面铺装材料、技术以及各类发生病害的情况,对桥面铺装的病害类型进行了划分。按照桥面铺装病害类型进行划分,对桥面铺装进行了跟踪调查,并且收集整理相关的设计研究与技术资料,以及交通、轴载等检测资料,作为进一步分析研究的依据,最终提出了各类病害的预防措施及处理手段。     

紧急事件下公路网分级评价模型

随着公路交通的不断发展,公路突发事件经常发生,影响了道路的安全运行。本文结合公路突发事件的特征,从事件严重性和应急处置难度方面入手建立了公路紧急事件评价指标体系,对突发事件的危险度进行评价;并针对评价指标进行分析,给出建议的参考值。最后,给出评价过程计算流程和方法,并给出突发事件危害等级划分。     

浅议公路常见病害的处治措施

公路病害防治的根本途径在于提高公路质量,增强抗御自然灾害的能力。高级公路在一般情况下病害很少发生。标准低、质量差、设备不完善的公路则病害往往十分频繁。及时有效的防治公路常见病害可以有效的提高公路交通安全。     

浅谈草原地区风吹雪雪害防治技术

由于恶劣的自然环境及多种自然灾害的影响,严重制约了公路运输功能的发挥,其中风吹雪就是公路上经常发生的灾害之一。公路本身是造成风吹雪雪害的主要原因,所以风吹雪雪害防治要以“标本兼治,以本为主”为原则,在公路建设初期进行合理选线和路基断面形式合理设计尤为重要。     

山地平原交界带自然灾害与资源环境评价

本文论述了山地平原交界带的概念、分布与自然灾害发生的特点,并对其资源环境状况进行评价。分析指出,山地平原交界带不仅是自然资源丰富、多种自然灾害频繁发生的地带,而且又是社会、经济、文化方面的明显过渡带,具有独特的自然、人文地理景观。研究山地平原交界带自然灾,山地平原交界带、自然灾害、自然资源、环境评价     

公路水毁及其防治对策

公路水毁是世界各国共同存在的一个普遍问题，是公路建筑物遭到洪水破坏的一种自然灾害，造成的直接或间接经济损失决不能低估。在对公路水毁及其特点分析的基础上，从设计、施工与养护管理方面分析了公路水毁的原因，并提出水毁防治原则和对策。     

公路路面塌陷成因分析及地基处理

导致公路路面发生塌陷情况的因素有很多,可以概括性的划分成人为因素和自然因素。本文研究中也以人为因素和自然因素为切入点,找寻路面塌陷情况出现的主要原因,提出一些相应的改善措施。施工技术人员与施工管理人员需要明确公路路面塌陷造成的严重影响,在施工中通过有效措施避免这一不良情况出现,保证公路地基建设施工质量,为车辆安全通行奠定良好基础。本文就是对公路路面塌陷成因及地基处理进行分析,希望对相关人员有所启示。     

基于多粒度粗糙集的三亚市风暴潮数值模拟分析

对沿海城市风暴潮进行数值模拟分析是有效研究自然灾害的手段。结合沿海城市三亚市风暴潮灾害数据为依据,采用基于多粒度粗糙集构造模型,应用粗糙集理论进行了三亚市风暴潮灾害数据的属性约简,删除冗余指标,确定对三亚市风暴潮灾害等级评价体系,为优化风暴潮数值模拟分析提供依据。实验结果证明:采用本文的模拟方法对三亚市风暴潮发生时的总潮位、流向、速度这三个重要数值进行模拟时,模拟结果与实际值几乎吻合,说明本文方法有效可行。     

公路建设投资统计指标选择依据分析

随着公路建设的飞速发展,人们对公路越来越依赖,因此,国家加大了公路建设的投资力度,为建设公路项目的整体优化提供资金保障。本文就公路建设投资指标的选择依据进行了研究分析,以期为相关部门或企业的公路建设工作提供有效借鉴。     

浅议公路项目管理内部控制制度存在的问题及对策

在公路项目管理中,内部控制制度作为公路项目管理的自我调节和自我约束的内在机制,具有重要的作用。文章通过对公路项目管理中内部控制制度的问题及原因进行分析,并结合我国公路施工企业实际,就建立完善企业内部控制制度,提出有益的建议。     

“泥石流”和“滑坡”

最近,我国汶川特大地震过后连续发生严重的泥石流和滑坡等继发自然灾害,对生命财产造成巨大威胁,引起各界的关注。什么是泥石流和滑坡?泥石流是山区常见的一种自然灾害,对山区的城镇、村庄、铁路、公路、农田、水利设施等常造成严重危害。当泥石流发生时,洪流中有大量泥沙石块,混合成一股黏稠的泥浆,像脱缰的野马一般,     

公路成本管理的改进措施和对策

对公路项目及其特征做了介绍,对施工项目成本构成及划分作了介绍,分析了公路施工项目成本的影响因素.对公路施工项目成本管理的发展现状进行了分析,就当前公路施工项目成本管理存在的问题及原因作了进一步地阐述.针对公路施工项目成本管理所存在的问题,提出了改进措施和对策.     

新建建筑物防雷设置中电涌保护器的应用探讨

雷电波沿电源、信号线路等金属管线侵入建筑物内部造成的电气、电子设备损坏的雷击灾害是信息时代较为严重的一种自然灾害,预防雷电波入侵的防雷建设至关重要.本文根据电涌保护器的工作原理和防雷依据,对新建智能化建筑物内电子信息系统雷电防护中电涌保护器的应用进行分析,探讨了电涌保护器的设置原则、安装步骤等.