电动汽车电池管理系统主控板硬件设计

对电池管理系统主控板设计.通过Protel 99 SE软件对主控板各模块进行电路图设计,再对各模块进行检测,通过检测来保证主控板最终能够正常运行.     

教学用小型纯电动汽车电池的设计与选型

通过对教学用小型纯电动车的需求进行分析,确定了基本参数。依据电池参数与整车性能的关系,进行了电池的材料选择。按照车辆行驶工况进行了电池的电压、容量参数的设计,根据设计结果进行了电池的选型,并对其进行了容量测试,验证其满足电池模块设计要求。     

电动汽车用锂离子电池散热方法研究

锂离子电池被广泛用于电动汽车来代替传统能源,其性能优劣直接关系到整车的性能,而温度是影响锂离子电池性能的主要因素,如果锂电池长时间处于高温下工作,电池性能会迅速衰减,甚至会引发热失控,因此研究锂离子电池的散热方法尤为重要。首先,从锂离子电池的充电机理和熔化过程分析了温度过高对于锂电池的性能影响;总结了空气冷却、液体冷却、相变材料冷却、热管冷却等4种常见锂电池散热方法的原理、特点和应用;最后,分别从不同方面归纳了4种不同散热方法的特点。     

基于CFD的电动汽车电池系统散热研究

电池系统作为电动汽车的关键核心部件,须确保电动汽车的正常运行、续航能力和使用寿命。针对电池系统内产生的热量和热空气流速,通过相关理论计算分别得出热量和热空气流速作为边界条件,并将热量和热空气流速做流体化,运用CFD软件对电池系统内做温度流场和热空气流速做分析,得出结论:电池系统的抽风管口需要做优化设计与改进,即电池系统的抽风管口要尽可能地大,才能提高电池系统的使用寿命和正常运行。     

国家电网移动终端综合监测系统的设计与实现

为了更好地对国家电网的运营环境进行监控,本文开发了一个移动终端综合监测系统,并对该软件的客户端进行了系统分析,给出了内部网元监测、外部网元监测、动力环境监测和运营监测等功能的设计与实现。     

检测与转换技术网络化教学实验监测终端的设计

介绍了检测与转换技术网络化的教学实验监测终端系统,该终端硬件设计包括单片机基本应用系统、信号检测与转换电路、人机接口电路、CAN通讯电路等.其中微处理器负责数据的处理和控制信号的输出,信号采集电路负责模拟信号和波形的采集及其数字化转换,人机接口负责系统功能设定、信息录入与人机对话,CAN通讯电路实现数据的远程传输.软件设计采用C51语言编程,以模块化思想构建整个系统.借助仿真软件Multisim 10和Proteus 7.1对系统进行仿真分析,仿真结果表明设计可行,达到了预期目的.     

数字电子技术网络化教学实验监测终端的设计

数字电子技术网络化教学实验监测终端包括微处理器、人机接口、信号采集、CAN通信等模块,其中微处理器执行数据的处理和控制信号的输出,人机接口模块完成各种测量参数的选择、学生信息的录入和实验测量结果的显示,信号采集模块负责各种实验信号的采集与转换,CAN通信模块实现数据的远程传输.采用C51语言编程,借助Proteus 7 Professional对典型电路进行了仿真分析,系统结构紧凑,整体性能好,达到了预期目的.     

一种物联网能耗监测计量终端的设计

设计了一种应用于物联网能耗监测系统的无线计量终端方案,该计量终端的核心电路由微控制器STM8L152和电能计量单元ATT7053构成,无线收发器使用CC1101,使用软件Atom Threads作为操作系统,并移植TI的Simplici TI无线网络协议,可以实时计量用电设备的用电量、液晶显示电压、电流、功率等电参数,定时保存数据并通过433MHz无线通信上报给数据网关和服务器.计量终端也支持现场红外通信抄表.     

太阳能电池在电动汽车上的应用

太阳能是一种清洁能源,太阳能电池可以把太阳能转化为电能,推广使用太阳能电池,可节约化石能源,减少大气污染,是有效治理雾霾天气的措施之一。太阳能电池与电动汽车的有机结合,既为电动汽车提供电能,增加续航能力,又能为太阳能电池的应用开辟了新的天地。     

分布式电动汽车驱动控制器设计与研究

作为分布式电动汽车整车控制技术的关键技术之一,电机驱动控制器具有很强的研究价值和实际研究意义。本文对常用的几种轮毂电机进行比较,选定无刷直流电机作为被控对象,并分析了无刷直流电机的结构和驱动工作原理。经过对比,选择STM32F103R8T6微处理器作为主控芯片,采用星形三相全桥驱动电路,分别利用Altium Designer 10.0和Keil 5实现对驱动控制器硬件和软件的设计。最后,制作出实物样机并在该系统上进行了实验,验证了本次设计的驱动控制器硬件和软件的正确性,满足了分布式电动汽车电机驱动系统的性能要求。     

基于终端安全管理的企业内网设计与应用

分析了终端安全管理在企业内网信息安全体系中的重要地位,设计了一种基于终端安全管理系统的企业内网体系结构,可提供认证授权、访问控制、安全审计、入侵检测等多种安全服务。实际部署与运行结果表明,它能有效管控企业内部用户、终端、服务器和网络,为企业构建一个稳定、可靠、可控的内部网络环境。     

基于嵌入式Linux变压器监测终端LCD驱动程序的设计

针对传统的CRT显示器存在难以应用到嵌入式设备中的缺点,根据Linux2.6内核驱动程序接口Framebuffer的工作原理,详细阐述了LCD驱动程序的设计步骤。最后针对配电变压器监测终端实验平台进行了LCD驱动程序的测试验证。测试结果表明LCD驱动程序的内核机制极大地优化了嵌入式系统友好界面设计。     

电动汽车无线充电系统的设计与仿真研究

文章主要研究了电动汽车无线充电的分类及磁共振式无线充电的工作原理,设计了单线圈双边LCC型补偿电路的无线充电系统,并利用MATLAB软件中的SIMULINK仿真平台进行了系统部分性能的仿真分析,重点研究了耦合线圈的电磁耦合系数和负载阻值对无线充电系统电能传输功率和传输效率的影响。分析结果发现,单线圈双边LCC型无线充电系统能够满足大部分中、小型电动汽车日常无线充电的需求。     

电动车电池保护系统研究与设计

随着电动车在日常生产生活中的广泛应用,各种技术事故也多有发生。电动车的质量关键在电池,如何提升电池使用寿命,提高电池安全性,从而延长电瓶车使用寿命,提高安全系数越来越受到人们的重视。基于DSP2407的电池保护系统,通过实时检测电池的电压、电流、工作温度等参数,运用卡尔曼滤波算法估算电池的剩余电量,判断电池SOC(荷电状态),当电池工作状态异常时及时报警,从而延长电池使用寿命,确保电池使用安全。     

锂离子电池及其在电动汽车中的应用

我们正面临着严峻的能源和环境问题,是否能够高效利用有限的能源,从小的角度讲关系到我们每个人的日常生活(这其实不是小问题),大一点讲关系一个国家的经济的可持续发展和国家安全,特别是对于我们这样一个缺油且日益快速发展的国家,能源的需求更加巨大。目前,我们对外石油依存度相当高(达52.5%),给我们的国家安全、各种国家战略、国家综合全面发展带来了很严重的制约。如何     

终端营销的开展与管理

占领终端市场已成为越来越多的企业销售运作的主要手段,良好的终端建设与管理可以提高厂家对销售通路的调控能力,加大经销商对厂家的依赖,对整个销售渠道形成有力的拉动,成为市场的最终赢家。     

基于ARM9的用电管理终端的设计

嵌入式系统是以应用为中心,以计算机技术为基础,并且软硬件可裁减,适用于对功能可靠性、成本、体积、功耗有严格要求的专用计算机系统。嵌入式linux系统是将普通linux操作系统进行裁剪、修改,使之能在嵌入式计算机系统上运行的一种操作系统。     

基于iOS及BLE的便携气象监测系统终端设计

作为蓝牙4.0技术的核心规范,蓝牙低功耗(BLE)无线技术给移动应用程序开发人员提供了访问外部硬件通道,也使硬件工程师方便可靠地从每一个主流移动操作系统访问BLE(BluetoothLowEnergy)设备。研究了蓝牙低功耗技术协议原理及架构,介绍了蓝牙无线通信的几种模式。以iOS为平台提出了一种由BLE气象数据采集模块、iPhone手机以及手机上的专用APP构成的动态气象监测系统方案。     

基于MS9S12XET256MAL单片机的电动汽车电池管理系统设计

根据动力电池组在电动汽车上的使用特点和要求,采用带CAN总线、且具有强大功能模块的嵌入式微处理器MS9S12XET256MAL,通过BCU、BHU和BMU 3个主要硬件模块完成电动汽车用电池管理系统的硬件设计,实现对电压、温度等的测量,及电池均衡和CAN通讯等功能.通过主板控制、从板控制、高压板控制及通讯错误检测与处理4个模块的软件设计,对充放电流程、继电器开关、参数检测、通讯错误应急处理等进行控制.